电磁屏蔽技术与结构设计

随着电子技术的发展，电磁干扰越来越严重。所以，电磁兼容设计已经成为产品设计中十分重要的一项内容，在电子设备及电子产品中，电磁干扰能量通过传导性耦合和辐射性耦合来传输，为满足电磁兼容性要求，对传导性耦合需采取滤波技术，即采用EMI滤波器件加以抑制；对辐射性耦合则需采用屏蔽技术来加以抑制，电磁屏蔽已成为解决电磁兼容问题的最重要手段之一，大部分电磁兼容问题都可以通过电磁屏蔽来解决。     

建筑物内信息技术设备LEMP防护的问题浅析

通过分析雷电电磁脉冲（LEMP）产生的机理，探讨其对各种电力。电子设备尤其是建筑物内的信息技术设备的影响，按划分的不同雷电防护区（LPZ）分别介绍了屏蔽，电涌保护，等电位连接和共用接地等雷电电磁脉冲防护技术，得出在信息系统中联合采用屏蔽，加装电涌保护器．等电位连接和共用接地系统是信息系统防雷电电磁脉冲比较有效的方法。     

自动气象站防直击雷技术的改进

目前在风向风速杆上安装独立接闪杆做为自动气象观测场直击雷防护以及自动气象观测场设防雷接地和电子设备共用一个接地系统,这种防雷设计已经不能满足现代气象观测场对防雷安全的要求,通过防雷规范和物理分析,得出结论：观测场的接闪杆需独立设在观测场的外面,距离风向杆的垂直距离不小于3m,观测场的电子设备要在接闪杆的保护范围内,自动气象观测场设二个接地系统：防雷接地系统、电子设备接地系统（直流接地、静电接地、交流工作接地、     

电磁兼容测试应重视测试系统的电磁干扰问题

分析电磁干扰的类型、产生的原因及耦合途径,对电磁兼容测试系统所带来的影响,提出减小测试系统的电磁干扰对测试结果影响的措施。     

接地系统电感的三维有限元计算

从磁场能量的角度出发，采用电磁场有限元的计算方法，给出了接地系统电感的更为有效的计算方法，该方法克服了用计算导体在空气中的电感方法求接地系统电感的不足，不仅考虑了接地导体中电流分布对电感的影响，同时还考虑了土壤中的扩散电流分布对接地系统电感的影响，分析了注入电流的频率对接地系统的电感影响，计算结果表明，频率的变化对接地系统电感的影响小于对空气中导体电感的影响。     

垂直接地极对接地系统电气性能的影响

确保高土壤电阻率地区发变电站接地系统的安全性是电力部门关心的问题 ,将接地系统向纵深方向发展是解决高土壤电阻率地区及城区地网安全性的重要措施。采用数值计算方法分析了垂直接地极对接地系统的接地电阻、接触电压及跨步电压等的影响。分析表明 ,增设垂直接地极能有效减低接地系统的接地电阻、减小发变电站的接触电压和跨步电压、减小季节因素对地网安全性的影响。但在有限的地网面积范围内布置过多的垂直接地极时 ,垂直接地极的效果将趋于饱和。分析结果能为电力设计及运行部门提供参考。     

浅析公路隧道机电设备的防雷接地设计

本文分析了公路隧道防雷接地的特殊性,提出将隧道初期支护锚杆经扁铁多点引出形成基础接地体再与隧道洞口的重复接地装置以及隧道变电所的接地装置可靠连接,形成共用接地装置,并采用拦截、屏蔽、均压（等电位连接）、加装专用避雷器和共用接地系统等综合防雷方案。实践证明,行之有效,对公路隧道的防雷设计、施工具有现实意义。     

变电站接地系统安全性分析

确保高土壤电阻率地区发麦电站接地系统的安全性是电力部门关心的问题,将接地系统向纵深方向发展是解决高土壤电阻率地区及城区地网安全性的重要措施.采用数值计算方法分析了垂直接地极对接地系统的接地电阻、接触电压及跨步电压等的影响.分析表明,增设垂直接地极能有效减低接地系统的接地电阻、减小发变电站的接触电压和踌步电压、减小季节因素对地网安全性的影响.但在有限的地网面积范围内布置过多的垂直接地极时,垂直接地极的效果将趋于饱和.     

机载导航设备的电磁兼容性分析与设计

在电磁环境影响机载导航设备对飞机引导的前提下,分析了机载导航设备工作的电磁环境,找出主要电磁干扰源及耦合途径,依据电磁兼容相关理论知识,针对不同干扰源提出了相应的电磁兼容设计方法。该方法对于其他电子设备与系统具备一定的参考价值。     

智能化大厦接地系统的探讨

:随着科学技术的发展 ,随着安全意识的提高 ,人们对高层建筑接地系统提出了更高的要求。由原来单一的防雷接地系统 ,增设了等位面与均压环系统、工作接地系统、保护接地系统、屏蔽接地与防静电接地系统、直流接地系统等。这些接地系统既要各自独立 ,互不影响 ;又要互相联系 ,形成等电位系统。因此 ,我们总结了几个工程的施工经验 ,提出了上述各接地系统各自独立布线 ,最后统一接地的施工方法     

“太阳射电天文学——新一代射电频谱日像仪建设进展研讨会”征文

中国电子学会电磁兼容分会与中国通信学会电磁兼容委员会决定于2010年4月中旬在江苏省无锡市联合举办“第20届全国电磁兼容学术会议”。此次会议征文范围及要求如下：天线、探头、传感器；电磁兼容标准、规程；电波传播；静电放电、雷电及电磁脉冲；电磁场理论；地震电磁学；传输线及电缆；信号完整性；串扰与耦合；屏蔽、滤波及接地；散射抗扰度及敏感度；     

银行网络架构的高可用性规划

目前银行间的竞争逐步白热化，业务品种和数量增加极为迅速，服务质量要求大幅度的提高。面对高的服务质量要求，现在对银行信息系统的完整性和可靠性就提出了更高的要求。因此．银行的信息系统迫切需要一个完整的“高可用性”的解决方案或标准来满足这种需求。本文主要从架构．主机区，ECC管理区的高可用等这几个方面进行分析研究。     

基于人工神经网络的圆孔电磁耦合预测

孔缝电磁耦合问题历来是电磁兼容领域中的一个重要部分,多年来人们已经采用多种方法对孔缝电磁耦合问题进行了深入研究.随着电子系统的日益复杂,无论是全波分析还是解析方法在孔缝电磁耦合问题研究中都存在很大的局限性.为了更好的解决这个问题,本文探讨了人工神经网络用于孔缝耦合分析的可行性.以大量数值计算结果为训练样本,建立了适用于...     

汽车电子产品全寿命电磁兼容测试方法

目前,对汽车电子产品的电磁兼容测试主要集中在新产品研发阶段。本文提出了一种汽车电子产品全寿命电磁兼容测试方法,通过建立测试模型、退化模型及验证模型,进行了加速寿命试验。试验结果表明,在产品使用寿命期限内,随着使用时间的延长,电磁兼容性能逐渐变差,在某个阶段会超出电磁兼容测试标准的限值要求,进而影响到整车的电磁兼容性。该研究对提高我国汽车电子产品的可靠性、安全性以及电磁兼容水平具有理论及实践意义。     

浅谈高层建筑接地系统设计

通过对接地系统的种类及所起作用的分析，阐述了高层建筑接地系统的设计。     

集成电路封装、组装和互连

集成电路（IC）技术的迅速发展，对IC封装提出了越来越苛刻的要求。作为IC的”芯片载体”，IC封装不仅要满足Ic的电磁兼容、物理支撑、热管理等方面的要求，更要保持足够高的性能价格比。技术及市场的需求促使IC封装技术不断进步。     

智能建筑的电气接地

针对智能建筑电气接地系统设计的内容和要求,本文通过对几种保护接地系统的概括介绍,提出适合作为智能建筑的电气接地系统,并对其所应采取的各类接地措施作了较为详尽的说明与分析。     

避雷针接闪对通信台站布线及接地系统影响分析

从避雷针保护范围及雷电流分析入手,研究了避雷针引下线周围,通信台站布线及接地系统构成的金属线框,若非闭合其回路上的感应电压大小与雷电流关系,若闭合其回路上的感应电流以及各段电压的变化,计算结果表明:雷电峰值越大,波头时间越短,金属线框距雷击点越近,设备损坏可能性越大;若该金属线框作为通信台站防雷、保护及工作共用接地线,因雷电强电磁感应,使共用接地系统的地线电位无法处处相等,并有达数百至数kV变化,将使通信台站内的设备,特别是逻辑集成电路工作混乱、CPU死机或硬件损害。文中的定量分析结论,可为通信台、雷达站及建筑物电子信息系统的防雷电设计提供参考依据。     

防护工程联合接地系统的设计与施工

为保证防护工程内部电气系统安全、可靠运行,分析了防护工程各类接地系统的特点和要求,阐述了防护工程联合接地系统的设计方法。并结合某工程设计实例,具体介绍了为达到战术技术要求的山岩地区坑道式防护工程接地系统所采用的技术措施及做法。实践表明,这些方法与措施是有效的,能满足防护工程内部各类系统的接地要求。     

邻近效应对钢板阻抗的影响及其等效电路模型

为预测舰船系统的电磁兼容性和定量分析系统的共模干扰,研究了舰船接系统的阻抗特性。针对钢板两点之间阻抗特性与外部线路之间的关系,分析了邻近效应对钢板阻抗的影响机理,建立了系统之间共地耦合干扰的三阻抗等效电路模型,采用四端连接方法测量了两个共地系统之间的耦合阻抗。分析表明,在强邻近效应情况下磁场耦合不仅产生等效互感而且产生等效互电阻,实验测试表明邻近效应使钢板电阻在1MHz时比无邻近效应时大17倍。采用平面钢板简化模型和有限元计算方法分析了钢板的耦合电阻,与实测数据的误差小于17%,验证了等效电路模型的正确性。