新型卤代烷替代品SDE灭火剂及其灭火系统设计应用

卤代烷 1 30 1灭火剂由于对大气臭氧层的破坏作用 ,将于 2 0 1 0年停止生产。各国对其替代品的研究做了大量工作。我国研制的SDE灭火剂及其灭火系统是一种新型的惰性气体灭火系统 ,是卤代烷的一种替代品     

消防趣闻录

1“蟒蛇”灭火抢险日前,挪威SINTEF研究基金会的波尔·利尔杰贝克等人研制成功了一种形似蟒蛇的消防机器人。这种名为“安娜·康达”的蛇形机器人长度为3米,重量约70公斤。它可以与标准的消防水龙带相接并牵着它们进入那些消防队员无法到达的区域进行灭火。它全身共安     

一种新型高效灭火剂投入生产

萧山市消防器材厂在天津市消防研究所专家指导下,试制成功高效化学泡沫灭火剂,并已投入批量生产。该灭火剂的特点是:1.灭火效果好。按国家新标准泡沫灭火级别为6B级,使用该灭火剂可达到10B级,超过国家标准的要求。2.泡沫密度强,气泡细而匀,使用后可提高到类似一层霜。3.喷液质量高,能自动流动,受益面积大。4.无腐蚀作用,灭火器内装灌这种新型灭火剂后,不会锈蚀内壁,因此无需内壁涂漆。新型的高效化学泡沫灭火剂是天津市消防研究所的专利产品,在浙江只有萧山市消防器材厂一家生产,是新一代较理想的灭火剂。     

打通空中“生命走廊”——湖南迎来首支航空应急救援队伍

正螺旋桨发出巨大的"嗡嗡"声由远到近,一架直升机迅速降落,救护车随即向其开去,快速把人员送上直升机。直升机飞过山川闹市,数分钟后顺利抵达指定地点。这种影视剧中的航空应急救援场面,在湖南已经变为现实。11月8日,在株洲市炎帝陵广场119活动启动仪式现场,一支配备有直升机、高空速降、高空吊桶等灭火装备的航空消防救援队伍十分醒目。"时间就是生命",在我们日常生活中,时常能看到消防救援车疾驰在城     

遥控喷气灭火车

喷气灭火车喷气速度可达500m/s,在70m处仍有12m/s的风速,适用于无法接近的火灾和高层建筑火灾.喷气发动机喷出的废气约40kg/s,可引射大致同样多的水或灭火剂,废气、水或灭火剂掺合后形成的雾状混合气总流量可达70kg/s以上.     

关于消防水泵房设计的几点思考

消防水泵房是消火栓、自动喷水灭火系统,以及其他灭火系统的“心脏”,是整个建筑消防设施中最重要的动力源,在灭火过程中从消防水池内取水,消防泵将水输送到灭火设备处。因此,消防水泵房的设计至关重要,只有确保消防水泵房这处“心脏”的正常运转,才能保障在火灾发生时各项灭火系统能起到其应有的作用。     

新品推荐

法国BIO-EX消防科研所最近研制出一种新型泡沫灭火剂。此灭火剂在扑灭各种火灾时不但效果好,对环境无污染,不伤害生物,而且在灭火中可迅速缩小火灾区域和降低周围环境的温度。此泡沫剂黏度小,因此在灭火中迅速扩散,可以及时扑灭火灾,即使在气压和环境温度低的情况下,灭火效果仍然很好。其灭火过程是:在灭火中首先和氢氧化物反应,出     

新型气溶胶灭火剂研究

以研究实例论述了气溶胶灭火剂的灭火原理和特性 ,提出了超细粉体有关理论在研制工作中的重要性。在“零氧平衡”的前提下 ,由微细粉体组成的灭火剂具有更优的特性     

压缩空气A类泡沫系统技术及其在消防车上的应用

该文介绍了A类泡沫灭火剂、压缩空气A类泡沫灭火系统的组成和工作原理,以及压缩空气A类泡沫系统技术在消防车上的应用.     

航空消防大飞机灭火任务顶层指标分解分配方法及应用

投放有效利用率、投放均匀度等是评估航空消防大飞机灭火任务系统性能的顶层指标。该文建立了航空消防大飞机灭火任务顶层指标半物理半经验模型，明确了顶层指标与灭火任务系统设计阶段参数(包括水箱平均排放流量、投放液体总量等),以及灭火任务规划阶段参数(包括投放液体黏度、投放液体密度、飞行速度、投放高度等)间的量化关系；以既定投放效能要求为目标，逆向应用顶层指标半物理半经验模型，提出了顶层指标分解分配方法。以某典型固定翼航空消防大飞机为例，进行灭火任务顶层指标分解分配，计算得到了应用于灭火任务系统设计阶段的“水箱舱门面积”取值范围，以及应用于灭火任务规划阶段的“灭火剂黏度”和“投放高度-飞行速度”辅助决策平面。结果表明，所提出的分解分配方法可为已有机型的迭代设计和灭火任务规划提供理论依据。     

组分含量对水基热气溶胶灭火剂燃速影响规律的研究

水基热气溶胶灭火剂是以替代哈龙为目的而研制的新一代灭火剂。通过水基热气溶胶灭火剂在燃烧器中燃烧，产生以水蒸气和惰性气体为主体的气溶胶灭火介质，经冷却后，排放到被保护空间，对火灾实施有效扑救。因此，水基热气溶胶灭火剂在燃烧器中的燃烧速度，对其灭火效率有重要影响。研究了硝酸钾、催化剂（caty1）、水分、淀粉等组分含量对水基热气溶胶灭火剂的平均质量燃速的影响规律。     

民用飞机哈龙替代灭火技术应用及发展趋势

民用飞机防火是保障旅客和飞机安全措施的重要组成部分。为了保证民用飞机的安全性、环保性,本文对现有多种可能用于民用飞机的哈龙(Halon)替代灭火剂进行了调研,并分析了多种哈龙替代灭火剂和灭火系统在民用飞机上使用的可能性。经过研究发现,对于发动机和APU舱内可尝试采用部分替代灭火剂,但仍有如增重等缺点,需要进一步的研究和改进。在载人舱和盥洗室已可以使用替代灭火剂,而在货舱还没有一种可以使用的哈龙替代灭火系统。     

市场信息

[国内] 浙江推出一款新型灭火器往正在运行的电脑上喷灭火剂,电脑仍可照常使用;往照片上浇灭火剂,色彩没有任何改变……前不久,浙江消防总队推出一款新型灭火器Novec1230。此灭火器不但有着与众不同的银白色外壳, 本事也不小。“这是全国最先推出的,将在年底投产,明年将推广使用。”浙江消防总队有关负责人说。据介绍新型灭火剂对环境的危害接近于零,灭火浓度低,喷射后对人体安全,无色、洁净、高     

石蜡火灾灭火效果对比实验研究

基于石蜡火灾灭火实验模型,采用标准管枪和灭火器两种灭火系统,测试了直流水、泡沫、水凝胶、干粉和二氧化碳等典型灭火剂对石蜡油盘火的灭火效果。采集分析了石蜡火灾扑救过程中的热辐射和温度变化数据,记录了不同灭火剂的灭火时间、灭火剂用量、降温效果、沸溢喷溅和复燃情况等。对比了不同灭火剂的灭火效能和优缺点,并针对不同灭火剂进行了灭火应用分析。该研究结果对丰富可熔化固体火灾燃烧理论、提高灭火技战术和人员防护水平具有重要意义。     

世界著名直升机简介（——）

俄罗斯称之为“狼人”的卡-50武装直升机是是当今世界唯一能与美国“阿帕奇”相匹敌的武装直升机。卡-50武装直升机是由卡莫夫设计局设计生产的。用于与敌进行直升机空战，摧毁坦克、装甲和非装甲技术装备、低空低速飞行目标，以及敌战场前沿或纵深的有生力量。在卡-50的基础上还改装有卡-52和卡-50H。     

消光法测定磷酸铵盐微粒灭火剂灭火浓度研究

采用过滤称重法配合激光消光法对两种粒度的磷酸铵盐微粒灭火剂在杯式燃烧器中的灭火浓度进行了研究,得出了激光测定磷酸铵盐微粒灭火剂的质量浓度标定曲线和微粒灭火剂的灭火浓度。结果表明,在该实验条件下,平均粒度分别为6.0 μm和13.7 μm的磷酸铵盐微粒灭火剂其激光吸收发散系数K值分别为0.353 0 m2/g和0.257 3 m2/g,平均灭火质量浓度分别为32.9 g/m3和41.6 g/m3,前者的灭火效能比后者高出25 % ～ 30 %,且前者采用激光消光法测定时相对误差较小。     

CO2全淹没灭火系统在工程设计中的应用及计算要点

本文根据自己的设计实例,从CO2气体的灭火原理,系统分类,介绍了CO2全淹没灭火系统的灭火剂用量、管网系统计算等设计计算要点。     

浅谈商业建筑的消防给水设计

作者针对消防设计工作中遇到的问题,分析了一些典型的火灾事故案例,就商业建筑发生火灾事故后的消防灭火过程中出现的自动喷水灭火系统启动失败、喷头位置安装不合理而延误灭火时机、消防水泵压力波动而影响灭火效果、消火栓箱的箱内设施配备问题以及位置设置不合理而影响扑救行动等问题,提出了自动喷水灭火系统设置末端试水装置、合理布置喷头位置、消防水泵选用特性曲线平缓型、消火栓箱增设水喉设备,且不宜放置在楼梯间内等几点建议。     

新型干粉灭火剂的研究

该文介绍了一种以天然矿物质EF粉为主要原料制成的新型干粉灭火剂。在分析EF粉灭火原理的基础上,通过对几种灭火剂样品的物理性能和灭火性能进行测试,得出最佳的EF干粉灭火剂配方。结果表明,EF干粉灭火 剂的各项性能均符合相应的国家标准的要求,与现有普通干粉灭火 剂相比,EF干粉具有流动性好、不易吸湿结块、灭火性能高、成本低廉等优点。因此,EF干粉灭火剂具有广阔的应用前景,可作为现有普通干粉灭火剂的更新换代产品。     

英国研发迷你侦察直升机只有香烟盒大小

这种纳米直升机被命名为“PD-100黑黄蜂“,但是这种微型直升机却存在着弊端,它不能像正常直升机那样进行加速和减速,还无法在空中盘旋。据悉,PD-100黄黄蜂的核心技术源自一种微型飞行器,该飞行器配备着世界上最小、最轻的伺服传动装置。