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相似文献
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1.
定向油气井出砂模型的建立与参数分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
从分析定向井井眼的应力状态出发,建立了油气井的出砂模型。将出砂划分为地层填充砂随流体的产出运移和地层骨架结构破坏出砂两种类型,提出了临界井底压差与出砂程度两个概念,分析了地应力、抽层压力、井斜角、方位角等因素对油气并出砂程度的影响.研究结果表明,垂直应力为最大主应力时,其出砂程度较小;而为中间主应力时出砂程度较大,井斜角与方位角对出砂程度的影响同应力状态有关。  相似文献   

2.
从课程设置与教学内容,专业理论与实践结合以及与乡镇联合办学诸方面,论述了新形势下我国农学专业,特别是大专层次农技专业如何办出特色,办出质量  相似文献   

3.
采用正交分析方法对平果铝土矿的溶出率进行最优分析,得到了氧化铝的溶出率与溶出温度、溶出时间、苛性碱浓度及石灰添加量的数学模型,利用该数学模型可以看出各个因素对溶出率影响的趋势,获得最佳的溶出条件,可以根据该模型制定更为合理的溶出工艺参数。  相似文献   

4.
弱胶结油层出砂机理及数值方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了弄清油层出砂机理,为油田防砂和出砂预测提供理论指导,分析了疏松砂岩油层出砂的机理以及影响因素,综合利用力学原理,考虑应力场和渗流场的相互作用以及大孔道中的管流与油层渗流之间的相互作用,建立了疏松砂岩油藏大孔道出砂计算的数学模型,给出了其数值方法,利用有限体积法编制的程序模拟了单一孔道情况下二维油层出砂情况.为弱胶结油层出砂预测提供理论基础。  相似文献   

5.
油层出砂引起采油套管损坏的力学分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于普氏自然平衡拱理论,并考虑套管与地层的相互作用,对空洞的形态进行了分析,得出出砂空洞的顶部压力拱形状为抛物线,给出了油层出砂形成空洞后淘空段套管所受轴向力的计算公式。将套管损坏近似看成两端固定压杆的失稳弯曲,建立了套管失稳破坏与出砂量之间的关系,并分析了不同的钢级和壁厚对套管发生失稳破坏时出砂量的影响,指出对于出砂严重的油田,其油层段应尽量使用高强度、大壁厚的套管。该研究不但有助于严重出砂油田的套管设计,而且在实际生产中还可以通过监测出砂量来判断套管是否已发生损坏,从而保证采取及时、有效的防砂方法,达到防止套管损坏的目的。  相似文献   

6.
研究通用机叶轮的直线型叶片与单圆弧前盘的交线,并推导出了相关的交线方程,利用此方程就可以直接计算出直线型叶片的展开图及其面积,质量,重心位置等参数,最后作了实际运算,计算结果与实物一致。  相似文献   

7.
区块整体调剖的压力指数决策技术   总被引:17,自引:1,他引:17  
根据注水井试井公式,演化,推导出注水井压力指数PI计算公式,并进行了室内岩心试验,室内试验结果证实。PI值与流量成正比,与渗透率具有双曲线关系,与注入截面面积反相关。这些规律与推导出的注水井PI值公式所的变量关系一致。  相似文献   

8.
该项研究根据高等工程教育面向21世纪人才培养模式的新要求和烟草工程专业课程教学知识面涉及广,教学内容更新快,课堂教学与生产实际联系紧密等特点,以专业课内容为主线,精心制作 出一套高质量的电视教学片,并在教学中进行运用与实践,有力提高了专业课的教学效果,成功探索了出专业教学与电化教育有机结合的新模式。  相似文献   

9.
讨论了小波与正交滤波器组的相互构造关系,以及由正交滤波器组构造小波所要满足的正规性条件,分析比较了由有限冲激响应(FIR)滤波器组构造出的小波与无限冲激响应(IIR)滤波器组构造出的小波,将基于IIR滤波器组的7阶巴特沃斯小波与基于FIR滤波器的Daubechies小波在信号降噪中中的效果进行了比较,得到了低阶IIR滤波器组构造的小波可以与高阶FIR滤波器组构造出的小波分析效果相似,证明Daubechies小波作为小波变换的一个分支,可以在数字信号处理中得到良好的应用。  相似文献   

10.
高含水期射孔井出砂预测模型的建立及应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
对取心井测井数据和岩心三轴试验岩石强度数据进行了分析,得到了油层砂岩强度与声波时差和井深的回归关系式,这一关系式可用于胜坨油田及其周边油区岩石强度的计算。以岩石破坏准则为基础,运用岩石力学理论和分析方法,考虑到射孔孔眼周围岩石应力场对孔道稳定性的影响,建立了射孔完井临界出砂预测模型。预测结果表明,油层砂岩岩石强度是影响油井出砂的重要因素;弱胶结岩石在较低的流速下会有出砂现象,而胶结强度高的砂岩在较高的流速下也不容易出砂。胜坨油田高含水期出砂与含水量上升有密切关系,这主要是因为含水量上升破坏了产层胶结结构,降低了岩石强度。利用孔道出砂预测模型进行计算,得到了预防出砂的临界生产压差和临界产量。该模型预测的结果可用于:①判断新井投产、老井补孔等新投产层位的出砂,并根据预测结果确定合理的防砂措施,优化生产参数;②判断目前生产层位出砂状况,确定多层生产井的出砂层位,调整生产参数及控制地层出砂程度。对胜坨油田3个不同区块的生产井进行了计算,其计算结果对该油田高含水期开发方案的设计有指导作用。目前该方法已在胜坨油田现场应用122井次,出砂预测的准确率大于82%。  相似文献   

11.
新型羊毛角蛋白载体缓释尿素肥   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用氧化后的羊毛角蛋白粉末作为载体制备了缓释尿素肥料.通过土柱淋溶实验考察了模压压强、模压温度、尿素含量、角蛋白氧化时间和尿素颗粒尺度对羊毛角蛋白载体缓释尿素肥料淋出速率的影响,并与商业化的缓释肥料Luxecote和包硫尿素做了对比.实验结果表明,淋溶10次后羊毛角蛋白载体缓释尿素的累积淋出分率在22%~62%之间,与Luxecote和包硫尿素分别淋溶10次的累积淋出分率41.28%和18.01%接近.且淋溶实验表明随模压压强的增大,尿素的淋出速率显著降低.随模压温度的升高,尿素淋出速率稍有降低.随缓释肥料中尿素含量的增大,其淋出速率明显升高.角蛋白的氧化时间越长以及尿素颗粒越大,尿素的淋出速率越高.  相似文献   

12.
为了研究疏松砂岩的出砂特征,根据连续性孔隙介质渗流、微粒释放和微粒运移理论,建立了室内实验规模的出砂数学模型,并采用有限差分法对该模型进行了求解。结果表明,实验条件下数学模拟与物理实验模拟的结果吻合较好。用理论出砂模型模拟了胶体力、水动力导致的出砂和砂粒运移过程中滞留引起的渗透率变化。模拟结果表明,渗流速度高于临界流速才引起冲刷出砂;胶体力和冲刷力是出砂的诱发因素,砂微粒在运移过程中在孔隙表面再沉积和孔喉处被捕集将降低出砂程度;渗透率比值与注水孔隙体积倍数或渗流速度的关系曲线均呈“S”形;在运移过程中,砂微粒滞留导致渗透率比值随岩心长度的变化呈线性降低趋势。  相似文献   

13.
阐述了集成电路版图CAD设计中,满足CIF语言的弧形算法,讨论了算法的原理,人出了分割公式的推导,在几种选定的误差范围内,计算出了分割角Ψ与圆弧半径R的一组关系曲线,为优化分割方式提供了便利。  相似文献   

14.
5-氨基四唑Schiff碱的合成与生物活性   总被引:9,自引:3,他引:6  
以5-氨基-1H-1,2,3,4-四唑与芳醛反应合成出8种新的Schiff碱,首次报道了其产率,物理性质,紫外光谱,红外光谱,质子的核磁共振谱与元素分析数据,初步的生物活性测试试验表明此类Schiff碱表现出显著的植物激素活性,一些化合物的生长素活性与生根性能优良。  相似文献   

15.
《广东科技》2013,(19):61-62
香港应用科技研究院(以下简称应科院)通过与业界合作,结出了丰硕的科技之果,创造出大量世界级创新技术项目,缔造出一个又一个产业合作的里程碑。  相似文献   

16.
油层出砂预测模型研究   总被引:10,自引:1,他引:10  
分析了裸眼完成井和射孔完成井的油层出砂机理,以线弹性理论为基础,同时考虑垂直井眼围岩应力场对射孔孔道稳定性的影响,建立了一种新的射孔完井临界出砂模型,并编制了出砂预测系统的设计软件。在辽河油田现场应用的实例表明,该模型的预测结果与现场工程实践中已有的油井出砂经验预测模型相吻合。  相似文献   

17.
对高压变质二氧化硅的典型矿物──柯石英进行了晶体学研究,确定了理想柯石英的结构模型,据此绘出理想柯石英的四元环堆积模拟图并计算出晶胞参数,与实测天然样品的X衍射面网指标经计算所得的晶胞参数对比,估算出高压变质柯石英的受压敏感方位是a轴方向;采用共价配住势模式计算出不同温压条件下键长、键角的变化,探索了柯石英与石英相互转变的分子动力学问题,估计出柯石英的相变压力约为3.9GPa,并对石英柯石英的可逆互变的动力学问题进行了解释,这对高压变质二氧化硅矿物的成固和成矿作用的研究具有重要的意义。  相似文献   

18.
此模型首先对矸石堆积的形状采取合理假设,建立了一个体积与坡道高度之间的微分方程,在求解过程中用连续和离散相结合的方法,通过对出矸率在7% ̄10%范围的值进行讨论,对问题1得答案:出矸率为7% ̄9%时,钱够用:出矸率为10%时,从第十八年开始钱就不够用,对问题2,在证明三个准则的基础,得出了合理的年度征地方案并对不同出矸率及贷款情况,逐年计算出还款年数。  相似文献   

19.
水中气泡界面的干涉现象研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对流体可视化(PIV)技术的研究过程中,发现与气泡相切的衍射光线和穿过气泡再次出射的两条光线能产生干涉现象,并计算出了这两条光线的光程差、干涉强度与入射角的关系后,绘制出了干涉光强随入射角的关系曲线。用自制设备拍摄到水中气泡界面附近的干涉条纹图像证实了水中气泡界面的干涉现象。  相似文献   

20.
公路桥梁车辆荷载效应的结构可靠性模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用荷载与荷载效应的关系,由设计基准期[0,T]内的车辆荷载(车重)随机过程最大值分布推导出荷载效应最大值分布.同时由实测数据给出计算实例,并用推导出的效应分布计算结果与直接由效应统计分析求得的效应分布计算出的结果及现行规范标准值进行了比较.  相似文献   

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