航电全数字仿真技术研究

民机航电系统已经进入高度集成发展阶段,在航电系统设计的初期,必须要验证设计方案的可行性,据此,航电全数字仿真技术的研究尤其重要,能够进行航电系统设计的前沿验证。     

面向飞机航电系统综合的交联系统仿真平台设计

针对现代航电系统越来越复杂的静态、动态仿真测试要求,集成测试难度越来越大,需要基于航电集成验证平台,构建一个仿真平台完成航电系统的真件与交联系统仿真模块的集成验证功能。该文从航电系统与交联系统的半物理仿真测试本身需求特点出发,介绍了一种典型的面向飞机航电系统综合的交联系统仿真平台的架构。     

民用飞机集成验证通用仿真架构

针对民用飞机系统日益复杂,集成验证过程中数字仿真的地位日益突出,多供应商协同集成愈发重要的趋势,本文提出了一种用于民用飞机集成验证的通用仿真架构。详细讨论了仿真的架构及其模型状态。该平台独立于仿真实现,是平台无关的一种通用仿真架构。     

航空发动机控制系统集成仿真平台

针对航空发动机控制系统仿真模型难以建立,仿真集成度不高,仿真功能不易用的问题,搭建航空发动机控制系统集成仿真平台.仿真框架遵循MVC(Model View Controller)设计模式分为模型层、数据库层和应用层.以Simulink为模型层的基础,结合AMESim和VC建立控制系统的联合仿真模型.以ActiveX自动化技术为基础,使用VB软件实现该仿真平台.以某型航空发动加速过程为例,建立联合仿真模型,完成仿真优化案例,验证仿真平台.仿真过程表明该仿真框架降低了建模难度,模型可扩充性好,仿真平台可以应用于航空发动机控制系统的集成仿真和工程应用.     

基于虚拟样机平台的民用飞机测试性仿真

虚拟样机在飞机设计、试验、制造领域日益广泛而深入的应用是未来航空制造业的大势所趋。本文从并行工程的思想出发,探讨了在虚拟样机平台下开展民机型号测试性工程工作的优势和基本思路,并在此基础上研究了虚拟样机平台下的飞机测试性工程模型,提出了基于虚拟样机的测试性仿真验证的基本方法和过程,并通过实际测试性仿真验证的实例,证明了方法的可行性和有效性。     

支持复杂大系统的设计仿真一体化技术研究

支持复杂大系统设计仿真一体化支撑平台(简称SISP)的研究,主要基于复杂大系统的设计仿真的一体化技术,该技术以仿真为手段,进行复杂大系统的数字化模型设计、协同仿真、虚拟测试。在设计上,可提供一个数字化模型设计支撑功能,从而为复杂系统数字化设计提供技术保证;在仿真上,可提供一个基于复杂大系统的子系统/分系统的独立模型仿真和基于HLA体系结构的整个复杂系统分布式协同仿真;在测试上提供一个虚拟的测试环境,可以进行复杂系统的评估、验证。在平台应用上,3个功能软件可无缝集成在一起。     

基于Exata的航空数据链半实物仿真应用研究

为了更真实地仿真分析航空数据链系统性能,基于Exata仿真框架引入半实物仿真思想,结合航空数据链系统,设计开发了契合战场环境的数据链半实物仿真平台.通过分析Exata的各层模型将其与数据链系统进行模型映射,在此基础上利用实装或VC应用程序的接入,建立数据链半实物底层模型,得到上层所需要的数据,实现航空数据链系统的半实物仿真.仿真结果表明,基于Exata建立的半实物仿真平台能够高效模拟航空数据链系统以及作战场景,并对其性能进行验证,为信息化设备的技术研究提供了系统性试验平台,所建立的系统平台具有较高的可信度和较强的灵活性.     

航空发动机控制部件及系统工作特性建模与仿真研究

论文设计了一种航空发动机各控制系统的仿真教学平台,用于学习航空发动机的工作原理几个部件之间的联系,并验证液压机械式控制软件和控制器设计的正确性,通过发动机控制参数的变化研究在不同条件发动机的工作性能和工作特性。研发航空发动机控制系统工作特性的仿真平台,可以通过改变控制部件的工作参数来改变控制部件的工作特性,并针对所搭建的控制系统进行仿真分析,开发了一个通用的航空发动机及控制系统仿真平台。该平台界面友好,使用灵活,便于修改。最后在航空发动机控制部件及系统仿真教学平台上进行了发动机稳态和动态仿真,验证了该平台的有效性。     

基于SUMO软件的异构交通流仿真平台车辆模型开发与集成

采用实车参数和实际道路试验数据对基于SUMO软件的车辆模型进行优化,构建了具备自动驾驶全工况测试能力的高保真车辆运行特性模型,并与SUMO软件交通流仿真集成,形成了面向混合异构交通流的仿真平台。最后,通过典型交通运行场景对集成效果进行准确性和可用性验证。     

星载合成孔径雷达系统仿真研究

论文在研究星载SAR原理和工作过程的基础上,提出了一种星载SAR系统数值仿真模型。模型充分考虑了卫星轨道参数,平台姿态参数,SAR传感器参数,目标特性、位置及运动,实现对星载SAR成像全过程的模拟仿真。并通过计算机仿真验证了模型的正确性。该模型可用于对各种SAR卫星成像能力及其处理的仿真。     

基于SCM的航空电子组件仿真模型研究

在飞机维修仿真中,针对航空电子组件仿真模型不统一、重用性差的问题,提出基于SCM (Simulation Component Model)的规范化建模方法建立组件模型。采用SCM规范定义模型框架后,依据航空电子组件在维修过程中的特性和功能,将组件的输入信号归纳为开关量输入、功能信号输入、故障信号输入和拆装信号输入四类,输出信号定义为功能信号输出和驱动信号输出两类,然后进一步界定了模型输入信号、控制信号和输出信号之间的运算规则,以满足组件操作、测试、拆装、排故等维修行为。最后,以飞行增稳计算机组件为例,在自制的飞机维护训练器上实现其模型化表达,仿真结果表明该方法可行。     

HTTP业务模型的仿真研究

选择准确的流量模型是进行网络研究的基础。针对IEEE802.16m Evaluation Methodology Document中提出的HTTP/1.1流量模型的最新版本,对HTTP流量模型的主要参数进行了评估和验证。详细描述了模型的业务实现过程。最后运用NS2网络仿真平台对实现的HTTP流量模型进行了流量测试和实现。测试结果表明:最新的HTTP/1.1的流量模型并不能完全拟合实际网络中的HTTP流量,流量模型还需进一步改进。     

民用飞机工程模拟器仿真模型加载与测试

工程模拟器是用于完成飞行控制律的设计评估、飞行品质评估等的重大设计试验平台,在民用飞机设计研发中起到至关重要的作用。仿真模型是支撑工程模拟器系统模拟的重要部分,模型的加载与测试是确保工程模拟器反映飞机系统的逼真度的前提。本文对此过程进行了描述,并给出了加载与测试方法。     

基于接口技术的.NET、VISSIM和MATLAB集成交通仿真平台研究

首先介绍了微观交通仿真平台VISSIM和科学计算平台MATLAB及其COM接口技术,然后详细介绍了.NET平台与VISSIM和MATLAB的接口集成原理,阐述了在.NET环境下开发主控程序,完成VISSIM仿真平台与MATLAB计算平台的双向数据交互,构建高效的集成交通仿真平台,并给出了详细的集成步骤。该仿真平台充分利用了3个平台的各自优势,降低了智能交通控制算法的实现难度,为交通控制算法提供了一个很好的实现和验证平台。最后用一个强化Q学习的集成仿真测试验证了该仿真平台的可行性。     

舰载计算机网络系统仿真平台的故障注入系统

故障注入系统作为舰载计算机网络系统仿真平台的一个功能模块，为待测系统的可信性测试分析提供了研究基础．介绍了故障注入的基本概念、故障模型的建立，以及一种应用于舰载计算机网络系统仿真平台中故障注入系统的结构和工作原理．     

组件技术在分布式测试系统与测试工具集成中的应用

设计了一种分布式测试系统软件体系结构,对测试过程及测试工具进行统一管理.通过组件对象模型技术建立了分布式软件测试环境,并在组件的基础上开发了用于第三方测试工具集成的API接口及配置工具.当集成新的测试工具时,只需利用API接口开发工具组件及修改配置文件,测试平台完全不用修改,系统具有二次开发能力.     

键图建模和20SIM建模仿真平台

键图法为多能域动态物理系统的建模提供了一个清晰而规范的工具。模型建立后，下一步骤就是通过仿真来研究系统的性能。首先由键图模型导出系统的状态方程，再采用各种通用的仿真语言、但过程繁琐复杂。20SIM提供了一个交互式的、面向对象的建模、仿真平台，用户用所见即所得的方式建立系统的键图模型后，可自动生成仿真程序，并以图形方式输出仿真结果。     

一种基于CloudSim的分级云存储仿真模型

随着云存储技术的发展,云存储平台解决了大数据存储与管理的难题。然而当数据量与用户量进一步扩大,系统性能要求逐步提升,需要对目前云存储环境中的数据存储管理技术进行深入的研究与改进。由于应用实际的云存储集群进行优化研究极易受到平台环境的限制,因此基于CloudSim实现了一个分级云存储的仿真模型TCSS,给出了一种三层次的设备分级组织结构,构建了完善的数据I/O业务处理与数据存储管理等功能结构。已经将所有拓展功能模块集成到了CloudSim仿真工具的CloudSim层中,用户可以依据TCSS模型,突破平台限制,完成云存储优化策略的建模与测试工作。     

城市轨道交通牵引系统仿真技术研究

回顾了国内外城市轨道交通系统仿真技术的发展现状,详细阐述了现有仿真系统存在的模型建立不够精确、列车与供电系统间的相互影响考虑不全面等问题导致仿真结果与实际偏差较大的特点,并从车辆与牵引供电网电气交互的角度仿真分析了列车的运行特性,说明牵引网电压变化对车辆牵引性能的影响,最后指出为研究城轨系统的实际运行特性,应进行车网结合的多列车、多工况动态联合仿真,同时还应开展通用仿真平台的研究,并提出使用PSCAD/EMTDC与MATLAB集成作为仿真开发平台.     

民机航电系统的改进型V字开发模型及效能分析

随着民机航电系统综合化程度的不断提高,其设计开发工作也日益复杂。采用一套符合系统特点的设计方法和开发模型对于提高开发效率,缩短设计周期,减少资源浪费将起到十分重要的作用。从民机航电系统的基本特点出发,分析了瀑布式开发模型、螺旋式开发模型和V字开发模型的基本思想、主要形式和优缺点,提出了改进的V字开发模型,并进行工作量仿真分析,说明其有效性。