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随着广珠铁路和广珠轻轨铁路的建设,电气化铁路和牵引供电将对电网的运行和维护造成一定的影响。由于牵引供电系统的特殊性.谐波电流、谐波电压以及无功功率的消耗将严重影响电力系统的稳定性,下面就牵引供电的影响因素进行论述,最后对牵引供电中谐波抑制和无功补偿措施进行探讨。 相似文献
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随着广珠铁路和广珠轻轨铁路江门支线建设的进展,电气化铁路和牵引供电等新的用户就进入江门供电局的服务范围,单相整流负载的电气化铁路对电网的影响具有其特殊性。本文从理论分析、仿真实验及工程经验三个方面探讨了电气化铁路产生的谐波、无功功率和负序电流,并阐述了其将对江门电网的影响,提出采用单相注入式混合电力滤波器与静止无功补偿器的复合补偿方案,以提高电网的稳定性和安全性。 相似文献
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《中国高校科技与产业化》2009,(5):7-7
西南交通大学围绕“提高牵引供电设备的运行可靠性,保障电气化铁路安全运营”的总体目标,经过10多年的理论研究和技术积淀,发明了21项专利技术,研制的成套装备实现了我国电气化铁路牵引供电状态检测装备的国产化。 相似文献
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目前我国电气化铁路广泛采用工频单相交流制,伴随着我国铁路高速重载化的发展和电气化铁路规模的扩大,尤其是客运专线的发展,暴露出了许多问题。文章通过对杂散电流、弓网系统使用寿命等分析,采用高压直流牵引供电(DC35kv)可以很好的解决这一疑难问题,在以后将被应用得越来越广泛。 相似文献
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随着我国电气化铁路的不断发展,牵引电流对信号系统的干扰这一影响铁路安全的问题已成为亟待解决的重要问题之一。本文分析了牵引电流对信号系统的干扰的若干形式,并提出解决办法。 相似文献
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2006年该局第一条电气化铁路开通至今已有8年,随着电气化铁路营运里程的增加,雷击引起牵引变电所馈线断路器跳闸的情况越来越多,雷击接触网引起绝缘子闪络是其中一个重要因素。随着电气化铁路向高速、重载方向发展,在现有牵引供电系统防雷研究的基础上,分析雷击对牵引供电设备的危害,提高牵引供电系统的防雷水平,减少雷击引起的牵引供电系统停电,维护正常的运输秩序,具有重要的意义和价值。 相似文献
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目前,我国列车牵引方式有蒸汽机车牵引、内燃机车牵引和电力机车三种,其中采用电力机车牵引列车的铁路称为电气化铁路。电力牵引具有马力大,速度快、能耗低、效率高等特点,使用电力牵引的区段,运输能力明显提高,运输成本大为降低,同时,机车性能、工作条件等较内燃机车更好。是我国铁路牵引动力今后的发展方向。 相似文献
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电气化铁路具有运营成本低、运输能力大、行驶速度快和节能环保等特点,但是电气化铁路负荷作为一种大功率、非线性和波动性很大的负荷,必然会对电力系统电能质量带来诸多不利的影响.本文通过实测大准铁路负荷数据,介绍测试方法,分析重载货运变电所电流电压规律,总结铁路负荷特性,建立牵引供电系统仿真模型.利用实测数据,从电压偏差、负序和谐波3个方面分析铁路负荷特性和冲击特性对电能质量的影响. 相似文献
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我国的电气化铁路牵引负荷具有波动性、非线性、冲击性的特点,采用单相工频25kV供电,容易对电力系统造成负序污染和谐波效应,造成了供电电流波形和电压波形的畸变,对电能计量误差造成直接影响。基于此,介绍了电气化铁路,并对单相工频负荷、单相冲击负荷以及单相整流负荷的电气化铁路负荷特点进行分析,同时对包括感应式电能表计量方式和电子式电能表计量方式的电能计量方式进行探讨,以此保证电气化铁路以及接触网的安全运行。 相似文献
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电气化铁道牵引供电系统是电气化铁路的基础。由于电气化铁道牵引网中机车启动频繁,线路存在分布电容以及故障时过渡电阻等因素,因而传统的基于电抗法的测距算法精度不高。本文提出的基于分布参数的直接供电牵引网测距算法,受过渡电阻的影响小,具有较高的测距精度和较强的鲁棒性。 相似文献
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当今社会电气化铁道正在高速的发展,尤其是铁路的牵引供电系统,是铁路运行影响较大的因素,决定了铁路运行的可靠性和安全性,是铁路无故障运行的基础。基于此该文对电气化铁道中的牵引供电进行了系统的安全管理措施论述。 相似文献
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电气化铁路的电力牵引适合高速、重载和大密度的要求,符合我国铁路牵引技术政策,是理想的牵引动力.但是对于铁道信号控制系统,电力牵引又是一个极大的干扰源.它在一定程度上影响了信号设备的正常工作.因此信号工作者应搞清:1.电气化铁道究竟会对信号设备产生什么样的干扰,这些干扰强度多大?2.各类信号设备的抗干扰能力如何?3.如何综合分析与治理?本文对上述问题进行了探讨,对作者从事的这方面的科研活动作了介绍. 相似文献
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阐述了接触网地面控制带电自动过分相系统技术,是近年来应用在电气化铁路牵引供电方面的一项新技术。通过系统综合联动实现机车带电自动过分相功能。此项技术在运输生产中不仅减小了司机对列车的操纵难度,还降低了列车运行安全隐患、压缩了区间运行时间、释放了运输效率,而且对提升运输服务安全平稳性也起到了关键性的作用,同时,在电气化铁路牵引供电技术完善方面,开启了电气化铁路无需人工操纵机车带电自动过分相的新时代。在运营过程中自动过分相位置设置及电磁枕装置存在的问题,提出了解决及预防的措施。 相似文献
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根据当前国内对电气化铁路对牵引供电设备的安全可靠运行的要求,结合供电段的实际需求研究并设计了一套供电设备维修信息系统,本文介绍了供电段的业务需求,讨论了并初步实现了该系统的主框架。 相似文献
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随着铁路的快速发展,电气化铁路基本普及,其次是信号设备电气化。电力机车牵引回流不平衡的沿着钢轨流散,是干扰站内25 Hz双轨条轨道电路的主要原因,两条线路的不平衡电流,轨道电路或附近的列车运行,可能会影响轨道电路的正常使用。 相似文献
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辜毓星 《中国新技术新产品精选》2014,(22):98-99
铁路电气化接触网设备是一种为电力机车提供电能的特殊供电线路及设备。铁路电气化建设中接触网技术的发展和应用不仅给设备运行提供了安全保障,同时有效提高了电气化铁路运输效率。电气化铁路具有高效率、低成本、低污染等特点,它进一步促进了我国电气化铁路接触网的建设发展。本文简单阐述了铁路电气化建设中接触网设备运行的特点,分析了可能造成电气烧伤原因,并在此基础上针对故障防控展开研究。旨在完善铁路电气建设中的接触网设备安装运行,提升使用安全性。 相似文献