浅谈汽车驾驶盲区与行车安全

本文从汽车驾驶盲区的定义入手,分析了常见的汽车驾驶盲区的特点及危险性,提出了有效克服汽车驾驶盲区的对策。以求提高汽车驾驶的安全性,供广大驾驶员参考学习。     

矿用自卸汽车安全监控自动报警系统设计

指出矿用自卸汽车周围存在的巨大盲区及驾驶员操作不当是导致事故频发的主要原因,并针对矿用汽车的结构特点和盲区实时监控问题,采用CAN总线技术、雷达监测技术、视频监测技术和PLC技术,设计了矿用自卸汽车安全监控自动报警系统。该系统可利用LED报警闪光灯、语音报警器、蜂鸣器及视频监测等功能模块实现三级预警提示和视频判断,能够有效解决矿用汽车周围盲区实时监控与规避危险等问题,为后续无人驾驶矿用自卸汽车实时监控系统的研发提供参考。     

车载短波通信盲区浅析

通过分析介绍鞭天线的传播方式,提出短波通信中通信盲区的形成原因,并指出解决的方法。同时对半环天线传播方式进行描述,阐述其解决通信盲区的原因,并对其安装要求进行规定,以达到车载无盲区移动通信的目的。     

基于有限视觉信息的小型无人机编队控制

依据大雁飞行时依靠视觉信息形成V字形编队的群体行为,研究装载单目鱼眼镜头的小型无人机凭借视觉信息控制编队的问题.通过数学方法刻画小型无人机的"视觉盲区",并设计代价函数来表征小型无人机在不同飞行状态中的"视觉代价".据此提出一种基于代价函数的控制律,在保证无人机任意时刻不飞入其他无人机"视觉盲区"的前提下,利用梯度下降...     

波束覆盖法在卫星过顶问题中的应用

方位俯仰型天线座存在顶空＂盲区＂现象。为解决卫星过顶盲区问题,本文通过分析产生盲区的原因,并结合天线自身的特点,给出了一种新的用波束覆盖的方式,解决此问题的方法。     

消除变压器盲区故障的继电保护方法分析

本文主要对变压器盲区故障的继电保护方法进行探讨.对电网中某些运行方式下出现保护盲区的情况进行分析,得出系统电压无法满足保护动作的要求是出现保护盲区的关键原因.并提出了相应的解决措施.     

继电保护技术在变压器故障解决中的应用

本文主要对变压器盲区故障的继电保护方法进行探讨。对电网中某些运行方式下出现保护盲区的情况进行分析,得出系统电压无法满足保护动作的要求是出现保护盲区的关键原因。     

行车与盲区

从安全的角度来看,知道一款车的盲区大概在哪里,自己驾车的时候尽可能躲着对方的盲区走,并线的时候尽可能注意一下盲区里的情况,这就能够解决问题了。笔者认为驾车者最好从现在起还是养成良好的开车习惯!     

对提高汽车碰撞安全性的探讨

汽车作为现代最实用的交通工具,给我们的生活带来了很多方便的同时,也由于交通事故的原因给人们的生命财产造成了损失。因此进行汽车碰撞方面的研究,也成为现代汽车技术研究的一个重要课题。本文通过对汽车发生交通事故时的碰撞安全性的研究,提出了在汽车发生交通事故时,采用可伸缩保险杠系统,有效地减小碰撞时碰撞力,以减少人生伤亡事故,提高了汽车的安全性。     

OTDR测试盲区的研究与应用

文章介绍了光时域反射计(OTDR)测试盲区的指标定义和产生机理,提出了利用窄脉冲、宽带宽、程控滤波和衰减等技术减小测试盲区的解决办法。结果表明,运用这些方法和高速采样技术对现有产品改进后,实现了3m的测试事件盲区,满足了光纤器件和光纤局域网的小盲区测试。     

一种盲区方案飞行控制方法

为削弱成像导引头制导盲区对导弹命中点性能的不利影响,分析了盲区舵偏角取值对弹道参数的影响,提出了导弹在末端盲区内按舵偏角方案进行方案飞行的控制方法,并讨论了盲区舵偏角方案的选取准则,给出了4种可行的盲区舵偏角方案,进行了仿真验证与综合比较,并对其中效果较好的2种规律进行了优化. 仿真结果表明,与将盲区舵偏角取为常值的传统方法相比,该方法可有效地提高命中精度,减小命中点的攻角与法向过载.      

内壁方式钢管漏磁检测方法的研究

文章根据漏磁检测原理说明内壁端头检测方式无盲区的原因,介绍从钢管内壁对其缺陷进行探伤的钢管漏磁检测装置结构及其工作情况,重点分析了内壁检测方式传感器的类型和结构。研究证明,通过对内、外壁2种检测方法的对比实验,发现内壁检测方式既能消除检测盲区、又具有简单可靠的特点。     

高职院校内部审计盲区及其应对策略

本文针对目前高职院校存在的内部审计盲区及其成因进行了全面分析,并提出了应对内审盲区的策略和盲区内审的方法策略,对于我国的高职院校而言,具有普遍的推广价值。     

老年人路况凸凹识别能力的检测与分析

为探讨老年人视觉功能与老年人交通事故多发现象的关系并预防老年人交通事故的发生,提出了老年人视觉功能的检查与分析方法,并研究了老年人交通事故多发的原因。通过对7名老年人及7名年轻人进行道路凸凹识别能力的测试和评估,分析了老年人在3种不同测试条件下年龄增长对视线控制能力及目标物识别能力产生的影响。结果表明,随着年龄的增长,眼球对视线控制能力明显减弱,导致注视点偏下而直接影响到对凸凹物的识别能力,并使老年人在交通环境下对行驶车辆的速度和车距的判断产生偏差,容易导致交通事故的发生。     

老年人路况凸凹识别能力的检测与分析

为探讨老年人视觉功能与老年人交通事故多发现象的关系、预防老年人交通事故的发生,提出了老年人视觉功能的检查与分析方法,并研究了老年人交通事故多发原因。通过对7名老年人及7名年轻人进行道路凸凹识别能力的测试和评估,分析了老年人在3种不同测试条件下年龄增长对视线控制能力及目标物识别能力产生的影响。结果表明,随着年龄的增长,眼球对视线控制能力明显减弱,导致注视点偏下而直接影响到对凸凹物的识别能力,并使老年人在交通环境下对行驶车辆的速度和车距的判断产生偏差,容易导致交通事故的发生。     

蒸发波导环境下雷达电磁盲区的分布特征

蒸发波导是近海面大气环境中出现概率最高的一种大气波导,利用蒸发波导可以实现雷达超视距探测.然而,由于蒸发波导的存在,雷达的电磁盲区也会发生不同的变化,从而对岸基、舰船雷达的探测性能产生极大的影响.基于射线追踪技术,构建了电磁波传播路径的微分计算方法,并对蒸发波导环境中的岸基、舰船雷达电磁盲区随雷达天线高度变化特征进行了...     

桩体完整性检测中低应变反射波法误判因素研究

近年来,低应变反射波法由于其测试方便、速度快和价格相对较低等特点得到了广泛使用,但其技术本身的一些问题,如测试盲区、理论缺陷、微裂缝影响、外界因素等对最后的测试波形产生严重的影响,最终导致对基桩缺陷的误判,给工程带来较大损失。通过工程实例分别探讨了测试盲区、理论缺陷、微裂缝、外界因素、有效检测深度等对于低应变检测结果发生误判的可能,并就桩基检测中易出现误判的各种情况进行分析,总结出防止严重误判的方法。只有在全面了解各种影响检测技术准确性的因素和客观正确分析检测结果的基础上,不断探索才能在实践中不断积累经验,在最大程度上减少误判的发生。     

公共图书馆受众覆盖盲区探析及应对

对公共图书馆事业发展进程中,在数字化落后地区及城镇文化生活区域里,存在的公共服务受众覆盖盲区进行了浅略分析,探讨了提高这些盲区所应采取和改善的服务方式。     

基于OOP技术的车辆行为安全分析报告

近年来,恶性交通事故时有发生,在加强汽车被动安全防御技术的同时,也应该加强汽车的主动安全技术,以避免更多事故的发生,通过建立汽车安全行为分析,可以减少交通事故的发生,将交通事故的危险扼杀在摇篮之中,这样也可以提高交通事故的安全率。本文基于OOP技术对汽车行车安全行为进行了分析,希望本文的相关研究可以降低我国行车事故率。     

地平式跟踪系统过顶问题研究

地平式光电系统过顶跟踪时需要很大的方位角速度,在目标通过天顶瞬间方位角速度达到无穷大,导致地平式系统在天顶附近存在跟踪盲区。为此,对天顶跟踪盲区进行了分析,提出盲区范围计算公式,并分析了天顶附近目标图像旋转问题。从软硬件两种角度提出过天顶跟踪目标的方法,即倾斜方位轴方法和程序引导方法,通过比较二者的优缺点给出具体应用范围。