钢铁生产环境影响的ECECA方法

目前衡量循环经济的常用方法还存在着评价上的一定缺陷。该文以分析和能值分析为基础采用生态累计分析(ECECA)方法,综合考虑经济活动对资源和环境的影响。为进行深入探讨,以中国钢铁企业为案例,将ECECA与物质流分析、分析、能量分析等方法进行了对比研究。结果表明,该方法更符合中国当前可持续发展目标及要求,可弥补当前能值分析计算中的某些缺陷,能较全面、合理地反映经济活动对资源、能源和环境的影响。     

非晶硅薄膜太阳能电池生产的环境影响分析

本文通过对PECVD工艺生产非晶硅薄膜太阳能电池的介绍,分析了非晶硅薄膜太阳能电池生产过程中的产污节点及其对环境的影响,提出了减缓环境影响的措施。非晶硅薄膜太阳能电池生产过程产生的污染主要为PECVD工艺尾气,通过采用国际先进的治理措施,可有效地降低对周围环境的影响。     

基于能值-生态足迹整合模型的城市生态性评价方法研究——以天津市为例

针对传统生态足迹模型在理论上的缺陷,从能值分析的角度对其进行了改进,提出了能值-生态足迹整合模型.该模型在生态承载力的计算中,基于物质的投入产出和人的能动性,融入了实体产品产出的生态承载力和虚拟产品供给的生态承载力;在生态足迹的计算中,考虑了废弃物排放造成的污染,将废弃物的生态足迹纳入生态占用之中.最后,应用该模型从生...     

锌灰生产电解锌工艺过程及环境影响分析

通过某利用锌灰生产电解锌企业的原料、生产工艺的介绍,定量地分析了废气、固体废物、废水的产生量,提出了减缓环境影响的措施。电解锌生产过程产生的主要大气污染物是硫酸雾,通过电除雾器吸收,既可回收利用硫酸,又使废气中酸雾达标排放;生产过程产生的各种废水全部回用于造液工序,实现废水零排放;各设备噪声采取相应减震、减噪措施,厂界噪声可达标排放;固体废物可综合利用。     

福建生态经济系统的能值分析及可持续发展评估

运用能值理论与方法,对福建省1981-2004年的净能值产出率、能值投入率、人均能值用量、能值货币比率、能值使用强度、电力能值使用量比例、环境负荷率、可持续发展能值指数和人口承载量等9个指标24年来的变化趋势进行了分析,并对各项能值指标2010年的数值进行了预测.结果表明:(1)24年来福建的能值投入率、人均能值用量、能值使用强度、电力能值使用比例不断上升,能值货币比率则持续下降,表明福建省经济得到了巨大的发展;(2)24年来福建省净能值产出率、可持续发展能值指数不断下降,环境负荷率不断升高,说明福建经济的发展是以资源大量消耗和环境破坏为代价而取得的;(3)按各项能值指标的变化趋势曲线对2010年福建省各项能值指标预测表明,若按以往发展模式,福建省产品竞争力将下降,资源环境压力过大,生态经济系统的功能将退化或散失.     

基于传统生态足迹和能值生态足迹方法的湖北省可持续发展状态比较

运用传统生态足迹方法及其改进方法-能值生态足迹方法,对2008年湖北省可持续发展状态进行比较分析.结果表明:传统生态足迹方法计算所得人均生态赤字为1.37 hm2,能值生态足迹方法计算得到人均生态赤字为3.96 hm2,两种方法均反映该区域可持续发展状态应引起人们重视,但能值生态足迹方法更能真实地反映研究区域生态经济系...     

钢铁智能制造背景下物质流和能量流协同方法

钢铁企业面临库存增加、产能过剩、盈利艰难等问题,迫切需要通过绿色化和智能化的发展来应对当前的严峻形势.基于钢铁企业制造流程特点,通过分析企业以铁素流为核心的物质流和相应能量流网络特征,针对企业现有信息化系统在物质流和能量流协同方面存在的问题,提出钢铁制造过程的物质流和能量流的协同方法,明确物质流和能量流的耦合应从钢铁制造的单元工位设备与整体流程网络两个层面进行规划、设计和实施,并且指出可从完善信息监控、进行计划协同和调度协同三个方面来实现协同优化.构想基于现有信息系统架构,通过增加相应企业资源计划系统、制造执行系统、能源管理系统等信息系统的功能,以及建立物质流和能量流协同优化信息子系统的方式,以钢铁制造过程的物质流和能量流相关信息的数字化及模型化为支撑,实现制造流程的物质流和能量流协同优化,达成生产优化、资源优化和能源优化的效果.     

铁路线路生命周期内的环境影响定量评价

基于生命周期评价理论(Life Cycle Assessment,LCA)和生态指标法,建立铁路线路生命周期内环境影响定量评价模型.对铁路线路从建筑原材料生产、建设施工到开通运营直至拆除等生命周期各个阶段,采用人类健康损伤、生态系统破坏、资源能源消耗3个终点破坏评价模型,按照评价目的和范围的确定、清单分析、分类和特征化计算、标准化和加权分析4个步骤,对铁路线路生命周期内的环境影响作定量评价,并以某铁路线路为例,进行生命周期内的环境影响定量评价.结果表明:在铁路线路生命周期中,资源能源(含运营列车能耗)消耗对环境影响所占的比例最大,约占线路生命周期内对环境全部影响的67%;生态系统破坏次之,约占21%;对人类健康损伤最大的时期是在施工阶段;对生态系统破坏和资源能源消耗最大的时期是在运营阶段;运营阶段对环境影响的贡献最大,施工阶段次之.     

一种生物柴油生产体系的能值分析及新能值指标的构建

对一种以植物油为原料采用酯交换离心机分离连续生产生物柴油的CD-工艺方法生产生物柴油的体系进行了能值分析.该系统产出的生物柴油能值转换率为(8.60E 05)seJ/J,该结果验证了在目前条件下自然过程的能源生产效率要高于工业过程的观点.但笔者认为传统能源的能值转换率会增大,而新能源的会减小,两者会越来越接近.针对新能源生产的特点,构建了能值补益率(EAR,emergy assisted ratio)、可再生能值率(RER,reproducible emergy ratio)和温室气体能值率(GGER,greenhouse gas emergy ratio)等3个新指标,其中能值补益率等于政府(或非政府组织)补贴货币的能值除以总产出能值,该值用来衡量政府(或非政府组织)对该产业的扶植力度;可再生能值率的数学表达式为RER=(ESR×EYR)/(EIR×ELR),用来衡量系统可再生性;温室气体能值率的数学表达式为GGER=(碳税×碳量×货币能值)/燃料能值,用来衡量燃料燃烧后对大气中温室气体能值的贡献率,该三项指标分别为0.65、0.06和0.13,生物柴油的温室气体能值率仅为石化柴油的1/5左右,非常有利于减小温室效应.原有能值指标体系中能值投资率(EIR,emergy investment ratio)、环境负荷率(ELR,environment load ratio)、净能值产出率(EYR,emergy yield ratio)和能值自给率(ESR,emergy self-support ratio)等4项分别为3.57、3.55、3.68和0.22,前3项指标均明显优于生物乙醇生产系统,说明该生物柴油生产系统具有相当大的优势.随着生物柴油生产系统产能的扩大和优化,环境负荷率等指标会进一步降低,系统的可再生性会日益明显,最后从能值角度对生物柴油的其他优点进行了阐述.     

矿山地质环境影响评价方法

矿山地质环境影响评价工作是近年来刚刚兴起的一门学科,现在国家还没有正式规范可循,在工作当中往往会有不同的观点。本人通过自己在实践工作中的经验,对矿山环评中的重中之重--地质环境影响评价的评价方法提出自已的观点,以供参考。     

建筑能源利用环境影响分析模型

针对现有评价方法中对能源"量"和"质"分析的不足,应用(火用)分析方法,综合分析化石能源消耗环境影响和污染排放造成的环境影响,建立了建筑能源利用环境影响(火用)分析模型,并对中国建筑能源利用情况进行了评价应用.分析结果表明中国能源利用中约2/3的环境影响是化石能源消耗,1/3的环境影响是污染排放.     

中国建筑环境影响的生命周期评价

为了量化评价建筑相关活动的节能及综合环境影响,提出了适合中国国情的建筑生命周期评价方法。分析了在原料掘取、建材生产、施工、运行、报废处置5个阶段带来的能耗、资耗、污染3方面的环境影响。应用该方法对北京某新建住宅进行分析。结果表明,在生命周期总能耗中,建筑生产过程、运行采暖、运行照明分别占20%、40%和24%。运输能耗占建材生产能耗的5%,不可忽视。运行用水在资源消耗中最大。聚苯保温层厚度超过100 mm后再增厚便会得不偿失。从生命周期角度进行分析能得到更全面的结论。     

对区域开发环境影响评价的认识

从建设项目、区域开发以及战略环境影响评价的定义及评价过程入手,综合对比了各类环境影响评价的特点,指明了各类环评评价的对象以及建设项目环境影响评价的不足和区域开发环评的趋势,最后从环评范围的不同角度阐述了各类环评的关系。     

集成物流、能流和流分析的造纸过程通用建模

针对目前造纸过程用能分析和仿真中未能有效集成物流、能流和流分析的缺点,采用物流、能流和流衡算方法,给出了造纸过程的通用建模方法和基本模型,建立了造纸过程物流、能流和流各自的基本抽象单元模型,给出了多物料通用能量和量计算的数学模型以及单元分析参数集,建立了水和水蒸气、干空气等的相关物性数据库,构建了集成物流、能流和分析的造纸过程通用的基本功能模块——混合模块和分离模块,为实现造纸企业全厂能量系统基于能流和物流的集成建模提供了技术和实现基础.     

湿地资源开发环境影响评价探析

鉴于湿地资源开发EIA的重要性及我国目前所处困境 ,探讨了湿地资源开发EIA的评价重点与指标体系 ,论证了开发项目环境可行性的依据原则及生态环境保护措施的基本内容 .并对推行可持续发展EIA的要点 :如重视对后代人影响评价、加强环境承载力分析、注重社会经济效益分析及开展战略EIA等予以论述     

交通规划环境影响评价指标体系研究

研究分析了中国交通规划的特点和国外交通规划环境影响评价的指标体系后,提出了建立中国交通规划环境影响评价指标体系的基本思路和程序以及准则,并以某省高速公路网规划为例进行规划环境影响评价的指标体系研究,并建立了相应的指标体系。     

环境影响评价中的公众参与

阐述环境影响评价中公众参与的问题及成因,从简化环境影响评价报告书公示内容,确定公众调查范围,划分调查对象层次,充实调查表内容,畅通公众意见反馈渠道以及提高公众调查工作专业化水平等方面提出了完善公众参与制度的建议,有利于提高公众参与的有效性.     

基于热分析和(火用)分析的氧化铝生产蒸发工序节能研究

阐述热分析和(火用)分析在氧化铝蒸发工序节能降耗中的意义,建立工序的热分析和(火用)分析模型,并以此对某厂蒸发工序进行热效率和(火用)效率的分析.研究结果表明:蒸发工序热效率仅为30.67％,(火用)效率仅为15.08％,热损失严重,用能水平低,节能潜力大;热分析确定的高耗能环节为冷凝水自蒸发器和末效蒸发器,(火用)分析确定的高耗能环节不仅为冷凝水自蒸发器和末效蒸发器,还有传热过程(火用)损失和流动过程(火用)损失.通过对蒸发工序进行热分析和(火用)分析,评价工序用能水平,确定耗能的主要环节、部位及节能潜力,指出蒸发工序的节能降耗途径.     

计算机在大气环境影响评价中的应用

在分析大气环境影响评价基本理论的基础上,利用Delphi语言编程,完成高架点源扩散模式中多参数的反复调用、计算、校正,并以实例验证程序的准确性和实用性.