计及输电阻塞的发电公司最优竞价模型

为了实现电力市场环境下发电公司最优竞价,根据对市场内其他机组报价系数的预测,建立计及竞争对手报价的发电公司竞价模型,求取未计及输电容量约束时的最优竞价系数.建立市场出清模型,计算各机组出力期望值,根据上述期望值进行潮流计算.当预测有输电阻塞发生时,将输电阻塞对电力公司竞价策略的影响引入竞价模型中,并基于灵敏度分析以阻塞费用最小为目标确定发电公司出力调整量.通过Matlab仿真分析表明,采取上述方法得到的最优竞价系数进行报价时,能实现发电公司利润最大化的目标.     

基于潮流影响系数的输电阻塞管理

采用机组调度的方法,基于影响支路潮流最大的机组对消除阻塞最有利的思想,以机组调整量最小为目标进行阻塞管理.由于电力系统的非线性,机组出力在输电元件上的分配量与机组出力间存在特殊的非线性关系,通过建立多项式回归模型来分析发电机组出力或负荷变化时系统潮流的变化规律,并采用最小二乘法进行求解;根据提出的潮流影响系数的概念,描述机组出力变化对支路功率变化的影响程度.基于潮流影响系数以及支路潮流越限量,有效确定参与调整的机组及其出力调整量以消除阻塞.通过IEEE-RTS24节点及其他实际系统的分析计算验证了该方法的有效性和正确性.     

基于非线性规划的输电阻塞管理优化模型

本文在电力市场交易规则和输电阻塞管理原则的前提下,同时衡量安全与经济两方面因素,主要解决了出现输电阻塞时阻塞管理的问题。当阻塞发生时,按输电阻塞管理原则分三步走来消除阻塞,各步的具体实施对应于一个优化问题,分别以阻塞费用最小、每条线路上潮流的绝对值超过限值的百分比最小和拉闸限电量最小为目标。     

电网可靠性评估的反向等量配对负荷削减模型

为提高电网可靠性评估效率,提出基于潮流灵敏度的反向等量配对负荷削减模型。基于基态潮流的灵敏度信息,推导了故障状态下潮流灵敏度的解析表达式,实现了潮流灵敏度矩阵的快速求解;根据过载支路潮流对节点注入功率的灵敏度,给出了发电机出力调整和负荷控制节点的选取规则;在此基础上,基于潮流灵敏度的反向等量配对思想,提出了配对节点组功率调节量的修正公式,有效消除了传统方法在调整过程中平衡节点机组出力越限以及正常支路反复过载的拉锯现象,也同时避免了反复潮流校验过程,提高了系统状态分析速度。通过对RBTS、IEEE-RTS79与IEEE-RTS96系统测试仿真,验证了该模型的有效性和快速性。     

输电阻塞下发电商竞价策略研究

在电力市场环境下发电公司要竞价上网,其最关心的问题是如何构造最优的报价策略以获取最大利润。研究了联营体模式下输电阻塞对发电商竞价策略和竞价效益的影响,假设已估计出竞争对手的报价行为并以日前交易市场为基础采用节点电价法进行阻塞管理的情况下,建立了求解该问题的双层优化竞价策略模型,并采用遗传算法对其进行求解。最后用修改过的IEEE14节点系统为算例进行分析,结果表明提出的方法可用于指导发电商制定报价策略。     

考虑风电不确定性的主动配电网阻塞管理策略

随着需求侧灵活性资源和风电等分布式资源的快速发展,灵活性资源用电行为的随机性以及风电出力预测的误差,使配网系统潮流发生改变,增加配电网潮流阻塞风险。为了解决风电不确定性造成的配网阻塞问题,研究考虑风电不确定性的主动配电网阻塞管理策略。首先基于Copula函数抽样生成表征风电不确定性的典型出力场景,将不确定变量转化为确定性场景进行优化计算,进而考虑主动配电网元件的运行特性,建立主动配电网双层阻塞管理优化模型。上层模型中,负荷聚合商预测日前电价,基于收集的风电、微型燃气轮机出力信息以用户用电成本最低为目标制定用电需求计划,并上报至配电网系统运营商;下层模型中,配电网系统运营商以总社会利益最大为目标对日前电价进行迭代,以线路功率和节点电压安全为前提求解最优潮流,得到节点边际电价并发布至负荷聚合商,指导其调整日前用电计划;通过上下双层的迭代交互,实现阻塞管理和社会利益最优。最后,通过IEEE 33节点算例进行仿真验证。结果表明：所提阻塞管理策略能保证线路功率和节点电压满足安全约束,有效解决主动配电网的阻塞问题。     

基于潮流输电权的阻塞管理分析

在电力市场竞争环境下,为了经济有效地消除输电网络阻塞,将物理输电权(FGR)引入实用的阻塞管理.通过求线路利用份额来确定发电商对阻塞的影响,再按比例分配原则进行节点电价计算,基于此进行相应的FGR费用结算.独立的系统操作员(ISO)将以保证FGR持有者传输计划的原则进行调度.这种方法在经济有效地消除阻塞的同时,充分调动了发电商参与市场调节的积极性,提高了发电商主动规避阻塞的能力,有效地稳定了电价.通过实例证明了这种引入FGR的阻塞管理的可实时性.     

电力市场输电阻塞管理方案的应用研究

本文研究了电力市场的输电阻塞管理的问题,建立了消除阻塞的模型,给出了相关的算法。通过建立多元线性回归模型,得出各线路上有效功率潮流关于各发电机组出力的近似表达式。本文重点讨论了如何在安全优先的原则下实现购电费用的最小的问题。     

市场环境下考虑暂态稳定约束的最优潮流计算

为保证电力系统的安全性，在电力市场优化运行方案中，考虑暂态稳定约束是十分必要的．为此，首先用排队法确定机组组合，等报价法确定各个发电机组有功功率，然后进行暂态稳定分析，求出各个不稳定故障修正的暂态能量裕度，再根据暂态能量裕度的大小找出最严重的不稳定故障，最后对最严重的失稳故障下领先、落后机组的输出功率分别进行调整，领先机组按照灵敏度修正，落后机组按处在同一报价水平的原则来修正，从而达到满足暂态稳定约束且购电费用增量最小．此外，进一步通过IEEE-30节点系统分析计算，验证了所提算法的正确性和有效性．     

一种新的基于Pool模式的输电阻塞管理方案

本文设计了一种阻塞费用计算规则．并根据当前机组出力方案，在市场交易原则和输电阻塞管理原则的基础上，给出下一时刻各机组出力分配方案．     

计及P-Q非线性耦合的混合交易模式阻塞费用分摊

本文基于有损耗的交流潮流追踪提出了一种混合交易模式的阻塞费用分摊新方法．这种方法以发电机对线路阻塞和负荷的贡献份额为基础,先将线路的阻塞费用归口到发电侧,再分摊给对阻塞有贡献的发电方、用户和双边(多边)交易、贡献份额中直接计及了P—Q间的非线性耦合,既保证了收支平衡,又适应混合交易和任何单一的市场模式,对1个4节点系统进行的仿真分析结果验证了本文方法的有效性．     

发电市场环境下购电计划模型的研究

在电力市场环境下 ,发电商竞价上网 ,按照统一边际电价结算。研究发现 ,结算规则的改变要求对购电计划模型进行相应改造 ,否则会引起不公平现象 ,且导致最终用户电价上扬。论文指出了其根本原因是传统发电计划模型中蕴涵了“一机一价”的结算规则 ,建立了反映新的结算规则的购电计划模型 ,并对新模型的本质进行了深入探讨 ,指出可以通过求解有限个线性规划问题而得到该模型的精确最优解。在此基础上 ,论文尝试考虑机组跟踪负荷速率 ,设计了动态经济调度算法。算例表明 ,该算法有效。更为重要的是 ,其思路可以扩充到拥塞管理等众多类似模型的求解算法中     

基于智能发电机的某车型节油策略研究

基于BOSCH-ME17发动机管理系统智能发电机控制逻辑,提出了一种降低整车油耗及排放的标定试验方法。该方法通过对BOSCH-ME17发动机管理系统智能发电机控制逻辑的研究,调整不同工况下智能发电机的标定参数,并与普通发电机进行比较,使匹配智能发电机的车型达到节油和降低污染物排放的目的。     

城市交通拥挤收费的双面性分析

随着社会经济的快速发展,私家车拥有量的增加,城市交通拥挤问题日益严重。交通拥挤收费是交通需求管理的一种有效经济手段,对拥挤道路收费可以使交通拥挤所产生的外部成本内部化,达到优化交通资源配置的作用。通过分析交通拥挤收费的经济学原理、交通拥挤收费的优点以及它存在的一系列问题,得出了交通拥挤收费是一把双刃剑,并提出了对我国实施交通拥挤收费的启示。     

用最优潮流分析实时电价下的传输拥挤管理

研究了在电力市场联营交易模式下,采用节点实时电价机制时的传输拥挤管理问题．用基于最优潮流的节点实时电价算法及软件,分析了用户侧可中断供电管理和电网无功补偿设备对消除传输拥挤的作用,并与通过传输拥挤合同的管理方式进行了比较．对一个５ 节点简化系统的全面数值分析表明,所提模型和算法的实用性．     

简单计算ABR业务平均ACR的反馈流量控制算法

为了提高异步传输网络中可用比特率 (ABR)业务的二进制反馈流量控制算法的综合性能 ,通过使用计算方法对现有流量控制算法的研究 ,提出了一种新的二进制反馈算法 -简单计算平均信元速率的比例速率控制算法 (SM-PRCA)。在该算法中 ,网络交换节点通过处理后向资源管理(RM)信元 ,向 ABR业务源传输最新的网络拥塞状况指示。当网络发生拥塞后 ,通过考察具体的物理链路拥塞程度和当前虚链路 (VC)的实际发送速率 ,有选择性地设置后向 RM信元中的拥塞指示 (CI)和不允许增加 (NI)字域。该算法通过仿真显示出了明显优于显式前向拥塞指示 (EFCI) ,以及在某些方面优于显式速率的增强比例速率控制算法(EPRCA)算法的性能。     

一种电力市场培训系统的能量与备用市场统一出清模型及其算法实现

为了尽快地适应电力市场环境,设计完善的电力市场培训系统,给出了一种电力市场培训系统的能量与备用市场统一出清模型,以及电价形成过程和算法实现,分析了输电线路在阻塞和无阻塞两种情况下节点电价的变化情况.该模型可以达到快速出清目的,在实践中有较好的应用效果.     

基于PWM控制的发电机励磁系统

为提高发电机和电力系统的技术指标，将PWM整流技术应用于同步发电机励磁系统，实现了励磁电流低谐玻和励磁功率单元高功率因数转换，提高了发电机供电质量，利用MATLAB平台对系统进行仿真验证。通过与传统可控硅励磁系统对比，采用IGBT实现的PWM励磁系统性能明显提高．结果表明，本设计改善了发电机机端电压波形，功率因数超过0．99，提高了励磁功率单元利用率，减小了励磁电流超调量，同时对抑制输入电流谐波起到良好的作用。     

电网有功潮流与各发电机组出力关系的建模研究

为电力网络中的潮流计算建立了线性潮流模型,将各个线路上的有功潮流表示为各电机组出力的线性函数.同时从电网安全要求出发建立了电网阻塞赔偿体系,在预案的制定中,找到了核心表格,建立了核心表格模型,给出了分配预案和相应的购电费用.结果表明,为保证电网安全运行,阻塞管理方法必须建立在市场竟争的基础之上,以市场为导向,为市场参与者提供经济信号,从而尽量减少阻塞费用.