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浅谈预防混凝土裂缝的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
在工程建设中,混凝土裂缝的现象普遍存在,尽管采取各种措施加以预防,但仍难以避免.通过实践观察和研究,对裂缝产生的原因及处理进行阐述. 相似文献
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1、最早出现在地球上的动物.早在4亿年前昆虫就生活在我们这颗星球上了.从出世之时起,昆虫经历了5次大规模的地球灾难并至今仍生生不息,其生命力十分顽强. 相似文献
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实现混凝土结构的高耐久性和长寿命,对于节能减排及可持续发展具有十分重要的现实意义.混凝土的耐久性成为影响混凝土技术未来发展的关键技术,这已成为业界的共识.文章阐述了混凝土结构耐久性研究的重要意义,介绍了钢筋锈蚀、冻融破坏、碱-骨料反应等影响混凝土耐久性的因素,并结合现有混凝土结构耐久性研究现状,提出了今后混凝土结构耐久性研究的发展. 相似文献
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文章主要从喷射混凝土技术概况、原材料选择及配合比确定、湿喷混凝土施工工艺、湿喷混凝土施工中应注意事项这几个方面进行阐述,以供参考. 相似文献
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论述了普通混凝土与高性能混凝土耐久性的差别,对普通混凝土与复合掺加矿物细掺料的高性能混凝土在各指标上进行对比试验,分析了相应的作用机理,并对高性能混凝土的前景作了展望. 相似文献
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本文主要从大体积混凝土裂缝的产生原因及危害、大体积混凝土对原材料的要求、大体积混凝土的施工措施这三个方面进行论述. 相似文献
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随着我国城市化进程的加快,对房屋建筑工程的质量要求也在不断提高,但质量问题仍时有发生,文章结合钢筋混凝土框架施工中梁柱节点箍筋施工、现浇混凝土强度级别、构造柱、拉结筋施工中存在的质量通病提出解决方法. 相似文献
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无伸缩缝超长混凝土板施工难点是混凝土板的收缩裂缝问题,解决这一问题关系到结构设计及工程施工两方面.文章主要介绍了在工程施工中通过采取一系列技术措施来达到无裂缝的目的. 相似文献
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<正>自从混凝土应用于工程建设以来,一直在现代建筑领域中占有举足轻重的地位,发挥着无可替代的作用,而且仍将是应用最广、用量最大的建筑材料。如今低碳、环保、绿色的理念已深入各行各业,预拌混凝土行业自然也不例外,走绿色可持续发展的道路是企业的必然选择。记者就此走访了国内最大的商品混凝土上市公 相似文献
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随着建筑技术的发展,建筑物的高度越来越高,对于一般的高层建筑,在设计中普遍采用混凝土墙板结构设计,混凝土墙板结构易出现温度收缩裂缝,所以必须加强混凝土墙板结构裂缝的控制,而无收缩施工技术正是因这一问题而被广泛应用. 相似文献
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水泥能否制成弹簧,这在以前一直是一个难以想象的问题。可是两年前,伯查尔(J.D.Birchall)等英国科学家已提出了申请制造“水泥弹簧”的专利,并发表了有关论文。众所周知,水泥和混凝土的致命弱点就是抗拉强度很低(约30~100kg/cm~2),抗拉与抗压强度之比(简称拉压比)只有1/10,所以它们属于脆性材料。脆性材料一般来说都不容易被压坏,但很容易被折断, 相似文献
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尹志强 韩延本 PODEST Ricardo 刘卫东 PACHECO Ana ALONSO Ester ACTIS Eloy 黄东平 赵励民 王锐 夏金超 《科学通报》2011,56(2):142-146
2010 年2 月27 日, 智利发生了8.8 级特大地震, 该地震使震中附近的地面产生了较大位移. 德国与智利合作的卫星激光测距系统SLR-7405 距震中仅约130 km, 其观测受到地震的影响. 中国科学院国家天文台与阿根廷合作的SLR-7406 系统距震中约600 km, 利用这两个SLR 站的观测资料并结合全球SLR 站的观测资料, 在ITRF2000 下解算了这两个SLR 站点的地心坐标, 发现两站的坐标都发生了不同程度的变化. SLR-7405 站整体向西南方向发生了较大移动, 在X, Y, Z 方向上的位移量分别约为3.11, 0.52 和0.49 m, SLR-7406站在3 个方向上的位移量分别约为0.02, 0.03 和0.02 m. 由SLR 这一独立的观测手段得到的结果可以为其他定位观测提供必要的外部检核. 相似文献
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对于结构物,混凝土是一种新型的材料;对于混凝土,含石砂是混凝土的一种新型材料.含石砂在混凝土用砂中普遍存在,为了能够把大量含石砂应用在混凝土中,保证混凝土的工程质量,以下通过含石砂在混凝土配合比中的换算,按照节约原材料的原则,使混凝土的工作性、耐久性和经济适用性都得到保证. 相似文献
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随着建筑施工技术的飞速发展,工程规模也越来越大,基础结构形式也日趋复杂.高层建筑箱型基础或筏板基础都具有较大的钢筋混凝土底板,因此,大体积混凝土在施工中经常会出现,这给大体积混凝土施工提出了更高的要求.由于其体积大,表面小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快,当混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用,所以必须从根本上分析它,来保证施工的质量. 相似文献
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海军部长的支持
即使戴着飞行头盔,戈鲁曼C-2A"灰狗"运输机的座舱里发出的噪声仍震耳欲聋.这架双引擎海军军机的方位此刻位于瓦胡岛以北160千米海面的上空,正飞向在太平洋中以30节航速向前航行的尼米兹号航空母舰.坐在座位上,透过不大的舷窗,可以目睹广阔的蓝色洋面上泛起的阵阵白浪.坐在后排座位上的海军军士威沃尔开始用右臂使劲划出一道圈子——它表示10秒钟之后,这架飞机将降落在甲板上.9、8、7……飞机猛地触到了飞行甲板,随即尾钩挂上了阻拦索,一下子停住了.时速240千米的飞机完全停稳只用了2秒时间. 相似文献