民用飞机客舱布置方法研究

民用飞机研制以获得商业成功为目标,客舱布置是民用飞机设计的重要内容,是展现给客户和乘客的第一印象,是飞机赢得客户、打入市场的亮点之一。本文主要介绍了民用飞机客舱布置的影响因素和布置方法,为民用飞机客舱布置提供设计思路和帮助。     

一种基于小波变换的无线光通信降噪算法

为了改善无线光通信系统中接收系统的性能,提出使用小波变换降噪的方法降低无线光通信系统的电子噪声影响.考虑接收系统的噪声特性,给出了无线光通信链路的降噪模型.比较分析了快速傅里叶变换和小波变换这两种不同的降噪方法对系统信噪比的改善效果.仿真结果表明,当无线光通信系统使用频率为1 GHz的信号时,快速傅里叶变换的方法可以使系统信噪比改善不到1 dB,而使用小波变换的方法则可以使系统的信噪比改善2 dB左右.     

民用飞机客舱舒适性研究

在民用飞机设计中,安全性、舒适性和经济性是主要考虑的三个方面,而舒适性更是航空公司和旅客非常关注的内容。本文初步探讨了影响民用飞机客舱舒适性的各方面因素,为如何提高客舱舒适性提供了参考。     

一种基于可见光通信的无线局域网系统设计与仿真

可见光通信是一种采用白光LED作为光源的光无线通信技术,具有发射功率高、无处不在、无电磁干扰、节约能源等优点。提出一种基于可见光通信的无线局域网系统,给出了可见光无线局域网的关键组成部分的设计方案。仿真结果表明,基于该方案的可见光通信系统可以满足无线局域网内用户通信的需求,具有较好的通信性能。     

无线光通信中信号处理技术研究

无线光通信以其特有的通信传输优势而逐渐受到广泛研究与应用,本论文对无线光通信中的信号处理技术展开了分析研究,在简单分析了无线光通信传输特点的基础上,分析探讨了信号处理的流程和方法,重点研究了数字信号处理流程和无线光通信接受中语音解码方法,对于进一步提高无线光通信中数字信号处理技术的研究和应用水平具有一定借鉴意义。     

水下无线光通信系统模型分析

水下无线光通信系统与现行的水下声波通信系统相比,具有传输速率更高,隐蔽性更强,抗干扰性更好等优点,但由于光在水下的衰耗较大,通信距离不如后者。本文首先讨论了不同水体中水下光传播的光学衰减系数K和漫衰减系数c的分布特点,给出了衰减系数的简化公式,并作定性的分析,在此基础上简单分析了水下光通信系统的组成和主要性能参数。最后,提出发展水下无线光通信系统的构想。     

基于IEEE1394总线的无线光通信系统

利用光总线进行通信可以极大的提高无线光通信系统的整体性能。文章将IEEE1394总线和无线光通信系统的优势结合起来,使用IEEE1394总线连接无线光通信设备,提出了一种新的无线通信方案,实现了高速无线传输,重点给出了IEEE1394设备与光通信设备间的接口电路的实现方法。     

民用飞机防火系统研究及其电气设计浅析

安全性是民用飞机能否顺利取得适航资格的重要指标,防火系统作为应急备份系统,是保障飞机安全运行的重要一环。该文介绍了民用飞机防火系统的功能构架、设计需求及电气原理,并以结合某型飞机实例,简要分析了防火系统相关电气设计流程,并举例解释了一些适航条款的验证情况。     

无线光通信技术在电信接入网中的应用

无线光通信技术又称自由空间光（Free Space Optical,FSO）通信技术是最近几年兴起的一门通信技术。大气激光通信是其在地面上的特定实现,是解决接入网＂最后一公里＂问题的方法之一。本文简单介绍了无线光通信的工作原理,与其他接入方式相比较的特点和优势,提出了FSO在电信接入网中的一些应用方案,并对FSO在电信接入网中应用可能出现的问题进行总结,最后简单的阐述了一些解决问题的方法为FSO能够在电信接入网中应用奠定了一定的基础。     

几种LDPC码在无线光通信系统中的性能比较

为了提高无线光通信系统的性能,文章研究了几种低密度校验码（LDPC）在无线光通信系统中的运用．MATLAB仿真结果表明,LDPC码能对弱湍流信道起到一定的抑制作用从而提高了通信系统的可靠性．构造这几种码时,在都未对其进行优化的J睛况下,弱湍流信道下的准循环LDPC（QC_LDPC）码的误码性能略差于Mackay随机LDCP码,优于π-旋转LDPC码,但QC_LDPC码和π-旋转LDPC码编码简单易于硬件实现,实用性更强．     

无线光通信的传输与接入分析

本文简要介绍了无线光通信原理,分析了无线光通信的应用现状,并对无线光通信的传输、接入及相关注意事项提出一些见解,以供参考。     

民机自动飞控系统需求捕获及确认策略研究

民用飞机为实现安全性、经济性、舒适性,往往会采用自动飞控系统以减轻飞行员驾驶负担,提升飞机自动控制水平,自动、稳定控制飞机姿态和轨迹。随着自动飞控系统的发展和功能复杂度增加,增加了系统研发的复杂度。为在设计初期避免研制错误和不良或非预期影响的风险,充分做好需求捕获及需求确认工作保证设计实现的正确性和完整性,以开发出高度综合化、集成化、复杂化的民用飞机自动飞控系统。该文根据SAE ARP 4754A提供的民用飞机或复杂系统的开发指南,开展民用飞机自动飞控系统在需求捕获与确认方面的研究,形成了民用飞机自动飞控系统需求捕获及确认策略,为民用飞机自动飞控系统的正向开发提供方法和思路。     

基于VLC的无线局域网系统关键技术研究

可见光通信(VLC)技术具有诸多优点,尤其在室内无线信号接入方面,能够满足用户大数据量、高速率获取的需求,基于VLC的无线局域网应用潜力巨大。对VLC技术的发展现状及研究成果进行了简述,对基于VLC的无线局域网系统中需要解决的关键技术及解决方案进行了分析探讨,提出在青藏高原地区发展应用基于VLC的无线局域网具有经济效益和环保效应。     

电力通信系统中光通信技术应用管窥

在我国,尤其是经济飞速发展的现代社会,电力系统已经成为我国经济发展的支柱产业.在电力系统中使用光通信技术已经成为电力通信技术发展的趋势.当今社会电力通信系统中的光通信技术已经的得到了广泛的应用.本文以ASON为例,简单介绍了光通信技术的应用现状,发展前景和在在应用过程中值得注意的地方.     

无线光通信中几种调制方式的性能比较

应用在无线激光通信系统中的调制方式有多种。该文详细地分析了开关键控(OOK)、脉冲位置调制(PPM)、双头脉冲间隔调制(DHPIM)和双脉冲间隔调制(DPPIM)等调制方式的符号结构、带宽需求、平均发射功率和误时隙率等性能,通过分析比较得出DHPIM的综合性能最佳,更适合于无线光通信系统。     

民机客户虚拟选型系统开发研究

民用飞机制造商为满足细分市场的不同客户的个性化需求,在飞机基本构型的基础上研发了多样化的选项供客户选择。飞机产品客户化(也称为客户选型)是客户根据飞机基本构型和构型选项目录,与飞机制造商约定飞机交付构型的重要活动。客户虚拟选型系统是辅助飞机制造商和客户间达成构型约定,完成客户选型工作的重要手段。本文通过研究客户选型的典型过程,分析了客户虚拟选型系统的需求,初步探究了客户虚拟选型系统的功能模块框架,为民用飞机制造商客户虚拟选型系统的开发提供技术储备和参考借鉴。     

LED可见光通信系统驱动电路的设计

可见光通信是一种新型的无线通信技术,利用LED实现照明和信号的无线传输,而LED驱动电路对可见光通信系统具有重要作用,影响光源的发光效率和信号的传输距离。通过对LED驱动原理的分析,设计了基于直流驱动和交流驱动的LED可见光通信系统的驱动电路。结果表明,设计的驱动电路可以有效进行信号的无线传输,实现了无线通信和照明功能。     

无线光通信实验系统的研制

该文研制了一套可以用作教学实验的无线光通信实验系统,此无线光通信系统分为前端的电信号变为光信号的调制驱动加载部分和后端的光信号变为电信号的接收部分.根据视频和音频信号传输的要求设计并制作了调制驱动电路和光接收电路,在验证半导体激光器伏安特性和功率特性的基础上,高质量地实现了视频信号和音频信号的无线传输.     

探讨无线射频温度测量系统在温度计量中的应用

无线温度传感器将温度参数转化成相应的电信号,并对接收终端发送无线信号,对系统实行检测、调节和控制。无线温度传感器已广泛应用于各个自动化行业。目前设备的多样性,传统的有线温度测温仪在温度计量、环境监测时已无法满足使用需求。该文主要简单地谈谈无线射频温度测量系统的组成,在遇到一些特殊环境试验设备温度计量时的应用。讨论了无线射频温度测量系统的优缺点,在计量院里的溯源建标情况,最后做总结和展望。     

宏观视域下的客舱安全管理理论与实践研究

一段时期以来,频发的空难事故使得客舱安全管理问题受到了越来越多的重视。从系统的角度,阐述客舱安全管理的内涵与外延,理清了客舱服务与客舱安全的关系,指出了当前客舱安全管理存在的问题,分析了主管部门为提升客舱安全管理水平所做的要求与限制。基于宏观视域,纠正了长期以来对客舱安全管理问题上的忽视与误解,探讨了作为行业主体的政府与企业在客舱安全管理上的责任与义务。