基于模糊方法的异步电机轻载降压节能控制研究

针对异步电机轻载时运行效率低的缺点,阐述了异步电机降压节能的原理。利用采样后的信号,采用校正的全周波傅氏算法算出电压、电流的相位,从而算出功率因数角。提出了电机轻载降压节能模糊控制方法。实验室测试结果表明,该方法在电机轻载运行时起到了很好的节能效果。     

Δ/Y降压运行时电动机的损耗及效率研究

从分析降压运行对电动机各种损耗的影响入手,试验研究了电动机轻载Δ/Y改接降压运行的效率,得出在轻载时,由Δ接线切换为Y接线可以节电,尤其是当电机处于极轻载时（如负载率β〈10%）,Δ/Y改接运行能够更多提升效率,节能效果更明显.     

△/Y降压运行时电动机的损耗及效率研究

从分析降压运行对电动机各种损耗的影响入手,试验研究了电动机轻载△/Y改接降压运行的效率,得出在轻栽时,由△接线切换为Y接线可以节电,尤其是当电机处于极轻载时(如负载率β<10%),△/Y改接运行能够更多提升效率,节能效果更明显.     

无功功率补偿的技术探讨

交流异步电机广泛用于工业与民用系统,但不少电机负荷率低,常处于轻载或空载状态,无功功率消耗比有功功率大,电能浪费严重.因此,采用无功补偿,提高功率因数、节约电能、减少运行费用是很有效的措施.     

基于单片机的交流电机软启动节能设计

本文通过分析交流异步电机软启动器工作原理,在Intel189C51单片机基础上对其软硬件进行了适当扩展,并添加了人机界面,从而可对电机运行的各参数进行设定和修改。借助功率因数测量电路和软启动器的晶闸管调压电路组成的闭环反馈系统,单片机可以根据负载变化相应地调整电机输出电压,使电机始终工作在设定功率因数下,从而实现交流异步电机的恒功率因数控制,达到节能运行的目的。     

异步电机功率因数自动控制变频调速系统

推导出异步电动机的功率因数关系式，以这个关系式为依据，把异步电动机的功率因数作为控制对象，组成一新型带有功率因数自动控制变频调速系统，以保证电动机一直处于较高的功率因数下运行，减少无功能量的损耗，从而达到节能的目的。仿真及实验结果证明，当电机处于空载和轻载时，可取得一定的节能效果，但在满载时节能效果不明显。     

无功功率补偿的技术探讨

交流异步电机广泛用于工业与民用系统,但不少电机负荷率低,常处于轻载或空载状态,无功功率消耗比有功功率大,电能浪费严重。因此,采用无功补偿,提高功率因数、节约电能、减少运行费用是很有效的措施。     

使用单片机的异步电机功率因数自动控制器

异步电机是目前国内外广泛使用的拖动设备。据不完全统计,我国中、小型异步电动机的总用电量占企业用电量的60％以上,而这些电机运行轻载和空载的时间又占60％以上。由电机学理论可知,异步电机负载越小,效率和功率因数就越低。图1是一台Y132—8.3kW异步     

无功补偿装置在煤矿的应用

交流异步电机广泛用于煤矿等工业系统。但不少电机负荷率低,常处于轻载或空载状态,无功功率消耗比有功功率大,电能浪费严重。因此采用无功补偿,提高功率因数、节约电能、减少运行费用是很有效的措施。无功补偿的目的就是提高系统的功率因数,而提高功率因数,已成为提高企业经济效益的一项重要措施之一。本文对煤矿负荷的特点,无功补偿的优点进行了阐述,介绍无功补偿几种方法。     

异步电机降压起动的起动时间、起动功率和起动损耗

为了限制异步电机较大的起动电流,经常采用降压起动的方法。但目前对异步电机降压起动的问题研究较少。以电机理论为基础,利用电机的机械特性曲线,分析了异步电机降压Uσ起动时的起动时间、起动功率和起动损耗。设Uσ与额定电压UN之比为降压系数σ(0<σ<1),与额定电压UN起动时相比,降压Uσ起动时的起动时间tσ增大到1σ2,起动功率ΔPσ减小到1/σ2,起动损耗ΔW不变,降压起动不能节能。