基于模糊方法的异步电机轻载降压节能控制研究

针对异步电机轻载时运行效率低的缺点,阐述了异步电机降压节能的原理。利用采样后的信号,采用校正的全周波傅氏算法算出电压、电流的相位,从而算出功率因数角。提出了电机轻载降压节能模糊控制方法。实验室测试结果表明,该方法在电机轻载运行时起到了很好的节能效果。     

异步电机功率因数自动控制变频调速系统

推导出异步电动机的功率因数关系式，以这个关系式为依据，把异步电动机的功率因数作为控制对象，组成一新型带有功率因数自动控制变频调速系统，以保证电动机一直处于较高的功率因数下运行，减少无功能量的损耗，从而达到节能的目的。仿真及实验结果证明，当电机处于空载和轻载时，可取得一定的节能效果，但在满载时节能效果不明显。     

异步电机的一种节能运行方法

提出了异步电机的一种节能方法．该方法通过改接异步电动机定子绕组的接线，达到节能降耗的目的．通过实例，验证了该方法的有效性，在工矿企业异步电动机节能运行方面具有全面推广应用的价值.     

异步电机节能改造设计分析与探讨

节约能源给各类工业企业创造了巨大的经济效益和财富.例如:一台6 kV三相交流异步电动机,改造成10 kV以后,在配电系统中,就可以减少一台6 kV电力变压器,从而减少了变压器的电能损耗.本文以一台Y500-2 6 kV 360 kW的三相异步电动机的改造成为Y500-210 kV 240 kw为例,针对异步电动机改造的若干问题进行研究.     

三相异步电动机降压节能技术研究

交流异步电动机也是各类电动机中应用曩广．需求量最大的一种。据统计，全球每年50％电量都是三相异步电机消耗的，在我国，这个比例可以达到6O％-70％。因此，研究三相异步电机的节能技术，对降低我固能耗，实现低碳环保生活具有重要的意义。     

异步机轻载节能装置

本装置优越于按功率因数控制的或按负荷及速度控制的节能装置，其特点，一是使用电压跟随电流的原理维持电机在空载与满载时转差基本不变，电机功率因数几科不随负载变化，铁损与铜损保持一定关系，使电机在空载时有效高效率。二是使用小可控硅角发大可控硅，这样整个电路功率小，损耗小，结构简单。     

改善低压电网功率因数与节能降损

功率因数的高低，对于电力系统设备的充分利用既及电力品质有着显著的影响。适当提高用户的功率因数，不但可以充分的发挥发、供电设备的生产能力、减少线路损失、改善电压质量，而且可以提高用户用电设备的工作效率和为用户本身节约电能。因此，对于全国广大供电企业、特别是对现阶段全国性的一些改造后的农村电网来说，若能提高用户功率因数，不但可以减轻上一级电网补偿的压力，而且能够有效地降低电能损失，减少用户电费。其社会效益及经济效益都会是非常显著的。     

改善低压电网功率因数与节能降损

功率因数的高低,对于电力系统设备的充分利用既及电力品质有着显著的影响。适当提高用户的功率因数,不但可以充分的发挥发、供电设备的生产能力、减少线路损失、改善电压质量,而且可以提高用户用电设备的工作效率和为用户本身节约电能。因此,对于全国广大供电企业、特别是对现阶段全国性的一些改造后的农村电网来说,若能提高用户功率因数,不但可以减轻上一级电网补偿的压力,而且能够有效地降低电能损失,减少用户电费。其社会效益及经济效益都会是非常显著的。     

基于单片机的交流电机软启动节能设计

本文通过分析交流异步电机软启动器工作原理,在Intel189C51单片机基础上对其软硬件进行了适当扩展,并添加了人机界面,从而可对电机运行的各参数进行设定和修改。借助功率因数测量电路和软启动器的晶闸管调压电路组成的闭环反馈系统,单片机可以根据负载变化相应地调整电机输出电压,使电机始终工作在设定功率因数下,从而实现交流异步电机的恒功率因数控制,达到节能运行的目的。     

如何提高输配电中功率因数

功率因数的高低关系到输配电线路、设备的供电能力,也影响到其功率损耗.提高功率因数对于节约电能,降低损耗,提高变配电设备的供电能力是极其有利的,特别是对于当前正在进行的农村电网改造来说,除了应该按<农网改造工程技术原则>的要求进行踏勘、设计、施工外,还应该根据农村用电负荷的特点,合理配置无功功率补偿装置同农网改造工程建设一并进行设计、施工,显得更加重要.本文从理论上分析了提高功率因教对于节约电能,降低损耗,提高输配电设备的供电能力方面的教量关系.     

配电变压器节能措施的研究

通过对配电变压器损耗因素的理论分析,从变压器制造材料、铁心结构及制造工艺上技术的发展方面进行了阐述,就如何降低损耗进行了探索;提出了变压器经济运行方式,电压调整方式等具体节能措施,介绍了国内外对变压器节能运行制定的相应能效标准,为配电变压器节能生产和应用提供指导.     

双电机电动载货车的节能研究

本文从研究电动载货车空载损耗入手.通过对同一辆电动载货车在空载状态下用功率相差较大的两电机驱动,进行了耗电状态的分析与测试。结果表明电动载货车空载与满载运行时分别使用功率与之匹配的不同电机进行驱动,节能效果明显。     

教室光环境下的照度与节能

为研究教室照度与视觉功效及节能的关系,对教室人工光环境下学生瞳孔随照度(亮度)的变化进行实验测量.研究结果显示:人眼瞳孔随照度(亮度)提高而缩小,但照度达到750 1x后,随照度提高瞳孔面积变化率大大减少,即很小的视觉功效提高率却需要很大的照度才能满足,因而能源效率极低,造成能源浪费.从综合节能、视觉功效和经济性的考虑,未来教室照度标准值可提高到500～7501x,但不宜超过750 1x.     

桨前节能装置节能效果尺度效应研究

为解决因为尺度效应产生的通过传统快速性实验预报船舶水动力节能装置(ESD)节能效果不精确问题,通过分析ITTC标准方法,对其中的实船外推方法提出针对性改进,等推力法采用带节能装置的敞水试验模拟结果,并用该方法预报了KCS集装箱船桨前节能装置的节能效果.通过对比分析两种不同缩尺比下导流鳍节能效果,结果表明该方法可有效减小外推方法中尺度效应对桨前节能装置节能效果预报的影响.     

游梁式抽油机的节能研究

平衡问题是影响游梁式抽油机效率的一个重要因素.安装曲柄平衡块和在游梁后端添加配重箱都是改善抽油机平衡性的适用措施.使用pore三维制图软件绘制所要研究的游梁式抽油机的实体模型,并将模型导入到adams软件中,应用虚拟样机技术对进行动力学仿真.仿真结果表明,当平衡块或配重箱的质量大小合适情况下,会使曲柄扭矩减小.利用adams后处理模块中的优化功能对抽油机进行优化,得出当平衡决和配重箱同时作用时,曲柄扭矩得到最小值时的最佳的质量大小.最终得出了能提高抽油机节能效果的最佳的方案.     

智能自动断电节能插座方案

叙述了智能自动断电节能插座可以监测用电设备的工作时间、电压、电流、功率、功耗,可以设置自动断电的电压、电流、功率、功耗、时间,当设备达到设定的待机参数后自动断电,实现零功耗。     

基于功率因数的通用变频器节能原理及应用

在实际应用中作为节能标志的功率因数没能被充分重视，以致于通用变频器没能合理应用。针对现有文献对交流电动机变频调速节能的功率因数研究和应用研究甚少的情况，笔者从提高功率因数谈起，研究了交流电动机在一般工况和通用变频器在变频调速情况下功率因数的变化情况，并对它们作以简单比较，以使通用变频器合理应用，取得良好的经济效益。     

厦门东部燃气电厂LNG热电冷联产系统节能方案研究

结合厦门东部燃气电厂实际情况提出一种LNG热电冷联产节能方案.在一定假设条件下,分析了该方案下的系统能源利用率、运行经济性及节能潜力.分析结果表明:该节能方案冷电、热电系统能源利用率分别可达89.2%和82.8%,联产系统总能利用率超过80%,而且供冷系统的运行费用较低,投资回收期小于5年.     

家居环境动态节能控制系统研究

基于物联网思想,对温度、湿度、二氧化碳浓度以及光照度等参数进行实时跟踪与采集,同时接受用户的体验反馈,根据用户的实际需要,在不降低用户舒适度的前提下,动态控制各类家居设备,依据PMV-PPD热舒适度评价指标,对实验数据进行了检验与分析,结果表明系统节能效果明显.     

夹点技术在火电机组节能中的应用

以某250MW燃油火电机组热力系统为出发点,对现行的换热网络进行分析,利用问题表法计算出换热系统的夹点和各换热器中的传热温差.通过改变冷热流的质量流量达到优化换热网络、消除传热温差散乱分布和节省公用工程的目的.计算结果表明:换热网络优化后,电厂效率提高,油耗明显降低.