矿井通风"人-机-环境"系统可靠性研究

矿井通风系统是矿井生产系统的重要辅助系统，其可靠性高低对矿井生产和安全管理有着直接的影响。在其生命周期中与其它子系统共同孕育发展，也是人机环境系统相互作用而构造的整体结果。对由人、机与环境组成的通风系统可靠性，除了研究机的可靠性之外，还应该对人和环境的可靠性进行全面而深入的探讨。用可靠性工程方法、从人机工程学的角度对矿井通风系统可靠性进行研究，给出了矿井通风“人－机－环境”系统可靠性的定义和数学模型。指出只有对系统进行全面分析，才能有效提高矿井通风系统的可靠性。     

放顶煤综采工作面人-机-环境系统可靠性

综合应用系统可靠性、灰色系统理论和模糊数学方法,研究了放顶煤综采工作面人－机－环境系统可靠性,得到了割煤系统和放煤系统可用度的计算公式     

论城市人-地系统相互作用及其环境制约

建立了城市人－地系统相互作用的全球概念模型，分析阐述了城市发展环境相互作用的依存关系以及环境对城市发展的制约影响。     

论环境科学发展的辩证思维

从人与环境的关系出发，探讨“社会－环境”系统中社会发展与环境发展，科学发展与环境发展的关系以及人的作用，用辨证唯物主义的理想观点阐明了环境科学产生的根源、发展的动力及蕴含的思想体系。强调环境科学的整体性和系统性，以及在寻求人类与环境和谐发谐发展的重要作用。     

城市人-地系统的协调发展与系统模式识别

基于耗散结构理论，对城市人－地系统的特征及协调发展的机制进行了分析，认为城市可持续发展的最佳值域是城市经济、地质环境与资金技术间的交互域。提出系统熵的概念及系统熵的数学表达，扩展了熵流理论，建立了城市系统协调发展的拓扑关系和城市系统识别模式。     

面向CAD的窗口系统的设计及实现

面向ＣＡＤ的窗口系统的设计及实现胡青泥，王希文（大连理工大学机械工程系１１６０２４）关键词：人－机接口，计算机辅助设计／窗口系统，窗口工具分类号：ＴＰ３９１．７２窗口用户界面正越来越受到重视，一个高质量的用户界面可以为用户提供友好方便的使用环境。然而...     

采场人-机-环境系统可靠性模糊综合评价

将矿山采场看成一个由人、机和环境组成的逻辑串联系统，从人、机和环境3个因素出发，运用模糊数学方法对矿山采场的可靠性进行研究。分析采场人-机-环境系统可靠性的特征，建立系统模糊状态的隶属函数；推导人／机／环境子系统可靠性模糊综合评价公式及采场系统整体可靠性模糊二级评价公式。根据矿山采场各影响因素具有明显的模糊性的特点，建立适用于矿山采场可靠性评价的模糊评价模式。以贵州开磷集团马路坪矿为例，对其可靠性进行分析和评价，探索该矿采场系统的可靠性规律，找出系统可靠性的薄弱环节，并提出提高系统可靠性的主要方法和措施。所建立的采场可靠性模糊综合评价模式，不仅适用于非煤矿山采场，而且适用于各种类型的矿山采场。     

井下环境在人-机-环境系统中的作用

阐述在人－机－环境系统中人、机器与环境因素三者之间的关系，分析煤矿井下高温环境因素对人产生的影响，得出人体生理所需的适宜温度及人体的可耐限度并用公式说明环境因素对生产系统产生的影响。     

2-氯-9-羟基芴-9-甲酸及其甲酯的合成

以9－羟基芴－9－甲酸为原料合成了2－氯－9－羟基芴－9－甲酸及其甲酯，用元素分析仪，IR和1HNMR确证了结构，研究了反应条件．     

人-机-环境系统的可靠性设计

针对人-机-环系统的可靠性设计当中的主要问题及方法,进行了较为全面和详尽的论述,概括和总结了可靠性指标的确定、可靠性的预测程序、可靠性的分配原则及可靠性的改进措施、社会环境与人的可靠性之间关系分析等问题的理论方法.研究表明,人-机-环系统的可靠性设计是一项复杂而细致的系统工程,尤其在人的可靠性问题的定量分析方法上需要更进一步地探索新的途径.     

基于人—机—环境理论的城市道路系统协调性分析

为提高城市道路系统的安全、经济和环保功效,采用协调性理论对城市道路系统进行协调性分析非常必要。运用人一机一环境系统工程理论和系统学科的理论和方法,对城市道路交通系统中的人、机、环境要素进行了研究,基于现有的系统协调理论。对人、机、环境三大要素进行了协调性分析,提出了适合我国城市道路交通现状的人一机一环境协调模型。     

铁路调度系统中人的失误原因分析及控制对策

铁路调度系统是一个复杂的人—机—环境系统 ,在这个系统中 ,人是最主要的因素 ,操作人员的失误 ,会给整个系统带来无法估量的严重后果 .本文分析了铁路调度系统中人的失误产生的原因 ,最后提出了相应的控制措施     

人机系统操作可靠性的GM分析方法

人机系统操作可靠性是系统可靠性的重要组成部分，人对设备的操作过程因时因地因人会发生各种各样的变化。对于人机系统操作可靠性的定量分析，是获得高系统可靠度及对系统操作过程实施有效管理的必要途径。该文运用灰色系统理论，分析研究了人机系统中所存在的灰色问题，并据其特征，建立了有关操作可靠性分析的GM模型。据此模型可对系统的操作可靠性进行预测。     

多台浆纱机实时数据库管理系统

本文报道的是一种在微机网络环境下,对多台浆纱机生产过程的实时数据库管理系统。该系统将实时采样信息与静态输入信息合二为一,生产管理人员可在控制台随时对该综合数据库进行各种可能的操作。由此将企业浆纱工艺生产管理自动化水平向前推进了一大步。在该系统中,网络工作站负责前台采样及动态信息显示,网络服务器进行数据集成管理与人机对话。对多信息,多机台实时采样而产生的动态数据库和与之相关的静态数据库在网络环境下实现同步与统一,该系统不失为一种有益的尝试。     

乙烯精馏塔压差实时专家控制系统

针对乙烯精馏过程的复杂性，设计并实现了乙烯装置中乙烯精馏塔压差实时专家控制系统(RECS)，阐述了该系统的工艺特点、系统设计及控制软件实现。在某大型乙烯生产装置中的成功应用表明，此系统不但控制效果优良，而且与Honeywell TDC—3000集散控制系统(DCS)内部系统有机结合，有效地实现了人机对话功能，便于实时监控与维护。     

磷矿采场噪声的分析

针对采场目前存在的噪声问题，以贵州某磷矿为研究对象，利用环境科学、人机环境系统工程观点和模糊数学理论对采场噪声进行分析，并提出改善采场噪声的方法措施，从而提高系统的可靠性。     

综采人-机-环境系统可靠性模糊综合评价

将综采工作面看成是一个由人、机器和环境所组成的逻辑串联系统,运用模糊数学中的理论对系统的可靠性进行了研究.首先把系统分解为三个子系统(人子系统、机器子系统、环境子系统),分别分析影响各子系统可靠性的因素,构造可靠性评价的结构及其指标体系;建立用于综采工作面可靠性模糊综合评价的多目标多级模糊综合评价的数学模型;最后应用实例进行了计算、分析和说明.     

隧道施工风险人-机-环境系统综合评估

借鉴人机工程学原理,对隧道施工风险的多指标人机环境系统综合评估进行探讨.在分析人子系统、机子系统和环境子系统各自内涵的基础上,结合相关规范、专家法和隧道实际施工技术,构建开放式的评价指标体系,即指标数目可根据具体隧道增加或减少,确立评估流程—首先考虑学术背景、职称和从事专业时间等因素量化专家自身的权重,根据专家法确定指标层的值,在熵度法计算指标层权重、层次分析法和专家法计算准则层权重的基础上,评估指标层风险、各子系统风险和人机环境系统的综合风险.将该模型应用到某隧道施工风险评价中,根据评估值提出了具体的改善措施,结果表明该模型是合理可行的.