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《中国基础科学》2018,(6)
国内振动台试验和国外实际地震灾害表明,高速铁路桥梁的震害与公路桥梁存在显著差别。在高速铁路桥梁体系中,轨道结构在小震和中震作用下发生损伤,支座在中震和大震作用下发生破坏,桥墩和桩基在小震和中震作用下难以破坏,但在大震和极震作用下桥墩近似发生脆性破坏,外围桩基发生损伤。为了进一步揭示高速铁路桥梁的震害规律、量化地震损伤程度和改进抗震性能,暂以连续梁桥为例,开发了高速铁路连续梁桥的地震易损性分析软件和风险评估软件。此软件可以获得桥梁结构和轨道结构关键构件的地震易损性曲线,从而确定每一构件的地震损伤顺序和薄弱构件位置,评估每一构件和轨道-桥梁系统的地震风险失效水平,验证减隔震等改进措施对降低轨道-桥梁系统地震风险失效水平的有效性。此软件已经应用于我国多座高速铁路连续梁桥的地震风险评估,同时适用于其他轨道交通梁式桥。为了进一步提高计算效率和扩大适用范围,此软件在大数据存储和读取模式等方面仍需要进一步改进。 相似文献
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唯物辩证法对世界存在的独特见解,有助于梳理当前风险哲学探索的困局以及洞察风险概念的新意含。与其他哲学派别对风险的诠释不同,唯物辩证法对风险的哲学洞见立足于风险实在的统一性基础,诠释风险客观实在性的意含,这种意含以不确定性或可能性为内涵,在联系和发展中呈现出风险的存在状态,通过系统存在的状况肯定自我,彰显着可能与现实、虚拟与真实、一与多、变与不变等辩证性。 相似文献
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本课题以满足社会和经济文化发展需求为出发点,以我国石窟文物抗震防护问题为研究目标,针对石窟文物自身的特殊性,较为系统地研究了石窟文物抗震安全中的一些关键科学问题,从石窟围岩的工程特性及主要病害、石窟地震环境评价和未来地震危害性估计、石窟潜在地震变形及其与活动断裂的安全距离、石窟围岩及其附属建筑物动力响应特性和地震稳定性、挡墙加固型石窟和预应力锚杆(索)加固石窟围岩的动态损伤特性、石窟岩体危石(滚石)灾害的动力机理及防护对策、石窟振动安全度安全阈值、石窟文物震害防御对策等方面进行了综合研究,建立石窟抗震安全评估理论体系,为石窟文物旅游资源的开发治理、综合防御减轻地震灾害提供技术保障. 相似文献
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风险预警原则能否作为风险评估中的决策规则一直存在争议。尽管表述不确定性和决策专断性成为风险预警原则主要缺陷,但在风险不确定情形下,以科学为基础的评估方法却导致理性悖论。风险评估的社会建构性,揭示出风险预防是一个多元、开放、协商的过程。风险预警原则的政策含义在于,将风险不确定性这一难题转换为可以协商的话题,以形成共识。 相似文献
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现代技术在服务社会的同时也孕育着重大风险,通过对计算机漏洞的分析能够深刻揭示技术风险的分类、成因及治理等问题.技术风险客观存在于技术应用过程之中,包括有无法避免的本体性风险,由于不当操作产生的主体性风险,转化为军事应用后形成的政治性风险.技术风险的成因包括人的认知能力的局限性,受资本支配的应用逻辑,以及政治社会因素的影... 相似文献
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解读"风险社会"理论 总被引:10,自引:0,他引:10
“风险社会”理论指出:随着科学技术与现代化的高速发展,人类社会已经开始由以财富分配为主题的阶级社会向以风险分配为主题的风险社会转化,并由此导致了一系列社会结构和政治上的变迁,包括个体化进程、对科学技术和政治体制的反思等等。风险社会理论对中国的社会发展有相当的政策价值。 相似文献
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科技给人类带来利益的同时也带来了各种风险。但是不同利益主体对风险的识别存在着差异,甚至存在着冲突。在此以纳米科技发展为例,分析了多元利益主体对风险识别目标、识别模式,以及风险归因的差异。针对这些差异与冲突,我们认为需要加强科技风险治理,从而实现纳米科技负责任的发展。 相似文献