大功率电机变频转工频的理论探讨和策略研究

根据感应电动机的等效电路和相量图,对大功率电机变频转工频所存在的问题进行了理论分析,并且指出大功率电机变频转工频能否成功,关键在于变频转工烦的瞬时,工频电源和变频输出电源是否相位一致.在现场工业试验中引入鉴频鉴相控制器,成功地实现了大功率电机变频到工频的切换,转换电流小,基本土实现了电机的无冲击起动.图4,参9.     

基于幅值恢复法的感应电机特性分析系统

介绍了感应电动机特性分析系统的主要作用及其关键技术。该系统基于电机电机电流信号分析技术(MCSA)且仅需采集感应电动机定子三相电流瞬时信号,无需任何机械或热传感器,应用简单,试验效果良好。     

备自投装置在工矿企业中的应用

电力系统的许多生产装置都要求不间断的连续运行,大部分以电动机为装置的关键负荷,若电动机停电则装置停车,这样将会给我们的企业带来巨大的损失.当为装置供电的工作电源停电时,备用电源能否自动投入至关重要,由于电气配电系统中备用电源自动投入不成功引起的装置停车事故并不少见.目前常用的自投方式多为残压切换,这种切换方式的弊病甚多,如果采用更为先进的同期捕捉切换方式,将会全面降低电机再启动对电气系统的冲击,有利于生产装置的安全稳定运行.     

分析感应电动机特性的新方法

本文尝试用感应电动机的T型等效电路和能量比法,分析三相感应电机的工作特性。能量比法中,相位角是一个很重要的参数,而能量比就是电源电压与电流间的相位角的函数。     

复合线圈在绕线型变极感应电动机中应用研究

在绕线形变极感应电动机转子绕组设计中，提出采用复合线圈“线圈对”连接技术，转子上只需三个滑环并在两种极数下都能具有较高的阻抗，可保证变极电机有较大的变极切换转矩又能有效地限制起动或变极切换时的冲击电流。     

基于电源快速切换的工业企业低压母线连续供电研究

工业企业中低压电机大量存在,电源快速切换装置在发电厂厂用电系统的应用已有多年,一方面大量参与连续化生产的电动机存在使其对系统的供电可靠性要求很高,工业企业中低压母线供电的原则。本文在电源快速切换基本原理的基础上,对低压母线连续供电进行研究,并提出相应解决方案。     

谐波起动电动机起动切换瞬变电流的研究

本文研究了谐波起动电动机起动切换瞬变电流的规律.运用四阶尤格-库塔法,对Y-△起动和谐波起动过程的切换瞬变电流进行仿真计算,给出了计算结果,与实测值相比,获得了较为一致的结果,分析计算与实测结果表明,A型谐波起动的断电切换过程中存在着瞬变电流冲击,就其冲击幅度和持续时间看,不会对电网和电源变压器造成不良的影响.     

直线感应电动机高速运动时的终端效应

为了深入了解直线感应电机的端部效应,以提高其性能,建立了直线感应电动机理想的一维数学模型,根据电磁场理论导出气隙方程的解,分析了模型的解及相关参数与磁场和推力的关系.分析表明:直线感应电动机高速运动时的端部效应主要由入端效应波引起,可采取增加电机极数,增大电机的次级电阻、气隙和电源频率,采用双层绕组或增加补偿绕组等措施,减轻端部效应的影响.     

电机轴电流产生的原因及对轴承的破坏分析

由于实际的电机三相绕组和电源并不是完美的对称,从而造成电机磁场分布不符合正弦波,再加上电机转子装配的偏差,会造成电机轴产生感应电动势,进而产生轴电流;在变频器供电的电动机中,由于电压波形是PWM波形,使得轴电流进一步加大,对电机造成危害,本文通过对上述产生轴电流的原因进行了分析,提出了防止轴电流的措施。     

高起动性能感应电动机的研究

高起动性能感应电动机是一种起动转矩大、起动电流小的新型电机,该电机具有与普通电机完全不同的绕组结构.主要介绍这种电动机的基本原理,给出了一种绕组设计方案,研究出了电机的等效电路图并给出了电机的数学模型.     

预测函数控制在感应电机调速系统中的应用

针对感应电机调速系统,提出预测函数—内模双环控制。预测函数控制有计算量小、跟踪速度快等优点,内模控制的参数调节方便,且能抑制参数变化在系统性能上影响,将两者原理有机结合,通过分析感应电机数学模型,电流环采用内模控制,转速环采用预测函数控制。仿真结果表明,采用预测函数—内模双环控制后,系统的动态性和静态性能都得到明显改善。     

基于滑模观测器的感应电机矢量控制技术研究

为了对感应电机进行快速精确的调速,研究了一种基于滑模观测器的感应电机矢量控制技术。基于电机的静止两相参考坐标系,重新整理了电机模型。根据电机模型的特点,设计了滑模电流观测器。利用李亚普诺夫稳定定理,证明了观测器的稳定性。在电流观测器的基础上,根据等价控制的概念,估算了转子磁链和转速。Matlab Simulink仿真结果表明,基于滑模观测器的矢量控制技术对于转速和负载转矩的不确定性均能呈现很好的调速性能、鲁棒性好。     

基于BP网络的异步电机无定子电阻的转速估算

根据异步电机的数学模型,经过一定的变换,消除异步电动机定子电阻的影响,利用电机易于检测到的定子电压和电流,通过Simulink模块和S-函数建立起自适应神经网络辨识模型．该方法适应范围宽、响应速度快．仿真结果表明：采用该模型估算出的转速具有较高的精度．     

变频调速系统的滑模变结构控制

对异步电动机的变频调速系统提出了一种变结构控制方法，并针对电流源滑差控制结构，设计了一个滑模变结构控制器．通过ＭＣＳ－５１单片机实现结果表明：该控制系统响应速度快，动态性能好，且具有很强的抗干扰性能．该算法简单，实现方便．     

基于Fuzzy-PI和MRAS的异步电机变频调速系统的设计与仿真

针对PI调节器和有速度传感器的异步电机矢量控制系统,提出Fuzzy-PI和MRAS相融合的无速度传感器的变频调速系统.以转子磁链的电流和电压模型分别计算得到转子磁链的期望值和估计值,构建了基于MRAS的转速辨识方程,根据比例、积分参数的特点,建立一套与转速调节器相匹配的Fuzzy-PI算法,并利用MATLAB/Simulink软件,搭建了异步电机变频调速系统的仿真模型.仿真实验结果表明Fuzzy-PI和MRAS相融合的无速度传感器的变频调速系统具有响应速度快、超调量小、辨识精度高等优良品质,为异步电机的调速系统提供一种新思路.     

低同步串级调速感应电动机数学模型和稳态谐波转矩分析

本文对低同步串级调速系统中感应电动机数学模型和稳态谐波转矩进行了分析研究,根据双轴理论和串调系统的特点,建立了在不同旋转坐标系中的电机在串调下的数学模型以及计算串调系统电机稳态谐波转矩的公式,由此可以计算出指定谐波电流所产生的稳态转矩值。     

集成电路型永久故障判别装置研究

根据单相重合闸期间断开相电压在永久性故障和瞬时性故障的不同特点，研制出了集成电路永久性故障判别装置，静态模拟试验表明，电路设计正确，工作可靠；能够正确判别永久性故障和瞬时性故障，此装置可有效地防止当永久性故障时使系统和断路器受到故障电流的再次冲击。     

基于单神经元控制的交流调速系统及其仿真

针对矢量控制的交流电机调速系统，提出了若干单神经元的积分分离的PI型速度调节器，并对负载转矩进行补偿，在MATLAB下的仿真结果表明，系统具有良好的鲁棒性和快速性，对电机参数不敏感。     

浅析CSL160B系列保护装置中重合闸启动方式

以CSL160B系列数字式保护装置中重合闸启动方式为例,分析了此种启动方式和常规的重合闸启动方式的不同,探讨了存在的问题,并提出了解决办法。     

单相变极异步电动机的计算机辅助设计与暂态分析

日前国内对单相异步电动机变极调速尚缺乏研究,本文试图在这一方面作些尝试．其主要内 容有四个方面：１．利用计算机寻找双层绕组的最佳反向变极方案．２．计算机辅助单相变极电机 的电磁设计．３．对几种非正规的变极方案的探讨。４．用两相综合矢量法研究　单相变极电机的起 动和重合闸的暂态过程。