中东与世界区域一体化经济组织特点比较

介绍了东南亚国家联盟、南方共同市场、海湾合作委员会、亚太经贸合作组织、北美自由贸易协定、欧盟一地中海伙伴关系等组织的特点。其中海湾合作委员会是地区内部和南南经济一体化的代表,欧盟-地中海伙伴关系是跨地区和南北经济一体化的典型。与世界范围内的一体化经济组织典范相比,中东地区的区域一体化经济组织尚存在诸多的缺陷,其中有客观因素,也有主观因素,中东需要从前者那里借鉴更多的成功经验。。     

世界经济一体化潮流下欧盟的困惑与抉择——试论区域经济一体化对国际贸易的影响

人类经济正向世界经济一体化方向跃进,欧盟这个区域经济一体化组织给成员国经济贸易带来了巨大腾飞,欧盟正在为建立一个更加高效,科学的国际体系而不断优化自身的机制和系统。通过区域组织自身的努力和国际社会的支持,区域经济一体化给国际贸易带来的负面影响将日渐减少,而国际经济一体化的实现时为不远。     

区域行政法治机制建立之必要性与基本思路——以成都经济区为例

区域经济一体化的核心是区域行政法治一体化。建立行政法治机制,是经济区的整体性、协作性、系统性和互补性的客观要求。以成都经济区为例,只有建立起成都经济区的行政协调组织机制、行政立法机制、行政执法机制、行政规划机制等,才能保障成都经济区经济一体化的健康发展。     

略论区域经济一体化带来的经济效应

近年来,区域经济一体化组织发展迅猛：欧盟东扩的成功;亚太经合组织合作紧密化;中国-东盟自由贸易区发展加快等。为何许多国家正在加快经济一体化的步伐,经济一体化到底会给成员国经济带来哪些影响？本文旨在运用经济学的方法研究经济一体化快速发展的根本原因。     

边界效应与跨边界次区域经济合作研究

次区域经济合作是区域经济一体化的一种形式,并伴随区域经济一体化的发展而得到强化。本书综合运用国际经济贸易地理学、制度经济学和社会科学的理论与方法,通过对边界、边界效应、边境区位等的系统研究,揭示以上三者对跨边界区域经济合作的次区域性经济合作的影响, 以及跨边界次区域经济合作的动因机制、制度安排和组织特征等问题,并借鉴国外次区域经济合作的成功案例和发展经验,研究了我国参与周边国家的次区域经济合作实践的发展途径。     

京津冀区域经济情况下的北京私营经济发展问题

目前,京津冀区域经济一体化进程已经有了一定的发展,区域经济对首都经济的影响也在增大。本文通过对京津冀经济圈的合作现状、区域经济一体化给北京私营经济发展所带来的机遇和挑战等问题的分析,来探讨京津冀区域经济情况下的北京私营经济的发展问题,并提出了对策建议。     

京津冀区域交通一体化发展浅析

阐述了京津冀区域经济一体化与区域交通一体化发展的相互关系,论述了京津冀区域交通一体化的发展目标、发展模式和发展思路,分析了京津冀区域交通一体化发展的现状和存在的问题,提出了京津冀区域交通一体化发展的建设重点。     

两类经济一体化福利效应的研究——发达国家经济一体化与发展中国家经济一体化的福利效应比较

利用新贸易理论的产业内贸易模型,从一体化组织内各成员国福利效应的视角,对为什么由发达国家组成的一体化组织均很成功,而发展中国家的一体化组织不甚成功这一现象,从理论上做出解释．本文的研究支持了发展中国家的区域经济一体化要慎行的论点,但并不否定发展中国家区域经济一体化的努力,关键是区域经济一体化不能影响全球多边贸易体制作用的发挥,否则对发展中国家而言得不偿失．     

区域经济一体化对我国边境贸易影响及建议

区域经济一体化是世界经济一体化的重要组成部分,我国边境贸易是区域经济一体化在我国的具体表现形式,对我国边境贸易的现状、特征做了详尽的分析,重点探讨了区域经济一体化与边境贸易的一般规律,并深入分析了区域经济一体化对边境贸易的积极影响和负面影响,提出了边境贸易发展的对策。     

区域经济一体化过程中的“轮轴-辐条”结构研究

20世纪90年代以来,全球范围内区域经济一体化的发展成为潮流,而新一轮双边自由贸易区的兴起和繁荣给区域经济一体化进程带来了新的问题,即"轮轴—辐条"结构的形成。这种结构给区域经济一体化带来的影响主要表现为:它的膨胀、生殖、交错维持了区域经济一体化的趋势;进一步拉大了区域内国家间的经济实力;降低了区域经济一体化效益和总福利水平。     

区域经济一体化过程中的"轮轴-辐条"结构研究

20世纪90年代以来,全球范围内区域经济一体化的发展成为潮流,而新一轮双边自由贸易区的兴起和繁荣给区域经济一体化进程带来了新的问题,即"轮轴-辐条"结构的形成.这种结构给区域经济一体化带来的影响主要表现为:它的膨胀、生殖、交错维持了区域经济一体化的趋势;进一步拉大了区域内国家间的经济实力;降低了区域经济一体化效益和总福利水平.     

略论桂南沿海经济区的区域经济一体化

桂南沿海经济区在区域经济中有重要的地位和作用,但其发展相对落后．通过实施产业结构优化、增强中心城市——南宁市市的辐射带动作用、区域政策一体化、改善投资环境等策略,将该区建成功能互补、协调发展的地域经济综合体,提高其在不同等级区域系统的经济社会发展中的地位和作用,是区域经济一体化的迫切要求,也是提升广西区域经济核心竞争力的需要．     

总部经济产生和发展的区域化和城市化背景分析

总部经济作为一种新的经济模式，是资源配置的内在要求。总部经济产生和发展与区域经济一体化和城市化发展趋势密切相关，它是经济全球化背景条件下区域经济和区域中心城市发展的一种有效实现形式，是区域经济一体化和城市化双重推动下，经济发展必然出现的一种客观现象。总部经济是企业和城市双向选择的结果。总部经济发展与区域经济一体化和城市化发展相互促进、相得益彰。     

区域创新与武汉城市圈特色产业的空间发展研究

经济全球化和新技术革命推动世界经济形态转型,区域竞争加剧、地区合作需求上升,基于创新的特色产业发展将主导区域竞争格局.武汉城市圈是一个松散的“经济联邦”,但存在一体化发展的产业、创新和空间基础.以钢铁及新材料等8个特色产业构建区域创新体系与产业集群网络兼容的空间组织系统,能够充分发挥武汉市的产业组织和创新扩散功能,从而加速区域发展、提升竞争优势.     

中国区域经济发展的回顾与展望

20世纪50年代以来,全球经济一体化的进程加快,世界各国间经济依存度加强,资源在全球范围内优化配置,与经济全球化相伴生的区域经济一体化趋势日增。经济全球化在刺激区域经济一体化向更高形式发展的同时,也在不断地冲破与经济区域化相适应的区域经济一体化的制度框架。在这波及世界各个角落的经济全球化与区域化过程中,中国的区域经济发展将呈现出新的特点、新的趋势和新的问题。     

基于一体化视角的区域旅游发展研究——以大西安旅游为例

区域产业一体化发展是区域经济发展的内在需要和基本的空间演变规律.随着我国社会经济逐渐向工业后转型,旅游业已成为战略性新兴支柱产业,区域旅游产业一体化发展是旅游业发展的必然趋势.近年来,国外学术界已对区域旅游的空间发展与绩效进行了大量研究,我国学术界也已逐渐深入到区域旅游的一体化研究.该文以大西安为例,探讨其旅游景区(点)对区域旅游(经济)一体化发展的机制、动因及其相关策略.     

大南岭 大瑶寨 大井岗——湘桂粤赣闽旅游一体化开发战略管理分析

在世界经济全球化和区域经济一体化的前提下,旅游作为国民经济的一个重要增长点,已经参与到区域经济合作中来。此外,在旅游业开放性和关联性特点的前提下,区域合作已经成为旅游业可持续发展的一种必然选择。从国家到地方层面,也都把区域合作作为旅游业发展的未来选择。在泛珠三角经济圈经济一体化发展的今天,湘桂粤赣闽五省区怎样借助泛珠三角经济圈9+2区域经济集聚发展的契机合力开发旅游资源,构建区域旅游一体化开发的产品框架,建立大南岭、大瑶寨、大井冈区域旅游合作进行研究和探讨。     

论世界经济一体化、经济全球化与区域经济一体化的关系

当今世界,一方面,经济活动全球化过程加快;另一方面,区域和次区域一体化增强。区域经济一体化是地缘经济发展的集中体现,经济全球化则成为地缘经济发展的最终融合,而世界经济一体化又是经济全球化的发展归宿和最终要实现的目标。     

战后国际体系与中国

<正>1945年《联合国宪章》的签署和联合国的成立,标志着战后国际体系的形成。联合国等现有的许多国际组织是反法西斯战争胜利的产物,虽然需要进行改革,但仍有继续存在下去的合理性。经济全球化和区域经济一体化趋势的发展以及非传统安全威胁的上升,要求进行制度创新,构建一些新的经济和安全合作组织。全球化时代国际体系发展需要新理念全球化进程中存在的基本矛盾之一,是全球化迅速发展与保障机制不     

京津冀区域经济一体化现状与对策研究

京津冀区域作为我国北方经济的心脏,是环渤海经济圈的核心圈层.与长江三角地区与珠江三角地区这两个发展较早的经济圈相比,在各方面还存在着很大的差距.加快建设京津冀区域经济一体化,对北方地区乃至全国经济的发展都具有深远的影响.本文以京津冀地区为研究对象,首先分析了京津冀区域经济一体化的目的、意义以及研究方法;其次运用经济发展指标(国内生产总值、全社会固定资产投资、进出口总额、产业结构等)进行定性与定量分析,剖析京津冀地区经济发展现状,指出区域经济一体化发展的必要性与可行性;最后探讨京津冀区域经济发展中的障碍并提出相应的解决对策,力求促进京津冀区域经济一体化的健康快速发展.