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随着城市化与机动化的全面推进,我国大城市的交通拥挤现象日益突出。为探讨政府采用何种经济手段缓解交通拥堵更加合理,本文运用混合博弈的方法对政府和出行者两个博弈主体进行分析,从政府单纯征收拥堵税或进行公交补贴及两种策略共同实施的角度对出行者的出行行为选择进行研究,通过运用混合战略模型中的效用函数公式vi(σi,σ-i=∑s∈S)(∏σi(Si) j=1 n)ui(s)综合分析政府和出行者的期望效用,探讨出政府通过经济政策来缓解交通s∈Sj=1拥堵的本质是引导私人小汽车向公共交通出行转变。在此基础上,本文提出对私家车征收交通拥挤税、向公共交通出行者提供经济补偿对缓解大城市高峰时期交通拥堵具有更加明显的效果,同时应将拥挤税税额限定在合理的范围之内。本文的研究结论为大城市解决交通拥堵提供了可借鉴和参考的依据。 相似文献
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由于人口、交通车辆的迅猛发展 ,交通拥挤问题越来越突出。大力发展公共交通、绿色交通是解决这一矛盾的根本手段。同时 ,还应不断加大交通设施的投入 ,并发展轨道交通。 相似文献
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区域拥挤收费对限制小汽车进入城市中心区域具有很好的效果,停车换乘在不影响驾车便利性的同时,鼓励市民采用公共交通出行.文中将此缓解大城市交通拥挤问题的两种有效措施相结合,建立了区域拥挤收费与停车换乘组合网络均衡模型.用该模型研究了小汽车和公交车混合交通出行行为,并提出了一个改进的基尼系数用以评估组合措施下社会和空间的不公... 相似文献
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由于城市公共交通基础设施的快速发展,公共交通的补贴已成为许多城市财政的沉重负担。与此同时,拥挤收费政策的实施可以给政府带来一笔可观的财政收入。如果某城市在未来几年内实施拥挤收费政策,并将拥挤收费收入再分配于城市公共交通的补贴,将可以降低城市的公共交通财政负担。为此,考虑不同时间价值的出行者对于公交补贴具有不同的出行选择行为,通过一个多OD的道路交通网络,基于后悔理论探讨了多种公共交通补贴分配方案的效果。结果表明当高时间价值出行者获得更多的补贴时,拥挤收费再分配于公共交通补贴方案的效率是最高的。 相似文献
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针对公共交通方式出行特点设计了RP(revealedpreference)与SP(stated preference)调查结合的方法,并根据正交试验设计的原理对SP调查中的变量和水平进行组合设计;提出根据立席密度对拥挤程度进行描述的方法,并对拥挤程度进行分级.以此为基础,建立包含时间、费用和拥挤度的离散选择模型,通过对拥挤度的弹性分析研究其对出行者交通方式选择意愿的影响.实例证明拥挤度对出行者交通方式选择产生巨大影响,是在构建常规公交和轨道交通方式的效用函数和方式竞争选择模型时不可缺少的因素. 相似文献
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城市交通拥挤收费的双面性分析 总被引:2,自引:1,他引:1
随着社会经济的快速发展,私家车拥有量的增加,城市交通拥挤问题日益严重。交通拥挤收费是交通需求管理的一种有效经济手段,对拥挤道路收费可以使交通拥挤所产生的外部成本内部化,达到优化交通资源配置的作用。通过分析交通拥挤收费的经济学原理、交通拥挤收费的优点以及它存在的一系列问题,得出了交通拥挤收费是一把双刃剑,并提出了对我国实施交通拥挤收费的启示。 相似文献
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夏栋 《武汉科技学院学报》2005,18(12):55-57
随着城市的发展.我国一些大城市的公共交通日趋拥挤,另一方面由于铁路枢纽结构的变迁和调璺.致使城市内部的部分铁路线一度闲置.这就为充分利用国有铁路发展城市轨道交通,提高城市公共交通能力提供了条件。但由于各自隶属于不同的部门.如何进行运营管理成为一个关键问题。本文就是对其运营管理模式进行了初步探讨.分析了几种不同管理体制的优劣.并提出了遣于武汉市轨道交通建设的运营管理模式。 相似文献
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苏州市正面临着出行向机动化方式转变的关键时期,作为公交优先重要措施的苏州市公交专用道规划,是提高苏州市公交吸引力的有力保障。针对苏州市的老城区路网密集、道路狭窄、交通拥挤等特点,从公交规划和政策、公交优先技术等诸多方面对其公共交通发展的策略和模式进行研究。 相似文献
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城市交通拥挤收费意义重大,体现在其对收费区域的影响上。文章从收费对收费区域交通量、收费区域内外交通状况、城市公共交通以及城市停车需求四个方面的影响。提出相关模型,进行简单分析,阐述其意义所在。 相似文献
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正开曼群岛征税对中国企业有什么影响?私人公司在避税天堂注册可以理解,为何中国国有企业也要到那边注册?在加勒比海的西印度群岛中,有一圈马尔代3夫式的美丽岛屿,但它的吸引力远远不止碧海银滩那么简单。这就是开曼群岛,目前世界上仅次於纽约、伦敦、东京和香潜的第五大金融中心。今年7月底,传出这样一条新闻,开曼群岛总理麦基瓦·布什(McKeeva Bush)提出了一个旨在平衡其政府财政预算的方法:开始征收所得税。一直都未征收所得税的英国属地开曼群岛宣布,将对在开曼群岛上工作而且每年收入超过2万开曼元的外籍人士征收10%的薪俸税。当然这个税被冠以"社区改善费"的名义。这次征税是某种信号吗?开曼真的是为了平衡财政,还是遭遇了来自其他国家的监管 相似文献
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为了科学分析和评价城市公共交通走廊的客流流动规律,研究了走廊内乘客对于出发时刻及交通方式选择的问题,提出了城市公共交通走廊动态客流分析模型.模型主要由乘客出发时刻和交通方式选择组合动态均衡分配模型,以及乘客出行负效用模型两部分构成.在此基础上,设计了一套启发式算法求解该模型;并以上海市的跨江公共交通走廊为案例,验证所提出的模型和求解算法.研究结果表明,该模型能够真实反映城市公共交通走廊内客流的时空分布情况,以及行程时间、拥挤度及出行费用等因素对乘客出行选择的影响.所提出的模型可为城市公交走廊内各公共交通方式的合理搭配、运输组织模式优化提供决策支持. 相似文献
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陈宁 《广州大学学报(自然科学版)》2009,8(5)
拥挤收费作为交通需求管理的一项重要内容,是解决城市交通拥堵问题的有效手段.自20世纪70年代首次在新加坡实施后,目前已在世界上10余个大城市成功运营.基于成都市越来越严重的交通拥堵问题,借鉴伦敦、新加坡的成功经验,文章对成都市实施拥挤收费的相关问题进行了初步的探讨. 相似文献
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对北京主要铁路车站临近道路交通量的测试结果进行了整理及定性分析,利用SPSS软件对所得统计交通量与车站规模进行了回归分析.得出车站规模越大,车站站前道路的交通负荷越大,两者呈线性正相关的结论,提出了站前道路交通量的预测模型,有助于站前道路的合理规划,并对站前道路交通拥挤问题,提出了合理布置站前广场和发展公共交通的策略. 相似文献