浅谈人机界面设计

本文介绍了人机界面设计的一般过程，人机界面实现的原则，人机界面的风格和对人机界面设计的评价。     

关于人机界面设计若干问题的思考

介绍了人机界面的概念，详细分析了人机界面的设计原则和设计过程．     

CAI中图文数据处理的一种方法

提出一种在Intel系列微机上，制作计算机辅助教学软件课件人机界面图文数据处理的通用方法，使课件制作软件具有良好的人机界面.     

人机界面设计研究

对人机界面的概念及其应具备的特性做了简要介绍， 并详细分析了人机界面的设计原则和设计方法．     

应用程序中的界面设计

本文从友好人机界面的要求出发，介绍了友好人机界面的设计原则并对设计中的一些具体问题进行了探讨和研究。     

自动化控制系统中图形用户界面的设计分析

从工程实践角度，针对制作人机界面主要凭经验、似乎无章可循的问题，结合工程实践讨论了人机界面的重要性、系统对画面监控和管理平台的基本要求及图形用户界面设计的一些原则。     

自动化系统界面设计相关问题分析

从工程实践角度，针对作人机界面主要凭经验似乎无章可循的问题，结合工程实践讨论了人机界面的重要性、系统对画面监控和管理平台的基本要求及图形用户界面设计的一些原则。     

基于SPI的金属探测器人机界面系统设计

针对金属探测器人机界面问题，设计了以SPI（串行外围设备接口）协议为核心的金属探测器人机界面显示系统。重点研究了金属探测器DSP和单片机之间的通信协议SPI，详细介绍了金属探测器人机界面显示系统的硬件电路和软件设计。本文针对矿石存在与否两种情况对设计的系统进行了实验验证。实验结果表明，在DSP高速运行时，单片机通过SPI协议能够准确地读取DSP发送的数据，同时在很短时间内将数据转换为中文信息显示在金属探测器人机界面。本文设计的系统不仅能够检测矿石中存在的金属，还具有较高的检测精度和抗干扰性。     

基于JAVA技术的变电站监控人机交互系统

SCADA系统在电力生产和管理方面的重要性日益提高，但传统的人机界面系统难以满足电力信息广泛发布的需要。本文探讨了利用Java applet技术来实现基于Web的SCADA人机界面系统。基于Web的人机界面系统可以很好地满足电力信息广泛发布的需要。可以从网上对变电站进行监控，实现了远程诊断和维护。这套系统具有重要的实用价值。     

汽车乘驾体位生物力学实验台的设计分析

基于汽车乘驾体位生物力学特性的分析，提出了表征人一座椅界面体压分布的特性指标和模拟驾驶疲劳时人体表面肌电信号的分析参量．研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台主要由可调模拟乘驾环境和生物力学测试系统组成，能够模拟各种人一车乘驾环境和进行人机界面匹配试验，可以测试和分析不同乘驾环境下驾驶员的各项体压分布指标和驾驶员腰部肌肉疲劳过程中的表面肌电信号，评价人机界面匹配优度，进而为汽车的人机界面优化设计和提高汽车人机界面的舒适性、方便性、安全性及人机工效学研究提供了实验基础．实验台在可调模拟乘驾环境设计和生物力学测试系统设计方面具有独创性．