浙江城市化的合理规模与效率分析

根据城市化合理规模理论 ,判断一个区域城市化的规模是否合理 ,既要从静态考察 ,也要从动态考察 ;既要考察单个城市的合理规模 ,更要考察城市体系的合理规模。经济效益是判断一个区域城市化规模是否合理的基本出发点。基于上述观点 ,根据浙江省的统计资料 ,对浙江省不同等级城市的经济效益进行实证分析后得出的结论是 ,浙江省的城市化进程既要循序渐进 ,讲求科学规划 ,合理布局 ,走大、中、小城市合理分布、协调发展的道路 ,同时也要充分重视中等城市在区域城市化中的重要作用 ,把追求区域整体经济效益最大化作为城市化的目标。     

历史地理学的研究方法

历史地理学的研究方法有传统的历史法和地理法,仍要强调的是辩证唯物主义和历史唯物主义法,创新的动态过程法,定性与定量结合的综合集成法．上述方法应灵活运用,综合集成,保证研究的顺利完成．     

白车身固有振动特性CAE及试验分析对比

汽车NVH性能设计需对白车身的固有振动特性进行分析。本文根据白车身模态实验的状态,建立相应的有限元模型,并对CAE和试验结果进行对比。结果表明:白车身的前三阶振型一致,第四阶振型基本一致;各个振型对应的固有频率误差在5%内;前二阶试验和CAE的固有频率略低于目标值要求,暂时风险接受,待路试试验验证后再决定是否进行优化;第三阶和第四阶试验和CAE固有频率都满足目标值要求。根据CAE规范分析得到的结果具有较高精度,针对本车,可用CAE方法进行模态优化,这对降低汽车生产成本,改善NVH性能具有重要意义。     

我国汽车动力流体传动与余热利用的研究与发展

概要地介绍了我国汽车动力流体传动技术暨液力混合动力公交车、液压自由活塞发动机和气动汽车的最新研究成果.针对现有液压储能装置能量密度过小的缺点,提出了采用汽-液两相储能介质、高比强度复合材料、内燃机余热利用等改进措施.以此为基础,探讨了汽车四种典型路况的驱动方案.     

商流和物流分离的探讨——湖北省金属材料公司实行三角结算的调查分析

本文从理论上对商流和物流进行了分析讨论,阐述商流和物流分离的必要性。文中针对湖北省金属材料公司实行三角结算方式所取得的经济效益和存在的问题作了分析研究,并提出了解决问题的方法和途径。     

应力强度因子的边界配置法程序及工程应用

从断裂力学的观点出发，在水压和自重的作用下应用边界配置法，求解重力坝坝踵区的应力强度因子，据此分析重力坝的开裂和稳定性，突破了传统的重力坝关于强度和稳定性的设计方法，其工程效益显而易见。     

城市工业结构与工业生产率比较研究

本文对上海、广州、武汉三大城市建国以来工业结构及工业生产率的演变进行了比较研究。三大城市的工业发展史表明.促进城市工业生产率增长有两种途径,一种途径是把追求经济增长作为最高目标,另一种途径是在优化经济结构的前提下,从推动工业结构合乎规律的转换中求效益,求速度;后一种途径因其具有内在的合理性,故可促进工业生产率的大幅度提高。     

王昌龄诗之芙蓉楼是在润州——评析镇江、洪江的不同说法

评析镇江和洪江有关王昌龄诗之芙蓉楼在哪里的不同说法，断定王昌龄诗之芙蓉楼在润州。镇江、洪江两市应当摆正两座芙蓉楼的位置，才能互利双赢。     

SPWM逆变器的谐波分析

讨论了SPWM逆变器的谐波分析方法,导出了采用规则采样法的SPWM逆变器的谐波计算公式,利用计算机辅助分析研究了谐波的频谱分布规律及频比和调制度对谐波的影响等。定量分析结果显示,SPWM逆变器在频比及其整数倍处形成谐波边带,远离频比及其整数倍的低次谐波数值接近为零,而与之同次数和附近的谐波幅值却很大。应根据所研究结果来确定频比,以使可忽略的低次谐波范围满足要求。     

发达国家农村城市化的特点及其对我国的启示

长期以来形成的户籍制度不合理,建设资金缺乏,难以形成统一的市场,政策、体制缺位,主观意志突出等不良现象严重制约着我国的城市化进程。发达国家在农村城市化进程中具有独立的市场经济,争取最大收益的动力,城市化与经济发展同步,乡村人口向城市转移无制度障碍等特点,为我国的农村城市化提供了重要的经验借鉴。我国应在突出规划的龙头地位,改革户籍制度,拓宽融资渠道,提供政策保障,因地制宜、坚持多元化发展战略的基础上,扎实推进农村城市化进程。