高速公路养护中筑路机械存在的问题以及科学管理措施

为适应社会经济的快速发展,近几年我省高速公路建设进入高潮期,这对高速公路的养护提出了更高要求。作为公路养护的基本工具,筑路机械设备的管理效率的高低关系到养护施工的效率及成本。只有在制度上规范完善,在方法上科学管理,在资金上加大投入,在使用上合理配置,加强筑路机械设备的维护保养,提升高速公路的养护水平。     

高速公路下穿铁路线修建顶进框架桥施工探讨

国道312线甘肃段清水至嘉峪关高速公路第八、九两合同段由于公路与铁路及长城多次立变，在设计上采用了高速公路下穿铁路线及古长城，采用顶进框架桥设计的施工方案．这在甘肃省公路建设史上尚属首例。笔者就此施工加固方案的采用谈讨一下亲身经历厦有关方面的见解。     

加强公路专业学生环境教育

本文结合已建和在建高速公路建设项目环保的实例调查，剖析了公路建设项目环境影响的全过程性特点，提出公路建设者和环保管理者的环境意识及环保思想是提高公路建设水平的关犍。而作为公路建设事业后备力量的公路专业学生，加强环境教育是十分必要的。     

浅析公路施工质量管理的措施

公路施工质量管理就是对高速公路企业的生产施工和管理制度的完善，它是衡量工程质量管理好坏的最重要标准。工程质量的好坏是建筑工程形成过程中各环节工作质量的综合反映，而不仅仅是靠质量检验就能行的。公路的建设在我国现代化建设当中扮演着十分重要的角色，而公路的施工质量管理，又是公路建设的核心内容。本文就我国的公路施工质量管理进行了探讨。     

建设安全舒适、资源节约、环境友好型高速公路

高速公路车流量大、运行车速快,公路建设对资源的需求量大、依赖性强,对生态环境的影响较为直接.这要求在公路勘察设计过程中要创新理念,精心设计,贯彻以人为本、安全至上的原则,同时实现对资源的少用、用好、循环用,坚持"不破坏就是最大的保护"的理念,尽可能减少高速公路建设对生态环境的破坏.     

略论高速公路生态防护

近年来我国公路事业蓬勃发展，大量的高等级公路开工建设。但是，在大规模修路的同时，我们不得不重视一个问题：高速公路生态的防护；为了解决高速公路建设与生态环境防护这一矛盾，建设生态环保高速公路就摆上了重要的议事日程。本文通过大量文献资料法，并且结合笔者实际对我国高速公路生态防护提出了一些措施。     

浅谈高速公路养护管理

目前，我国正处于高速公路迅速发展时期，高速公路建成和投入运营，给国民经济发展带来勃勃生机。伴随这一事物的出现．给公路建设者又提出了一个新问题——高速公路的管养护问题。     

浅议加强公路监理企业的成本控制的措施

当前,高速公路的公路监理成为建设监理的重要部分,然而,一些高速公路监理的水平差距很大.在激烈的市场竞争中,公路监理企业在发展过程中存在很多困难,特别是在监理费偏低,同行市场上的压价竞争,公路监理企业应通过加强控制工程监理的成本,摆脱发展的困境,促进公路监理企业在建筑监理市场得到健康发展.因此,本文的研究具有积极的意义.     

改进的层次分析法在涉及自然保护区公路建设环境影响综合评价中的应用

该文探讨了改进的层次分析法在涉及自然保护区公路建设环境影响综合评价中的应用，以济晋高速公路穿越河南太行山猕猴国家级自然保护区为例，建立了基于层次分析法的涉及自然保护区公路建设环境影响综合评价模型，并对该方法的实际应用进行实例分析，这一研究结果在我国涉及自然保护区公路建设环境影响中，有重要的参考价值。     

高速公路联网收费会计处理之我见

随着高速公路建设的快速发展，我国高速公路逐渐实现联网收费，这给公路企业的会计核算提出了新的研究课题。本文以某公司为例，联网收费中存在的问题，探讨高速公路联网收费的收入确认及会计处理等问题。     

对公路施工技术管理的有限分析

公路施工工作贯穿公路工程施工的各个阶段，是施工企业经营管理的重要组成部分。本文结合娄涟二级公路、潭邵高速公路、常张高速公路和常吉高速公路的工程实例，就公路施工技术管理浅祈自己的见解，以期促进我省公路建设的发展，可供相关专业人员参考。     

新时期下高速公路运营管理模式的创新

经济的快速发展,我国的公路建设的稳步快速提高,随着公路建设的逐渐提高,也暴露了我们在高速公路运营管理上的一些缺点和弊端。基于这些问题,本文首先分析了我国高速公路的运营管理模式,进而研究讨论对高速公路管理模式的创新方法,以达到提高新时期高速公路运营管理模式的新篇章。     

高速公路常见路基、路面病害的处理及防治

我国的公路已经进入建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。对于已建高速公路，在没有达到设计年限的情况下，就开始路基与路面的维修。这对社会、交通造成了较大的影响。也在经济上造成了很大的损失。因此，高速公路路基路面的早期损坏应该引起了广泛的关注，在公路路基施工中，由于工程地质、施工方法、填料、防排水等原因使路基产生病害，所以必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基的强度和整体结构的稳定性。     

高速公路下穿铁路线修建顶进框架桥施工谈讨

国道312线甘肃段清水至嘉峪关高速公路第八、九两合同段由于公路与铁路及长城多次立交,在设计上采用了高速公路下穿铁路线及古长城,采用项进框架桥设计的施工方案,这在甘肃省公路建设史上尚属首例.笔者就此施工加固方案的采用谈讨一下亲身经历及有关方面的见解.     

浅谈填石路堤施工

随着公路建设不断向山区延伸，填石路堤已成为山区公路较普遍的路基形式之一，也是高速公路建设的主体项目之一，其质量的好坏直接关系到高速公路的成败。     

浅谈高速公路路基质量的控制

目前，我国经济迅速发展的同时带动各种交通的发展．随着交通工具的增多，建设高速公路是各种交通建设的重中之重，由于车流量大，对公路等级和质量的要求也越来越高，为能延长公路的使用年限，在施工高速公路路基过程中要严把质量关，才能保证路基施工质量，关系到整个公路施工质量的关键。     

高速公路景观美化设计的探讨

我国这几年高速公路建设飞速发展,由于管理体制及资金上的制约;公路建设通常采用分段、分期进行修建,因而对景观美化设计缺乏整体统一规划,进而影响到公路的整体景观效果.如何在现有奈件下,作好公路景观的设计工作,是值得我们认真探讨的课题.     

浅论民营资本进入我国高速公路建设的可行性及其模式

目前我国高速公路建设资金仍以财政投资为主。但随着我国高速公路建设迅猛发展，资金缺口巨大，民营资本有望进入公路建设，以解决困境。     

高速公路养护管理体制的发展

1931年世界上第一条高速公路诞生于德国。专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路,我国于1988年建成首条国内高速公路。随之进入九十年代中,我国政府加紧投入积极实施加强国家基础建设设施,在公路投资上再创新高,不光加大了建设投资力度,且在高速公路的整体服务上也有了明显的提高。在随着我国高速公路事业蓬勃发展的脚步中,对于公路的养护工作也不断深入,为了适应市场经济的发展必要要求,十几年来,我国在高速公路事业的勘测设计,以及路基、路面、施工机械、桥梁、运营管理等方面,都有了很大发展,因此,对高速公路养护管理工作要求也越来越高,而目前我国的高速公路养护管理工作相对滞后,远远不能够适应我国高速公路事业建设的发展需要。本文在此基础上,对我国高速公路管理体制今后的发展动向予以评测。     

浅谈高速公路建设对县乡公路的影响

近年来,高速公路建设飞速发展,在建设高速公路的同时也对县乡公路造成了巨大的破坏,施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害。这不仅给公路养护部门带来困难,而且给当地人民群众的生产、生活造成诸多不便,形成＂建一条路,毁一条路＂的现状。