临近铁路既有线石方爆破的安全控制

随着我国铁路运输量的不断增大,对铁路运输能力的要求也越来越高,常通过对既有铁路线路进行改造,采取增建二线的方法来提高铁路运量。然而,在增建二线时会面临很多临近既有线施工的安全问题,本文以宁西二线NX2标段为例,介绍在不影响既有线行车、设备及人员安全的前提下,进行紧邻既有线高边坡路堑爆破施工。     

浅析临近铁路既有线的安全施工技术

介绍沪宁城际铁路HNCJZQ5标段的桥梁、路基临近铁路既有线的安全施工技术,为以后类似工程的安全施工提供了依据.     

公路施工中爆破施工安全防护控制措施探讨

在公路建设中,公路施工采用爆破作业是极为普遍的方式,高速公路穿越的地质条件越来越复杂,涉及到的高挖方地段特别多,在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。在爆破施工中,经常发生安全事故,其原因主要是有关爆破人员的安全意识性不强,操作不谨慎等所致。因此,必须加大公路施工中爆破施工安全管理及防护,施工现场应建立符合国家有关标准的炸药库,建立爆破器材集中收发制度,爆破人员必须掌握熟练的爆破技术,从而保证爆破施工的安全实施。通过工程实例简单介绍了爆破施工技术,并重点探讨了在爆破施工中应注意的安全问题,从而提出了相应的安全控制措施保证公路施工达到设计规范要求。     

铁路轨道施工安全控制措施分析

随着经济的发展和时代的进步,一个国家的交通状况成为影响其经济发展的重要因素。铁路更是一个国家建设和发展的关键所在,目前我国有很多城市都是依靠铁路的带动才发展起来,因此,铁路建设对于国家来讲尤为重要。而铁路施工的安全更是铁路建设工作中的重中之重,铁路建设是一项长期且系统的工程,要有完善的理论和技术支持,本文将针对铁路轨道施工安全进行分析,并针对存在的问题提出相应的合理化建议,旨在促进我国铁路事业的健康发展,成为我国社会主义现代化建设的有力保障。     

铁路复线扩堑施工石方控制爆破及对既有线的防护技术

本文介绍了铁路复线扩堑施工中的石方控制爆破技术及对既有线的安全防护技术。     

浅谈铁路路基施工技术与防护措施的施工

铁路路基工程作为铁路工程的重要组成部分，对地基处理、路基填筑、边坡防护，支挡结构、路基排水及沉降观测等系统工程的施工都有严格工程质量标准。本文通过分析铁路路基工程建设中出现的问题，结合工作实际，对铁路路基工程施工的技术要求与防护措施提出了几点见解。     

跨既有公路施工的防护措施

介绍了甘河铁路专用线桥梁施工跨越既有公路采取的各项防护措施,有效避免了各类安全事故的发生,解决了桥梁施工跨越既有公路的难题。     

浅谈公路隧道施工的爆破技术

近几年高速公路发展很快,相应隧道数量也比较多,通过这些隧道的建设,已经积累了不少爆破施工经验。本文结合施工实际介绍了公路隧道爆破施工方法和具体技术要求,从炮眼的布局、装药结构的堵塞、起爆、瞎炮的处理、扩大爆破等技术措施作了较详细的论述。     

铁路施工安全措施浅谈

当前,我国的铁路建设已经进入了迅速发展时期,许多新的铁路线路和铁路类型不断出现。这体现了我国铁路方面发展的水平与速度,同时,也浮现出一些需要解决的问题。在我们的铁路建设中,安全问题日益凸显。如何保障广大职工的生命财产与安全,如何保障铁路建设施工的高效快捷发展,这都是我们要注意的安全问题。     

公路石方爆破施工技术

介绍了爆破施工技术原则,分析了几种施工方案,论述了减震阻隔及防护滚石挡墙设计与施工。     

铁路隧道施工中的安全防护

隧道施工常常是安全事故的易发点，如何做好隧道工程的安全防护工作，降低事故发生率．确保施工人员的生命安全和企业财产不受损失，显得十分必要。本文从宝兰二线天兰段16标段某隧道工程的开挖、支护、爆破、通风等方面论述其安全防护技术，以保证施工中的作业安全。     

邻近既有线铁路施工安全风险管理控制

笔者通过参与青藏铁路西格二线工程、太中银铁路工程、包兰增建二线惠农至银川段工程施工积累的经验,结合正在参建的干武二线工程施工为例,介绍了加强铁路施工安全风险管控、确保铁路施工安全有序可控的具体措施。     

城市地铁临近既有建筑物爆破施工技术探讨

微震爆破关键是通过各种途径降低爆破工程本体的扰动破坏和震动对周围环境的影响,因此,爆破特点以建筑物的抗震要求,调整爆破设计。在建大连市地铁二期工程214标段革镇堡站、后革站及其革—后区间开挖施工工程量大,工作面多,工序繁杂,施工干扰大,特别是在革镇堡站—后革站区间隧道附近民用建筑密集,地表覆土层不足10 m,爆破施工干扰大。通过对周边建筑物调查,给出大连浅埋基岩暗挖施工微震爆破设计,并就该工程爆破施工技术进行了讨论,指导了该工程的施工。     

路基石方爆破施工防护分析

××某高速公路工程施工沿线临近村庄、架空电缆线、养殖场、铁路等,距村庄最近点为150m、相距铁路200～240m（最近点50m）、距离养殖场150m。根据开挖路段的设计资料、周边环境、工程性质的分析,路基石方爆破确定采用浅孔爆破与深孔爆破相结合的施工方案。     

绥中电厂围堰拆除爆破工程的防护措施

绥中电厂围堰拆除爆破工程环境复杂,为确保机组、电控装置的正常运行,爆破施工中应用微差控制结合预裂爆破的方法,并采取了气泡帷幕的防护措施,成功地将围堰拆除爆破。     

工程爆破在公路施工中的应用

工程爆破在公路建设中极为常见,本文结合公路工程土石方爆破作业施工经验,详细介绍了公路施工中土石方爆破的相关技术问题,以期与同行交流探讨,共同提高公路建设中土石方工程爆破作业施工水平。     

铁路建设工程中的路基防护与施工技术分析

通过分析铁路建设中路基工程所存在的问题,具体论述了铁路路基防护与施工技术,结合工作实际,并介绍了铁路客运专线路基工程施工的技术要求与防护措施。     

生态保护区石方爆破施工安全环保技术及应用

介绍了泰井高速公路A5合同段石方爆破施工中，在保证安全的同时最大限度地减轻施工对于原始生态结构的破坏所采取的技术措施，该技术可为类似工程提供借鉴。     

铁路营业线施工安全风险的精细化管理

本文从我国铁路营业线施工安全管理的现状出发,探究了铁路施工安全管理中面临的主要问题及其原因,并提出了若干促进铁路营业线安全施工精细化管理的措施,以期更好的促进我国经济的高速发展。