浅析液化石油气钢瓶的安全管理

液化石油气是人们日常生活中广泛使用的优质液体燃料,但由于液化石油气本身特有的性能,具有很大的危险性,所以我们在充装、运输、储存、使用中的各个环节一定要正确操作、加强安全管理。而液化石油气钢瓶作为盛装液化气的压力容器,如使用不当、管理不善就有可能会威胁到生命安全,甚至会造成严重的后果。下面就液化石油气钢瓶的安全管理谈几点建议:     

液化石油气的安全管理及使用

本文通过对液化石油气的运输、储存及使用各个环节的介绍,着重阐述了在液化石油气管理及使用过程中存在的火灾隐患及其安全对策。     

液化气槽车泄漏事故处理

近年来，随着高速公路的迅猛扩展，液化石油气汽车槽车已成为运输液化石油气的主要工具，基本上取代了火槽和钢瓶运输，并不断地向装量大型化，运输长途化发展。     

液化石油气管线泄漏事故分析及预防

液化石油气管线的安全性是一个非常重要的问题,日益受到人们的重视。随着管线的大量建设和运行时同延长,液化石油气管线事故时有发生。因此,本文分析了液化石油气管线运输中泄漏的原因,介绍了在不影响正常操作的条件下,消除泄漏的动态有力措施。     

应用“互联网+”解难题 探索智慧监管“益阳模式”

<正>液化石油气钢瓶是一种可以移动的压力容器,属特种设备,与人们生活息息相关,遍及城乡,涉及千家万户。由于其数量大,加上在充装、运输、销售、使用中环节较多,容易造成气瓶泄漏、燃烧甚至爆炸等事故。为进一步提升特种设备安全保障能力,2016年以来,益阳市顺应"互联网+"时代下的新形势,不断创新社会管理和安全监管思维,探索以信息化手段管理破解液化石油气钢瓶安全监管难题,率先在全省推行了"互联网+"特种设备安全监管模式。"推行液化石油气钢瓶安全信息化管理工作,是市委、市政府在安全生产领域强化民生安全保障的重大举措,是     

液化气槽车泄漏事故处理

近年来,随着高速公路的迅猛扩展,液化石油气汽车槽车已成为运输液化石油气的主要工具,基本上取代了火槽和钢瓶运输,并不断地向装量大型化、运输长途化发展。目前,液化气槽车最大装量达28.5吨,运输横跨南北东西,这些大型槽车成     

连线编辑部

编辑:目前大多数城镇居民都使用液化石油气和天然气作为能源,每年却因使用不当造成不少人员的伤亡。请问:使用液化气和天然气应注意哪些安全事项?刘凌刘凌:安全使用液化石油气、天然气,应注意两个方面。一是应禁止的行为:1、高层民用建筑、公共娱乐场所、地下空间内严禁使用液化石油气钢瓶。2、瓶库不得设置在高层民用建筑、人员密集场所内。高层民用建筑内使用液化石油气,应采用管道供气,使用液化石油气的房间不宜靠外墙设置。     

关于液化石油气钢瓶管理使用的几点建议

为了保证人民群众的生命财产安全,加强对液化石油气钢瓶的监管,预防和减少事故,根据《特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》、《气瓶充装许可规则》、《气瓶安全监察规定》等特种设备法律法规和安全技术规范的要求,结合液化石油气钢瓶使用的实际情况,提出液化石油气钢瓶管理使用的几点意见。     

液化石油气储罐全面检验和缺陷处理

通过对1台100m3液化石油气储罐全面检验中发现的缺陷进行了原因分析并提出处理方法,结果表明,该液化石油气储罐在检验周期内运行是安全的。所做的检验工作,对液化石油气储罐的安全运行起着重要作用,同时为以后进行其他类型储罐的检验及缺陷处理提供参考。     

液化石油气球罐无损检测及裂纹处理分析

液化石油气球罐是一种压力容器,主要应用于液化石油行业中.企业需要定期检查液化石油气球罐,及时发现液化石油气球罐存在的问题.本文探讨了液化石油气球罐,分析了液化石油气球罐无损检测及液化石油气球罐裂纹成因,提出了液化石油气球罐裂纹的处理措施,以期保障液化石油气球罐运营的安全性与延长设备的使用寿命.     

浅谈罐车安全附件选用及常见故障和处理方法

液化石油气的运输主要依靠汽车罐车,汽车罐车在装卸和运输过程中流动性很大,又是易燃易爆和含有硫化氢等腐蚀介质的物质,罐体本身承受一定的压力,压力随载荷、温度的变化而变化,如何安全充装和运输,就要靠从事此项工作每一个环节的工作人员正确的操作,控制安全附件及处理方法,达到安全经济运行的目的。以下就我们在检验、充装、运输、事故处理过程中遇到的一些故障及对故障的处理方法进行归纳总结,以供参考。     

液化石油气储罐事故后果分析

液化石油气是我国城镇燃气的主要气源之一,具有易燃易爆性,如果泄漏至空气中,可能产生火灾爆炸等事故。文章以液化石油气储配站的液化气储罐为例,对其发生喷射火、蒸汽云爆炸、沸腾液体扩展蒸汽云爆炸三种事故进行后果模拟分析,计算发生三种事故造成人员伤亡和设备损坏的危害区域,并提出建议和对策。研究结果可为同类液化石油气气源厂和液化石油气储罐使用企业进行安全管理提供科学依据和参考,有利于帮助企业制定防范措施以及事故应急救援预案,从而减少人员伤亡及财产损失。     

我国液化石油气罐式集装箱海陆多式联运物流分析

我国液化石油气运输急需改革,与国际接轨,采用安全、环保、经济的罐式集装箱运输。大连作为东北亚国际航运中心,又是北方重要的石油及散化危险品生产及集疏运结点,采用罐式集装箱"北气南运"意义重大。     

广东液化气事业发展现状和前景

液化气是液化天然气、液化乙烯气、液化石油气的统称,它是一种气体,但运输这些气体时,必须通过加压或低温制冷进行液化,成为液化气后才能装船进行远程海上运输。目前世界上最大型的液化气船,其液货舱容量达12.5万m~3,总数约87艘。 液化气体船是目前运输船舶中,高新科技密集,又是高附加值的一种船舶。由于这种能源运输营运价值很高,因而国际上研制新船型的竞争也十分激烈,建造此类船舶需要许多特殊的合金钢冶炼技术、     

浅析液化石油气瓶装供应站火灾危险性与防火要求

液化石油气是易燃易爆的危险品，由于液化石油气瓶装供应站遍布城市和乡村的大街小巷，在供应站内经常发生泄漏，易被人们忽视。液化石油气供应站涉及的点多，面广，加强研究和预防十分必要。本文分析了液化石油气瓶装供应站的危险性以及防火要求。     

氧—液化石油气，氧—乙炔气的切割对比试验

通过对氧一液化石油气，氧-乙炔气的切割对比试验，得出应用氧-液化石油气的金属切割技术更经济、安全、可靠，有良好的推广应用价值。     

液化石油气站危险分析与安全对策措施

本文系统阐述了液化石油气站燃爆事故的若干主要原因,通过事故树分析（FTA）、揭示了各种事故致因的逻辑关系,并对液化石油气站的危险和有害因素进行了辨识,在此基础上提出了相应的安全对策措施。     

以液化石油气作为R22替代制冷剂的研究

对液化石油气这种碳氢混合物进行了基本热物性的计算,并与R22的基本热物性进行了比较分析.绘制了R22与液化石油气各成分的蒸汽压曲线图和R22与液化石油气的平均蒸汽压曲线图,讨论了液化石油气作为制冷剂来替代R22进行直接充灌替代的可行性.通过计算与分析,液化石油气是可以作为R22的替代制冷剂的,但是不能进行直接充灌替代.     

液化石油气卧式储罐的设计探讨

本篇论文简要论述了液化石油气卧式储罐的风险评估,分析了压力容器的危险性,阐明了液化石油气的危害性,概括讲解了液化石油气卧式储罐的设计和相关的使用问题。并介绍了DN3200X11300类型的液化石油气卧式储罐的简要概况。     

浅谈液化气储罐的检验工艺制定及重点环节的卡控

主要介绍了液化石油气储罐在检验工艺制订过程中,应结合实际综合制订,对重点环节的卡控制订了有效方法,针对具体问题合理的采用检验检测手段,确保液化石油气储灌安全运行.