浅谈道路粉喷桩软基处理与施工工艺的检测方法

文章对道路地质情况和软土地基物理力学特点，阐述道路粉喷桩软基处理与施工工艺与检测方法从软基处理中的设计、施工，在城市道路软基加固中的运用。     

粉喷桩加固软土路基的施工

本文根据洋浦出口路软土地基的分布，提出了路基软土埋置厚度大于3米的软士地段采用粉喷桩加固处理方案，并根据粉喷桩加固软上地基的机理，提出了粉喷桩的设计要求及施工要求；经检验粉喷桩加固软上路基效果完全达到设计要求；为今后解决软土路基的问题积累了一定的经验。     

粉喷桩处理软土地基施工工艺控制

粉喷桩作为一种新型的软土加固技术，已逐渐在全国高速公路软基处理工程中得到广泛的应用。然而，粉喷桩的施工质量不易控制，易出现工程事故。本文以工程实践为依据，系统地介绍了粉喷桩的施工工艺及质量检测方法，并针对施工中的常见的问题提出了解决方法。     

浅谈道路粉喷桩软基处理与施工工艺的检测方法

文章对道路地质情况和软土地基物理力学特点,阐述道路粉喷桩软基处理与施工工艺与检测方法从软基处理中的设计、施工,在城市道路软基加固中的运用.     

软土地基上桥梁沉降的观测和研究

复合地基是指天然地基在处理过程中部分土体得到增强或被置换。粉喷桩加固软基是桩体复合地基的一种。利用粉喷桩技术加固桥梁地基 ,将桥梁基础由钻孔灌注桩变为开挖式基础 ,可以节省工程造价。但建成桥梁的沉降量及沉降的均匀性对桥梁使用安全性有着重要影响。文章详细介绍了桥梁沉降的整个观测过程。通过对观测数据的分析研究 ,表明采用粉喷桩加固软基的稳定性好、沉降小 ,适合中小跨径桥梁的基础加固。     

浅论水泥粉喷桩软基处理的质量控制

水泥粉喷桩广泛应用于加固软土地基,文章结合实际监理工作中的经验和体会,介绍了利用粉喷桩进行软基处理时,就如何保证软基处理的施工质量,监理人员应采取哪些针对性的质量控制措施,保证了粉喷桩处理软基的施工质量。     

关于水泥粉喷桩的施工技术探讨

水泥粉喷桩广泛应用于加固软土地基,粉喷桩的质量必须满足软土地基的加固要求,文章结合实际工作中的经验和体会,介绍了利用粉喷桩进行软基处理时,就如何保证软基处理的施工质量,应采取哪些针对性的质量控制措施,从而为类似工程的施工控制提供有益参考。     

水泥搅拌桩联合堆载排水固结法加固软基的效果评价

中国珠三角地区经济发达,建筑物"日新月异",然而该地区大多为软土地基,解决软基问题成为城市建设的重大任务之一。结合目前比较常用的两种软基处理方法——堆载固结法和水泥搅拌桩法,依托某软基加固工程进行现场试验,分别采取"先桩后堆"工艺(先水泥搅拌桩,后堆载固结)和"先堆后桩"(先堆载固结,后水泥搅拌桩)工艺处理软基,通过利用钻孔取芯法、标贯试验和桩体芯样无侧限抗压强度试验来探究两种工艺对桩体质量的影响情况,同时对土压力监测、加固前后静力触探检测以及侧向位移情况研究两种工艺加固桩间土的不同效果。研究结果表明:"先堆后桩"工艺施工后的桩体强度较高,但两种工艺处理后的桩体强度都满足设计要求;"先堆后桩"工艺处理后的桩间土强度较高,但该工艺对环境影响较大且工期长;"先桩后堆"工艺处理后的软基具有一定的承载能力,而且对周围环境的影响较小,工期短,具有一定的工程应用价值,建议应用于处理一般建筑物的软土地基。     

浅谈粉喷桩处理软基施工监理的质量控制措施

通过东淝闸建设工程＂粉体喷射搅拌桩加固左、右岸岸墙和翼墙软基试验研究＂和施工实践,我们在东淝闸建设工程粉喷桩处理软基施工监理过程中采取了有针对性的质量控制措施,有力地保证了粉喷桩处理软基的施工质量,取得了良好的处理效果。     

关于粉喷桩施工质量检验与控制

软土对公路路基造成的危害十分严重，软土地基根据具体情况有多种处理方法，粉喷桩作为一种新型的软基加固技术，已广泛应用于公路施工中，是较深淤泥类软土的一种加固方法，控制和检验好粉喷桩的施工质量可以有效的保证加固效果。     

应用水泥粉喷桩加固软土地基

结合某工程地基处理实例,介绍了应用水泥粉喷桩加固软土地基的原理、方式方法及处理后复合地基的检测结果,从理论和实践两方面阐述了用这种施工方法处理软土地基的可靠性和优越性。     

干振碎石桩加固软土路基施工技术

某铁路软土路基施工中，利用干振碎石桩施工技术加固软土路基，取得了较好效果。本文指出该施工工艺简单，较其它处理软基方法具有施工速度快、固结速度快、承载力高、消除液化、成本低等优点，可推广应用。     

后处理二元复合地基作用机理与变形计算

在路基后处理技术的基础上研究提出一种对部分填土路基水泥土桩复合地基,采用小桩后处理技术,形成双层复合地基的路基后处理技术.具体为:预先采用水泥土搅拌桩处理地基、进行部分路基填土施工,然后在填土标高施工无砂混凝土进行后处理,可用于静态设计工程,也可用于动态设计工程.研究表明,该技术具有硬壳层的扩散作用、刚性垫层作用、小桩对路堤的加固锚固等效应,沉降变形计算可采用上下刺入法、复合模量分层总和法计算,复合模量分层总和角点法计算时,可将路基荷载等效成矩形分布的荷载分层作用在地基上,分别计算,然后相加得到.该方法在大广高速公路扶项段台后高填方软土地基得到了成功应用.     

水泥土粉喷桩的研究及其应用

在建筑工程中，粉喷桩可用于加固深层地基。研究了桩土置换率、水泥土龄期、加固材料，搅拌时间，天然土的含水量以及掺和料对粉喷桩强度的影响规律，探讨了粉喷桩和桩间土的力学性能。粉喷桩成功地应用于东营地区，具有施工简单，承载能力相对较高的特点，适合于粘土、粉土及淤泥土等     

水泥粉喷桩在桥梁工程中的应用

地基可以分为天然地基与人工地基,在桥梁工程中一般采用天然地基。而对于小型桥涵,其基础在设计时往往采用浅基础,当地基浅层土质不良,采用浅基础无法满足结构物对地基强度、变形和稳定性的要求时,桥梁设计最常用的方法是采用深基础。根据因地制宜、就地取材和经济有效的原则出发,也可采用人工加固地基的设计,水泥粉喷桩便是人工加固地基的一种方法,通过对这一方法多年的设计与施工,取得了较好的使用效果与经济效益,认为水泥粉喷桩可以应用于小型桥涵的基础工程中。     

干振碎石桩在软土路基处治中的施工工艺

在高速公路施工中,软土路基施工是经常遇到的问题,采用干振碎石桩置换处理软土有明显提高承载力、增加抗剪强度、加快软土排水固结和减少软基沉降的效果。阐述干振碎石桩在软土路基处治中的施工工艺、方法。     

建筑垃圾复合地基的试验与数值仿真分析

为研究建筑垃圾复合地基的承载性能,自制大型固结仪对某工程中利用建筑垃圾进行路基处理的土样、单桩及复合地基进行室内压缩试验,并通过工程现场静载试验对其承载力进行检测,利用有限元软件对不同桩径、桩长、弹性模量的建筑垃圾复合地基进行数值模拟.结果表明:建筑垃圾复合地基能显著提高软弱土路基的压缩模量,提高其承载力;增大建筑垃圾散体材料桩桩径可以显著提高路基承载力,减小路基沉降;改变桩长及桩身模量对提高软弱土路基承载力和降低路基沉降的效果并不明显.因此,建筑垃圾复合地基可以应用于软土路基处理中.     

软土路基变形监测技术及其稳定性研究

软土地基固结变形时间长、强度低。在其上修筑的路基常产生较大的沉降,且常因地基的强度不足导致各种工程病害。介绍了软土路基变形监测的主要内容及其基本原则,并结合大广高速公路京衡段LM11标段内的监测结果对软土路基的稳定性进行分析。该研究对软土路基的施工、设计及其稳定性评价具有重要的指导意义。     

滨海细砂路基沉陷机理

为了揭示滨海细砂路基沉陷机理,在实地调研和文献调研的基础上,通过路基湿度状态分析、重复动三轴试验和固结变形试验,研究基于淤塞效应的滨海细砂路基累积沉降量.研究结果表明:滨海细砂路基沉陷主要由细砂渗流—迁移—淤塞现象引发的细砂路基动力变形、固结变形以及砂土流失三部分组成;施工期间,高雨强条件下降雨入渗水流引发细砂迁移—淤塞现象,使得砂芯长时间处于高含水率状态;运行期间,淤塞且过湿的砂芯在重载交通和土压力长期作用下出现过量的动力变形和少量固结变形,从而引发细砂路基沉陷现象.     

强夯加固技术在湿陷性黄土路基处治中的应用

结合具体试验路段,通过颗粒分析、电镜扫描、CBR试验、无侧限抗压强度与固结试验等手段对强夯加固后路基黄土的处治效果进行分析.结果表明,强夯后的路基黄土微结构由絮凝状、支架大孔结构转变为镶嵌结构与叠置结构;不同夯击能下路基黄土的有效加固深度可以通过无侧限抗压强度试验确定;路基黄土的压实度与CBR值服从幂指数关系,与回弹模量和湿陷系数服从指数分布.