浅析环氧树脂在混凝土工程中的应用

针对目前混凝土工程质量缺陷及养护中存在的混凝土修补问题，介绍在混凝土构件中运用环氧树脂解决的方法进行探讨。     

环氧树脂地坪在铁路站房中的应用

文章对环氧地坪施工中基层的处理方法及施工工艺作了介绍,并对不同类型环氧地坪涂层的性能进行了比较,并着重对地铁站、铁路站房候车室、行包房或站台关于地坪的选择提供了技术分析。     

阻燃剂DDPA的合成及在环氧树脂中的应用研究

一锅法合成了一种磷杂菲类阻燃剂2-((9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-基)(苯基)甲基)氨基-9',10'-蒽醌(DDPA),采用红外光谱和核磁共振确定了阻燃剂DDPA的分子结构,并将其用于阻燃改性环氧树脂.通过悬臂梁冲击试验机、电子万能力学试验机、热重分析仪(TGA)、差示扫描量热仪(DSC)、氧指数仪...     

环氧树脂砂浆地坪施工

本文以工程实例，详细介绍了环氧树脂砂浆地坪的施工工艺以及在施工中的注意事项，也为今后类似工程的施工积累了经验。     

环氧树脂在混凝土路面修补中的应用

为了加快城市的建设步伐,南宁市快速环道于2001年10月1日正式开工,建设工期365天。我公司承建的南宁市快速环道东环路工程NO:02合同段K2+000～K4+500。由于拆迁问题,造成工程进度前松后紧,后期混凝土路面施工中,技术保养时间不足,产生许多纵缝碎边。如果采取破除混凝土板块,重新补混凝土施工,则经济损失巨大。那么,有没有既经济又实用的方法,对破损混凝土路面中缝进行修补呢。     

浅谈工程预算在项目施工中的应用

探讨工程预算在项目施工各方面的应用,提出工程项目施工中实行全面预算管理的注意事项,从而有利于推进工程项目施工中预算管理的可行性与科学性,保证项目施工的整体质量,最终实现施工单位效益最大化.     

环氧树脂混凝土在伸缩缝更换施工中的应用

桥梁伸缩缝的施工多采用高标号普通维混凝土浇筑,京港澳高速公路试用环氧树脂混凝土浇筑,具有强度高、耐磨性能高、养护的时间短等特点,本文重点对施工工艺及注意事项做了介绍。     

一种新型低聚膦酸酯的合成及其在阻燃环氧树脂中的应用

以乙二醇、乙基膦酸二乙酯(DEEP)、P2O5为原料,合成一种低聚有机膦酸酯阻燃剂,对合成条件进行了优化,并通过红外光谱表征了其结构.研究结果表明:反应的最佳条件为以乙醇为调节剂,SnCl2为催化剂,DEEP与P2O5摩尔比为1.6∶1,反应温度85～90℃,反应时间3～5h,产率达到94.5%,黏度为3.34 Pa·s,磷质量分数为19.8%.环氧树脂的应用实验显示,低聚物阻燃剂与三聚氰胺质量比为4∶1,阻燃剂的质量分数为17%时,环氧树脂的氧指数为28.6,达到UL94 V-0级.     

环氧树脂在重防腐涂料中的应用研究

环氧树脂是防腐涂料中应用的主要树脂,对其进行改性是提高防腐涂料性能的主要手段。本文综述了橡胶弹性体、聚氨酯、无机填料、有机硅树脂以及酚醛胺改性环氧树脂的最新研究进展,对各种改性环氧树脂的方法及机理进行了探讨,并对其在重防腐涂料中的应用前景进行了展望。     

碳纤维/环氧树脂复合材料的应用开发新动向

本文综述了碳纤维/环氧树脂复合材料在我国各个领域中的应用现状及新动向,主要包括在风力发电、宇航材料、交通运输、建筑工程、化工防腐、体育娱乐等六个领域的应用进展。     

氧化石墨烯增强环氧树脂复合材料的制备及其力学性能研究

以天然石墨为原料,利用改进的Hummers法制备氧化石墨烯,并对其进行X-射线衍射（XRD）和傅里叶变换红外光谱（FT-IR）表征。之后利用一种新型的有机溶剂三缩水甘油基对氨基苯酚（TGPAP）作为相转移剂和表面活性剂,将氧化石墨烯（GO）从水溶液转移到环氧树脂基体中,去除水分,加入固化剂进而得到混合液,最后利用浇铸法得到复合材料。通过万能测试拉力机对复合材料的拉伸性能和弯曲性能进行测试,结果表明氧化石墨烯的加入能够有效增强复合材料的力学性能：在添加0.1%（质量分数）的氧化石墨烯时,复合材料拉伸强度达到最大值77.29 MPa,与不添加氧化石墨烯相比提高了26.60%;在添加1.0%的氧化石墨烯时,拉伸模量达到最大值2 451.99 MPa,与纯环氧树脂相比提高了21.69%。     

新型烷基次膦酸复盐的合成及其在环氧树脂中的应用

以甲基环己基次膦酸(MHP)和Na OH反应,然后与金属化合物成盐得到甲基环己基次膦酸铝/铁复盐(Al Fe(MHP))。采用FTIR、XRF及XRD等技术表征其结构。作为阻燃剂应用于环氧树脂(EP)后,对复合材料的燃烧性能及热稳定性进行初步探讨。结果表明,当阻燃剂添加量(质量分数)为10%时,EP的极限氧指数(LOI)从19.8%提高到28.4%,垂直燃烧测试达到UL94 V-0级别。热重分析显示Al Fe(MHP)的热稳定性良好,燃烧性能测试证实Al Fe(MHP)对复合材料的热释放速率(HRR)抑制作用明显。     

环氧树脂混凝土修补技术在桥梁维修中的应用

在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量甚至桥梁垮塌的现象屡见不鲜。正确应用修补材料,克服和控制裂缝,才能取得良好的维修效果。本文通过介绍环氧树脂的性能,将其应用于桥梁裂缝维修中取得了一定的成效。     

浅谈环氧树脂混凝土配合比的设计与应用

本文通过环氧树脂混凝土配合比设计试验,提出了最终配合比数据,结合工程实例,对现场施工工艺及注意事项做了介绍,以进一步推广环氧树脂混凝土在桥梁加固和补强工程中的应用。     

光固化环氧树脂在风电叶片修补中的应用研究

针对当前商用光固化环氧树脂的浇注体及玻璃纤维预浸料的力学性能进行测试,并对其用于风电叶片修补的工艺开展研究.研究表明,光固化环氧树脂的力学性能满足叶片环氧树脂的性能要求,同时,由于树脂利用紫外光照射固化,对环境温度没有要求,适于在低温环境下对叶片进行修补,可以解决目前风电行业风场低温修补的难题.     

缩水甘油封端聚氨酯的合成及其改性环氧树脂的粘合性能

详细介绍了用缩水甘油将甘油将端异氰酸酯预聚物转变为环氧封端聚氨酯的合成方法，考察了温度对反应速度的影响，并利用付利叶变换红外光谱仪快速跟踪技术，证实了反应主要发生在预聚物的异氰酸酯基与缩水甘油的羟基上；在８０℃反应前期环氧略有降低，说明有少量环氧基发生反应。     

环氧树脂在粘钢加固钢筋砼构件中的应用

研究了环氧树脂粘结材料的力学性能及其影响因素，并结合工程实例介绍了其在粘钢加固钢砼构件中的设计方法。施工工艺和质量检验等。     

环氧树脂混凝土路用性能研究

着重介绍环氧树脂结合料的性能及ERC的路用性能,针对钢桥的受力和变形特性,进行了环氧树脂结合料性能试验研究(包括强度测试、弯曲变形能力测试和抗紫外线老化性能测试)和ERC的路用性能研究(包括强度试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和温缩试验).结果表明:新环氧树脂胶黏剂不仅在常温和中温下有足够的强度,低温下也具有良好的韧性,使铺装材料具有良好的热稳定性和低温变形能力,抗老化能力优良;ERC具有抗压强度高、低温变形能力强、高温抗车辙能力好等优点,是一种强度高、路用性能好的材料,可作为桥面的铺装层或路面表面层.     

环氧树脂干式变压器的特点及应用

阐述了环氧树脂干式变压器的结构及技术特点,同时将油浸式变压器予以描述,肯定了环氧树脂干式变压器取代油浸式变压器的应用趋势。     

国内磷系阻燃剂在环氧树脂中的应用及研究进展

环氧树脂(EP)是应用比较广泛的树脂之一,而无卤阻燃剂中的磷系阻燃剂又是当今的研究热点。为进一步了解磷系阻燃剂在环氧树脂中的应用情况,笔者梳理了近5年来国内关于含磷阻燃剂在环氧树脂中的应用,同时针对无机和有机含磷阻燃剂对环氧树脂阻燃改性的研究进展,提出：将无卤阻燃剂中的磷系阻燃剂复配其他阻燃剂或者其他助剂,有利于在新的阻燃系统中发挥协同阻燃效果;阻燃剂的发展应趋向于多功能化、绿色和环保;添加量少、阻燃效率高的阻燃剂是今后研究的方向。