工装的快速设计、精益制造与数据管理

通过利用Teamcenter/CAD、PLM等建立工装资源库,建立工装设计模块库,实现工装组合化拼装设计、模块化设计、智能化设计,利用Kbe技术将先进设计经验继承,达到工装设计高质快速;在制造方面,利用组合夹具拼装理念实现工装快速精益制造;利用计算机管理使工装设计数据、资源重复利用,从而实现知识积累,达到工装快速设计、精益制造与数据管理的宗旨。     

浅谈电镀铬工装的规范化管理

通过编写《电镀铬工装手册》,将镀铬工装的编号、设计、制造、管理与生产准备、生产指导功能汇集于一体,以工艺技术为指导,引领工装的制造、管理与应用,解决了以往工装重复设计、制造与管理的浪费模式,使电镀工装在生产中的重要作用得到充分发挥。     

基于RFID的离散制造业物料投送分拣系统

通过利用"超高频RFID自动分拣系统"实现离散型制造企业生产过程物料自动投送及分拣,并且通过RFID中间件实现企业MES系统与RFID自动分拣系统实现完整的有机结合,实时采集车间现场生产数据,监控车间生产过程。同时,利用MES和RFID自动分拣系统各种优势,简化离散型制造企业生产过程以及后期数据管理。为企业生产自动化开辟了一条低成本改造的路径。     

ZJ112和ZJ116型卷接机组针板装配工装设计

对原始工装针板装配过程进行了分析,指出了其存在的缺点.针对原始工装的不足设计了全新的针板装配工装.通过分析新工装主要零件的结构特点,利用Pro/E软件建立了工装的三维模型.所设计新工装具有很好的安全性、可操作性与可靠性,同时具有安装效率高、制造成本低的特点,新工装具有很好的推广应用价值.     

柔性工装的结构设计与应用研究

本文通过对柔性工装的结构设计与应用阐述，从概念、特点、作用、设计方法到实际应用入手，分析组合工装结构设计与拼装和工装结构模块化设计与制造的各自优势，以创新为主线，论述柔性工装的结构设计、制造、管理与快速换装的新思路、新方法。     

车削加工通用底座的研究与开发

如何降低成本？怎样才能减少工装的数量？通过长时间的考察和现场经验积累，通过与现场技术人员研讨和分析，我们设计出了这样一套通用的工装底座。操作人员只需要通过简单的更换和调整就能实现大多数盘类零件的车削加工，从而解决了大量的，重复性的工装设计和制造，缩短了设计和制造的周期，提高了工装快速反应的能力。     

基于虚拟件的设计物料清单向制造物料清单的转化

探讨了设计物料清单转化制造物料清单的影响因素，对虚拟件在转化中的应用及制造物料清单的层数设计等问题进行了研究。     

基于MES水泥物料管理系统的设计

针对水泥企业的物料管理存在着信息反馈速度慢、数据管理分散并且缺乏物料追踪,同时各相关部门之间形成“信息孤岛”,借助UML建模方法对面向MES的物料管理模块进行了分析与设计,采用C/S模式给出整个系统的设计原理、软硬件结构图、具体实现方法和运行结果.通过本系统的使用,可以对物料状态和生产实绩进行实时跟踪,可以促进企业生产过程管理等相关系统的有效运行,促进企业管理水平的提高.     

基于MES的板材库智能化管理系统研究

针对本公司生产制造过程自动控制薄弱、智能化程度低等问题,主要研究了MES物料管理模块中板材管理问题。首先阐述了MES产生的背景、必要性及意义,重点介绍了MES在我公司板材库管理方面的运用,包括板材的入库,出库等。详细研究了板材管理中的二维码识别技术,以实现板材的采购、入库、验收、出库、退库等全过程的管控。实现我公司板材库管理的智能化,并为后期质量问题的追溯提供了有效的数据支持。提高了本公司生产过程的可控化,智能化。     

MES系统在重型车桥工厂中的开发与应用

随着世界工业的飞速发展,智能制造已成为时代的主题。本文针对重型车桥工厂的制造弊端,提出MES系统在重型车桥工厂中的开发与应用,实现了对重型车桥总装生产线装配的生产计划管理、设备运行管理、生产数据管理、装配质量控制及数据分析、参数配置管理、物料管理、产品追溯管理、信息发布管理等产品全生命周期管理,提高了生产效率,并为其他装配领域提供了参考。     

某机床盘类零件制造工艺及工装设计

盘类零件在机器中用途十分广泛,通常是起连接或者支撑的作用,通常盘类零件的好坏也会直接影响到机器的使用寿命,所以应加强对盘类零件的质量管理,更应熟悉盘类零件的制造工艺。该文主要结合某机床盘类零件制造工艺及工装设计,对其制造工艺以及工装设计有初步认识。     

昌河科技成果展

直升机工装数字化测量技术应用研究：该项目对直升工装设计，制造和安装数字化测量技术进行了研究，解决了温差对工装型架技术难题，实现了工装型架安装则模拟量传递向数字量传递的过渡。该项目成果在汽车焊接生产线和夹具上推广应用，减少了大量标准工装，提高了工作效率，降低了零件加工难度和加工成本，     

基于中间件的可配置MES平台的设计与实现

针对传统MES通用性差、可集成性弱、缺乏互操作性、重构能力差和敏捷性差的缺点,利用中间件技术,构建了一个适用于离散制造行业的可配置MES平台(CMESP)。文章首先介绍了国内离散制造业的特点和适合离散制造业的MES系统构成;接着分析了可配置MES平台的设计思路和体系结构;然后详细阐述CMESP中可重用构件、中间件和代理的实现技术和方法。     

离散型制造业应用MES系统模型设计

以离散型制造业为应用背景,设计了在ERP和PCS之间的MES系统(制造执行系统)模型,渗入了智能知识化生产管理要素.建立了ERP/MES/PCS三层为核心的企业信息全面集成,使制造闭环控制过程从上层ERP企业资源计划经过中间层MES制造执行系统最后到达底层PCS生产控制系统,其关键环节是MES模型的实现和渗入智能知识化能促进离散型制造业企业信息化与全面综合自动化的发展.     

叶片组合专用工装元件结构研究与应用

通过对专用叶片典型化工装结构研究,进行归纳总结后筛选出通用的工装单元结构,设计制造成组合工装标准模块,经标准化、系列化之后使之提升为叶片组合专用工装元件,适应叶片加工生产准备需要,在以后叶片机加中,用标准模块元件拼装专用工装,能简化组合工装结构和组合工装加工中的稳定性,扩大组合工装在叶片加工中的应用范围。     

基于样板测绘建立数模方法的研究

目前,许多飞机制造公司都还在生产着大量的上世纪八九十年代设计的飞机,这些飞机的产品和工装制造依据均为模线样板。模线样板技术的落后性严重制约了飞机零件的制造效率,将此类工装的制造依据由模线样板转化为CAD信息成为解决生产瓶颈的有效手段之一。工装的精度和加工周期直接影响着飞机的质量和交付周期,所以工装制造是飞机制造过程中的重要环节。飞机工装具有单件或小批量生产、零件形状和加工过程复杂、加工周期长、加工精度高、零件需要反复修配调整等突出特点。该文提出了样板测绘建模的原则及一般方法,为样板转化为CAD信息提供了借鉴。     

基于知识驱动的工装快速变型设计系统研究与开发

将知识工程技术和模块化设计思想融入工装设计,以解决航空发动机工装设计效率低下和设计知识无法重用的问题。首先采用层次模块化方法构建工装设计知识库,将设计知识进行分类存储;然后针对实例主观权重和客观权重系数分配问题,提出一种基于模糊层次分析法和相似度离差信息合成法的组合权重,采用改进的最近相邻法计算实例的全局相似度,在已有实例模板基础上进行实例推理变型设计;最后利用NX二次开发技术开发工装快速设计原型系统,并通过实例验证原型系统的可靠性和实用性,实现了以知识驱动的工装快速设计,提高了工装设计知识的继承性和重用度,缩短了产品研发周期,降低了生产制造成本。     

真空吸盘在数控加工中的研究和应用

本文结合公司当前数控加工的实际情况，提出解决目前制约公司数控加工瓶颈的途径；通过对真空吸盘原理、工装设计的研究，介绍公司自行研究、设计、制造的真空吸盘工装在数控加工的研究和应用。     

发动机高压涡轮模拟转子设计技术研究

电通过对某型高压压气机转子平衡工装（模拟件）设计研究,对这类工装的设计方法做了一些探讨。在充分利用三维建模软件uG的情况下,详细介绍了同时满足技术要求规定的质量、重心、转动惯量的计算方法。合理设计模拟转子结构,保证工装制造精度,采用悬挂旋转法测量模拟转子的转动惯量,确定质心位置,最终通过模拟转子的质量、质心、转动惯量的调试,使模拟涡轮转子的结构、性能等能够满足某发动机平衡用。     

基于ERP/PDM/MES/PCS的数字制造系统信息集成研究

分析和描述了数字制造中ERP/PDM/MES/PCS的信息集成问题和信息流,给出了ERP/PDM/MES/PCS信息集成模型和系统集成架构,探讨了实现信息集成的关键技术,阐明了数字制造系统信息集成就是ERP/PDM/MES/PCS的无缝集成。