现代物流促进区域经济发展的机理分析

现代物流是国民经济的基础与"动脉",在区域经济的发展中发挥着重要的作用,本文从物流专业化、物流成本、增长极、区域产业结构等方面分析了现代物流促进区域经济发展的作用机理。希冀引起对现代物流发展的重视。     

现代企业物流管理与区域经济

本世纪以来,物流产业将发展成为对国民经济发展提供基础动力。对全球经济体系产生革命性影响的新兴产业。现代物流业已成为作为我国经济发展新的增长源,而其关键就是要加强我国物流管理体制的改革,采取有力的政策和措施,引导和促进物流产业的发展。     

2001现代物流与经济发展国际论坛

继首届西湖博览会上举办“2000国际物流产业发展讲座”后，2001年又在国家发展计划委员会、国家经济贸易委员会倡导下，经浙江省人民政府同意并支持，由中国物流与采购联合会、中国交通运输协会等单位支持，浙江省发展计划委员会、浙江省经济贸易委员会于第2届西湖博览会期间，主办了2001现代物流和经济发展国际论坛。     

论区域经济发展中物流平台的构建

文章阐述了区域经济发展中物流平台的构成要素，构建原则、系统化及其评价标准。     

安徽省区域物流竞争力与区域经济发展关系研究

以物流发展基础支撑、物流发展成效和物流竞争力潜力为区域物流竞争力指标,区域经济规模和居民生活水平为区域经济指标,选取安徽省2007—2016年相关数据进行统计分析,研究发现:2007—2013年区域物流竞争力和区域经济发展趋势基本一致;2012年后皖北的物流竞争力增速最快,2015年超过皖中和皖南,同时期皖北的经济水平赶超皖南,三大区域的物流竞争力与经济发展之间是相互促进的联动关系。同时提出提高区域物流能力与物流效能、加强皖南公路基础设施建设、扩大区域物流需求等建议,以期为安徽省物流能力和经济的协调发展提供参考。     

区域物流信息平台框架分析

区域物流信息平台是区域现代物流发展的关键，基于对区域物流信息平台总体功能及其功能子模块的讨论，提出了区域物流信息平台的层次模型和结构模型，并对结构模型的各个子系统进行了深入分析，最后明确了构建区域物流信息平台的关键问题，研究结果为建设区域物流信息平台提供了重要参考。     

动态联盟型网状中心城市区域现代物流系统

针对网状中心城市型区域现代物流业发展所面临的基础设施、技术人才和产业聚集等急需解决的问题,从整个区域和系统的角度出发,提出了一种基于动态联盟的网状中心城市型区域现代物流系统发展模式,建立了系统的一种体系结构和运行模式.并对基于ASP的系统实施模式、动态联盟的优化组建、系统支持平台的实现技术等关键问题进行了分析.通过一个实例验证了该系统的有效性和实用性.     

现代物流与运输

现代物流作为一种先进的管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,并在国民经济和社会发展中发挥着重要作用.运输、配送和仓储构成了物流的最基本的功能.物流部门通过运输解决物资在生产地点和需要地点之间的空间距离问题,从而创造商品的空间效益,实现其使用价值,以满足社会需要.     

浅析物流水平与区域发展

物流是当今社会经济发展不可或缺的一部分，而高水平的物流则寸区域的发展起到了至关重要的作用。区域要实现和谐、高速、稳定的发展，就必须依托高质量、高水平的物流产业。     

基于灰色关联分析的山东区域物流与经济发展协调性评价

运用灰色关联分析法构建出区域物流与区域经济交互作用的关联度模型和耦合度模型,定量揭示出山东省区域物流与区域经济系统耦合的主要因素,并从时序角度分析了耦合度的变化,并揭示出山东省近年来区域物流与区域经济作用的阶段特性.研究结果表明,山东省区域物流对经济增长的影响主要表现在量的方面,而缺乏质的方面挖掘.虽然从整体上来说,山东省区域物流与区域经济交互耦合比较紧密、协调.但物流与经济耦合度存在明显的波动性,山东省的物流产业正逐步进入成长和成熟的有序状态.     

区域物流投资弹性研究

简要介绍区域物流的定义及区域物流能力在区域经济活动诸环节中所起的作用．对江苏省物流能力指标进行相关分析,结果表明,从1984年到2001年,江苏省交通行业投资I随时间t以二次多项式I=0．5656t^2-1．4176t 3．2985形式增长;物流能力W与交通行业投资I呈对数关系：W=233．84lnI-65．148．随着I的增长和时间t的变化,物流能力投资弹性E均呈现下降趋势,预计到2004年物流能力投资弹性将下降到E=0．19．这表明,物流能力的提高不仅仅依赖于交通行业投资的增长,建设现代物流系统是提高江苏省综合物流能力的根本途径．     

区域技术创新系统与区域经济发展的综述

技术创新能够极大地促进区域经济的全面可持续发展,本文从国内外学者对区域技术创新系统的不同定义出发,总结并分析了技术进步对区域经济发展在资源、产业和竞争力方面所起的作用,阐明了区域技术创新能力对区域经济发展起决定性作用的观点。     

安徽省区域经济物流弹性研究

对安徽省1990—2011年的物流能力和GDP数据进行了统计分析和回归分析,建立了物流能力与时间、GDP之间的数学模型,进而对安徽省区域经济物流弹性进行分析。研究结果表明安徽省物流能力和区域经济发展之间存在互动关系,并对安徽省2012-2021年区域经济物流弹性进行了预测。基于分析的结论提出相关政策建议,对安徽省制定物流产业和经济发展规划提供参考。     

宁波市区域物流与区域经济发展互动关系研究——基于格兰杰因果关系检验

文章以宁波市为研究对象,构建宁波市区域物流与区域经济的评价指标体系,基于2010-2019年统计年鉴的数据,将数据进行描述性统计后,通过最大最小值标准化处理与熵值法权重构建宁波市区域物流与经济发展水平评价指数,通过ADF单位根检验筛选平稳的时间序列,利用格兰杰因果关系检验分析宁波市区域物流的发展水平与宁波市区域经济发展水平之间的相关性,从经济视角探究两者之间的互动关系。最后通过灰色关联度模型进一步计算宁波市区域物流与区域经济之间的影响程度。结果表明,区域物流投入、区域物流产出对总体经济规模、产业经济规模、区域贸易规模存在正向的影响作用,且区域物流产出与区域经济发展水平之间存在较高的关联度。     

广西区域经济物流弹性分析

以广西为例,通过建立数量模型对区域经济和区域物流的作用机理进行研究,研究结果表明:当前广西物流能力每平均增长1个百分点,推动区域经济增长约1.76个百分点,指出大力发展现代物流可以更快发展广西的经济。     

江苏沿海区域经济发展与物流专业建设联动发展关系分析

江苏沿海区域经济发展与高职院校物流专业建设相互依存,相互促进,江苏沿海区域经济的发展为高职院校物流专业建设提供专业发展指导、就业岗位、实训实践机会以及资金支持等;而高职院校物流专业建设可以源源不断的培养适应江苏沿海区域经济发展需要的高素质、高技能物流人才,为企业提供管理咨询、信息服务、技术支持,推进区域经济稳定发展,二者存在联动发展关系。     

邓小平与中国区域经济发展

邓小平的区域经济发展思想是对建国后区域经济战略思想的历史总结；是西方区域经济理论在中国的运用和实践；是全面、协调、发展区域经济思想的理论源泉。     

区域科技创新与区域经济发展

2003年，中国区域经济发展呈现出“东部地区一马当先、西部地区积极推进、中部地区加快发展、东北地区重振雄风”的全新格局。东部地区经济发展仍呈加快发展之势。东部沿海地区是我国经济最活跃、生产力最发达、科技实力最雄厚的地区，长江三角洲地区加快产业结构升级步伐，发展高新技术产业和高附加值加     

产业集群与区域经济发展

产业集群是关系区域经济活力和竞争力的重要因素。介绍有关产业集群的理论,指出产业集群因其强劲的竞争优势,在区域经济发展中发挥了促进作用,极大地提高了区域竞争力,并对我国产业集群的现状进行分析,论证了产业集群存在的主要问题,最后针对不足就如何培育产业集群,促进区域经济发展提出了一些建议及对策。