“鲲龙”击水腾空记国产大型水陆两栖AG600团队

正AG600是我国在大飞机领域研制工作取得的一项重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。而其背后站着的是一支由865人组成的年轻队伍,他们无数次的尝试和突破,呈现了这个团队敢为人先的创新精神。从无到有,九年功成。将世界上在研最大的水陆两栖飞机——"鲲龙"AG600送上蓝天的正是航空工业通飞大型水陆两栖飞机AG600研制团队。这支865人的年轻队伍,     

中国大飞机

正巡天为飞机,着水为航船,"鲲龙"AG600的成功海上试飞,填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。近年来,随着国产大飞机"三剑客"——C919、AG600、运-20在蓝天聚首,几代中国人的蓝天梦正在一步步实现。圆梦之路上都经历了什么?与发达国家相比,中国航空工业技术水平存在哪些差距?还有哪些功课要做?     

“鲲龙”AG600空中灭火水上救援

正大型水陆两栖飞机"鲲龙"AG600成功实现海上首飞,填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。7月26日,大型水陆两栖飞机"鲲龙"AG600在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞,这是继2017年陆上首飞、2018年水上首飞成功之后,项目研制取得的又一重大突破。     

造飞机“心脏”要知其所以然

正近几年来,我国航空工业水平一直不断提升,然而,与国外相比,国产大飞机依然相对落后。让我们通过回顾C919首飞时技术的优与劣,来对"中国芯"的发展窥见一斑。从ARJ21飞机103架机在稻城亚丁机场完成最大起降高度扩展试验试飞返回上海到首架大型水陆两栖飞机鲲龙AG600在山东青岛附近海域成功实现海上首飞。同一时间,航空工业复材民机项目突破了     

大飞机“三剑客”空中集结各显其能

正面对新冠肺炎疫情带来的挑战,国产大飞机"三剑客"——C919、AG600、运-20在蓝天聚首,彰显担当。C919、AG600、运-20——国产大飞机"三剑客"代表着中国航空工业的跨代式发展,也蕴含着几代中国人的蓝天梦。近年来,随着"三剑客"在蓝天聚首,大飞机研制喜讯不断。     

世界航空史专家呼吁纠正“历史错误”:他比莱特兄弟早两年飞上蓝天——世界真正“飞机之父”是个德国年轻人

众所周知,美国的莱特兄弟是最早驾驶飞机飞上蓝天的"飞机之父",他们于1903年12月在美国北卡罗莱纳州的一处旷野中试飞了人类首架飞机,开创了人类飞行新时代;然而最近,一组世界航空史专家却振振有辞地宣称,世界"飞机之父"压根不是莱特兄弟,而是一名叫做古斯塔夫·怀特海德的德国年轻移民,早在1901年8月,他就在美国康涅狄格州驾驶自己发明的"秃鹰号"飞机飞上蓝天,比莱特兄弟的成功试飞至少早了两年时间!据美国权威航空学刊     

大飞机 “三剑客”齐聚蓝天

正7被誉为国产大飞机"三剑客"的大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600、大型客机C919陆续首飞,翱翔祖国蓝天。大飞机被称为"航空工业皇冠上的明珠"。中国大飞机全面进入收获期,令人振奋。     

让国产飞机接受市场检验,是该有的自信

<正>今年两会期间,全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇在其提案中呼吁,应鼓励选乘国产飞机。建议出台政策鼓励旅客乘坐国产飞机。国产飞机因为起步较晚,其社会美誉度和认可度与大家耳熟能详的波音、空客有不小差距。此前C919干线客机试飞成功、ARJ21支线客机成功商用的新闻一出,总有个别网友打开群嘲模式,其中有不小的误解。     

海上首飞背后“鲲龙”AG600的试飞故事

正海上首飞是在水上首飞基础上取得的进步,将加快填补我国森林灭火和海上救援体系空白。作为国家应急体系的"空中利器",水陆两栖大飞机"鲲龙"AG600,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,是首次研制的大型特种用途民用飞机。     

重振百年国产梦

<正>从1908年中国人冯如成立第一家飞机制造厂,到2007年国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,组建大型客机股份公司,中国人的飞机梦已经整整滑翔了一百年。1908年5月,中国留学生冯如在美国旧金山以东的奥克兰市东九街359号创办了以制造飞机为目标的"广东制造机器厂",第一次开启了中国人的飞机梦。两年后的1911年1月18日,"冯如2号"飞机试飞成功。     

首架太阳能无人驾驶飞机试飞成功

7月中旬,在风景秀丽的夏威夷海岸,一架名为"太阳神"号的太阳能无人驾驶飞机进行了一次成功的试飞.飞行记录显示,"太阳神"号在本次试验时飞行了10小时17分,最高飞行高度达到了2.28万米,表现很出色.这使得负责此次飞行试验的美国太空总署官员约翰·辛格斯高兴地说:"我们实现了所有的预定目标","飞机飞行状况良好".     

英国用3D打印战机零件

正英国航空航天系统公司表示,英国的一架装配了3D打印金属零件的旋风式战斗机首次在试飞成功。这次试飞是在该公司位于兰开夏郡的沃顿机场进行的。飞机上的3D打印部件包括驾驶舱无线电防护罩、起落架防护装置和进气口支架。据该公司介绍,试飞零件在位于英格兰东部的英国皇家空军     

托起航空强国梦

正入海、滑行、回转、加速、机头昂起、迎浪腾空……如同航展中的飞行表演一般,"鲲龙"AG600飞机完成了一次4分钟的精彩亮相,中国航天人的蓝天梦想并没有因为新冠肺炎疫情的全球肆虐被阻挡。     

从自由之身到战争利器

<正>从自由化身到成为战争武器1903年12月17日,世界上第一架有动力的飞机诞生了。当设计、制造和试飞者莱特兄弟沉浸在巨大的喜悦之中时,他们决想不到一种新的战争武器将由此问世。飞机出现后最初前十几年,主要是作为一种娱乐工具用于竞赛和表演。但当意土战争爆发后,飞机在意土战争中露面了。意大利军2万余人在意大利航空队配合下,迅速攻占了的黎波里等地区,首次在的黎波里的成功初步显示了飞机的威力,预示了     

申少泽 国产飞机冲上云霄背后的“螺丝钉”

正C919首飞,圆了我国长久以来的国产大飞机梦,正是像申少泽这样无数隐在幕后的奉献者和团队,为我国的蓝天梦的拓展打下了坚实的基础,是国产飞机上天背后的"螺丝钉"。2017年5月,我国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机C919首飞,这圆了我国长久以来的国产大飞机梦。"这大飞机的机头的生产就使用了我们团队研制的航专设备。"谈起C919,申少泽满是兴奋,作为航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司的一名从事航空专用数控设备维修与改造的工人,尽管不直接参与飞机的制造,但是飞机零部件的生产都离不开他们研发的     

走近运-20大飞机的梦想从这里起飞

正从几十吨的小型飞机,跨越到200吨级的大飞机,在9个月的时间里,5000多人协同配合,突破了36项关键技术,是对中国航空人和工业体系的一次巨大挑战。运-20因为有着一个圆乎乎的身材,得了个十分接地气儿的名字"胖妞"。作为战略运输机的"精英"代表,"胖妞"自诞生之日起就一直备受关注。它的诞生之路有很多个第一,它由沈飞、哈飞、成飞、西飞、陕飞、中航起等中国航空工业内赫赫有名的制造商一起配合,共同生产。在9个月的时间里,5000多人协同配合,突破了36项关键技术,制造零件6万多件,在每个零件诞生的背后,都凝聚着我国航空人的心血与汗水。     

首架太阳能飞机成功试飞

2010年4月7日，由瑞士设计的全球首架可实现昼夜飞行的太阳能飞机“太阳驱动”号样机试飞成功，向实现环球飞行迈出了重要的一步。     

太阳能飞机的环球之旅

正根据目前计划,世界上最大太阳能飞机"阳光动力2号"2015年3月将首次开启环游世界飞行之旅。这一个由80位跨学科团队专家、90个合作伙伴,约100位顾问组成的"阳光动力号"项目,在12年时间里,每当到不同国家试飞时都会引发当地的轰动。据了解,由于太阳能领域的     

未来海空战将(四) X-43系列高超音速无人机

美国航空航天局研制的X-43系列无人驾驶高超音速飞机已成功进行了多次试飞,创纪录地达到了时速11265公里。专家指出,美国发展这种先进的冲压喷气发动机的目的,可不是为了破世界飞行速度纪录这么简单,他们将利用这一高速飞行技术研制超级轰炸机和超级导弹。上图是以B-52型轰炸机作为母机,在高空投放X-43B型高超音速无人机的设想图。(肖兵供稿)     

世界下一场空战怎么打

当1903年菜特兄弟成功试飞人类第一架飞机时，他们无论如何也不会想到，仅仅在8年之后，飞机便用于战争之中。 在其后的100年间，从第一次用作杀人利器。到如今空天一体化的空军呼之欲出。世界空中力量在技术与战争的双重推动下迅猛发展。