原油降凝剂的合成及性能研究

首先合成了丙烯酸高碳醇酯，然后，用其与顺丁烯二酸酐，苯乙烯，醋酸乙烯酯进行了4组分共聚形成原油降凝剂，并进行了聚合条件的研究：当单体物质的量之比为9：1：1：1，用过氧化苯甲酰（或偶氮异丁晴）作引发剂，在60℃反应7h左右，聚合物降凝效果最好。该降凝剂应用在大港油田的原油中添加质量分数为0．2％时，使原油的凝固点下降了17℃。     

LD-柴油降凝剂的研究

通过研究宝塔石化集团公司生产的柴油的低温流动性,有针对性的研制了由丙烯酸酯、苯乙烯和醋酸乙烯酯合成的柴油降凝剂,并和市售的降凝剂对比,结果显示,研制的降凝剂对宝塔石化集团公司生产的柴油的冷滤点降低的比对比对象提高了1～2℃,同时成本较低。     

柴油降凝剂应用报告

通过加入柴油降凝剂生产低凝柴油，可以增加柴油收率，提高企业的效益。不同的柴油对降凝剂有不同的感应。     

聚丙烯酸酯类柴油降凝剂的合成、表征及性能研究

介绍了聚丙烯酸酯类柴油降凝剂的合成和应用性能。聚丙烯酸酯降凝荆是以丙烯酸、直-链高碳醇为原料，其中n(丙烯酸)：n(混合醇)=1．2：1，以甲苯为溶剂，以对甲苯磺酸为催化刺(w=1％)，酯化生成丙烯酸酯；再以偶氮二异丁腈为引发剂(用量5．5g／mol共聚单体)，恒温80℃聚合10h制得。该剂对多处柴油的纯降凝度可达16-19℃，冷滤点降低可达6～10℃。     

SM-18E及MA-18A降凝剂的合成与评价

以苯乙烯、马来酸酐、甲基丙烯酸脂为原料,合成了苯乙烯—马来酸酐-十八醇酯共聚物(SM-18E)和甲基丙烯酸十八脂——丙烯酰胺共聚物(MA-18A)。并对这两种聚合物对原油的降凝效果作了评价实验,结果表明:在添加量为 2000ppm的情况下,原油的凝固点分别下降11.5C(SM-18E)和15.5(MA-18A)。     

苯乙烯-马来酸酯型降凝剂的合成

苯乙烯马来酸酯共聚物可作为润滑油降凝剂.本文实验合成苯乙烯-马来酸酯共聚物.并考察了该类降凝剂分子中的醇链长度、酯化程度及混合酯链等结构因素对润滑油降凝效果的影响.结果表明,酯链长度、酯化程度及混合酯链对降粘效果有明显影响,十四、十八碳醇的部分产品有较好降粘效果.     

正构烷烃分布对柴油降凝剂感受性影响工业试验

从柴油对降凝剂感受性的影响因素分析入手,对长庆石化公司基础柴油对降凝剂感受性差的原因进行了分析讨论。并通过改变柴油基础油的组成从而改变基础油的正构烷烃分布,改善了柴油对降凝剂的感受性;利用柴油降凝剂技术,混合柴油冷滤点降低1-3℃。     

一种低成本柴油降凝剂的研制

选用了两种常见的化工原料作为单体,在一定条件下聚合得到二元聚合物MV,发现该聚合物具有降低柴油的冷滤点和凝固点的效果,可以作为一种柴油降凝剂使用,并且具有成本较低的特点。     

丙烯酸十八酯-顺丁烯二酸酐共聚物的合成及其降凝性能的研究

用直接酯化法合成了丙烯酸十八酯，采用正交实验和极差分析确定了最优酯化条件．用合成的丙烯酸十八酯与顺丁烯二酸酐共聚，得到二元共聚物型原油降凝剂。实验表明，在中原油田生产的高含蜡原油中加入0．1％的该共聚物可使其凝固点下降13℃；当单体物质的量之比为4：1，BPO的用量为0．9％，在85℃反应10h时，合成的二元共聚物的降凝效果最佳．     

一种含氮聚合物原油降凝剂的合成及应用

通过丙烯酸高碳酯与马来酸酐二元共聚进行胺解反应得到一系列新型高凝原油降凝剂,并进行筛选,从中选出丙烯酰高碳胺与共聚物结合后的降凝剂降凝效果最好,凝点降幅大于10℃;进一步回归出加剂和未加剂原油的全粘温方程,方程呈对数关系.实验证明:加入富含胺基的大分子降凝剂后,原油的流动性能变好,析蜡点可降低5℃左右.     

原油降凝剂乙烯-丙烯酸甲酯共聚物的制备

乙烯-丙烯酸甲酯(EMA)是一种高效的原油降凝剂,为了推动EMA在原油输送中的应用,在低压下,以异丁醇为溶剂,通过溶液聚合法得到了平均相对分子质量0.6×104～2.0×104、MA链节含量10%～50%的高相对分子质量EMA.反应体系的压力、引发剂用量、丙烯酸甲酯的用量和反应温度对共聚物EMA的相对分子质量和分子结构组成的影响以及分子结构对降凝效果的影响进行了系统地研究.     

丙烯酸十八酯-顺丁烯二酸酐共聚物的合成及其降凝性能的研究

用直接酯化法合成了丙烯酸十八酯 ,采用正交实验和极差分析确定了最优酯化条件 .用合成的丙烯酸十八酯与顺丁烯二酸酐共聚 ,得到二元共聚物型原油降凝剂 .实验表明 ,在中原油田生产的高含蜡原油中加入 0 .1 %的该共聚物可使其凝固点下降 1 3℃ ;当单体物质的量之比为 4∶ 1 ,BPO的用量为 0 .9% ,在 85℃反应 1 0 h时 ,合成的二元共聚物的降凝效果最佳     

苯乙烯-马来酸酐交替共聚物合成及表征

以过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,甲苯为溶剂,采用溶液沉淀聚合工艺合成了苯乙烯-马来酸酐共聚物,并详细考察了聚合温度、引发剂用量、单体配比及聚合时间对聚合反应的影响.结果表明在温度80℃、引发剂用量0.7%、苯乙烯与马来酸酐配比1:1、时间2 h的条件下,聚合物收率可达96.6%.用13C NMR、IR、GPC、元素分...     

ASO降凝剂的合成、表征及应用性能

ASO降凝剂是以丙烯酸酯、苯乙烯和α-烯烃(摩尔比为3:1:2)为原料,以甲苯为溶剂,以偶氮二异丁腈(用量:4.5g/mol共聚单体)为引发剂,恒温85℃聚合6h,得到三元共聚物。该降凝剂对大庆炼油厂=10~＃柴油的纯降凝度可达17℃,冷滤点降低可达10℃;对东营炼油厂0~＃柴油的纯降凝度可达15℃,冷滤点降低可达8℃;对东明0~＃柴油的纯降凝度可达13℃,冷滤点降低可达6℃;对濮阳5~＃柴油的纯降凝度可达10℃,冷滤点降低可达5℃。     

微水对绝缘油凝点倾点影响的红外光谱检测

探讨微量水分影响机理以便采取有效措施监控绝缘油的运行状态.首先配制不同微水体积分数的绝缘油样,通过实验测试油样的凝点、倾点值;再对每组油样进行红外光谱扫描,得到油样中石蜡质成分（特征波数为722 cm-1）、水分（特征波数为1 640,3 400,3 450,3 615 cm-1）的吸光度值;最后对每组油样中水分子在不同红外波数处的吸光度值、油样中石蜡质吸光度值、油样凝点倾点实验值之间进行皮尔逊相关系数分析,并建立了722,1 640,3 400,3 450,3 615 cm-1波数吸光度值与凝点倾点值的多元线性回归模型,模型的拟合优度分别为0.987 3和0.993 6,模型对油液凝点倾点的预测值与实测值之间的误差范围为0.033%~0.350%.结果表明微水对绝缘油凝点倾点的影响规律是随着油水分散系中水分体积分数增加,油液的凝点倾点值均呈现小幅增加趋势,水分对油样石蜡质成分吸光度值影响作用明显.      

柴油蜡晶分散剂的制备和降凝效果研究

以马来酸酐和呋喃为原料，经Diels-Alder反应、酯化／酰胺化后合成了柴油蜡晶分散剂3，6-氧桥-1，2，3，6-四氢苯-1，2-二甲酸高级酯／酰胺。酸值测定表明，该合成方法的产率超过90％。对大庆0^#柴油的冷滤点测试表明，该醋晶分散剂与低相对分子质量的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物复配效果较差，而与改性的聚丙烯酸高级醇酯二元复配后，可以降低冷滤点7℃，表现出了良好的协同效应。