基于Matlab/Simulink通用模块化的异步电机矢量控制的建模

从异步电机矢量控制数学模型入手,提出模块化、图形化建模与仿真的思想。通过快速建立系统模型。证明了该方法的快速性、高效性、合理性。     

远程支援干扰下搜索雷达探测效能评估

考虑远程支援干扰的影响,采用系统有效性分析(SEA)方法,提出搜索雷达探测效能评估的3个主要性能度量。并根据各性能度量的权重和串并联关系,建立探测效能评估模型。运用该模型对不同高度层、天线俯仰角度对应的雷达探测效能进行仿真分析。分析结果证明该模型是准确、可行的,且对于合理调整雷达天线俯仰角度,最大程度上发挥雷达探测效能,具有较强的指导意义。     

基于Matlab的虚拟飞行仿真系统设计与实现

在V-RealmBuilder中建立飞行环境,并创建各飞行参数所对应的节点,将生成的文件导入VR-Sink模块,再将控制模块与VR-Sink连接起来实现虚拟飞行仿真系统的设计.     

相控阵雷达最优搜索策略的仿真算法研究

与常规雷达相比,相控阵雷达有能力快速改变雷达波束的方向。相控阵雷达的探测需要用到数据、智能处理、雷达性能评价等许多应用领域的知识。然而,它的成本往往超过我们所能承受的。这就必要建立起相控阵雷达的数学模型来模拟。根据相控阵雷达的工作原理,本文重点介绍相控阵雷达的功能建模与仿真技术,它包含三个部分:雷达的基本原理仿真、相控阵雷达的波束编排及相控阵雷达仿真模型参数优化。     

基于Matlab/Simulink的双闭环直流调速系统的设计

采用工程设计方法对双闭环直流调速系统进行辅助设计,选择调节器结构,进行参数计算和近似校验.并建立起制动、抗电网电压扰动和抗负载扰动的Matlab/Simulink仿真模型.分析转速和电流的仿真波形,并进行调试,使双闭环直流调速系统趋于完善、合理.     

基于采样触发信号的重置控制系统分析和设计

针对重置控制系统理论分析时多采用连续触发信号,导致稳定性结论在实际运用中的局限性,本文主要研究基于采样触发信号的重置控制系统,提出稳定性判据,并进行重置控制器的设计。以双闭环直流调速系统为例,借助Matlab/Simulink仿真平台,进行系统建模和重置控制器的设计,仿真结果表明,重置控制器在调和系统超调量与系统响应时间方面具有很好的效果,改善了系统动态性能。     

雷达态势界面中目标搜索的视觉局限实验研究

针对复杂信息界面的信息疏漏、误判等出错问题,从视觉局限角度展开视觉搜索实验研究.实验采用某航战雷达执行任务界面的模拟环境,提取视觉局限的主要相关因素,以信息物视野位置、间距、数量为3个变量,进行了敌、友机及不明物的目标搜索的视觉局限实验设计.实验结果表明,态势界面中的目标搜索间距不宜太大,当目标间距为48和96 mm时,对视觉搜索反应耗时长,易疏漏、误判;随着间距增加,不同视野位置信息的视觉搜索出错率呈线性增大,而反应时呈倒V形变化;相对上视野,周围视野呈现目标数量为6时出错率高,最容易产生疏漏.因此,在雷达态势界面中产生疏漏、误判等的出错与信息物的视野位置和间距具有内在关联性,不同因素变化使出错率和反应时数据呈现不同趋势.     

无源传感器引导AESA雷达目标搜索

无源传感器引导有源电扫阵列(AESA)雷达完成目标搜索是机载多传感器协同探测的重要应用形式。综合了引导传感器的测角误差以及目标运动产生的偏差2种因素,建立目标指示成功概率模型。提出了一种满足时效性、指示成功率和误交接概率要求的最优搜索策略。采用分步优化的方法在多种场景下对搜索策略和性能指标进行了计算。仿真结果表明:提出的搜索策略与传统搜索策略相比在满足指示成功率要求的前提下,通过增加较少的搜索波位,较大幅度地降低了误交接概率,保证了引导条件下目标搜索的准确性。     

基于单片机的升压电路设计与仿真

介绍了Boost电路升压原理,给出了Boost电路完整的设计方案,重点讨论了硬件电路的设计,对软件所要实现的功能进行了设定,并设计了软件的流程图。最后用Matlab/Simulink软件,对电路进行了仿真实验,实验结果证明,该电路简洁有效,设计结果达到了预定的要求。     

基于Simulink两相无位置传感器SRM的仿真分析

基于开关磁阻电动机的基本方程,利用Matlab／Simulink环境下的基本模块,对一两相SR电机及其调速系统进行了建模仿真．通过对仿真结果的分析,验证了对于两相SR电机采用电压PWM作为控制策略的正确性;以及在无位置传感器的情况下,利用其他量估算位置角度的可行性．     

基于Simulink数字图像处理的仿真模块设计

基于Simulink的视频与图像处理模块集融入可视化、模块化建模思想，以自建的图像直方图均衡化仿真模型和图像去噪仿真模型为例，证明仿真模块设计对图像处理不但是可行的，而且优于其它传统方法．     

基于Matlab/Simulink及RTW的柴油机瞬态建模与仿真

讨论基于Matlab/Simulink的非增压柴油机的非线性瞬态模型的建模方法.采用充排法建立了一个四缸非增压柴油机瞬态模型,进行了油门突变过程(负载固定)的仿真.利用实时工作间(RTW)将模型转化为通用实时代码,并利用外部模式(external)进行了仿真,加快了仿真的速度.模型不但可以用于ECU控制参数的在线标定,经简化后还可以用于复杂控制策略的开发.     

基于Matlab/Simulink的飞行器全数字仿真平台的设计

针对飞行仿真的研究通常会忽略仿真模型或平台的通用性、可重性及互操作性等问题,采用对所设计仿真平台的功能进行详细划分和描述,构建总体仿真系统框架的措施来解决这些问题.首先,在Matlab环境下建立飞行器全数字仿真平台,利用该平台可以进行动力学分析、飞行控制系统设计及航迹规划等不同任务.其次,利用MATLAB提供的GUI接口实现人机交互界面的设计的设计.所设计平台模块的划分相对独立,人机交互界面可修改飞行器的相关信息,具有较强的通用性.     

基于LabVIEW的神经网络PID自适应控制器的设计与应用

基于LabVIEW的神经网络PID自适应控制器，是将LabVIEW与Matlab神经网络工具箱相结合，控制算法上将神经网络和PID控制规律融为一体，既具有常规PID控制器结构简单、参数物理意义明确的优点，又具有神经网络自学习、自适应的功能；且与测量、自动化的硬件结合非常紧密，使这种控制器不仅在算法上比常规控制器具有更好的鲁棒性和控制效果，而且在工控领域也必将有广阔的应用前景。     

基于Matlab/Simulink的多自由度机械振动系统仿真

以一个四自由度机械振动系统为例,利用Matlab/Simulink仿真软件讨论了多自由度机械振动系统的建模方法及仿真分析,重点阐述了振动微分方程和状态空间仿真模型的建立方法及具体运用.该方法既简化了编程的过程,同时也提高了编程的质量和可靠性,为处理类似的多自由度振动系统仿真提供了有效的参考.     

一种基于三相电压畸变的p-q电流检测法

分析了有源电力滤波器电流（p-q）检测法中影响检测精度的因素,为消除电流检测中非理想电压带来的检测误差,采用虚拟正序电压向量和虚拟负序电压向量代替真实的电压向量,在此基础上进行谐波及无功电流的检测．仿真结果表明,采用该方法能够完全补偿电流谐波分量,消除电压畸变对结果的影响．     

基于ASM3模型的一体式MBR出水水质模拟分析

将活性污泥3号模型(ASM3)与一体式MBR结合,采用Matlab/Simulink自行开发了可视化的仿真模拟程序,构建了活性污泥系统模型.将此程序应用于一体式MBR工艺,对其进行了稳态模拟、灵敏度分析和参数校正,并取得了与实测值较为一致的结果.同时利用模型分析了不同进水水质下反应器的出水水质结果,模拟结果与实际状况吻合较好.     

基于Matlab／Simulink仿真的电力电子实验系统设计与实现

目前,Matlab软件在各个行业应用非常广泛,设计了一个基于Matlab/Simulink仿真的电力电子实验系统.以Buck变换的仿真为例,应用了该实验系统的设计方法分析其结构,建立了仿真模型,并验证其结果.使用Matlab/Simulink对电路进行分析,可以使复杂的计算变得非常简便、直观,便于学生在建模仿真过程中更加深刻的理解和掌握所学知识.     

基于Matlab/Simulink的数字图像处理实验教学研究

根据"数字图像处理"课程本身的特点提出了一种基于Matlab/Simulink的任务驱动型数字图像处理实验教学方法,在注重验证性实验的同时,加入设计性实验。新实验教学体系由基础实验、系统设计实验两部分构成,该体系可以循序渐进地引导学生完成实验任务,并有利于培养学生的综合应用能力。     

基于Wigner-Ville分布的CCM Buck变换器非线性分析方法

为了分析Buck变换器中的分岔和混沌现象,提出了一种基于Wigner-Ville分布的时频分析的方法.该方法以连续电流模式(CCM)的电压反馈型Buck变换器为研究对象,依据Buck变换器的工作特性推导出其状态方程,采用Matlab/Simulink建立CCM模式下Buck变换器的数学模型,采用Wigner-Ville分布的时频图作为识别方法,分析在不同输入电压情况下Buck变换器出现倍周期分岔而导致混沌的现象.该方法可以识别和描述Buck变换器的动态过程,更好地分析DC/DC变换器中的谐波、噪声与混沌现象的关系,为改善DC/DC变换器性能奠定了基础.