基于规则学习与编码的剪力墙智能设计优化

为改善剪力墙结构智能设计面临的关键局部空间剪力墙布置规律学习不佳、布置细节难以满足经验规则与力学性能要求等问题,提出了一种基于规则学习与编码的剪力墙结构智能设计优化方法.首先,开发了整体-局部联合学习的剪力墙设计优化方法,增强智能算法对局部空间剪力墙布置规律的学习;然后,提出了基于规则编码的剪力墙设计细节优化方法,将拓扑、模式、尺寸3个层次的规则约束编码作为可执行程序,优化智能设计的局部细节,使得智能设计与工程师设计更一致且受力性能更佳.典型案例研究表明,在保证优化效率的基础上,优化后剪力墙结构局部构件的轴压比等力学指标合理性提升,且39%的智能设计被判别为工程师设计.     

面向智能交通通信的“数字集成电路设计”课程教学实践研究

面向智能交通通信的"数字集成电路设计"课程是智能交通专业和微电子学与固体电子学专业的交叉课程。本文以智能高速交通通信系统中的数字滤波器FIR作为教学实验平台,利用Matlab、Modelsim等仿真软件开发从算法设计到集成电路设计的虚拟实验平台,使学生理解从系统原理、算法建模到数字集成电路设计的先进设计方法,从内容和方法两方面满足社会对学生能力的要求。     

软智能执行器对象设计方法与应用

基于面向对象的柔性设计与控制理论,提出了软智能执行器对象概念,并对其结构、功能与实现方法进行了论述.软智能执行器对象为智能执行器的设计提供了新途径,为系统故障自诊断、自处理,以及保证控制系统的安全性提供了新方法.     

伪装迷彩图案智能设计

本文描述了伪装迷彩图案智能设计的方法和实现过程,首次将计算机人工智能技术应用于伪装设计领域,建立了适合于智能设计的伪装知识与经验的表达形式,实现了伪装迷彩图案设计的智能化,为伪装工程的计算机应用开拓了研究思路。     

基于Lonworks技术的智能读写器通信接口设计

介绍一种RFID读写器的设计方法,利用Lonworks现场总线技术实现智能读写器与上位机之间的通信,使读写器具有通信能力强,组网方便等特点,并介绍该智能读写器通信接口设计的软硬件实现方法.     

智能照明调光控制系统特点及其应用

从实际出发介绍智能照明调光控制系统的功能特点和应用，并讲述一般设计方法，以及与网络智能总线的连接方法。     

基于PLC的智能蔬菜大棚控制系统设计

针对智能蔬菜大棚控制的应用需求,提出基于PLC的智能蔬菜大棚控制系统,详细阐述智能蔬菜大棚控制系统的组成结构以及各功能部件的功能和实现方法.重点研究并实现了智能蔬菜大棚控制系统中的无线通信系统的设计和基于PLC的机动控制系统的设计.通过对智能蔬菜大棚控制系统中的两个关键部分的设计与实现,有效地解决了构建智能蔬菜大棚控制系统中的核心关键问题.     

基于XML的智能设计系统构造方法

提出了一种基于XML的智能设计系统构造方法并构建了相应的智能设计工具DEST.分析了现有的智能设计系统构造方法的不足,论述了XML语言的特性及其在知识表示、知识利用等方面的优势,提出了基于XML的智能设计系统构造方法的框架,并详细介绍了基于XML的面向对象的知识表示方法、基于XML的知识利用方法等重要支撑技术;介绍了基于上述方法开发的智能设计工具DEST的体系结构及各组成部分的功能,并通过对该系统的性能分析验证了基于XML的智能设计系统构造方法的有效性.     

矿井智能管控平台的设计及应用

在分析智能煤矿发展方向与需求的基础上,提出并设计了基于感知层、传输层、数据层、平台层、应用层和展现层的智能矿井整体架构,探讨了智能矿井建设过程中所涉及的地理信息技术、数据库及数据融合技术、协同处理技术、物联网与智能传感器、虚拟化技术与云计算技术等。提出了矿井智能化管控平台设计方法,包含全井智能监控系统、安全生产执行系统、企业经营管理系统、智能决策分析系统和3D透明矿山系统等。利用设计的矿山智能管控系统进行作业应用,结果表明提高了指挥调度决策效率,增强了矿井作业平台各信息显示的直观性和可操作性,并进一步通过智能会议系统,加快了信息交流速度,提高了办事效率,降低了行政管理成本,为智慧矿井的建设提供了新的参考。     

基于CTT和GA的智能题库系统设计与实现

主要讨论建立智能题库系统的理论基础,设计了试题数据库的组织结构、智能组卷算法、阅卷以及系统实现的主要技术与方法.     

智能交通系统中的智能方法

运用智能方法对智能交通系统进行设计和管理, 重点解决了体系化发展、 智能化和资源共享问题, 使智能方法成为智能交通体系发展的重要核心. 它以现代人工智能及神经网络为基础理论, 围绕智能交通系统服务目标, 智能统筹各学科的优势资源, 实现应用体系各专业系统的和谐高效运行及服务. 它覆盖系统评估、 设计、 实施、 核心技术、 核心算法、 决策管理、 服务方式和关联应用各方面. 引入智能方法, 将使智能交通体系具有突出的公众服务特性, 更智能化、 体系化、 更安全和高效, 高度兼容的移动应用特性和便利信息共享将为智能交通系统体系提供新的发展空间.     

基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统探讨

基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统在城市智能建筑群规模不断发展中起着极其重要的安全保障作用,概述了智能建筑火灾自动报警系统,并对基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统的数据采集、网络连接和网络管理控制进行详细论述,最后,提出基于网络化的智能建筑火灾自动报警系统的应用。     

智能交通系统(ITS)中的智能汽车技术

智能交通系统(ITS)被公认为是解决现代交通问题的最有效手段,而智能汽车则是智能交通系统中的关键环节,直接影响智能交通系统的成败.在简要介绍汽车智能交通系统(ITS)的基础上,着重介绍了智能交通系统中的关键技术--智能汽车技术及保证汽车行驶主动安全性的汽车动力学控制系统;初步探讨了汽车运动的控制算法,包括横向控制算法和纵向控制算法,并用实车试验进行了验证,证明控制算法有效.     

一般控制系统与智能控制系统鲁棒性比较研究

论述了一般自动控制系统和智能控制系统的稳定鲁棒性,得出一般控制系统在随机干扰和有界振动情况下系统是否稳定的鲁棒性判据,并进而阐述了智能控制比常规PID控制具有更强的鲁棒性。     

传感式智能开关控制器的研究与设计

传感式智能开关控制系统是传统开关控制器的智能化,可视为虚拟开关机器人.本文以教室智能灯具开关为例,从系统数学模型的建立、基本系统结构到系统硬件设计给以详述.     

基于MAS的智能后勤运输系统的建模方法

根据现代战争对军事后勤敏捷化、可视化、智能化的需要，介绍了智能后勤运输系统概念，分析了智能后勤运输系统的三种通信方式，即内部运输系统通信方式、路径选择－运输实体广播通信方式和路径选择－运输实体双向通信方式，评介了其利弊并提出了一种基于多智能体的智能后勤运输系统建模方法。     

远程教学代理竞争模型设计

运用多代理系统进行远程教学系统设计，是智能教学系统(Intelligent Tutoring System，ITS)的一个重要研究方向，目前很多面向远程教育方面的研究中，有很多对代理和智能多代理的研究和运用．但对代理之间的协调、调度研究不多．文中利用智能多代理技术，针对采用客户——服务器模式的协同式智能教学的远程教学系统平台，设计了多个代理之间的竞争模式，通过交互式智能多代理和网络的融合机制，实现了远程网络教学的有关交互式功能．     

101规约在智能防窃电实时监测系统中的应用

我国多地出现了淡季电荒现象,窃电现象更是加剧了电力供应的紧张。智能防窃电在线监测系统中规约模型的分析显得尤为重要。IEC101规约的深入分析对于防窃电系统的应用至关重要,对于配电网故障定位也有很好的监测效果,保障了电网的安全运行。智能防窃电主站系统采用101规约与专变终端通讯。后台监测通过实时曲线图的更新、自动保存、实时告警等达到监测目的。性能稳定良好,在中国电力科学研究院测试中,各项指标均达到标准要求。     

基于PLC的智能红绿灯专家控制系统

本文运用模糊控制原理设计一种十字路口交通灯智能控制系统,它能够依据车流量的大小自动调节红绿灯的时间长度.由于采用了基于PLC模糊控制的智能控制器,车流规模与绿灯时间长度都可以方便而快速地依据道路、时间与季节变化的情况与交通指挥经验而现场修改,减少十字路口的车辆滞留,提高十字路口交通控制效率,是一种具有智能的交通控制系统.     

初始公交网络优化模型的研究

智能公共交通系统是智能运输系统的重要研究内容,是将信息、通信控制、卫星定位、计算机网络等技术科学集成应用于整个公共交通系统当中,解决公交车辆运行中处于无序、失控与低效率状态,以达到更好地为乘客服务的目的.本文主要研究用于智能化调度下的公交初始网络优化模型,完成初始网络的建立并提出优化思想.