自修复混凝土研究进展

智能混凝土是建筑材料与智能科技相结合的产物，是智能材料的一种。自修复混凝土是智能混凝土发展的高级阶段。混凝土在受力或其他因素的作用下，会出现裂缝，影响了混凝土的使用寿命。自修复混凝土在出现裂缝时，能自动分泌出粘结液并渗入裂缝中，使混凝土裂缝重新愈合，恢复甚至提高混凝土的性能。全面回顾了自修复混凝土的发展背景和国内外的研究现状，阐述了现今自修复混凝土研究与应用中存在的问题，通过深入分析，展望了自修复混凝土的发展趋势和应用前景。     

快速修复水泥混凝土路面超薄层技术的探讨

水泥混凝土路面在使用中发生破坏、磨损等病害后，其维护、修复工作难度较大。为解决这一难题，本文介绍了一种水泥混凝土路面超薄层的快速修补技术，既做到了快速修补，快速开放交通，又保证了修复后的强度和耐用性，修补效果令人满意。     

裂缝尺寸对微生物修复混凝土强度的影响

为研究微生物在不同宽度、深度的裂缝尺寸下对混凝土强度的修复效果,选用巴氏芽孢杆菌为裂缝修复剂,在宽度为0.75,1.0,1.25 mm及深度为15,30,45,60,75,90 mm的不同裂缝下对混凝土进行修复,通过混凝土抗压试验,测出未修复和修复的试块抗压强度.结果表明:(1)微生物在不同裂缝尺寸下的修复对混凝土强度都有提升作用;(2)裂缝深度对混凝土修复强度的影响更大;(3)在同一裂缝宽度下,修复效果出现了先上升后降低的趋势,在深度为30 mm和45 mm的时候,修复效果最佳.     

桥梁混凝土快速修补新材料的对比分析

公路桥梁是公路的重要组成部分,桥梁的使用状况直接影响着公路的行车安全和畅通。由于传统水泥混凝土修补材料养生期长,施工组织难度大,严重地影响了行车安全,已不能满足现代桥梁养护的需求。本文对目前市场上三种典型的混凝土快速修补材料进行对比分析,结合无锡市公路桥梁抢修工程实践经验,认为"修复王"超快硬混凝土性能更加优越。     

略论水泥混凝土路面养护和修复方法

本文对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先，给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法。分析病害产生原因，以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害修复等技术问题进行了分析，提出了相应的解决方法。     

桥梁混凝土快速修补新材料的对比分析

公路桥梁是公路的重要组成部分,桥梁的使用状况直接影响着公路的行车安全和畅通。由于传统水泥混凝土修补材料养生期长,施工组织难度大,严重地影响了行车安全,已不能满足现代桥梁养护的需求。本文对目前市场上三种典型的混凝土快速修补材料进行对比分析,结合市公路桥梁抢修工程实践经验,认为"修复王"超快硬混凝土性能更加优越。     

水泥混凝土路面断板处理方法

在施工期消除和减少水泥混凝土路面断板的现象尤为重要，断板率已成为控制水泥混凝土施工质量的主要指标之一。本文针对水泥混凝土路面断板损坏的原因进行了分析，为有针对地确定水泥混凝土路面断板的处理与修复方案提供了重要依据。     

乳酸钙掺量对基于微生物矿化沉积的混凝土裂缝自修复效果的影响

基于微生物矿化沉积的裂缝自修复技术能够有效地实现混凝土裂缝的自诊断和自修复;然而,如果混凝土中微生物矿化沉积过程中所必需的营养物质掺量不足,则可能限制其裂缝自修复效果的充分发挥。以科式芽孢杆菌为自修复剂,以膨胀珍珠岩为修复剂载体,研制出一种新型裂缝自修复混凝土。主要考察乳酸钙掺量对基于科式芽孢杆菌矿化沉积的混凝土裂缝自修复效果的影响。试验结果表明,经过修复养护28 d后,研制的自修复混凝土表现出优越的裂缝自修复能力,最大修复裂缝宽度达到0.67 mm,为普通混凝土最大裂缝修复宽度的2.23倍;并且乳酸钙掺量对混凝土裂缝自修复效果影响较大,随着乳酸钙掺量的增加,混凝土的裂缝自修复能力显现出先上升后趋于平稳的趋势,当乳酸钙掺量为胶凝材料质量分数的1.75%时,混凝土的裂缝最大修复宽度达到最大。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

水泥混凝土路面的面层材料主要采用水泥混凝土，是一种主要的高等级公路路面结构。由于水泥混凝土的脆性和体积敏感性，使得水泥混凝土路面对超载更容易引起破损，而且修复困难。沥青面层加铺于旧水泥混凝土路面是对路面进行修复的一种比较常用有效的技术，其施工具有较短工期、不会对交通造成较大影响、修复后使路面具有较好的服务性能，目前已逐渐成为改造旧路的常用措施之一。     

自修复智能混凝土的研究进展

简述自修复智能混凝土的起源和发展,以及近十年来国内外自修复智能混凝土的发展历史和研究现 状,分析了自修复智能混凝土研究发展中所存在的问题及其实用价值,展望了自修复智能混凝土的发展趋 势和应用前景．     

浅议古籍修复人才队伍建设

介绍了建立古籍修复人才队伍的紧迫性,阐述了古籍修复人才应具备的素质,提出了古籍修复人才队伍的培养模式。     

工业管网水系统事件树探析

根据可靠性理论，建立不同的维修策略下可修复系统的失效模型。当系统零部件的概率是时间的函数时，用本模型可预测未来某一时刻对应维修策略下系统失效的概率，从而为制订合理的维修策略提供有效的依据。为使模型具有实用性，用事件树分析法对工业输水管道进行系统可靠性分析、定量计算，得出不同维修策略模型下系统失效的概率，有效地估计维修策略对系统的影响，并提出管道系统安全性的建议。     

基于电力GIS的供电抢修调度系统的研究与设计

供电抢修调度系统通过安装于供电抢修车的GPS定位终端实时将抢修车的位置、状况信息传回监控中心,基于交通GIS与电网（220kV、110kV、35kV、10kV）GIS,监控中心的大屏幕可展现电力故障点的相关信息以及附近车辆的位置、状况信息,包括变台台区信息、线路信息、用户信息、抢修车辆工况及联系人信息等。详细介绍了该系统的工作原理、设计方案以及系统的实现。     

图书馆旧书修补工作浅析

阐述了图书馆旧书修补的必要性和意义,介绍了普通旧书修补与古籍珍本装订修补的区别,以及图书修补材料的选择、操作工艺以及有关注意事项.     

辽宁省图书馆藏《嘉兴藏》的修复

介绍了《嘉兴藏》的文献整理、破损情况及具体修复工作,主要包括修复前的调研以及修复过程中的脱酸处理、纸张要求、糨糊要求与修复模式,以期为公共图书馆开展古籍修复工作提供有益的借鉴。     

自动变速器控制与实验系统的研制

以日本丰田汽车公司的A340E自动变速器电子控制系统为理论依据,设计和开发了该套实验系统。研制目的在于帮助汽车维修工程技术人员、汽车维修与检测专业的学生学习自动变速器的电子控制系统原理与故障诊断方法,以及用于汽车维修企业的自动变速器的维修调试工作。     

补焊对5A02铝合金焊接接头力学性能的影响

本文以某型飞机5A06铝合金焊接模拟件的原始焊接接头和一次补焊接头为研究对象,通过拉伸试验、疲劳试验,研究了补焊对铝合金焊接接头力学性能的影响。结果表明：补焊对接头拉伸性能没有明显的影响,但是会明显降低焊接接头的中值疲劳强度。     

关于电子仪器检修的几个问题

结合工作实践 ,归纳总结了电子仪器检修的原则及注意事项 ,并提出简单有效的方法     

有机污染物的植物修复技术研究

简要讨论了植物修复技术中超累积植物的筛选条件，重点对已较为成熟可应用于富营养化N，P类有机物的植物修复技术进行了详细的论述，给出了目前湖泊富营养化的一般治理过程，同时对持续性有机物（POPs）的植物修复技术研究现状进行了分析，给出了提高有机污染物的植物修复能力的3种方式：使用添加物、根际环境改善和环境生物技术。     

浅谈古籍修复档案的建立

介绍了目前各馆古籍修复档案建立的现状,阐述了档案数据规范,探讨了辽宁省图书馆建立修复档案的情况。