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目的 评定宽幅连续箱梁桥在试验荷载下的承载能力及其动力特性,确定桥梁的使用情况,为桥梁的运营养护提供可靠的资料.方法 采用现场加载试验的方法及有限元数值模拟分析,以福贡木尼玛大桥为工程背景,基于静载试验测定各个工况下桥梁的应力和变形,并结合动载试验测定桥梁的自振特性及车辆对桥梁的冲击效果,最后将实测值与有限元结果进行比... 相似文献
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使用中的桥梁,常用静载试验检测其是否满足正常使用要求。文章对某桥在静载试验下进行了应变和挠度分析和检测,研究结果可为桥梁管理部门提供决策信息。 相似文献
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建立了基于静动力测试的既有预应力混凝土梁桥的承载力评估方法.该方法主要包括实桥环境振动实验和汽车荷载静载试验、桥梁有限元建模、有限元模型参数修正、模拟汽车荷载的数值加载分析等步骤.利用该方法评估了107国道深圳松岗高架桥九跨预应力连续箱梁桥的承载力,结果表明:该桥边跨满足设计荷载的使用要求,但中跨的承载力严重不足,需要对桥梁结构进行加固. 相似文献
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以国家高速公路上一座大跨径曲线连续刚构桥为研究对象,首先建立了桥梁有限元分析模型,并对结构进行了静载试验,获得了桥梁结构在试验荷载下的挠度与应变变化规律,然后运用最小二乘原理并结合试验获得的实测数据,利用模型修正技术对初始理论模型进行了修正,最后在此基础上对结构的实际承载力进行研究。研究表明:该桥处于弹性工作范围内,整体结构性能良好,修正后的模型能够反映当前桥梁的受力状态,结构承载力满足要求。 相似文献
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通过对某连续箱型梁桥控制截面和典型位置的应力和变形观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况。通过动载试验,得到了结构的频率等动态参数。结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足要求。 相似文献
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通过济南至祁门高速公路淮河特大桥PHC管桩竖向抗压承载力的静载试验,得出PHC管桩的实际承载力大于按照设计规范计算的承载力;管桩的荷载沉降曲线为陡降型,破坏形式为冲切破坏。试验结果表明时效性对PHC管桩承载力和桩顶沉降影响显著,休止时间越长承载力越高,沉降越小,破坏突然性越明显;桩顶沉降为24.72~40.99mm,大于一般经验值。 相似文献
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PHC管桩具有其质量稳定、强度高、造价低、施工速度快等优点.文章介绍了高应变动力测试技术在某小区检测中的应用(通过对同一场地内的8根桩基静载试验和高应变试验的对比研究),分析了高应变测试极限承载力的准确性与可靠性. 相似文献
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本文详细介绍了旧桥承载力评估新体系,将旧桥承载力新体系与旧体系进行了比较。新体系在旧体系基础上做了很多改进,相比旧体系更接近工程实际,评定更加准确。 相似文献
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本文结合工程实践,介绍了某工程复合地基静载试验承载力特征值检测取值的判别分析,为类似工程的地基检测结论的判别分析提供一点经验。 相似文献
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为了满足战时部队车辆装备通过民用桥梁时进行安全性快速评定的要求,在分析已有的旧桥承载力评定方法优缺点的基础上,提出了一种基于光纤传感技术的快速评定法。根据战时特点给出了进行承载力实时评估的基本标准,叙述了其实施流程和基本原理,并进行了室内模型试验,验证了该方法的可行性。结果表明,该方法符合平战结合的要求,战时便于实施,能较准确地评定既有桥梁的承载力。 相似文献
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本文结合预应力混凝土连续箱梁桥静载试验,介绍了检测内容、加载方案以及静载试验评定结果。 相似文献
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预应力钢筋混凝土箱梁桥预应力摩阻损失测试 总被引:1,自引:1,他引:1
基于某大跨预应力连续箱梁桥腹板预应力钢绞线现场长期测试过程以及测试数据结果,对箱梁腹板预应力摩阻损失进行分析,为连续箱梁桥施工过程中预应力钢绞线的张拉控制提供依据,确保成桥后达到设计要求。 相似文献
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以桩底压力灌浆法提高灌注法桩承载力 总被引:1,自引:0,他引:1
用压力灌浆法处理钢筋混凝土灌注桩底以提高灌注桩的竖向承载力是一项新工艺,本文介绍了某大厦桩基的现成试验情况,分析了桩底压力灌浆法提高桩承载力的原理,研究了将这一新工艺运用于实际工程中的方法和此项新工艺的效果。 相似文献