桩基动测法建模的研究

目前工程施工中对桩基质量和实际承载能力的检测大量采用动测法，通过测试中获得的动态参数间接求桩基的静态参数，基于对目前最常用的动测法研究的基础上，提出了具有普遍性规律的4种建模形式，且对每一种模型的理论基础、计算方程都进行了详细的分析、推导，根据每一种建模形式的特点，在动测法与建模形式之间建立起有机的联系，并通过试验，验证了桩基动测法建模研究的实际意义，对其他动测法的提出也作了理论性的探讨。     

试桩未达破坏时单桩极限承载力的估算方法

对常用几种估算未达破坏试桩的单桩极限承载力方法进行了总结、讨论,从理论上证明了麦随基威克司法（作图法）的合理性,在此基础上,编制了程序。计算结果表明,该方法具有较高的精度。     

关于桩基设计承载力取值问题的述评

单桩竖向极限承载力的确定是桩基础设计中的重要组成部分之一。本文论述国内该值确定技术的进展概况,以及对比各主要规范对该值的相关规定。     

贵池发电厂首期工程综合试桩

贵池发电厂首期工程在试桩中,进行了多项目的综合性试验。通过试桩比选确定首期工程基础采用钢筋混凝土预制桩。从而满足了设计、施工、管理、检测所需要的各种参数,保证了工程地基处理的质量。     

预埋载荷箱法在巢湖某工程桩基静载荷试验中的应用

通过预埋载荷箱在巢湖某工程的应用,介绍了预埋载荷箱桩基静载试验的试验方法、试验原理,并对试验结果进行分析,得出单桩的端阻力、侧阻力等参数.     

浅谈自平衡法静载试验技术应用

天津地区桥梁基桩多为长大桩,常规静载荷试验方法较难实行,自平衡法可以弥补天津桥梁工程桩无承载力检测资料的不足.该文简要介绍了自平衡试桩法的原理和方法及其在空客A320项目干道七立交桥梁工程中应用情况,为天津地区桥梁工程桩的承载力检测提供了新方法.     

单桩极限承载力的ANFIS预测分析

为了提高单桩极限承载力的预测精度,利用ANFIS较强的学习能力和模糊逻辑推理功能,建立了单桩竖向极限承载力预测的自适应网络模糊推理系统.通过静载荷试验成果的学习与预测检验,系统的预测误差在-10.5%～15.5%,绝大部分误差都在10%以内,表明该系统预测精度良好、适用性较强.     

加载反力装置对桩基静载荷试验精度的影响

在桩基静载荷试验中，由于加载反力装置的原因使得对试桩沉降值的准确测定受到影响，进而影响到单桩极限承载力的正确取值，试验结果存在误差。为了从理论上获得这一误差值的大小，从而对试验精度有较为精确的估计，笔者分别具体分析了锚桩横梁反力装置和压重平台反力装置对试验的影响。并根据桩土位移协调理论，通过运用弹性力学的有关原理，在考虑测试桩为摩擦桩的条件下，解得了两种加载反力装置下的误差值。并得出结论，在满足我国规范要求的前提下，锚桩横梁反力装置的试验误差很小，能满足工程上对精度的要求，而压重平台反力装置的试验误差较小，试验时必须精密水准仪对试验过程进行监测。     

某煤矿煤仓改造工程桩基静载荷试验研究

随着桩基础在实际工程项目中的应用越来越广泛,桩基承载力不满足设计要求而引发的工程事故也屡见不鲜.针对某煤仓改造工程,分别采用桩基静载荷试验方法和规范法开展了桩基承载力的研究,并提出了改进措施和建议,确保了工程项目的顺利进展.研究表明:桩基静载荷试验方法和规范法所测值一致,桩基竖向承载力满足设计要求;应在工程项目中加入土体侧阻力监测环节,跟踪桩周土体的摩擦系数变化;应结合静载荷加载过程曲线和建筑环境综合确定安全系数,以保证项目的安全可靠.     

驻信高速公路桩基自平衡试桩法的工程应用及结果分析

介绍了自平衡试桩法的工作原理及其在驻马店至信阳高速公路K30 402郝庄中桥桩基检测工程中的应用，实践证明该方法简便、快捷、可行。     

高应变动力试桩拟合法误差来源分析

与传统的静荷载试验相比,高应变动力试桩拟合法是一种非常方便实用的分析技术,但该技术非常复杂,它的成功应用取决于诸多因素。通过剖析高应变动力试桩法的原理和拟合法的实质,结合工程实例,指出高应变动力试桩拟合法确定桩承载力不仅理论模型本身较静荷载试验存在差异,而且在数据处理过程中由于参数选择不同将引起承载力结果的误差。同时,人员素质也是准确应用该方法并给出合理结论的关键。高应变动力试桩拟合法误差来源的分析,对该法在实际应用过程中避免或减少可能产生的失误将是十分有益的。     

桩基测试发展趋势展望

桩基础通常在地下或水下,无法直观其质量,属隐蔽工程,其施工程序繁、技术要求高、施工难度大,容易出现质量问题,因此,桩基础工程的试验和质量检验尤为重要。文章对桩基测试的发展进行了讨论,对桩基测试进行了展望。     

声波透射法在基桩检测中的应用

结合铁道部重点工程——延安火车站改扩建工程基桩检测项目,介绍了声波透射法的应用,并对声波透射法在基桩检测中的基本理论、检测方法及判别标准进行了分析。     

动力测桩中完整桩多参数反演问题的遗传算法

动力测桩中需要同时对桩长、波速等多个参数进行反演估算，这是个较困难的问题。为此，运用遗传算法的基本原理，提出一种动力测桩中完整桩多参数反演问题的遗传算法。动力测桩多参数反演问题可归结为一个非线性优化问题，采用传统的非线性优化方法很容易使目标函数处于局部极小域，很难取得较好的效果，而利用遗传算法具有自组织、自适应和自学习等智能特性，可以得到满意解，且收敛速度较快，利用Matlab工具箱进行了实例计算，表明此法既简单精度又高，是一种行之有效的计算方法。     

自平衡法试验上段桩荷载-位移曲线的解析拟合算法

针对自平衡法试验数据的分析处理,假定桩侧土荷载传递函数符合三折线模型,考虑桩身重力作用的影响,推导出上段桩荷载-位移曲线的解析算式,并给出了由自平衡法试验数据确定桩 土参数的方法.通过2根桩的实测数据初步验证了文中解法的适用性,为由自平衡法试验数据推算桩侧摩阻力和桩身参数、常规顶压桩的荷载-位移曲线提供了一种理论手段.
     

自平衡试桩结果的解析转换法

提出了一种自平衡试桩结果转化成传统静载试验曲线的解析法．假定桩侧土符合双折线模型、桩端土符合三折线模型，采用荷载传递法分别推导了自平衡试桩上、下段桩的荷载-沉降的解析解．通过对上、下段桩的实测荷载-沉降曲线的拟合，得到抗剪刚度系数和抗压刚度系数等计算参数，再利用解析解将自平衡试桩结果转换成传统静载荷试验曲线即解析转换法．该方法的转换结果与实测桩载荷曲线以及荷载传递位移协调法的转换结果比较，吻合较好，具有较高的精度；相比其他转换方法，该方法具有理论完整、不需实测传递函数、简单实用等优点．     

基桩动力试验技术最新进展及发展方向

文章概括了高应变法、低应变法和声波透射法等基桩动测技术在近年来的最新进展,归纳了各方法中存在的显著问题以及指出今后基桩动测技术的发展方向。     

某电厂技改工程桩基试验分析

全面详尽的试验数据,可以校验地质报告提供的数据,给设计人员提供设计依据,确保工程安全,节约工程投资。本文结合工程实例介绍了静载试验、桩身应力测试、高应变试验、低应变试验的方法,综合试验数据,在科学安全的前提下,给出了符合当地地质实际的单桩极限承载力标准值。     

预制静压桩在桥梁施工中的应用

介绍了预制静压桩在桥梁桩基工程中的应用、预制静压桩的压桩程序和施工中应注意的事项。     

基于地球物理数据处理软件的测试与应用

软件测试是软件项目开发中极其重要的阶段。结合大型地球物理数据处理软件系统GRISYS的开发实践，讨论程序测试的若干方法及有关问题。提出程序测试应遵从从静态到动态、静态与动态相结合的测试原则；强调测试数据的选择是程序动态测试的关键；根据GRISYS系统中应用程序的特点，给出了地球物理测试数据的分类原则和测试子数据集划分的一般方法。