汽动给水泵RB工况的研究

汽动给水泵RB-直是RB控制中的难点,本文结合一台350MW机组进行了给水泵RB试验与分析,总结了给水泵RB几个关键点的控制方法,对完善机组RB控制策略和提高机组RB成功率具有较强的现实意义。     

轴流风机轴承损坏事故分析

文章通过对轴流式风机故障诊断的分析,论述了轴流风机的故障诊断过程和处理方案。     

600WM机组无电泵启停方式研究与应用

本文介绍了国华沧东电厂一期工程两台600MW机组无电泵启停的成功应用,从而增加了机组启动方式的灵活性和经济性;通过对无电泵启停的操作方法、控制要点及注意事项的阐述和分析,为同类型机组启停积累了经验,值得相关电厂借鉴。     

大型火电机组给水泵选型配置分析

结合某新建电厂(2×600MW)工程,对600MW级空冷机组给水泵的配置进行综合的技术经济比较,提出较为合理的配置方案。     

汽轮机叶片损坏事故及预防

我厂为2x200MW和2x300MW的四台超高压汽轮机组，由于平时在启停工况的培训工作搞得好，经验丰富．使汽轮机本体得到了良好的维护，尤其是叶片得到了完整的保护，叶片的完整性对于汽轮机的经济性和安全性具有重要的意义。     

沥青砼路面早期病害损坏机理浅析

本文针对沥青砼路面结构类型特点,从技术的角度出发,详细分析了沥青砼路面早期病害的损坏机理,从设计和施工方面入手,就如何预防早期病害发生,确保沥青路面施工质量等问题提出了个人的看法及观点,以供业内同行共同参考借鉴。     

沥青路面损坏成因分析

造成沥青路面损坏的因素很多,大多数损坏都是多种因素共同作用造成的。本文仅从设计、施工、养护管理等环节,结合本人多年的养护和施工经验,对沥青路面损坏的原因进行了初步的探讨,并简单地提出了几点预防措施。     

300MW机组汽泵代替电泵运行的分析

300MW机组用汽泵代替电泵启动机组运行是一种新的方式,本文介绍了在机组启动时的具体操作方法,并对取用的不同汽源在安全性和经济性上进行了对比分析。     

600MW超临界机组汽动给水泵转子振动研究

为了从根本上解决600MW超临界机组汽动给水泵存在的振动问题,本文首先在分析汽动给水泵转子的结构特点基础上,建立了汽动给水泵转子支承系统的有限元振动分析模型。然后,应用该模型计算了转子系统的临界转速及其模态振型。最后,通过在叶轮上施加不同不平衡品质的原始不平衡质量方法,计算了转子系统的不平衡响应,分析了不平衡响应与叶轮不平衡品质的关系。研究结果表明,600MW超临界机组汽动给水泵转子为刚性转子,在工作转速下,转子振动对出水口处叶轮的偏心质量比较敏感;提高叶轮的不平衡等级可以减小转子的振动,但是需要同时提高各个叶轮的不平衡等级才能获得的明显效果。因此,为了控制汽动给水泵转子的振动,需要从转子支承系统整体考虑,提高转子部件特别是叶轮的加工、安装和调试精度。     

重交通沥青路面损坏分析

近年来随着重交通的增加,高速公路沥青路面过早损坏现象比较普遍。结合实际对重交通沥青路面的损坏类型和损坏机理进行了分析,并指出目前人们在认识上存在的一些问题。     

干熄焦斜道区耐火材料损坏原因分析

干熄焦技术作为焦化行业节能减排的重要项目得到了广泛推广。干熄焦技术的发展与研究逐渐成为行业热点。文章针对干熄焦斜道区耐火材料损坏的各种原因进行了分析,指出了解决方案。     

市政道路沥青路面水损坏原因分析与对策研究

某市政快捷路沥青路面设计过程中,忽视了路面结构内部的排水问题;运营期间,出现了大面积唧泥、翻浆、沉降、坑槽等严重的水损坏现象。文章针对水损坏的原因,提出了增设硬路肩排水盲沟和中央分隔带边缘排水盲沟的治理方案,经实践证明行之有效,具有推广价值。     

面向任务的装备损坏预计方法研究

针对传统装备损坏预计方法难以满足目前的需要的状况,本文采用系统工程的思想,运用可靠性工程、运筹学等理论,提出了一种面向任务的装备损坏预计方法,并以实例对该方法进行了说明和论证,初步实现了装备损坏预计的精确化,为实施精确化维修保障提供了理论依据。     

高速公路路面早期损坏的原因分析

本文从路面早期损坏的内因和外因两方面分析了高速公路早期路面损坏的原因,让人们充分认识到造成早期损坏的原因要从内因和外因去考虑,不可单一只考虑内因或外因。     

沥青路面水损坏及防治措施分析

分析了沥青路面水损坏的类型和特点,论述了沥青路面产生水损坏的原因,提出了防治措施。     

热风炉损坏原因分析和延长使用寿命措施

热风炉的应用前景广阔,但由于其受热介质为空气,如设计不合理或使用不细心,热风炉容易损坏。本文分析了热风炉损坏的主要形式和原因,提出了延长热风炉使用寿命的多项措施,供热风炉设计者和使用者参考。     

沥青路面早期损坏的现象与试验分析

首先对纷杂的早期损坏现象进行了归纳分类，又通过对若干条高等级路面的实地调查发现了4种新的损坏现象．试验分析表明，大空隙率增大了沥青混凝土的透水性、降低了耐久性和抗拉强度，对沥青与集料的粘附性提出了更高的要求，而常用的沥青混合料空隙率设计处于这一不利的空隙率区间．大空隙率与荷载和水的综合作用是诱发早期损坏的主要原因．     

深部巷道损坏变形分析与采取对策

范各庄矿业分公司目前主要生产战场集中在二、三水平,随着矿井开采深度不断增加,巷道变形与矿压显现明显加快。本文着重对矿井深部开采巷道变形影响因素与机理进行分析,提出了有针对性的防治措施。     

甘肃省沥青路面水损坏调查分析

沥青路面水损坏是一种较为普遍的路面病害型式,通过对甘肃境内的几条高速公路调查,发现部分路段路面出现松散、坑槽等水损坏现象。按照沥青路面的早期水损坏发生的原因,可以将水损坏分为两类:自上而下的表面层水损坏和自下而上的水损坏。