广东茶文化旅游产品整合开发研究--基于区域旅游发展理论视角

基于区域旅游发展视角,以广东省茶文化旅游发展为例,介绍区域旅游发展理论和茶文化旅游的研究现状;分析广东茶文化旅游发展的条件及目前存在的问题,提出区域合作发展的策略,为广东省茶文化旅游持续发展提供理论参考。     

大长江三角洲地区区域旅游整合模式探究

区域旅游是现代旅游业发展的必然产物,也代表未来旅游业的发展趋势。区域旅游资源及产品整合能够有利于旅游业的快速发展。大长江三角洲地区区域旅游资源丰富,旅游产品多样,由于该区缺乏统一的旅游资源及产品整合,使得该区旅游业的发展受到制约。本文通过对该区旅游资源及产品的丰富性和多样性进行评述及其整合的可行性分析。提出了区域旅游整合模式的对策,以便能促进旅游业的快速发展。     

闽西区域旅游产业竞争力分析

竞争力是反映一个产业的素质和发展潜能的重要标志,运用区域旅游产业竞争力的理论和方法,结合阈西区域旅游产业竞争力的发展态势,分析了闽西区域旅游产业竞争力的优势与劣势,并提出提升闺西区域旅游产业竞争力的对策.     

河南区域旅游经济竞争力比较研究

首先构建区域旅游经济竞争力评价模型,在该模型的基础上,在河南省范围内,选取18个城市,结合2008年的相关数据,借助计量软件SPSS13.0,确定24个指标,对河南区域旅游经济竞争力进行分析和横向评价,进而得出:2008年河南区域旅游经济竞争力强弱不同及存在一定的差距.最后,在定量分析的基础上,结合河南省的实际情况,对提升河南区域旅游经济竞争力提出一些对策建议.     

三峡区域旅游景区核心竞争力研究

文章在分析三峡区域旅游景区特点的基础上,采用专家咨询法建立了景区核心竞争力评价指标体系与模型,对三峡区域的神农溪风景区进行了实际评价和分析,并在此基础上提出了提升该地区旅游核心竞争力的建议。     

江苏省区域旅游竞争力评价研究

区域旅游竞争力是反映特定区域旅游业发展现状和潜力的综合能力指标.在分析江苏省区域概况的基础上,从自然环境、经济状况、产业规模、基础设施建设和政策支持五个方面考虑,构建了区域旅游竞争力的二级评价指标体系,运用层次分析法AHP(analytic hierarchy process)模型测算指标权重,并采用熵技术对权系数进行修正,从而建立了区域旅游竞争力评价模型,并根据江苏省及周边区域统计数据,对江苏区域旅游竞争力进行横向和纵向评价分析,认为其旅游竞争力处于较高水平,并呈稳定发展状态,但在基础设施建设和政策支持两个方面由于存在省内地区差异而相对处于劣势.     

北京市旅游区域竞争力评价与空间优化研究

北京作为六朝古都和当代中国的首都,在其城市职能中明确提出,北京是国际著名旅游地,古都文化旅游、国际旅游门户与服务基地。特别是2008年北京成功举办奥运会以后,旅游市场空前繁荣,旅游业逐步成为推动北京城市发展的支柱产业。基于这一背景,在对北京市旅游总收入和游客住宿、购物及餐饮等主要旅游消费行为进行分析的基础上,分析了北京市"十二五"期间旅游区域经济竞争力与旅游空间结构特征,探讨了超大规模城市旅游空间结构优化问题。研究发现:北京市"十二五"时期旅游业经济总量稳步提高,但16个区的旅游经济竞争力差异显著,东城、西城、朝阳和海淀4个区接待旅游住宿、购物及餐饮消费和旅游总收入远远高于其他各区,旅游竞争优势明显;北京市各区的旅游业态虽然呈现多元发展态势,但各区的旅游资源聚集效应存在着明显差距,旅游空间发展定位不够清晰,为此,提出未来旅游空间结构优化策略和发展建议。     

基于因子分析的宁夏区域旅游竞争力评价研究

以宁夏为研究对象,从旅游发展需求竞争力、旅游发展供给竞争力、社会环境竞争力、自然环境竞争力及经济环境竞争力出发,构建评价指标体系;运用SPSS中因子分析法,定量评价每个区域的旅游竞争力,得到宁夏的区域旅游竞争力综合排名;具体分析各区域旅游竞争力的特点,提出相应的提升建议,以期为提高宁夏全域旅游竞争力提供参考.     

区域旅游协作的理论研究

区域旅游协作是旅游业发展到一定阶段的需要,是实施“大旅游、大市场、大产业”发展战略的必然选择。本文通过对区域旅游协作的理论依据、协作内容、保障措施等方面的研究。指出了区域旅游协作的可行性。     

东部三大区域旅游业发展的竞争力研究——主要旅游城市群的比较

从旅游城市群的角度出发,构建旅游总量、质量、效益、成长力和发展总实力的区域旅游竞争力指标体系,以我国东部环渤海、长三角和珠三角的15个旅游城市为研究对象,选取2002-2007年连续6年的数据,运用均方差方法测算指标得分,比较分析三大区域的旅游竞争状况、指标特征和演变趋势.结果显示,整体上环渤海的旅游竞争实力最强,长三角次之,珠三角最弱,但就其具体指标特征看,三大区域的优劣势存在差异.环渤海在旅游总量、质量、成长力方面占优势,但效益最低;长三角在旅游总量、质量方面虽然次于环渤海,但效益最高,具有很大的成长空间;珠三角在旅游效益方面有一定优势,成长力较稳定,但旅游总量、质量与环渤海和长三角存在差距.     

论区域产业核心竞争力对技术创新的需求

知识经济的飞速发展,无论是区域竞争力还是产业竞争力,都越来越取决于技术创新。探讨了区域产业核心竞争力存在的问题,进而分析了区域产业核心竞争力对技术创新的需求,最后提出了优化区域产业环境,促进技术创新构建的几点建议。     

信阳市区域旅游一体化构想

运用空间经济学的“核心 外围”理论,结合信阳市旅游资源的特色和分布规律,提出将信阳市的旅游景点进行有机整合,建立品牌核心区,进行一体化设计和营销,创建鲜明的旅游形象,实现信阳市旅游业的持续、快速增长     

发展文化旅游创意产业 提升镇江旅游业竞争力

发展文化旅游创意产业对镇江旅游业竞争力的提升起关键作用。镇江有诸如人文旅游资源丰富、经济基础较雄厚、文化创意产业发展迅速、地缘人缘等优势条件。应当加强领导,促进文化旅游资源的保护与利用;打造本土化文化旅游创意优势品牌;并给予必要的税收优惠及政策扶持;加快人才的培养和引进;加快旅游产业的体制改革,推动镇江市文化旅游创意产业的快速健康发展。     

中国钢铁工业区域竞争力的人工神经网络判定

将人工神经网络和最优分割法相结合,构建竞争力评价模型,并对1995年和2000年中国钢铁工业区域竞争力进行了评价。模型运行结果表明,1995~2000年中国钢铁工业区域竞争力发生了显著分化,2000年以来钢铁工业发展态势也充分证明了这一点。沿海地区正成为中国钢铁工业发展的重点地区,优化钢铁工业布局是当前面临的一个重要任务。可见,将人工神经网络和最优分割法相结合的组合模型用于评价钢铁工业区域竞争力水平简便、实用,且避免了人工确定指标权重的主观性,是一种具有发展和应用前景的有效评价方法。     

黑龙江省高新技术产业竞争力评价

为客观评价分析黑龙江省高新技术产业发展的状况,借鉴以往的国内外研究成果,建立区域高新技术竞争力分析框架,采用模糊多层次综合评价方法分析黑龙江省高新技术产业发展的水平,得出结论．根据相关数据及结论,分析阻碍黑龙江省高新技术产业竞争力发展的因素,并提出增强高新技术产业竞争力的对策．     

整体政府与区域一体化发展

新公共管理改革之后,整体政府已经成为新一轮改革中的一种新趋势,它是对新公共管理改革中出现的一些消极问题的回应。在国家“十一五”规划中,区域发展问题被放到特别重要的位置。区域一体化推动了地方行政向区域行政的转型。本文从经济区与行政区的关系的视角分析区域一体化发展的障碍和制度瓶颈,进而提出与区域一体化发展要求相适应的整体政府建设。     

贵州医药制造业竞争力评价

医药制造业正在成长为贵州经济发展的重要力量。但是通过竞争力评估模型的评价,贵州医药制造业竞争力在全国还处于一般位置。在成长发展力、地区影响力方面,贵州医药制造业处于中上水平;在行业影响力、生产经营力方面处于中下水平。这一方面说明,贵州医药制造业的后发优势明显,具有较好的成长空间与环境,另一方面也反映贵州医药制造业竞争力还需要加强。     

基于ACP理论的区域物流一体化复杂性研究框架

我国区域物流一体化实际进展缓慢,关键原因在于缺少复杂系统的管理与控制机制,现有研究多从技术系统视角进行自上而下的系统化研究,而忽视了系统复杂性.文章分析区域物流的社会经济系统属性,结合复杂系统研究中的＂人工系统＋计算实验＋平行执行＂（ACP）理论,提出以＂平行治理＂为核心机制的复杂性研究理论框架;分析演化模型的建立、人工系统的多主体建模以及计算实验的过程,提出平行治理的控制机制和跨区域治理等理论框架;最后,给出具有政策模拟功能的平行治理实验平台系统结构.     

河北省体育产业竞争力分析与评价

作为文化产业重要组成部分的体育产业已经成为新的经济增长点，本文在对体育产业的范畴进行界定的基础上。采用当前国际上较有影响的竞争力理论，尤其是竞争优势理论，构建了体育产业竞争力评价的理论模型和体育产业竞争力评价系统。对河北省体育产业的竞争力进行了分析和评价。提出了提高河北省体育产业竞争力的建议。     

出口商品结构优化与我国机械行业比较优势

改革开放以来，我国外贸快速增长。目前发展处于相对停滞的局面。需要通过出口商品结构优化来进一步发展。扩大机电产品出口作为调整和优化我国出口商品结构的重要措施，这一举措是否切实可行。我国机械行业是否具有比较优势?本文将通过有关比较优势测度指标衡量我国机械行业比较优势状况，对之做详尽的分析。