一种高固体聚脲汽车中涂涂料的研发

汽车行业对VOC排放有越来越高的要求,聚脲涂料是一种新型的涂料产品,具有很多应用优势,通过将聚脲材料在汽车涂装上进行开发和应用,使得汽车中涂涂料质量有了非常大的提升。介绍了一种高固体聚脲汽车中涂涂料,该聚脲涂料具有良好的涂膜性能,适合各种汽车涂装,且VOC排放低符合国家要求。     

汽车底盘聚脲涂料防护应用研究

聚脲涂料是一种新型产品,具有低温干燥和性能优异的特点,面对汽车底盘需要节能降耗和提高涂膜防护效果的要求,介绍了汽车底盘防护存在的问题和解决方案,表明聚脲涂料具有非常好的应用价值。基于新材料的应用把聚脲涂料进行配套涂层的测试,配套涂层表现出优异的性能,显示聚脲涂料的应用具有很好的市场前景和推广价值。     

聚脲涂料在自行车零件上的应用和研究

通过了试验研究了聚脲涂料的特点并进行了总结。从聚脲基料中选取出合适的产品进行自行车零件涂层喷涂及性能的测试,将聚脲涂料应用在自行车零件上,大大提高自行车零件的涂层性能,开阔了聚脲涂料的应用领域。     

汽车转向器专用聚脲涂料的研发

伴随国家对节能减排的要求,汽车转向器涂装有相应的技术升级需要。介绍了汽车转向器专用聚脲防护涂料产品,按聚脲涂料针对汽车转向器的应用要求进行开发,使得聚脲涂料能够适合于汽车转向器上使用,并进行了现场测试,使用效果良好。     

生态型防火涂料的试验研究

针对我国目前常用的防火涂料普遍存在VOC(挥发性有机化合物)超标的现象,开发一种新型无卤、低烟、无毒、与生态环境相协调的膨胀型防火涂料.主要采用正交试验法进行配方设计.试验和测试结果表明加入了矿渣的生态型防火涂料具有优良的防火性能和理化性质,并且达到VOC零排放.该涂料可广泛应用于各类木结构、钢结构及混凝土基材.     

环境友好建筑内外墙涂料的研究思路

本文综述了建筑内外墙涂料在环境友好方向的一些研究思路,介绍了降低VOC排放和增加净化环境功能的研究进展,并指出环境友好建筑内外墙涂料的发展方向.     

高固体罩光清漆的研究

选取高固含低粘度的丙烯酸树脂与氨基树脂进行混合搭配,旨在获得最佳的施工固体含量和最佳的漆膜装饰效果,同时达到减少VOC排放的目的。高固体罩光清漆采用高固体含量的丙烯酸树脂、氨基树脂、消泡剂、防流挂树脂、流平剂、催化剂、溶剂和其他助剂制备,适用于对外观装饰性要求较高的商用车、轿车系列,由于该产品涂层与相应的配套涂层有非常好的结合力,不但能保证配套涂层的优异性能,更凸显出涂层的丰满度,从而使得涂层外观装饰性大为提高。     

FT-2环境友好型钢结构防护体系的应用研究

随着涂料的环保化、高性能化、多功能化,对涂料发展提出新的要求,采用水性无机富锌涂料做底漆,配套水性氟碳面漆,用于钢结构、桥梁等金属防腐蚀工程中,可到达低挥发性有机物(VOC)排放,涂层性能优越,具有长效防腐性和耐候性、一定的阻燃性能,综合效果高于普通的溶剂型环氧-氟碳防腐体系.介绍了钢结构防护用的水性无机-氟碳防腐蚀体系研制工艺及应用情况.     

基于蓄积量和产量的中国天然源VOC排放清单及时空分布

以中国植被为对象, 基于森林、草地资源清查和统计年鉴提供的各类植被蓄积量、产量资料以及《中国植被图(1:1000000)》提供的植被构成资料, 通过将蓄积量、产量换算成叶生物量, 并应用Guenther提出的光温影响模型估算中国各植物的VOC排放量, 建立了中国天然源VOC排放清单, 并探讨了VOC的来源组分和时空分布规律。结果表明: 2003年中国植被VOC总排放量为12.83 Tg, 其中异戊二烯7.45 Tg (58%)、单萜烯2.23 Tg (17%)、其他VOC 3.14 Tg (25%); 不同植物的VOC排放量差异较大, 各类型植被排放贡献率为森林 (61%)>灌丛(27%)>农作物(7%)>草地(5%); 南部和东北地区为中国天然源VOC主要排放区域; 天然源VOC排放存在明显的季节变化, 夏季排放量最大; 不同龄级森林对VOC排放的贡献有所不同, 中龄林贡献最多。     

环保涂料的研究进展

综述了炉水性涂料、粉末涂料和高固体分涂料等环保涂料,并重点介绍了光催化环保涂料和具有吸附性的环保涂料,展望了兼具吸附和光催化性能的环保涂料,这种吸附-光催化性共存的环保涂料对人类未来的生活将产生深远的影响.     

磁性材料的新应用

本文主要介绍了铁氧体磁性材料的应用。铁氧体磁性材料具有磁性强、活性大等特点，在涂料、催化剂、除震、污水处理、医学、电极、检测温度等方面有着广泛地应用。它以固体粉末状和流体状被应用，越来越引起人们的注重。     

防淡水壳菜附着涂料的快速评价指标体系

涂料防止淡水壳菜附着是一种相对可行、高效的防治方法,提出能够快速评价防附涂料效果好坏的指标是筛选防附涂料的关键依据。该文利用人工附着试验研究了市场上17种商用混凝土防护涂料(聚脲、硅烷、环氧树脂等)防止淡水壳菜附着的效果,分析不同材料上的附着足丝数、附着力强度、表面接触角等,提出防护涂料防淡水壳菜附着性能的快速评价指标。结果表明:淡水壳菜的平均附着足丝数和平均附着力与材料表面的接触角呈负相关关系,与表面自由能色散力分量(Fowkes法)呈正相关关系,与固液界面能(ZDY法)呈负相关关系,与固体表面自由能(ZDY法)呈正相关关系。因此,涂层表面的接触角、表面自由能色散力分量、固液界面能和固体表面自由能等指标大小可以作为防附涂料效果好坏的快速评价指标,将为南水北调等跨流域大型调水工程防附涂料的选择提供科学指导。     

高级木器工艺品涂料的研制

介绍了高级木器工艺品涂料的市场现状以及开发此产品的必要性。实验研究了涂料中各种成分的选择原则,并通过对比试验选取出了最佳的成份组合。该产品施工固体含量高,符合国家环保政策,在主要性能上达到了进口产品的标准,施工性、适应性良好,实现了对进口产品的替代,并逐步占领高级工艺品市场,填补这一领域的空白。     

智能支持的顾客需求分析与综合工具开发关键技术

现代企业在产品设计阶段充分地获取和理解顾客需求(VOC)，能有效缩短产品的设计及上市时间，降低成本，提高产品质量。企业在产品开发中最大程度地满足VOC，进行创新设计是企业生存的基础和关键。本文将人工智能和Internet网络技术应用于VOC提取与分析过程，建立了产品VOC分析综合工具的系统结构，并重点阐述了VOC模糊建模、聚类分析与综合模型实现的关键技术。在EIPH测控仪新产品开发实践中的应用验证了本模型的有效性。     

水性工业涂料的研究

选用水性环氧、水性丙烯酸基料为基础进行水性工业涂料的制备,选取合适的水性固化剂进行固化,以获得最佳的性能和价格比的水性涂料。配方中通过消泡剂、流平剂、增稠剂、p H调节剂、成膜助剂等的添加来制得高性能、低价格的水性工业涂料。该产品可用于钢结构、零部件、护栏等钢铁材质的工件喷涂,漆膜不但具有良好的防腐性、附着力和耐摩擦性,还兼具了较好的丰满度、较好的硬度、较快的干燥速度、较好的装饰性等,性能优异。最重要的是其达到了VOC排放的大幅降低,避免了环境污染和对施工人员的伤害。     

耐候型聚脲清漆的研究

实验选用新型聚脲基料为基础进行耐候型聚脲清漆的研究,实验过程中选取合适的聚脲体系和相应的固化剂进行配合,以获得最佳性能和价格比的聚脲清漆。配方中通过消泡剂、流平剂、阻光助剂等的添加来制得高性能低价格的耐候型聚脲清漆。产品针对普通阴极电泳涂层进行配套使用,配套漆膜不但具有良好的防腐性还大大提高了耐候性能。耐候型聚脲清漆具有较好的硬度、较快的干燥速度、较好的装饰性等,漆膜性能优异。最重要的是使其耐候性得到大幅度提高,使涂层提升到了一个新的层次。     

一种固体香氛的性能研究

为改善车内空气质量，通过在载体中添加精油开发出一种固体香氛。针对不同精油的挥发速率、同种精油在不同载体中的挥发速率及固体香氛对整车空气质量影响进行了试验验证。通过验证该固体香氛对整车的气味性、挥发性有机化合物（VOC）的改善效果，结果表明，整车气味性由3.5级提升至4.0级，优于整车气味性设计要求（3.5级），说明该固体香氛对气味性改善明显；该固体香氛对整车VOC无改善效果。     

超微粒材料研究的进展

超微粒是指粒径为10~(-1)μm—10~(-3)μm的物质微粒,其性质介于固体和原子之间,具有不同于固体和原子的许多独特的物理和化学性质。日本从六十年代开始研究。之后,由于新材料和新技术发展的需要,许多国家相继对超微粒的性质和应用展开了全面的研究工作,并在许多方面弄清了超微粒的性质。它的许多独特性质是其获得广泛应用的基础,已经在催化剂、精密陶瓷、磁性材料、导电涂料、热交换器材料、复合材料、传感器等方面获得了应用。     

固体建筑涂料的研究

经过大量试验,研制了以明胶、速溶粉状硅酸钠等为基料,以超细含镁碳酸钙、立德粉等为填料及其它助剂组成的固体建筑涂料。该涂料与国内同类产品比较,具有表干时间短、遮盖力高、耐热性好等特点。     

凹凸棒土脂与聚脲脂和复合磺酸钙基脂的相容性

从稠度、滴点和摩擦学3个方面考察凹凸棒土脂与聚脲脂和复合磺酸钙基脂的相容性.结果表明,添加不同质量的聚脲脂后,凹凸棒土脂的滴点和稠度降低,而添加10%和20%的复合磺酸钙基脂能够提高凹凸棒土脂的滴点;添加不同质量的聚脲脂和复合磺酸钙基脂,凹凸棒土脂的摩擦学性能均提高.对凹凸棒土脂的实际应用具有重要的参考意义.