组件式交通地理信息系统设计与开发

地理信息技术在交通领域有着广泛的应用。分析了交通地理信息系统设计和开发中的几个关键问题，提出了基于Java-CORBAR的分布式交通地理信息系统设计模型，并对交通地理信息系统的发展趋势进行了展望。     

用移动空间信息系统武装环境监察队伍

一、引言 所谓的移动空间信息技术,就是移动的地理信息系统技术,是指基于电子地图的应用系统在移动计算机上的实现,是移动存储技术、移动通信技术、地理信息系统技术发展的综合成就。     

基于跨平台的移动GIS系统设计

移动G1S系统是全球卫星定位系统GPS＋地理信息系统G1S＋掌上电脑PDA＋移动互联技术的集成应用,其硬件平台以移动设备为主,涉及到了移动计算。嵌入式软件开发．计算机图形学,Java煽程等技术和剐绘学中的地理信息系统原理及数据组织方式等多种技术。本论文首先分析了移动GIS的特点;其次提出了系统的目标并对整个系统进行了分析和设计;最后论述了该系统的实现。     

交通地理信息系统应用研究

讨论了交通地理信息系统的基本概念，数据模型和空间分析功能，并结合具体开发实例，探讨了多种查询手段的综合应用，道路里程桩号系统和道路描述系统等问题。     

集成SSD-SIOCT算法的自动目标监测研究

目标检测与空间定位在计算机视觉、数字近景摄影测量以及地理信息系统等领域中具有重要的研究价值。该文通过分析现有的移动测量系统的工作原理,研究移动车载测图系统数据处理方面的关键技术,将移动车载测图系统的理论与工程应用相结合,提出一种集成SSD-SIOCT算法的自动目标监测与空间定位方法,包括移动站采集硬件配置设计、影像采集方法等,实现地理对象的自动目标检测,保证检测精度,为巡检工作提供方法支撑,有效降低人工目标查看工作量,在实际工程中具有很好的应用价值。     

数字化施工测量--利用CAD技术实现工程测量的飞跃

介绍了将CAD（Computer AldediDeign）技术引入到施工测量，利用计算机将设计蓝图转化为矢量化电子图形，指出这一技术不仅可在工程中指导施工放线，而且可为交通地理信息系统（GIS-T）提供较为翔实的数据资料。     

基于移动Agent的实时道路交通导航系统模型

介绍一个基于移动Agent的实时道路交通导航系统模型，在模型中，移动交通工具启动时间约束的导航需求，系统计算基于路网的最佳路径和实时的交通数据，并将结果返回给移动客户．为了最小化维护数据的开销，系统采用分布式移动Agent的协作方法，减少通信数量和提高系统的可测量性．设计了一个两级的交通图配置组织实时交通数据来支持导航的需求，以减少系统空间和通信的开销．在系统模型中，Agent使用APoP来维护实时的交通数据的一致性．该模型可以有效地提供及时的导航需求服务．     

浅谈交通信息系统的功能及应用

该文介绍了地理信息系统的基本概念,阐述了交通地理信息系统的概念和它的基本功能,简单介绍了交通地理信息系统在交通中的应用。     

基于SQLSerVer的交通地理信息系统权限管理的实现

针对空间数据库的特点，系统采用了SQLServer开发平台。系统通过的调用存储过程，实现了交通地理信息系统的权限管理。本文阐述了空间数据库中权限管理的设计思想以及实现方法。简化了系统开发者的工作，降低了系统的运行成本。     

基于LBS应用的分布式移动GIS技术实现

分布式移动地理信息系统是传统GIS在21世纪移动互联网时代发展的新方向。笔者分析了应用于空间定位服务(LBS)的分布式移动地理信息系统(DM-GIS)的原理、特点和有关关键技术，提出了应用DM-GIS技术的解决方案。     

基于OpenGIS规范的移动地理信息系统开发与应用

近年来,随着空间信息技术、移动互联网和3G移动通讯技术的迅速发展,使得在移动终端进行地理信息应用成为可能。移动GIS是目前地理信息系统发展的代表方向之一,是可以运行在嵌入式计算机系统及移动终端上高度浓缩、高度精简的GIS软件系统,是继桌面GIS、WEBGIS之后又一新的地理信息系统应用模式。本文根据OpenGIS技术规范,结合系统应用实例,简述移动GIS系统的架构设计与功能实现。     

基于地理信息系统的海啸灾害模型

应用地理信息系统技术开发了海啸灾害损失评估系统，通过浅水非线性方程数值模型，模拟海啸运动过程。数值模型采用“迎风”格式，并考虑底摩擦和移动边界条件，采用AreView作为地理信息系统平台，同海啸运动数值模型进行集成，对夏威夷Hilo湾1960年Chilean海啸进行了模拟和计算，给出了淹没面积和流速场分布。     

基于MapInfo的公路交通事件信息动态显示系统设计

从交通事件信息管理系统的功能入手,在分析地理信息系统软件应用的基础上,开发了交通事件信息管理系统应用平台,通过方案实施,证明了系统的可行性及实际应用价值.     

分析输电线路新技术GPS／GIS系统的应用

本文通过对输电线路GPS智能巡检系统的建设分析,提出了在线路管理中引入地理信息系统GIS的方向和方法,探讨如何利用移动通讯技术PDA和地理信息系统GIS组建输电线路的运行管理信息系统。     

南昌市轨道交通机电系统建设模式的研究探索

机电设备系统是轨道交通的重要组成部分，近年来，通信技术的卓越发展，这为城市轨道交通运营提供了支持。尤其是互联网与移动智能终端的普及，满足了轨道交通乘客的基本通信需求。基于此，本文围绕城市轨道交通通信系统建设展开探究。     

开辟“数字交通”的新天地

近年来，浦东新区建交委针对浦东城市建设和交通管理工作特点，充分满足公共交通出行需求，在加大政府财力投入、加强公交基础设施建设的同时，不断深化科技强交建设，运用先进的信息技术，加强公交信息化管理系统的建设和应用，先后建成综合交通地理信息系统、越江交通信息诱导系统和公交服务市民互动信息系统     

基于MapObjects的交通运输态势展现的地理信息系统的研究

论文实现了供多用户使用的智能交通运输态势综合展现的地理信息系统。此系统以地理数据库（Geo Database）为基础,利用数据库技术（Microsoft SQLSever）,实现交通运输态势的综合展现,交通环境的全景展现,提供用户地图处理、分析、渲染,目标定位、移动和图层控制等功能。以图形用户界面的形式为各种不同的用户提供良好的人机交互界面,方便的操作和高效的数据查询管理服务。     

移动地理信息系统数据模型与3S集成关键技术

在掌上电脑硬件平台下，对地理信息系统（GIS）数据模型进行了研究．通过比较与分析，提出了一种面向对象的移动GIS数据模型，设计和实现了一个移动地理信息系统，探讨了系统设计和实现的关键技术，包括低内存环境下的大数据量组织与管理，与全球定位系统（GPS）、遥感等的集成技术，构建了一个可支持数据移动采集、定位与导航、多源数据融合等应用的集成应用服务环境．在上海某区进行试验，结果表明所提出的移动GIS数据模型和构建的集成服务环境具有较好的高效性与实用性．     

基于TransCAD的交通需求预测研究

基于地理信息系统，研究使用交通规划软件TransCAD进行交通量预测，TransCAD软件在交通规划中简化并完善了交通需求预测的建模过程，介绍了预测系统的创建和编辑，讨论了在TransCAD中进行交通量预测的模型，并结合实际项目进行交通量预测研究，得到部分路网交通量分配结果，并对基于TransCAD的交通量需求预测方法进行分析，总结项目研究过程中遇到的问题，提出在使用TransCAD软件进行实际项目研究时的建议以及在我国使用TransCAD进行项目研究的不足。     

基于GPS的公路路线测量系统

公路路线测量在公路安全和公路地理信息系统领域有着重要的应用,文中介绍路线测量的概念和测量的系统组成,并探讨路线测量系统在相关领域中应用。