天然气合成油技术

简要介绍了国内外天然气合成油(GTL)技术的发展情况和正在研究开发的合成油工艺,指出由于装置投资成本、建设规模、天然气价格等因素的影响天然气合成油技术在发展上还任重道远,必须在综合考虑上述因素的基础上,研究高效的合成催化剂和反应器,才能使天然气合成油工艺在我国尽快工业化、规模化。     

天然气低温处理站烃水露点控制工艺改造方案

天然气处理站烃水露点控制工艺通常采用注乙二醇防冻、J-T阀节流制冷,但随着气田开发后期地层压力的递减,其外输天然气烃水露点有可能出现不稳定、不合格现象。本文针对克75天然气处理站烃水露点不能满足外输气质要求的问题,提出对压缩机出口天然气水冷换热、压缩机进口天然气丙烷外冷和压缩机出口天然气丙烷外冷三种改造方案,并采用HYSYS软件进行模拟,结果显示三种改造方案均可满足天然气烃水露点控制要求。同时,通过对三种改造方案进行比选,可知压缩机出口天然气水冷换热工程费用、耗电量和维护费用最低,所以推荐采用增加水冷换热器对压缩机后天然气进行冷却。     

瑞士开发甲烷直接转化甲醇新工艺取得进展

<正>甲烷是天然气的主要成分,甲烷可转化成甲醇作为燃料和基本化工原料,相对于气态的甲烷,液态的甲醇运输方便、安全性好,对天然气的综合利用具有很好的前景。目前虽已有工业化的甲烷转化甲醇工艺,但反应需要高温高压条件,并经过两步化学反应,生产装置体积大、结构复杂,生产成本高,而且过程中出现一氧化碳、二氧化碳和甲醛等有害或无用的副产物。瑞士保罗谢尔研究所(PSI)催化与可持续化学研究所开发出一种将甲烷直接转化成甲醇的新工艺,     

重型柴油机燃用天然气合成油的性能与排放

根据在用公交车的特点,在未对发动机进行任何调整的前提下,对在用公交车用重型柴油机燃用天然气合成油(GTL柴油)和0#柴油进行了动力性、燃油经济性及排放特性研究.结果表明:与0#柴油比较,该机燃用GTL柴油的外特性功率、转矩都平均降低约10%;燃油消耗率降低约3%,经济转速区向低转速区移动;GTL柴油的一氧化碳、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳排放分别降低9%,14%,25%和4%,碳氢化合物排放基本不变.GTL柴油能同时降低柴油机的氮氧化物和颗粒物排放,是有潜力的低排放柴油清洁代用燃料之一.     

天然气合成油燃料喷射特性

在油泵试验台上,测试了多个工况下天然气合成油(GTL)燃料的喷油速率和油管压力,计算了音速,并与柴油进行了对比,对GTL的喷射过程进行了试验研究.结果表明,当转速不变,随负荷增大,喷油速率、泵端和嘴端压力都逐渐增大,峰值出现的相位后移;循环喷油量明显增加,喷油持续期延长;当负荷不变,随转速升高,喷油速率逐渐增大,最大喷油速率出现的相位滞后,循环喷油量增大,喷油持续期延长;泵端和嘴端压力上升起点位置前移,压力峰值逐渐增大.GTL与柴油对比研究发现,GTL的喷油速率、泵端和嘴端压力峰值以及音速均较小,循环喷油量较少,喷油始点略有延迟,喷油持续期较短.     

柴油机燃用天然气制油的氮氧化物排放特性

以一台轿车用直喷式柴油机为试验样机,分别燃用五种不同天然气制油(GTL)掺混比例的混合燃油.研究其总的NO2排放,以及NO,NO2,N2O等氮氧化物主要组分的排放特性.结果表明,各GTL混合燃油的NOx排放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,排放差异增大.NOx排放以NO和NO2为主,各GTL混合燃油的NO排放随着负荷上升而增加,NO在总NO2排放中始终占有最高比例.NO2排放也占有相当比例,在低负荷和高负荷均较低,中间负荷最高,大负荷高温不利于NO2的生成.N2O排放量极低,在低负荷时有一定生成量,中高负荷N2O排放几乎为零,缸内高温不利于N2O排放的生成.随GTL混合比的提高,NOx和NO排放降幅增大,NO2排放有所增加,但总体幅度不大.     

天然气勘探开发的地质技术发展趋势

天然气作为一种新型能源,在世界各国中的地位也越来越高,可以说是目前被认为是最清洁的能源之一,天然气的大面积使用,不但使各国的经济符合可持续发展的战略,更迎合了节能减排、低碳环保的理念,所以天然气产业的发展是必然的,也是未来能源的趋势,然而随着人们对天然气需求的增加,对一些困难地质的开发在逐渐增多,但是却不能得到相关技术的支持,阻碍着天然气勘探开发的地质技术的发展,因此加大对天然气勘探开发的研究和对勘探开发技术的展望具有重要的现实意义,文章从天然气勘探开发现状出发,对天然气勘探开发的地质技术发展趋势做了有关论述。     

我国天然气化工的发展现状及建议

近年来,我国天然气探明储量不断增加,海上气田的勘探和开发也有较大进展,但天然气对外依存度仍不断升高,中国已成为重要的天然气进口国,天然气工业在改善我国能源结构、大力推动低碳经济发展过程中获得了前所未有的大发展。促进天然气化工的发展建议是:天然气的输送和储存问题;促进非常规天然气产业发展;合理开发天然气中硫资源的化工利用;致力研究甲烷的直接转化;积极推进天然气制合成油工艺;加快发展现有天然气化工产业。中国天然气化工处在快速发展阶段,面临着重要的战略机遇,假以时日必将展现出广阔的发展前景。     

天然气水合物(NGH)储运天然气技术与常规储运技术的对比分析

介绍了一种常压储运天然气的新型技术;天然气水合物(NGH)技术。并从技术性、经济性、安全性三方面对比分析了天然气的储存、运输过程所采用的压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)和NGH三种方案的优缺点,分析了NGH技术的可行性及其在各方面的优势,对天然气输运领域的前景进行了展望。     

全Pd三效天然气汽车尾气净化催化剂的研究现状

针对汽车尾气所造成的环境污染问题,分析了开发和应用天然气汽车尾气净化催化剂的必要性。阐述了全Pd天然气尾气净化催化剂的发展、现状和展望,分析了各阶段催化剂的特点和性能,讨论了全Pd天然气汽车尾气净化催化剂的可行性和未来研究的方向。     

液氢储存低温绝热技术研究进展

液氢储存具有单位体积储氢密度高、长距离输送成本低等优势。但液氢储存是将氢气冷却到-253℃进行液化后储存在绝热容器中,故对储存容器的低温绝热性能要求极高。本文围绕液氢储存被动绝热和主动绝热技术,通过文献调研的方式回顾了当前液氢储存低温绝热技术的研究进展,介绍了不同绝热技术的原理,比较了不同绝热技术的适用范围,分析了目前不同绝热技术中存在的瓶颈问题和不足之处,总结了各绝热技术未来的发展趋势。本文可为液氢储存低温绝热技术的发展提供参考。     

基于SWOT-AHP模型的低碳经济下我国石油工业发展战略研究

我国石油工业既是能源生产供应大户,也是耗能大户和二氧化碳排放大户。低碳经济的提出对我国石油工业的能源结构、能源技术水平、能源效率等方面提出更高要求,带来挑战的同时也为我国石油工业能源结构的优化以及发展方式的转变提供了难得的机遇。结合具有定性分析与定量分析相结合优势的层次分析法（AHP）,建立了我国石油工业SWOT-AHP模型,准确分析了我国石油工业的内外部环境,最终得出我国石油工业应优先采取SO战略,即我国石油工业应依托国家政策和对外合作机会,加强低碳相关技术的研发,大力发展天然气业务,有序推进新能源业务。     

南海深水井下采注技术挑战与对策

南海油气资源储量丰富,开发过程中面临着油气田开发向着水更深、离岸更远、环境更复杂的方向发展。因采用水下采油树方式进行开采,钻完井成本高,为提高采油采气经济效益,单井的生产要达到采液量4000-8000m3/d,或采气量100×10_⁴-300×10_⁴ Nm_³/d ,还需要具有一定的举升和远输能力,满足水下井口压力20MPa以上。目前深水注采技术全部为国外公司垄断的“卡脖子”技术和工具,为提高我国深水油气田开发技术水平,实现深水油气田人工举升技术的跨越式发展,结合十余年来在中国海上油田注采技术攻关和实践,针对南海深水油田未来高产高效采油、采气、注水开发方面面临的挑战,提出开发拥护有自主知识产权的大排量深井电潜泵、高压注气阀、井下气体压缩机、智能控制开关等工具攻关方及深水人才队伍及实验能力建设等对策建议。     

致密砂岩气藏钻完井关键技术研究进展

 从20世纪70年代开始,美国致密砂岩气藏的广泛开发受到了普遍关注,在致密砂岩气藏钻、完井等方面形成了一系列成熟的先进技术,井型设计从最初的单一直井发展到水平井、丛式水平井,最长水平段超过3000m;布井方式也从单口井钻井转变为工厂化钻井,提高了施工效率;钻井提速采用欠平衡钻井、控压钻井、优质钻井液等技术,实现了长水平段水平井安全、快速钻井;完井技术由常规酸化发展为大型分段压裂技术,改造级数最多超过60级,单井产量提高45%以上,实现了致密砂岩气藏低成本、高效益开发。根据中国致密砂岩气藏储层特征,先后在长庆、吉林等油田进行了丛式水平井工厂化钻井和长水平段加砂分段压裂改造技术的试验应用,钻井最长水平段为2800m,改造级数最多已超过25级,单井成本节约100万元以上,产量是直井的3～10倍,取得了显著的应用效果。这些配套技术的形成推动了中国致密砂岩气藏钻完井技术的进步,对加快中国致密砂岩气藏开发步伐具有重要的指导意义。     

用液化石油气代替乙炔的试验研究

本文针对我国火焰加工的能源结构状况，提出对氧—乙炔切割与焊接设备进行相应的技术改造，实现用液化石油气代替乙炔．实践表明，液化石油气代替乙炔，其技术改造成本低，简便易行，安全性和切割质量及有色金尾的钎焊都优于乙炔．碳钢材料的气焊质量和低温条件下液化石油气的气化需进一步探讨．代换以后，燃料气消耗成本大幅度下降，经济效益显著．     

基于SOA的供水行业信息化平台建设

为了适用供水行业的业务发展快,扩展性强、提供服务的需求。运用现代化的技术进行供水行业信息化管理就越来越重要。本文采用基于SOA对供水行业进行信息化平台建设,提高了系统平台的灵活性和扩展性,适应了供水行业的发展特点,具有良好的经济效益和社会效益。     

桩106稠油油藏低气液比氮气泡沫驱实验研究

针对桩106普通稠油油藏水驱开发后期提高采收率的需要,同时为了克服常规泡沫驱注气成本和注入压力过高的问题,开展了低气液比氮气泡沫驱实验研究.泡沫驱油体系筛选实验结果表明:构建的泡沫驱体系0.2wt%DS2+0.5wt%Na2CO3具有良好的起泡性能(起泡体积570ml,析液半衰期590s),同时具有大幅度降低油水界面张力(1.4×10-3mN/m)和较强的乳化能力(最小乳化转速275r/min).岩心物理模拟实验表明,低气液比条件(0.2∶1—0.5∶1)下的氮气泡沫驱不但能够在水驱基础上提高采收率22%—30%,而且还可以防止气体的过早突破,从而起到较持久的调驱作用.低气液比泡沫驱是提高普通稠油油藏水驱开发后期采收率的一种经济有效的方法.     

低碳背景下促进我国页岩气产业化的对策研究

随着能源安全和二氧化碳减排指标的日益控制,加大天然气资源开发力度、大规模清洁能源替代将是推动中国节能减排、低碳发展的最现实途径之一。以页岩气、煤层气为主的非常规天然气凭借其资源量大和碳排放量低的优势,必将伴随着低碳发展的大潮迎来新一轮开发利用高潮。从分析页岩气资源储存特点入手,归纳总结了美国促进页岩气产业发展的政策措施和技术发展模式,并对制约中国页岩气产业快速发展面临的配套政策、勘探开发理论、关键技术等3 方面的主要问题进行了深入分析。在此基础上,提出了推动中国页岩气产业快速发展应建立配套政策和加快技术创新的对策及建议。