基于土结构性的软土流变试验研究

对福州软土进行原状土和重塑土流变对比试验,从微观角度分析了结构性软土的流变机理,并对其次固结系数的变化作了研究.     

海积软土固结变形的结构性模型研究

土结构性模型是21世纪土力学学科的核心问题。基于海积软土一维固结蠕变的宏观力学性状与微观结构定量分析相结合的方法,提出了软土在外荷作用下微观结构的演变模式,由此建议了一个含结构参数的固结变形本构关系。用试验资料和工程实例进行了初步验证,表明所建模型可以预测多级加载条件下海积软土的变形规律。     

土结构性对软土地基性状的影响

结合土结构性理论 ,采用土结构弹塑性损伤模型 ,通过典型算例有限元分析 ,探讨软土地基性状 ,较好地解释工程实践中某些问题 .     

珠三角软土地区公路建设地基处理方案选择研究

珠三角地区软土分布广泛、地质情况复杂。通过研究前人对珠三角地区的软土性质研究,并结合工程实际情况对珠三角地区的软土情况进行总结。分别阐述了软土地基处理的经济性因素、技术性因素、环境性因素并对比评述了不同因素对软土处理方法选择的影响,对不同处理方法对软土地基处理的影响与合理性进行分析。     

珠三角软土微观结构试验分析

土的微结构对土的力学行为机制起着至关重要的作用,对珠三角典型的软土进行单向压缩试验,利用环境扫描电子显微镜(ESEM)所得的照片研究软土在不同固结压力条件下的微结构大小、形状、定向性等微结构参数,分析其变化规律.研究表明:随着固结压力的增加,结构单元体不断变大,集合体的形状在垂直于压力的方向变长,结构单元体的定向性有所提高但不显著;孔隙分布分维呈下降趋势并逐步稳定.     

应力释放对结构性软土动力特性影响的试验研究

软土现场取样引起的应力释放将对其动力特性试验指标产生影响。基于杭州某地区结构性软粘土的循环三轴试验,研究了软土在经历了应力释放过程的力学参数变化情况。结果表明,经历了应力释放并重新固结土样的孔压和变形增长速率较未经历应力释放的土样均有所降低,前者的动强度和剪切波速稍高于后者,但二者之间的差异很小。出于试验加荷精度及土体重固结情况的考虑,可以认为应力释放扰动对结构性软粘土动力特性的影响较小。     

软土地基Biot固结损伤有限元分析程序的实现

论述了一软土地基损伤有限元分析程序的实现.该程序引入一个改进的土结构损伤模型描述土体结构的演化发展,并通过与太沙基一维固结问题的结果相比较来检验程序固结问题的功能,与单向压缩试验的结果相比较来检验程序分析弹塑性损伤问题的功能.检验发现有限元计算值与太沙基一维固结理论计算值、单向压缩试验值吻合较好.     

软土分析

软土是工程中常见的一类土,工程性质较为特殊,是地基工程中的重点与难点。文章以软土概况为出发点,总结软土的性质,从原理上分析软土抗剪强度,简单描述软土沉降的基本组成部分和沉降计算方法。     

无产阶级革命理论的结构性分析

无产阶级革命理论是马克思主义最重要的组成部分之一，对无产阶级革命理论的结构特质进行分析是“回到马克思”必不可少的步骤。从规律与策略的辨析、暴力革命与和平革命的矛盾统一、东方革命与西方革命的差异，以及重温革命历史与革命前景展望等四个维度对无产阶级革命理论的结构特质进行描述性分析，展现了马克思主义无产阶级革命理论的结构特质。这是我们对无产阶级革命理论进行当代阐释的前提性条件。     

天然沉积结构性软土的超载预压变形性状试验

通过对天然沉积土进行常规一维压缩试验和不同有效超载比下的超载预压一维压缩试验,分析超载预压作用下天然沉积土压缩变形性状.研究结果表明:不同有效超载比预压作用下的竖向应变压缩历时曲线特征不同,预压过程主固结阶段的曲线斜率随着预压荷载的增大而增大,而次固结阶段的斜率却随着预压荷载的增大而减小;不同超载比预压作用后,超载作用延缓了次固结压缩变形发生的时间,超载比越大延缓的时间越长;延缓时间过后次固结压缩变形将重新发展,且随着对数时间的发展次固结系数呈先增大后趋于稳定的变化趋势.     

真空预压-电动条件下珠三角地区软土力学性质变化过程研究

软土具高含水量、高压缩性、高蠕变性、低渗透性、低强度等特点。近年来有学者提出真空预压-电渗法对软基进行处理,并在工程实践中得到了运用。真空预压-电渗法只能排出软土中部分弱结合水,工后沉降仍然较大,难于满足工程要求。针对该问题,有学者在真空预压-电渗的基础上加入少量盐溶液,即真空预压-电动法对软基进行处理,取得了较好的实验效果。该文以珠江三角洲地区软土为研究对象,通过真空预压-电渗法与真空预压-电动法(加入Cacl2溶液)的对比试验,验证了真空预压-电动法在软基处理中的优越性,为该方法的应用提供一定的科学依据。     

珠三角FDI现状分析及其对环境的影响

改革开放三十多年来,外商直接投资(FDI)大大促进了我国经济的发展和人民生活水平的提高。特别是作为改革开放最前沿的珠三角地区更是凭借自身的优势,通过大量吸引外资,充分利用其带来的先进技术、设备和管理经验,促进经济快速发展。但是,随着经济的增长,珠三角地区的环境质量也发生了很大的变化,三废排放量总体上增加,环境污染问题日趋严重。本文首先分析了珠三角引进FDI现状及特点,并从FDI对珠三角环境的规模、结构、技术效应进行理论解析和论证。最后得出结论,并提出合理化建议。     

天然沉积结构性软土超载预压作用机理研究

分析天然沉积结构性土常规一维压缩试验结果,以及不同超载比、不同超载时间和不同卸载时间下的超载预压一维压缩试验结果,探讨超载预压作用下天然沉积结构性软土的压缩变形机理.结果表明:由于天然沉积过程形成的土结构性,使得原状土压缩曲线位于重塑土上方,同一应力水平下两者存在孔隙比差值,造成当外加应力大于天然沉积土结构屈服压力时将产生大孔隙骨架的坍塌,土颗粒的蠕动变形剧烈,因此仅当超载预压的有效超载比能使土体卸载后的应力-应变状态点位于重塑土压缩曲线下方时,才能有效降低土体的蠕变变形速率;若超载预压引起的超静孔压尚未消散结束就进行卸荷,卸荷之后将仍存在较大的变形速率,从而加大建筑物使用期的地基沉降.     

珠三角物流产业区域发展水平的差异性分析

基于珠三角物流一体化的发展目标,通过建立主成分分析模型和聚类分析模型,实证分析了珠三角物流产业区域发展水平的差异性。主成分分析模型的结果显示,珠三角九城市的区域物流发展水平存在明显差异,其中排名前三位的是广州、深圳、佛山,排名后三位的为江门、珠海、肇庆。进一步的聚类分析结果发现,广州、深圳属于高发展区,东莞、佛山属于中等发展区,其余五个城市属于低发展区。最后基于实证结果提出了推动珠三角物流一体化发展的政策建议。     

浅谈软土路基处理

软土路基是众多不良地质当中的一种。软土路基分类广、种类多、正确认识软土路基的性质,对其进行科学的鉴别,能采用恰当的处理方法,对工程建设有着重要的意义。     

珠三角高新技术主导下的现代服务业发展趋向分析

现代服务业成为全国进行产业调整和升级的不二选择,珠三角要站在现代服务业的高端和前沿,就要坚持高新技术主导路线,以生产性服务业为基础,增强现代服务业与先进制造业关联度,以知识型、环保型、新兴业态等服务业为突破口,强化政府公共服务的推动力作用,重视信息技术,扩大现代服务业的开放程度。     

珠三角会展产业链研究

在概述会展产业链及其结构和上游、中游、下游产业彼此内在关系与流程的基础上,以珠三角会展产业链为切入点,通过建立模型与大量有关珠三角会展业的翔实的数字、案例相结合,展示了珠三角会展产业链的比较优势,并且对珠三角会展产业链的劣势进行分析,以德国会展产业链的发展模式作为借鉴,提出了珠三角会展产业链的发展对策。采用归纳与演绎相结合的方法,为管理部门和理论界与企业提供有益的理论指导。     

长三角与珠三角利用FDI的规模比较分析

改革开放以来,我国吸收FDI的规模不断增加,但是我国利用FDI的地区分布却极不平衡,主要集中在长三角和珠三角两个地区。但是这两个地区在吸收FDI的过程中也显示出了不同的特征和趋势。本文主要对长三角和珠三角利用FDI的规模进行比较分析,以探讨两地区利用FDI规模变化的原因及趋势。     

软土路基处理方法研究

软土路基的处理质量是保证道路建成后安全高效运营的关键。选择合理的软土地基处理方案及方法快速实施，从而取得预期的经济和社会效益，具有重大的实际意义。     

CEPA为"珠三角"经济注入活力

改革开放的二十多年来,珠三角地区经济的弱点也逐渐显露了出来,如何进一步提升这个曾经辉煌的经济发达区的经济发展后劲,是摆在每一个珠三角人面前的一个难题,如今即将实施的CEPA却为珠三角经济的再次腾飞提供了契机。