隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治

在山岭隧道施工中，二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。本文针对混凝土裂缝产生的原因，提出裂缝的预防和治理方法，对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

隧道衬砌裂缝的成因分析与防治措施

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。文章针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。本文分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了缓解裂缝产生的措施,并介绍了几种常见的裂缝治理方法。     

渠道混凝土衬砌裂缝产生原因及防治措施

对渠道混凝土衬砌裂缝产生的原因进行了分析并提出了衬砌混凝土裂缝的防治措施。     

混凝土现浇板产生裂缝的原因及防治办法

<正> 在施工过程中,现浇好的混凝土在一定的时间间隔后,就会不同程度地出现各种类型的细小裂缝,裂缝出现的位置、缝宽不同,其产生的原因也不同。裂缝产生的原因较复杂,下面介绍几种我在施工过程中遇见的裂缝:     

混凝土产生裂缝原因及防治

对混凝土产生裂缝的原因进行了分析，提出防治的技术措施。     

隧道二衬混凝土裂缝原因分析与防治

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。文章针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

前岭隧道衬砌混凝土裂缝成因分析

前岭隧道在：K43 767～K43 781段二次衬砌施工完成后不久出现纵向裂缝，调查表明，由于隧道处于偏压受力状态，加之特殊的地质构造，使隧道的衬砌承受着较大的围岩压力。而在K43 767～ 781段的围岩同时受地理构造和隧道开挖的影响，使岩体局部失稳，及时施作二次衬砌后这种变形仍在发展，最终造成仰坡的坍塌。     

隧道衬砌裂缝产生的原因分析及预防措施

近年来,随着我国经济迅速发展,国家对西部大开发力度的加大,我国公路建设事业也进行着翻天覆地的变化。在多山区,从以前的盘山公路到现在的见山打洞遇谷架桥,不但提高了公路等级、缩短了公路里程,而且也加速了经济发展。其中隧道工程显得尤为重要,它相对路面、桥梁有它独有的特殊性：一是地质条件复杂很难准确预测;二是建成后隧道内部应力变化隐蔽不易察觉;三是在运营过程中很难管理或维修。最终以裂缝形式表现出来,造成隧道衬砌开裂渗水等现象,严重的经常影响到运营安全。如果是个剐隧道出现一些衬砌开裂的现象,也不值得大惊小怪,问题是．近年来隧道衬砌发生裂缝几乎已成了普遍现象。这也就值得热爱公路事业和公路事业建设者们为之共同探讨和研究,杜绝类似现象出现．为建成优质隧道工程贡献一份微薄之力。     

浅析隧道衬砌裂缝成因及防治对策

文章结合隧道检测结果,对隧道衬砌混凝土裂缝的产生原因进行了分析,并针对该工程中出现的具体情况,提出了一些预防衬砌混凝土出现结构受力裂缝的对策.     

大体积混凝土裂缝产生的原因分析与裂缝防治措施

大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其是对耐久性（渗透性）的影响更大,严重影响结构的安全和耐久性能.大体积混凝土裂缝大多是在早期产生的,本文对大体积混凝土裂缝可能产生的原因,从各方面提出预防裂缝的综合措施.     

建筑结构裂缝产生的原因及防治

混凝土在建筑结构中应用广泛,作为工民建的主要结构用材,由于荷载、温度问题等因素,容易产生开裂,从而降低混凝土的刚度,引起内部钢筋腐蚀,使建筑物达不到设计的要求,本文分析了混凝土裂缝产生的原因和防治.     

探析西北地区混凝土裂缝产生的原因及防治办法

我国西北地区气候条件恶劣,施工过程中混凝土裂缝等质量通病极易产生.针对西北地区气候干燥、低温、温差大、日照强、风沙大等自然环境特点,对普通混凝土和大体积混凝土裂缝产生原因进行了综合分析,并通过混凝土的温湿度控制、养护、选材等方面进行了混凝土裂缝防治措施的探讨.     

夏季现浇混凝土楼板产生裂缝原因分析及防治措施

夏季日照长、温度高、空气湿度低,为赶工期抢进度,高温又无法避免,而高温会使现浇混凝土提前终凝干缩加快,水化不充分混凝土构件强度降低,产生贯穿性裂缝.因此,做好夏季现浇混凝土楼板裂缝的防治工作十分重要.     

浅谈混凝土裂缝产生的原因及防治措施

在工程建设中混凝土裂缝是最普遍的现象之一,尽管我们在施工中采取各种控制措施,小心谨慎,但裂缝仍时常出现.本文阐述了混凝土裂缝产生的原因,提出了裂缝的防治措施.     

关山隧道衬砌裂缝病害分析与防治措施研究

本论述对甘肃省关山隧道的衬砌裂缝病害进行实地勘察分析。按照病害的性质和形态,把该衬砌裂缝病害分成干缩裂缝病害、温差裂缝病害、荷载裂缝病害、沉降裂缝病害、施工缝开裂病害五类,并对各类病害的形成原因进行详细分析。结合目前隧道衬砌裂缝防治中常用的措施与经验,提出了加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两个方面对关山隧道衬砌裂缝病害的防治措施。     

现浇板裂缝产生的原因与防治

<正>1裂缝产生的原因1.1设计方面的原因设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。设计中对构件施加预应力不当,造成构件裂缝。设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝。设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。设计中采用的混凝土等级过高,造成用灰量过大,对收缩不利。     

浅析混凝土裂缝产生的原因、防治及补救

混凝土的裂缝是一个普遍存在而又难以控制的工程实际问题,本文对混凝土工程中常见裂缝进行了分析,总结了裂缝产生的主要原因、防治方法,以及补救措施。     

浅析公路隧道裂缝产生的原因及预防措施

山东济青南线高速公路济南至莱芜段地处山岭重丘区,沿线共有隧道群两处,隧道八座,单洞长度达19000米,本文依据济莱高速公路隧道衬砌裂缝的外部特征,结合隧道所处的地理位置环境、衬砌混凝土的性质、衬砌结构类型、施工方法,简要分析了济莱高速公路隧道衬砌裂缝产生的机理,并对缓解裂缝产生及预防的措施提出了几点建议。     

公路桥梁混凝土裂缝产生的原因及防治措施

混凝土结构在大量应用于公路桥梁施工的同时,也存在着混凝土裂缝等安全隐患。本文分析了桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因,提出了相应的防治技术措施。     

墙根结构裂缝产生原因及控制措施

墙板结构中发生裂缝的可能比混凝土结构要少得多，但在建筑施工中墙体裂缝同样应得到重视。如墙板果发生裂缝．会导致建筑物发生渗漏或影响结构物的整体性能及抗震性能，并可能使居民造成不安全心理．所以对于墙板结构的裂缝也应引起足够的重视。本文论述了墙板结构裂缝的产生机理，并提出了预防该裂缝的措施。