贵阳市环城高速公路南环线花溪服务区设计浅析

高速公路的服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所,是高速公路必不可少的配套设施。本文通过贵阳市环城高速公路南环线服务区的工程实例,对服务区的总体布局、设计作简要的介绍。     

基于VE-AHP的高速公路服务区改造成本控制优化研究

高速公路的快速发展使得传统服务区无法满足现阶段智能交通的需求,服务区升级改造建设迫在眉睫.服务区作为大型公共交通服务设施,其升级改造每一过程的成本都应得到良好控制.将价值工程运用到服务区内综合服务楼装修改造成本控制中,针对传统价值工程法主观性强、易出现偏差等问题,引入层次分析法建立服务区综合楼功能评价指标体系,构造判断...     

对高速公路服务区规划建设的研究

文章从高速公路服务区的定义出发,主要对高速公路服务区的分类、设置目的、布局原则以及规模等问题进行了阐述。根据目前高速公路服务区所存在的问题,提出了我国高速公路服务区的设计规划建设的重点,应加强停车服务的功能,并对服务区内的停车场的合理面积进行了详细的介绍。     

高速公路服务区经营管理现状及发展趋势

高速公路服务区作为高速公路的主要服务配套基础设施,直接向司乘人员提供生活服务和工作便利。但目前的高速公路服务区普遍存在着功能定位不清晰、科学化管理程度不够、体制机制不灵活、商品性价比低等一系列问题。随着司乘人员对生活质量要求的提高,高速公路服务区功能和经营管理将发生重大转变。因此,结合高速公路服务的经营现状,发现存在的弊端,分析未来服务区的发展趋势,对提高高速公路服务区的整体服务质量,提升服务区经济效益,具有十分重要的意义。     

高速公路服务区设置与运营综述

高速公路服务区建选址既要符合相关文件规范要求,同时也要考虑自然环境及运营条件,如交通、水电等因素。本文对服务区设置形式和功能区划作了详细分析,同时总结了目前高速公路服务区运营的两种模式,并进行了比较分析。本文可对以后类似工程提供有益的参考。     

高速公路开放式服务区功能定位方法

针对高速公路服务区与地方社会经济发展融合的需求,以实现高速公路用户获得优质特色服务、高速公路管理者获取收益和地方经济获得发展为目标,研究了开放式服务区功能定位方法。通过分析开放式服务区与社会经济的耦合关系,将开放式服务区基本拓展功能划分为交通服务、产业服务和人文服务3种基本类型;应用因子分析法从路网系统、区域经济社会和人文环境3个方面构建了服务区功能定位的指标体系,建立了基于主成分分析的高速公路开放式服务区功能定位方法。研究结果表明:开放式服务区通过完善区域交通系统和对区域经济的集聚,影响城镇空间结构、土地利用和产业布局;影响开放式服务区功能定位的主要因素包括服务区影响区居民收入、人口数量、旅游辐射度等9个方面;由于区域条件、路网条件和交通条件的差异性,开放式服务区的功能定位可以不同。研究成果在四川省成都—德阳—南部高速公路服务区功能定位中得到应用,并可为高速公路开放式服务区的选址、功能定位及设计建设提供决策依据。     

高速公路服务区系统服务水平综合评价方法

为了客观准确地评价高速公路服务区的服务水平,对高速公路服务区内各个功能设施的运行特性进行分析,并根据其运行特性提出了各个功能设施相应的服务水平分级指标、分级标准;采用距离综合评价法对多个服务区系统服务水平进行比较,得出其优劣次序,并结合重庆市4个服务区实测数据对该方法进行验证。结果表明,该评价方法能较好地反映高速公路服务区系统的服务水平,可减少人为因素的影响。     

低碳型高速公路服务区的环境设计

本文介绍了我国高速公路服务区在建设上存在的主要问题,并阐述了低碳型的服务区环境设计内容,从布局、功能、技术、景观四个方面展开介绍,提出发展绿色交通建筑,建设低碳型高速公路服务区是未来发展的趋势。     

服务区在高速公路上设置位置间距研究——以河南高速公路服务区选址为例

高速公路服务区选址间距应考虑建设成本,经济、社会效益及满足顾客生理、心理、机械性能维护等功能.以河南高速公路服务区选址间距为例,根据河南不同地域条件下地形、经济状况、路网节点处、省界的服务区选址特点进行研究,制定河南高速公路服务区规划设计指南和实施技术要求.     

河南省高速公路服务区发展第三方物流的SWOT分析

随着我国高速公路的飞速发展,高速公路服务区在高速公路系统中的地位和作用越来越重要。它不仅可以使乘客在旅途中得到休息,而且还能开展现代物流、购物等业务,提供大量的就业机会,促进当地经济社会的发展。本文对高速公路服务区发展第三方物流的外部环境与内部条件进行系统全面的分析,包括政策、法规、经济等各方面的因素,采用SWOT分析法综合评价高速公路服务区拓展物流服务功能的可行性。     

高速公路服务区给排水工程设计探讨

高速公路服务区作为高速公路上的重要设施,给水排水工程设施对其投资和环保影响甚大。对服务区的给水排水工程设计中用水量的计算、排水等在内问题进行了探讨。     

安徽省高速公路服务区的设计研究

高速公路服务区作为高速公路沿线服务设施中功能最齐全的功能区域,为过往车辆、司乘人员和旅客提供加油、汽修、购物、餐饮、休息等服务,研究高速公路服务区的设计是非常有必要的. 文章对安徽省高速公路服务区的总体布局、规划与建筑设计进行分析与研究,并结合实地调研得到的资料,进行归纳总结.     

广东省高速公路服务区拓展物流功能的SWOT分析

随着广东省高速公路的建设,全省客运和货运快速发展,传统意义上的服务区功能已不能满足客流、物流发展的需求,对高速公路服务区功能进行拓展迫在眉睫.为此,笔者运用SWOT分析法对广东省高速公路服务区拓展物流功能的优势、劣势、机会和威胁进行分析. 一、SWOT分析基本概念 SWOT分析法,是基于企业自身的实力,对比竞争对手,并分析企业外部环境变化影响可能对企业带来的机会与面临的挑战,进而制定企业最佳战略的方法.其涵义见表1.     

广东省高速公路服务区的历史、现状与发展策略

近年来，我省高速公路建设发展迅猛，高速公路网络已初具规模。伴随着通车里程逐年较大幅度增长，高速公路的服务水平也逐渐引起社会各界的关注。而在一定程度上代表高速公路服务水平的高速公路服务区，更是首当其冲地成为舆论关注的焦点。回顾我省高速公路服务区的发展状况，也经历了从无到有，从不重视到逐步重视的曲折过程。     

高速公路服务区园林规划探讨

该文针对高速公路服务区园林规划中存在的问题,提出了完善行业标准规范、遵循生态理念、合理进行植物配置等园林规划的策略,提高公路服务区园林造景绿化设计水平。相信对建设出更多的功能更加齐全及艺术效果更好的高速公路服务区有所裨益。     

青海某高速公路服务区基础侵蚀原因分析及处理措施

位于盐渍土分布区的青海某高速公路,由于建设过程中的不当措施,引起了服务区地下水位大幅度抬高,致使服务区基础严重侵蚀而不能正常使用。本文以该工程为例,介绍了该服务区概况和基础侵蚀情况,分析了服务区基础侵蚀的原因,采用了在服务区场地布设排水盲沟的处理措施,将地下水导出,抑制了侵蚀的进一步发展。     

浅析高速公路管理设施三大系统存在的问题

随着改革开放的深入,高速公路网络的不断完善和拓展,高速公路管理设施系统的功能日渐强大,结构也日趋复杂。国外发达国家的高速公路管理正在向网络化、信息化、智能化、多功能化方向发展。我国也必须实施道路交通管理的智能化,这种智能化离不开高速公路管理设施系统的建设和发展,尤其是监控、通信、收费三大系统的联网运作。本文首先介绍了高速公路管理设施系统及其发展趋势,提出了高速公路管理设施三大系统存在的问题。     

高速公路服务区建设

文章对高速公路服务区的选址、设计、造价控制以及经营等方面进行了简要的阐述。服务区造价高、占用资源多,科学合理的规划、建设与管理对于控制建设成本、提供完善的服务具有重要的意义。     

浅析高速公路波形梁钢护栏施工工艺

<正>0前言高速公路的建设不仅改善了公路交通运输的状况,而且产生了巨大的经济效益和社会效益。但是在高速公路蓬勃发展的同时,我们也应该注意到,在高速公路交通中,越来越成为束缚其发展的制约因素的安全问题。本人以多年来在高速公路交通安全设施工程的施工经验的基础上,以某高速公路为例,编写《高速公路波形梁钢护栏施工工艺》,以期能为高速公路交通安全设施工程的建设提供一些参考意     

高速公路服务区经营经验交流材料论服务区的品牌化经营

随着全国高速公路的发展,高速公路服务区的经营管理水平的提高是目前亟须解决的问题。本文通过对服务区品牌化的经营模式、高速公路服务区概念与特点以及高速公路服务区不同服务设施的经营策略进行了简要的分析。