山地区域空气质量监测点位布设技术研究

通过采用网格化布点监测实验、数据统计分析、空气质量模型模拟及相互结合的方法,以重庆主城区为例,对典型山地城市空气质量监测点位布设和优化进行了研究,并提出相应的点位布设及优化方案。通过总结归纳提出了山地城市空气质量监测点位布设的相关程序,研究编制了山地城市空气质量监测点位布设及优化的技术指南。     

广州市环境空气质量保障预警体系及其预测预报系统设计

本文进行广州市空气质量保障预警体系设计研究,以实现亚运会场馆和大气监测国控点每天污染物浓度达到保障目标,提出建立可实时调控空气质量的预警体系。预测预报系统是预警体系的核心技术支撑,能够及时提供区域空气污染特征评估和多种预报时效的预测结果。预测预报系统需要天地空立体化监测网络支持,需要包括多种预测预报技术方法,提高预报准确性,提供空气质量与污柒源、天气形势的数值关系,以确定控制污染源的预警措施,实现保障目标。广州以此设计思路,在国内首次集成三种类型的预测预报系统作为预警系统平台：①基于污染源排放、天气形势变化,包括NAQPMS、CMAQ、CAMx国际先进数值模型的多模式集成预测预报系统;②基于区域观测和天气条件变化的卫星遥感监测与污染气象条件指数预报系统;③基于全球格点气象场和天气形势的新型统计预报系统。此平台在亚运会期间为空气质量评估与预测预报专家会商,为亚组委及时启动预警措施,实现亚运空气质量保障目标圆满成功发挥了关键的作用。     

沙尘暴的数值预报与卫星资料同化技术研究

沙尘暴是一种强灾害性天气,不仅对工农业生产、交通、建筑设施、人民生命财产等造成严重危害,而且可对全球和区域的气候和生态系统产生重要影响.近年来,沙尘暴作为一个全球性的气候与环境问题,受到了各国政府的高度关注.     

长江中游暴雨定量预报技术研究

长江中游暴雨定量预报技术研究针对暴雨定量预报难题,采用专家系统思想,从形成暴雨最本质的要素出发,重点研究了地形强迫和对流触发对暴雨的贡献、暴雨灾害定量预估等关键技术,建立基于数值模式、动力释用及配料法模型的综合暴雨定量预报技术,以及基于暴雨灾害风险评估的暴雨灾害定量预估技术,在实际工作中取得明显应用效果,具有推广价值。     

降雨型地质灾害预报预警方法研究

本文以黄土高原为例,利用47年的降雨型地质灾害资料和相对应降雨资料,采用统计方法建立诱发地质灾害日综合雨量方程,得出崩塌和滑坡启动值、加速值、临灾值的临界日综合雨量.考虑地质灾害风险区划、降雨影响系数,日综合雨量,以高时空分辨率自动气象站降雨观测资料和定量降雨预报预警为基础,建立地质灾害逐时动态日预报和逐时预警相互衔接的精细化地质灾害预报预警模型.     

中国河口海岸风暴潮及海洋动力三维数值预报模型——CHINACOAST

该项目是国家948项目“DALCOAST河口海岸预报系统”（编号：200603,执行期：2006年3月～2010年6月）和国家自然科学基金项目“风暴作用下河口动力过程及其模拟”（批准号：10672188,执行期：2007年1月～2007年12月）的综合捆绑成果。项目完成后形成了具有自主创新的中国河口海岸风暴潮及海洋动力三维预报模型：CHNACOAST．     

面向TIGGE的集合预报关键应用技术研究

该项目将紧扣国际GIFS—TIGGE发展趋势,发展TIGGE驱动的区域集合预报扰动技术,发展多模式集合预报综合集成和强降水中短期预报系统,结合淮河流域和临沂库区气象水文风险分析,构建从TIGGE产品到最终用户的交互式原型预报系统。主要研究内容包括：①TIGGE-LAM区域集合预报技术与方法研究;     

浮式生产储油船振动噪声混和数值预报技术

国家863青年基金“浮式生产储油船振动噪声混和数值预报技术”课题（编号：2004AA616210）于2005年底通过专家验收。专家一致认为，课题完成了合同规定的研究内容，达到了预定的技术考核指标。     

解读空气质量指数与空气污染指数

目前,中国空气污染指数（API）监测指标包括PM10但不包括PM2.5,导致与某些单位通过监测PM2.5得到的空气质量指数（AQI）相差较大,但它们在含义、指标描述、监测方法、评价体系等方面几乎一致。随着监测PM2.5的重要性越来越受到社会各界的关注,中国也将在不远的将来强制执行PM2.5的监测和发布。     

海上突发事故应急预报技术

1 课题总体目标 课题是为满足中国近海突发性海上事故应急行动的信息需求,研制业务化的溢油、水质污染、失事目标搜救应急预报系统,发展高分辨率的海流预报技术,形成海上突发事故的应急响应预报服务保障能力。     

气象中尺度集合预报应用网格研究进展

网格技术的发展为高分辨率数值天气预报系统的运行提供了可全面共享的计算资源和可协同工作的开发环境。针对集合预报系统计算量大、数据量大的特点,课题利用网格技术开发了一个基于网格技术的气象中尺度集合数值预报网格应用系统MAGEP（Meteorological Application Grid formesoscale Ensemble Prediction）。该系统聚合了分散在不同地域的行业内部和中国国家网格在内的计算资源、数据资源、软件资源和研究资源,为集合预报系统的运行提供了计算资源和数据存储能力的支持。     

GIS模型库关键技术及其在滑坡预警预报中的应用

GIS模型和模型库是实现地理信息系统与应用分析模型集成的关键技术。本文采用面向对象的思想,对支持模型复合的模型形式化方法开展研究,并以文件与数据库相结合的方式实现模型组织与存储。各项研究成果在深圳滑坡灾害预警预报系统开发建设中得到了实际应用,取得了良好效果。     

我国新一代数值预报系统GRAPES的改进与业务化应用

1 课题总目标 在“十五”科技攻关项目“中国气象数值预报系统技术创新研究”开发与建立的以直接同化卫星遥感资料为主的三维变分同化系统与全球中期数值预报模式的基础上,整合建立完整的、具有业务运行能力的全球中期／有限区同化预报系统,并投入实时业务运行。     

磁暴和亚暴的理论预报模式

在理论研究和数据分析研究上,建立了磁暴和磁层亚暴的等效电路模式,用于预报亚暴和磁暴的指数。其输入条件为１ＡＵ处地球磁层位置的太阳风参量,模拟计算不同行星际条件下磁层和电离层系统的电流分布演化,亚暴和磁不ＡＥ和Ｄｓｔ指数变化。     

重车到达预报系统的研究与应用

对到达重车进行监测预报是做好铁路卸车组织工作，提高卸车效率的有效手段，对加速铁路货车周转有着极其重要的作用。重车到达预报系统研究对铁路局接入和自装重车实现从月度货运营销生产计划（远期）-日装车实际（中期）-在途、在站（近期）等环节的全程监测、预报、综合分析及预警。本文阐述了系统的设计思想、体系结构及技术实现。     

南海海洋环境数值预报试验平台

本项目建立了针对南海区域的南海海洋环境数值预报试验平台（Experimental Platform of Marine Environment Forecasting,EPMEF）。该平台由区域大气模式、区域海洋环流模式和波浪模式组成。其中大气模式采用国际先进的WRF（The Weather Research and Forecasting）模式,     

基于GRAPES的综合临近预报系统（雨燕GRAPES-SWIFT）

在我国,台风、暴雨、雷雨大风、雷电、龙卷风、冰雹等灾害天气及其产生的次生自然灾害连年不断,近年来全球气候变暖的加剧,导致突发气象灾害发生更加频繁。本项目研究瞄准国家防灾减灾需求和气象灾害应急响应的需要,依托中尺度数值预报模式及其快速循环更新同化系统产品,融合新一代天气雷达、卫星、闪电定位仪、GPS／MET、风廓线雷达和自动气象站等探测资料信息,     

湖南省雷电预警预报方法及业务系统研究

湖南是发生雷电灾害较多的省份之一,加强雷电灾害的监测、预警及防护能力,是雷电业务建设和防雷事业发展的需要。本文介绍了雷电监测预警方法及湖南雷电监测预警综合业务平台的研究与应用情况。实际使用效果表明,平台极大地方便了湖南雷电监测预警业务的开展,在雷电基础科学研究、雷电资料的积累和综合分析应用、雷电预警方法研制以及雷电预警服务等方面具有极好的借鉴作用和推广价值。     

地基GPS水汽资料在河北降水预报中的应用技术

利用河北建立的30个地基GPS站反演的水汽资料,通过对地基GPS水汽资料的检验对比和与降水关系的研究,探讨了地基GPS水汽资料在降水预报中的应用技术,总结了GPS水汽资料在不同性质降水和不同天气系统降水中的变化特征以及预报着眼点。     

法规空气质量模型技术体系研究

长期以来,我国法规空气模型存在管理体系不完善、缺乏模型验证和准入规范的问题,包括没有建立规范统一的模型验证数据案例,特别是局地尺度验证,缺乏全面对模型物理、化学过程算法适用性和准确性的科学评估,未能开展系统性模型验证和法规模型推荐清单,在应用中缺乏对输入数据、模型参数、适用物理化学机理算法和参数化方案的规范性要求,模型...