海上交通环境的综合评价方法

以海上交通环境为研究对象，提出了海上交通环境危险度的概念，并选定了评价指标，建立了一种将ＡＨＰ法和解析方法结合起来的综合评价模型，用此方法能较好地对海上交通环境进行定评价。     

基于灰色理论的海上交通事故分析与研究

从船舶海上航行安全角度出发,对已经发生的海上交通事故以及不安全行为或不安全状态,进行全面深入的分析研究,从中找出影响航行安全的主要原因.运用灰色系统理论的基本理论和方法,对青岛港水域的海上交通事故进行初步的事故原因关联分析,从定量的角度给出了各相关因素之间的相互关系,对于综合评价海上交通事故,更好地采取预控措施,保障海...     

浙江省蚯蚓的调查研究

从１９９３年—１９９４年７月，笔者对浙江省的杭州、桐庐、天目山、椒江、湖州、衢州、奉化、舟山等地区的蚯蚓进行了采集和观察，对全省蚯蚓常见种的种类和区系作了初步的总结，并首次用简图形式作了一个分类检索表，图示浙江陆栖寡毛类的种间主要形态的区别。同时，本文探讨了浙江省蚯蚓某些种在土壤中的分布特点，蚯蚓在土壤物质循环中的作用，及浙江省药用蚯蚓的选择等     

浙江省航海类学生海上实习可行性的研究

通过对浙江省航海类学生的现状及海上实践教学存在的问题分析,重点阐述航海类学生上船实践的重要性,针对浙江省航海高等院校的实际情况,提出解决航海类学生海上实习的措施和建议。     

脐橙炭疽病发生及其与环境因子关系的调查初探

脐橙炭疽病首次在吉州区林业局果木试验场和兴桥镇长岭果园发现发生,对脐橙危害极大。本文报道该病的症状、生物学特性、发生及其与气候、土壤、肥料、林龄及栽植方法等环境因子的关系。提出了对该病的防治意见和技术措施。     

交通工程施工的隐患防治和监管研究

交通工程安全管理,是施工建设能否顺利完成的决定性因素,在一定程度上决定了工程项目的综合效益。交通运输关系国民经济,要以交通建设工程质量为基础,在更为完善的监管体系下,全面提升工程项目普遍存在的缺陷和不足,具有更好的隐患防治能力。该文主要分析了交通工程施工监管的重要意义、施工现场安全管理原则、隐患防治和监管问题,以及具体实施措施。     

福州港（闽江口）船舶交通管理系统的研究

分析了福州港（闽江口）的交通环境，港口现状，海上交通状况及交通事故，论证了福州港（闽江口）VTS建设的必要性和迫切性，并给出福州港（闽江口（）VTS的功能及主总体方案。     

浙江省体育系统训练与竞赛场地的现状调查研究

对浙江省第五次体育场地普查统计的数据进行统计分析,目的是为浙江省竞技体育训练与竞赛场地的建设与发展提供参考,以促进浙江省竞技体育的快速发展.     

环境因子对东湖几种沉水植物生理的影响研究

报道了光照强度、水体温度及水体ＰＨ值对东湖５种沉水植生理的影响，实验结果表明，在一定温度范围内，５种植物的光补偿点均随温度的升高而上升，且种间有较大的差异。各植物光合色素的含量，受生态因子的影响，表现出一定的适应性。５种植物对水体高ＰＨ值耐受能力有明显的差异。     

刺槐和海红水势与环境因子的关系及其抗旱性研究

对晋西北刺槐和海红水势进行了研究。在树木生长季节，用水势测定仪测定了两树种小枝水势的日变化，并测定了Ｐ－Ｖ曲线水分参数。建立了水势与光照强度、气温和空气相对湿度的最优回归模型。结果表明，海红的抗旱性强于刺槐。     

远洋渔船编队规划的多阶段投资决策

从系统性的角度出发，采用动态规划方法建立了在多阶段投资决策的远洋渔船编队优化网络模型，在模型中考虑了有限投资范围内优选船型方案的各种船队组合，并结合世界当前的渔业生产环境给出了计算实例，其结果可供有关企业及部门投资时参考。     

电气火灾隐患的分析

文章分析了各种电气火灾隐患，并提出了相应的预防对策。     

消防工程安装及调试隐患分析

结合消防工程的实践经验，对消防工程安装和调试中的隐患进行了分析，探讨了安装及调试中应该注意的问题，并提出了具体解决的方案，     

舟山渔场官山附近海域春秋季虾类群落结构特征的研究

根据2012年5月(春季)和10月(秋季)在舟山渔场官山附近海域开展渔业资源调查所获得的虾类资料,分析了该海域的虾类种类组成、数量时空分布,生物多样性等群落结构特征。结果表明:该海域春、秋两季共捕获并鉴定出虾类14种,隶属于7科、9属,其中春季为11种,秋季为12种:春季优势种有安氏白虾、中国毛虾和细鳌虾等3种;秋季优势种有安氏白虾和中国毛虾等2种。根据虾类的生态习性分析得知:分布在该海域的虾类可分成两种生态类群,以广温低盐性种类为主(如安氏白虾、细螯虾),广温广盐性种类为辅(如太平洋长臂虾和细指长臂虾。多样性分析表明:丰富度指数(D)和多样性指数(H′)较高的站位主要分布在长涂西南侧海域和官山南侧海域,均匀性指数(J′)则在整个调查海域较为均匀。运用聚类和多维标度对群落结构的相似性进行分析,结合温度和盐度等环境因子对调查海域虾类的群聚特征进行了研究,表明该调查海域虾类群落结构具有季节变化明显、空间分异显著的特征。     

东海北部浅海渔场头足类的数量分布

根据2003年2月至2006年12月对29°30′～32°00′N,122°30′～125°30′E东海北部浅海海域的调查资料,研究了头足类数量的时空分布和各类种类组成.结果表明头足类资源群落结构发生了较大变化,鱿鱼成为头足类的优势种,6月为其捕捞高峰期,密集分布区在长江口渔场的东部;其次为章鱼类,其高峰期出现在5月和9月,密集分布区在舟山渔场东南部;乌贼比例最低,每年渔获量不超过5%,基本形不成渔汛.为今后更好地持续利用长江口渔场和舟山渔场的头足类资源,建议春、冬季对其进行保护,夏季高峰期重点开发;在拖网伏休的7、8月份可采用光诱作业和鱿钓等作业方式进行利用.     

浙江省远洋渔业职务船员培训工作的探讨

根据近10年从事渔业船员培训工作的实践，结合浙江省渔业职务船员的现状，指出加强渔业职务船员培训的重要性，特别是对浙江省远洋渔船职务船员培训工作中存在的问题，提出一些具体的解决办法。     

北太平洋中部渔场鱿鱼钓渔具渔法的初步研究

利用舟渔1301鱿鱼钓船,于2000年5月15日～7月8日对北太平洋中部渔场(39°～42°N,180°～171°W)鱿鱼钓渔具渔法进行了初步研究,结果表明:(1)当鱿钓船日产量在4t以下时,手钓产量比例较高;当日产量在4t以上时,机钓就体现了一定的效能。(2)大号钓钩脱钩率最低,小号钓钩脱钩率最高。(3)不同颜色的钓钩脱钩率相差不大,而上钩率则有较大差别,黄色上钩率最佳(20.57%),其余依次为红色(19.43%)、绿色(18.0%)、黄绿色(14.86%)、青色(12.0%)、浅蓝(10.0%)、橙色(5.14%)。(4)设置抖动后,上钩率高于非抖动状态,而脱钩率上升,但总体钓获数还是抖动高于非抖动状态。(5)手线规格大小和新旧,对上钩率影响不大;但钩线的规格大小和新旧对渔获率有较大的影响,从经济效益来分析:一般每隔3～4/d更换钩线一次,并且钩线的材料以PA,直径为0.91mm较好。     

机动车交通事故损害赔偿执行难原因及对策研究

在现阶段,肇致机动车交通事故损害赔偿案件执行难的原因是多元性的,既有来源于相关国家机关方面的原因,也有源于申请执行人和被申请执行人方面的原因。解决问题的对策包括:提高法院执行主体的能力、完善相关法律条文、建立与公安机关密切协作的联动机制、增强保险公司理赔的效力、提高申请执行人和被执行人的法律及道德素养、建立机动车交通事故受害人司法救助基金。     

浅析网吧消防安全隐患与对策

近年来,网吧火灾事故频频发生,网吧的消防安全问题突出。文章指出并分析了目前网吧消防安全方面存在的诸多隐患,提出了消除这些隐患以保证网吧消防安全的各项对策性措施。本文对预防网吧火灾事故的发生具有一定的实用价值。     

基于时序InSAR的青海同仁市滑坡隐患早期识别与特征解析

选取青海省同仁市作为研究区,以Sentinel-1A卫星升降轨合成孔径雷达(synthetic aperture radar, SAR)数据为主要信息源,利用差分干涉测量短基线集时序分析(small baselines subset InSAR, SBAS-InSAR)技术反演提取区域地表形变信息,结合区内地形地貌、地质构造、气象水文、植被覆盖、历史地灾等背景资料,辅以GF-2光学影像筛选确认,实现了区内滑坡隐患的早期识别,共识别出滑坡隐患19处,其中8处为已知滑坡灾害点,11处为新识别隐患点。对形变反演与隐患识别结果进行了形变速率精度分析与结合几何畸变的差异性分析,评价了形变反演结果的精度与有效性,证明了隐患识别结果的全面与准确性。选取了3处典型滑坡隐患从形变时空分布特征、光学影像特征、实地变形特征等方面进行特征解析,掌握了区内滑坡隐患的孕灾条件及变形趋势。区内隐患坡体不稳定,均呈缓慢变形趋势,尤其是6—8月集中降雨期间,形变呈加速趋势,降雨是该区诱发滑坡灾害的主要因素。