黄土丘陵区的铁路选线

从河谷选线、地质不良地段选线、越岭选线和水库岸边选线4个方面,介绍了在黄土丘陵区铁路选线的经验和体会。     

论铁路地质选线

中国地域辽阔广大,地质构造极为复杂,铁路工程地质条件的多样性和复杂性是非常突出的,已建成的六万多公里铁路表现出严重的地质灾害和病害.总结中国铁路的建设经验,要确保铁路工程的百年大计,在勘测、设计一条新铁路的前期工作中,应特别重视地质选线.文章回顾了中国铁路实施地质选线原则的发展历史,提出了新的更加地质学化、规范化的地质选线五项技术原则.     

山区铁路选线浅谈

我国是个多山的国家,铁路是我国经济建设的大动脉,作为铁路设计工作者,山区选线是铁路选线的难点和重点,主要体现在越岭及河谷段的选线.该文以山西嘉南铁路为例,主要浅谈了在山区进行选线时应注意的问题.     

县级农业区划专家系统设计

农业区划研究目前在理论和方法上都亟待突破。作者认为通过对农业资源的模型分析,用专家系统进行农业区划是一种有效而且可行的方法,并对农业区划专家系统进行了初步设计。     

焊接工艺专家系统设计

本文采用ASP技术设计开发了基于B/S(Brower/Server)的焊接工艺设计专家系统,将纷繁的焊接工艺进行科学地分类,并融入到专家系统中,实现焊接工艺的自动设计。本系统实现了普通用户和管理员的交互,并使系统具有较高的稳定性和安全性。     

快速专家系统设计的新方法

本文提出了一种采用布尔代数公式替代传统的分级规则对专家系统进行快速求解的新方法。这种新方法由两种算法组成，这两种算法应用于将传统分级规则转换成布尔代数表达式之后。第一种算法自动地将这些表达式化简，并消除所有的中间结果。这些表达式只相当于逻辑网络中的两级，它能使各规则所需的输入数据（或事实前提）的数量尽可能地减少。这种算法在基于规划系统的压缩中具有广泛的应用，并且使在特殊求解过程中使用高速的位匹配成     

汽车发动机故障诊断专家系统设计

基于汽车发动机系统结构日益复杂、故障诊断困难的问题,本文提出了基于规则和故障树分析方法的汽车发动机故障诊断专家系统设计方案,并介绍了该系统的结构和实现方法。     

对山区铁路地质选线的深入研究

山区与平原地区的铁路建设相比,其最突出的特点是地形困难,地质条件复杂,选线的难度大。作为选线工作核心的地质工作会直接的影响着选线的成败,而本文正是基于我国在西南地区多年的选线实践,从山区地质选线的工作内容出发,对于山区铁路的选线策略进行了重点的论述,并且结合自己的工作经验提出了几点的体会。     

深度探讨机组检修专家系统设计

笔者基于多年的工作经验,并在读研期间阅读大量文献的基础上,深度探讨了机组检修专家系统的设计方法,文章首先从基本概念和应用特点入手,分析了推理机的设计方案,最后给出了知识库的设计方法,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

铁路工程项目管理专家系统

研究了专家系统在铁路工程项目管理中的应用，首先分析了工程项目管理中的领域知识，着重研究了实现ＥＳＲＥＰＭ的推理机制，并对系统的主要结构、工作流程与主要功能作了介绍。     

船舶中横剖面结构设计专家系统外壳

结合专家经验和规范要求的设计是最为常用的船舶设计方法之一．不同的船型需要不同的经验知识和规范要求，但面向的对象和设计的主要步骤都是一致的．本文讨论了如何开发专家系统外壳以提供现成的知识表达方法、设计步骤和辅助程序，从而可以更有效地帮助建立不同船型的专家系统并开发了双底双壳油轮中横剖面结构设计的专家系统．     

电路设计专家系统的研究

提出电路设计专家系统结构与开发环境,以及专家知识的模型化和推理机的基本思路和基本方法。考虑应用人工智能来实现电路的优化设计,即实现电路设计的智能ＣＡＤ。     

传动方案设计专家系统的智能模型与关键技术

分析了传动方案设计的特点，探讨了如何利用人工智能理论及专家系统与常规ＣＡＤ技术解决传动方案设计问题。并给出了智能模型的建立及知识表示、约束推理、参数设计、多方案设计与布置设计的原理与方法。     

工程设计专家系统中设计方案的评价与决策

提出一种可用于解决工程设计专家系统中设计方案的综合评价和决策问题的方法,这是一种基于模糊综合评判与决策和基于专家知识决策相结合的方法,最后,讨论了相应软件系统的实现,并给出了实例分析。     

一个专家控制系统的设计与实现

在专家系统技术与计算机过程控制技术相结合的基础上设计了一个用于工业过程在线监控的专家控制系统。并介绍了它的设计思想，总体结构及工程实现方法，另外还给出了该系统在红矾钠回转窑生产过程中现场运行的结果。     

铁路路基CAD软件系统的设计与实现

利用AutoCAD二次开发软件包ObjectARX,采用VC＋＋及Fortran语言编程,开发了适用于岩土工程领域,集铁路边坡支挡防护设计及计算、软基底路基设计及计算为一体的CAD软件系统,并应用于生产设计,大大提高了设计生产效率及设计质量。介绍了该软件的各组成部分的编程思路、模块技术内容、软件特点,以及其应用情况等。     

机械设计专家系统中优化编程技术的实现

结合在微机上开发的用于冷弯型钢孔型设计咨询的专家系统，介绍了四种优化编程技术，对于在微机上实现大型的机械设计类专家系统提供了行之有效的途径．     

基于专家系统的铁路机车故障诊断系统

传统的故障检测技术难以完成全路机车的状态维修,为此,以专家系统为基础,结合检测中心的实际情况展开研究与探讨,将故障诊断技术与专家系统开发原理相结合,故障诊断的实践与计算机技术及网络技术相结合,设计了一套完整的、可行的方案.该系统与以往的机车故障诊断系统相比能适应不同种类以及不同车型的机车.建立了基于专家知识库、诊断推理及知识获取机制,为铁路机车的智能诊断提供了一种比较有特点的诊断方法,能够满足铁路机车的检测与诊断的要求,为铁路机车的安全运行提供了可靠技术保障.     

基于面向对象的专家系统设计方法研究

首先介绍了面向对象的思想,分析了专家系统的特征,在此基础上指出了面向对象技术用于建造专家系统的适宜性;然后给出了面向对象知识表示的一般方法,并阐述了基于面向对象技术的专家系统中的３种推理方法;最后给出了１个应用实例