电磁方舱的发展概况及结构

根据现代战争中电子战的特点,本文论述了电磁屏蔽方舱的重要性,归纳了几种战场可能出现的电磁环境,介绍了一些国家的电磁屏蔽方舱发展概况,重点探讨电磁屏蔽方舱的结构。文中指出方舱不仅可以做为电磁屏蔽,用于保护电子设备和人员安全,还可以做为一种进攻武器对敌方实施电磁干扰,用于破坏敌方的监控、通信等系统。     

基于国密算法的伪卫星导航信号认证方法研究

全球导航卫星系统(global navigation satellite system, GNSS)有诸多优势，但在一些有物理阻隔或电磁干扰的领域，GNSS的可用性、可靠性、精确性出现明显不足，由此可以使用一种基于地面设备的伪卫星系统进行导航定位服务。伪卫星信号体制细节公开，使得接收机易受到多种欺骗干扰的攻击。为了使信号传输更加安全，提出一种使用导航电文加密方法的信号防伪认证方案，并从安全性、可靠性和认证效率几方面对该方案进行评估。分析表明，所提方案能在保证较好的认证实效的同时，维持较低的通信成本与计算成本，解决了伪卫星系统缺乏认证机制、存在安全隐患的问题。     

铁路集装箱中心站列车装卸作业的仿真研究

铁路集装箱中心站装卸场作为中心站的重要组成部分,其运作效率是铁路集装箱运输竞争力的直接体现.利用离散事件仿真原理,将事件图方法与之相结合建立铁路集装箱列车装车作业仿真模型,并对模型进行验证,并分别考虑了在不同作业模式下中心站内运输卡车数量的配置对装卸设备作业效率的影响.实例仿真结果表明该模型为铁路集装箱中心站资源设施的配置规划提供了一种有效的决策手段.     

重大突发疫情下考虑攀比公平的方舱医院容量配置优化

方舱医院在武汉应对新冠肺炎疫情的防控阻击战中发挥了重要作用，现有研究还鲜有从公平视角探讨方舱医院扩容的时间-空间优化分布问题。以武汉方舱医院床位扩容过程情景重建为研究对象，首先界定了考虑攀比心理的公平函数用于刻画疫区民众的公平感知缺失程度，继而建立重大突发疫情中考虑攀比公平的方舱医院容量配置优化模型，借助可接收的轻型感染者数量这一中间变量，有效刻画方舱医院容量配置与疫情扩散演化之间的交互耦合作用。测试结果表明：相较于未考虑公平性，考虑公平因素后的方舱医院建设时间-空间分布与武汉疫情期间的方舱医院实际扩容过程更加接近，且较实际所需的床位数更少；不仅如此，考虑公平因素后的累计感染人数更少，能够更早完成“应收尽收”目标且应急预算分配比例稳定。此外，研究还发现，方舱医院的设置起始时间非常重要，而应急预算的投入则存在较为明显的边际效用递减效应。     

优化物流中心配送方案的遗传算法

提出了一种配送方案模型 ,该模型在满足车辆满载约束的同时充分考虑货物的运到期限 ,通过实例计算表明 ,该算法对确定配送装车方案是可行和有效的.     

自适应相关匹配法在雷达目标距离剖面像识别中的应用

本文针对高距离分辨雷达体制与地面坦克目标识别应用背景,提出了一种基于自适应相关匹配的雷达目标距离剖面像识别的新方法.这种方法根据给定的误判概率与拒判概率的要求,设计和得到目标姿态角的一种区域划分,确定相关匹配分类器的数目,并按最优化准则构造匹配分类器;根据实测距离剖面像的长度来选择相应的分类器进行匹配识别,以适应目标不同的姿态角;具有匹配运算量少,所需匹配滤波器数目少等优点,为解决地面背景中坦克目标的识别提供了一条有效途径.     

航模驱鸟系统中航模仿真模型的设计及运用

航模驱鸟系统是一种新型的机场驱鸟系统，当航模进行远距驱鸟作业时需要地面仿真系统。本文介绍了一种航模仿真模型的实现方法，详细讨论了航模的三维平移变换和三维旋转变换算法，实现了航模的三维造型和飞行仿真，完成了机上设备控制及场景环境造型。最后介绍了该模型在机场驱鸟系统中的应用。     

光学纤维——未来的通信设备

光纤是一种比较新的技术,工业化国家的防卫部门一直在开发它在军事系统方面的新的更高级的用途。光纤特别适用于通信系统,一般说来使用光纤比较便宜,而且也更为安全可靠。在防御设备方面采用光纤可收到三种预期效果。下面将通过介绍光纤在地面战术通信、地下核试验和巡航导弹方面的应用来说明发展光纤技术的重要性。     

空中分布式协同时差测量系统目标定位技术研究

针对地面单站低频雷达及多站协同时差测量系统的缺点,提出了一种有源三动平台空中分布式协同时差测量系统。给出了空中分布式协同时差测量系统的目标定位方法,建立了定位及交班误差分析模型,对精度和测量条件等进行了研究。最后,通过仿真验证了其相对于单站雷达的精度。该系统在实现远距离隐身目标高精度定位的同时,可大大降低系统对地面及动平台末制导探测设备的要求。     

列控仿真系统中应答器的定位查找算法研究

在CTCS-3级列控系统的仿真平台中,应答器作为关键的地面设备,需要给车载等地面设备提供定位信息和线路信息等,以保证列车的正常安全行驶,所以在正确的位置给车载设备发送应答器报文信息是很重要的。提出了一种仿真平台中减小应答器定位查找误差的算法,阐述了该算法的实现过程。仿真结果表明该算法减小了应答器定位查找的误差,是仿真中保证列车正常安全行驶的一种重要算法。

Abstract：

In the simulation platform of CTCS-3 system,the balise is the indispensable above-ground equipment which sends the localization information and the line information to the on-board equipment to guarantee traffic safety.It is very important to send the balise text in the correct position and opportunity.An algorithm was developed to reduce the localization search error when a balise was found in the simulation platform and this algorithm’s realizing process in the simulation platform was elaborated on.The result of the simulation indicates this algorithm can reduce the localization search error for balises,which is important in guaranteeing the normal and safe operation for trains.     

卫星地面站资源调度优化模型及启发式算法

针对涉及合理确定各地面站各类设备的数量及其分布,对设备进行最优调度,提高地面系统资源利用率等卫星地面站资源优化问题,建立了一种非线性泛函优化模型,并根据实际,在适当假设的基础上建立了系统的0-1规划模型。为了求解模型,提出基于地面站资源冲突消解策略,提出了一种启发式调度算法。利用该算法,研究了一个5站10星问题的调度方案,并与人工经验调度方案进行了比较。结果表明,采用这种启发式调度算法,卫星获得服务的时间增加,平均每天服务总圈数没有明显下降,说明该算法是有效的。     

视景仿真在手控系统中的应用

本文介绍一种用作手控操作的参照物的视景仿真系统，它是手控工作负荷评定方法研究设备的一个重要组成部分。该系统用计算机实时地产生并显示出地球边缘及地面景物的轮廓图形，可为操作者提供一个可靠的参照景象。本文具体介绍了该系统的主要功能、系统组成及仿真工作原理。     

基于多普勒盲区的低空突防航线规划

预警机雷达为了完成在地物杂波背景下的目标探测,通常采用脉冲多普勒(pulse Doppler, PD)体制,而多普勒盲区是PD体制雷达的固有问题。在分析地物杂波特性和多普勒盲区形成机理的基础上,提出了一种基于多普勒盲区的低空突防航线规划方法,并给出了固定时间步长的搜索方法对该规划进行求解。沿此航线的战机利用多普勒盲区可实现相对于预警机雷达的“隐身”,而低空飞行又可有效规避地面雷达的探测,因此该航线可以大大提高战机突防的成功率。仿真实验结果验证了本文提出的基于多普勒盲区的低空突防航线规划方法的正确性及有效性。     

机场地面探测设备

专用高分辨率雷达可为机场提供平面图,它是在可见度不好时监控飞机运动的得力工具,这种雷达称之为机场地面探测设备(ASDE)。本文给出ASDE-3的设计原理和关键参数的选择原则。该设计方案的主要特点是变焦天线的旋转天线罩、频率捷变行波管发射机和数字扫描变换器。每一特点都使系统性能获得显著的改善,文中对此进行了有一定深度的讨论。     

在轨卫星与地面时钟精确同步方法研究

卫星的正常运行和应用依赖于在轨卫星星上时间与地面时钟的精确同步 ,星地时间的精确同步是通过地面测控系统对星上时间进行校正实现的。精确确定星地时差是确保时间校正正确性和准确性的关键。分析了卫星星上时间码产生的原理和结构 ,提出了精确计算星地时差的模型、精确测量地面设备时延的方法和计算星地时差时闰秒的处理方法等内容     

基于道路信息的雷达地面目标过滤

地面目标过滤是机载预警雷达航迹优化的一个重要内容,可以有效地改善目标航迹质量。针对地面目标过滤问题研究了一种利用道路信息的地面空中目标识别方法。首先给出了一种将目标滤波点迹匹配到路段的快速算法,该匹配算法可以快速选择用来识别目标的路段,然后在目标沿直线道路行驶和沿折线道路转弯行驶两种情况下,设计了相应的基于航迹与道路相似度的识别规则,最后通过仿真实验验证了上述识别规则的可行性和有效性。仿真结果表明,该识别规则能以较高概率识别地面目标以及与道路相似度不大的空中目标。     

基于多普勒特征的雷达地面目标过滤方法

机载预警雷达在探测空中目标时,常面临地面目标的点干扰和航迹干扰。地面目标过滤是机载预警雷达航迹优化的重要内容,可以有效改善目标航迹质量。针对地面目标过滤问题,本文研究了基于多普勒特征的地面空中目标识别方法。首先在对交通流建模仿真的基础上,分析了地杂波背景下高速公路目标回波的多普勒特征;然后利用地面和空中目标的多普勒特征差异,设计了一种目标分类准则。仿真结果表明分类准则在确保空中目标具有较高识别概率的同时,也保证了对地面目标具有较高的识别概率,从而能够有效滤除大部分地面高速公路目标。     

多普勒雷达脱靶距离指示器

一、引言 脱靶距离指示器用来测量这样的距离,即不在射弹或目标的合作下和对拦截几何图形、射弹或目标不加限制条件下射弹偏离目标的距离。显然,目标上的任何设备都应价格便宜、体积小、重量轻和功耗低。基地设备可以飞机为基地,也可以地面为基地,采用由与目标设备相联系的遥测线路接收的数     

基于虚拟现实的太空操作仿真技术研究

为了降低现有地面设备在训练航天员操作效果方面与实际太空操作的较大差异性,提出一种新的训练手段-基于虚拟现实的太空操作仿真,分析其意义、研究内容,讨论实现方法,给出虚拟现实实现系统原理和仿真流程图并作简单分析,构建太空操作仿真的原型系统和试验基础平台。最后通过实例验证该系统及其仿真方法的有效性和实用性。     

雷达大地回波反射和散射系数的测量

介绍了雷达大地回波特性的一种测量方法 ,包括测量系统框图和基于回波波形的数据处理方法。利用该方法得出了一种地面的反射系数和散射系数 ,该结果对雷达高度表的设计和其它地面反射和散射系数测量均具有参考价值