高频时间序列的改进"已实现"波动特性与建模

高频时间序列的分析与建模是金融计量学的一个全新的研究领域，“已实现”波动是针对高频金融时间序列的一种全新的波动率度量方法．证明了“已实现”波动的极限性质，对“已实现”波动的计算方法进行了修正，得到了更有效的改进“已实现”波动．在综合考虑微观结构误差和测量误差的基础上，定义了最优抽样频率．通过蒙特卡罗模拟，说明改进“已实现”波动是比“已实现”波动更有效的估计方法．研究了上海股市的“已实现”波动和改进“已实现”波动的特性，并针对改进“已实现”波动的长记忆性和“杠杆”效应建立了ARFIMAX模型．     

主动道路交通安全规划体系

随着经济的高速发展．我国道路交通安全形势也日益严峻。以事故黑点改造为代表的传统“被动交通安全改善”方法虽然能有效解决道路安全中的一些问题，但也存在着明显的缺陷。本文在国内首先提出了“主动道路交通安全规划”这一概念．建立了主动道路交通安全规划框架体系，并构筑了主动交通安全规划的目标函数。其次，从城市总体规划、土地利用规划、综合交通规划和道路网规划四个方面提出了主动交通安全规划的要素和规划原则。最后，本文就主动道路交通安全规划今后的研究重点进行了讨论。     

从"三个代表"看江泽民战略思维的系统性

以江泽民“三个代表”思想为个案，探索江泽民战略思维的系统性。江泽民战略思维的系统主要表现为思维的整体性，有机组织性，有序性与协变性。     

路由"活锁"建模与仿真

基于路由网络代数(Routing network algebra简称RNA)提出了一种新的路由“活锁”建模方法。通过分析“活锁”的路由网络代数表达式，进一步揭示了路由“活锁”根源。基于上述研究，提出了一个新的路由“活锁”检测算法，从而部分地解决了路由“活锁”的检测问题。利用仿真工具SSFNET对路由“活锁”进行仿真，实验表明路由“活锁”模型的正确性。     

"三个代表"重要思想之理论解读与系统描述

以系统论为指导，描述了人类社会的系统结构。并以此去解读“三个代表”重要思想的理论内涵，从而绘制出它的“工具价值系统”和“终极价值系统”，并论述其要素、结构与功能。     

"手段一目的分析"寻优方法

提出了简化依赖网络、寻找公共手段及复合手段的算法，在此基础上提出面向思维的“手段－目的分析”寻优方法，并应用于电源规划问题中。     

数字城市应用研究与关键技术

数字城市应用研究的目标是创建一个可视化、智能性、高度综合的城市信息系统和应用服务平台。在阐述数字城市基本概念和国内外应用研究现状的基础上,提出了数字城市的总体框架和应用研究内容,分析研究了建设数字城市的主要关键技术。     

"维修装置"智能综合操纵半实物仿真系统

介绍了“浅海海底管线电缆检测和维修装置”智能综合操纵和动力定位半实物仿真系统的组成、工作方式、人机交互显示、集中操纵的设计思想、装置的控制策略及对线控位仿真结果。该系统主要包括智能综合操纵和动力定位系统显控台、装置运动仿真机两大部分。目前智能综合操纵和动力定位显控台已经安装在“管线电缆检测与维修装置”上，装置在长江中已经进行完水面航行和潜浮控制试验，试验结果表明：系统运行可靠，人机界面形象直观，操纵灵活，大大减轻了操控人员的工作强度。     

"城市对"航空客运量与机场辐射域优化

航空公司开辟航线、制定航班计翔l，需要事先预测“城市对”之间的航空客运量。根据旅客到达机场的平均地面交通成本、旅客平均候机成本和航空公司平均运营成本随航空客运需求和航空供给而变化的机理，构造基于成本最小化的“城市对”OD航空客运量和机场辐射域非线性优化模型。仿真结果显示，机场辐射域受航线长短影响最为明显，对于远程航线，机场辐射域大，航空服务应该集中在一个或极少数大型机场进行；对于短程航线，机场辐射域小，航空服务则应分散到多个小机场。地面交通条件的改善和城市居民收入的提高，会使航空客运量和机场辐射域变大，但呈现边际递减的规律。     

论服务系统"入世"

服务系统是一个高超地运用综合知识的复杂系统，面临“入世”，我们既有挑战，也有机遇。本文利用系统工程的观点分析了“入世”对服务业的影响，讨论了电信、金融、专业等服务领域ＧＡＴＳ及中美、中欧等双边协议的内容，并就服务业如何把握机遇、顺应挑战提出了对策。     

信息融合的熵理论

本文提出的信息融合熵理论包括：对信息融合中存在着两种信息源的分析、利用信息熵概念定义信息融合熵、论述融合过程中信息融合熵的变化和传递以及提出信息融合熵二定理，由此揭示了信息融合过程中多源信息的管理（选择）和信息融合有效性及系统性能极限间的内在联系。并且我们还应用这一理论具体分析了目标状态估计（跟踪）融合与检测融合这两个融合应用问题，以说明该熵理论的应用。     

N个局中人的信息协商决策(支持)系统(IBD_n)

本文将软科学决策和协商学相结合，提出了Ｎ个局中人的信息协商决策系统。这套理论将用于商业谈判以及多方协商等广泛领域，并在 １９９３年 ８月中国昆明出口商品交易会上试用成功。     

物质信息与大脑意识

从普通物理学的领域提出了一般信息的概念 ,并对有关信息进行了分类。阐述了基层宇宙信息与基层生物信息的联系和区别。在此基础上对人体神经信息与大脑意识作出了可能的解释 :意识是引导大脑皮质特殊活动的复杂信息。最后 ,讨论了关于物质信息的认识论和辩证法意义。     

交通事故信息发布的有效性分析

交通信息系统向驾车者提供路况信息,达到引导交通行为、降低交通拥挤和提高网络性能的目的.用均衡分配模型研究交通事故信息发布的有效性,在并行路径和线性交通成本的假设环境下发现,某些路径的事故信息并不一定对网络系统带来正的效应,只有当事故达到一定程序时,发布信息才是有效的.     

互联网对信息增值的影响

从枚(MEI)系统经济学的角度将网络分成实体网络和虚拟网络两大类，并引入信息科学中全信息的概念。论述互联网能极大地改善信息传递的质量，提高信息传递的速率，而且信息获取成本会越来越低，这三方面都能提高主体所获得的全信息量，从而信息增值效应非常明显。     

城市交通信息系统的设计研制——以北京市的系统开发为例

本文介绍了城市交通信息系统的设计目标，开发途径及其系统结构与功能和数据地理编码、建库，同时，论述了系统中交通现状、交通管理、交通规划及背景信息查询模块的建造及应用实验.     

基于企业套期的最优信息披露策略

企业套期是企业利用金融创新产品及金融衍生工具以消除企业在经营中所面临的一系列与收入现金流相关的不确定性所采取的策略。本文在股东与管理者代理冲突的指导框架下，阐述了企业套期、最优激励合约以及信息披露策略等方面的问题。分别讨论了管理者对于所拥有的企业风险暴露以及套期策略等优势信息向股东采取披露和不披露，以及“充分”披露和“非充分”披露等多种情况下管理者与股东的效用，以及管理者的最优激励合约等。     

信息与符号信息

在信息概念的基础上,讨论了信息的多样性问题;对最常见的符号信息从基本理论层次进行了分析,澄清了一些容易混淆的概念;也讨论了信息数字化碰到的问题.     

病态信息检测策略及其分析

从大规模信息集合的质量问题出发,讨论了病态信息的危害、病态信息检测的指导思想、无损检测论、有限检测论、极大检测论、循序渐进论、大规模信息集合病态信息检测的部分策略、基本检测类型、检测目标定位、检测步骤、检测程序配置等问题。为进一步进行病态信息研究提供了一个良好的研究与实验基础。     

信息系统工程监理机制研究

讨论了信息系统建设中工程监理机制的概念及必要性,分析了用户方、开发方和监理方的职能及组织关系。在此基础上提出了信息系统工程监理的主要内容,即从对现行管理体制的认知;信息系统开发策略制定;系统分析;系统设计;系统实现及运行维护;监理组织和监理人员等方面进行了研究。该研究对信息系统建设具有一定的理论指导意义。