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本文以作者参与建设的3万吨级及5万吨级双子座干船坞施工中采取措施防止大体积砼裂缝的施工方法为基础,结合相关资料,对防止大体积砼裂缝的施工技术进行了探讨,意与有关同行商榷。 相似文献
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一、工程概况
大体积混凝土指的是最小断面尺寸大于1m以上的混凝土结构,在混凝土硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热产生的温度变化和混凝土收缩导致大体积混凝土结构出现裂缝,必须采用相应的技术措施妥善处理混凝土结构内外温度差值,合理解决温度应力并控制裂缝展开的混凝土结构。 相似文献
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随着现代化城市高层建筑工程或大型工业精密设备对混凝土稳定技术要求的提高,我们开始逐渐研究大型结构基础和主体结构,于是大体积混凝土以其无缝、大体积的优势在工程中备受关注。然而大体积混凝土因其体积较大,在浇注过程中存在很大的不稳定因素,所以要求在施工过程中严格把控。 相似文献
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<正>一、引言研究表明,大体积混凝土结构物中的温度裂缝是不可避免的,重要的是采用合理的措施来防治和控制裂缝的发展。防止大体积混凝土出现温度裂缝应从两方面出发:一是从控制温度、改善约束,即从减小温度应力着手;二是尽可能设法提高混凝土抗裂能力,改善混凝土自身性能。同时大量的工程实践也表明,大体积混凝土结构温度裂缝的控制不能单靠某一项措施,必须结合实际,全面考虑,合理采用。 相似文献
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<正>随着我国桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中的应用也越来越广泛。我国规定的普通混凝土配合比为:混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土,即为大体积混凝土。美国则规定为:任何现浇混凝土,只要有可能产生温度影响的混凝土,均称为大体积混凝土。 相似文献
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<正>一、工程概况三洲拦河闸位于广东省揭阳市榕江南河中游,是一个综合灌溉、供水、航运和发电等多种功能为一体的大型闸坝枢纽工程。该闸坝枢纽由发电厂房、16孔拦河水闸、船闸、连接土坝及引水涵等组成,工程等别为1级,主要建筑物级别为2级, 相似文献
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本文以某核电厂地下大体积混凝土结构取水管廊为研究对象,探讨大体积混凝土浇筑后产生裂缝的原因,并对其进行修复处理,研究总结了施工工序控制措施.结果表明,裂缝是施工过程中温度变化、施工工艺等各类因素综合作用的结果.为此,在混凝土浇筑、养护、拆模、温度监测等施工工序中,要采取合理的控制措施,以有效控制裂缝的产生,保证工程质量... 相似文献
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砼是由骨料、水泥石以及存留其中的水分、气体组成的一种非匀质脆性材料。因其取材广、价格低、抗压强度高,易浇注成各种形状、易养护、耐火好、抗风化等优点而被公路、铁路、水利及建筑中广泛应用。但砼最大的缺点是在硬化过程中,在温度、湿度变化的条件下各种材料产生不一致的体积变形,其变形相互 相似文献
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砼连续梁预应力施工的质量控制要点 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>本文结合山西省境内310国道上跨铁路5-35米连续箱梁公路桥的施工实例,对预应力连续梁施工中如何保证结构预应力满足设计要求进行探讨,系统的介绍了预应力管道的安装、张拉及孔道压浆施工中需要注意和控制的环节。 相似文献
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混凝土工程裂缝最常见出现问题是由于收缩变形受到约束引发的收缩裂缝和由外部荷载作用引发荷载(受力)裂缝。混凝土的裂缝出现是很难避免的,但是能预防和治理的。本文就桥梁混凝土裂缝的原因分析及要点控制进行了详细的阐述。 相似文献
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一、砼结构裂缝种类和成因
砼结构裂缝的成因复杂,每一条裂缝都是多种因素相互作用的结果。砼结构裂缝的种类就其产生原因可分为以下几种。 相似文献
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混凝土在现代工程建设中占有重要位置。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁施工中更是元所不在。尽管我们在施工中采取各种措施.小心谨慎。但施工中混凝土的裂缝仍然时有出现:究竟原因何在.混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中.温度应力及温度控制具有重要意义。 相似文献
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在现代工程建设中,混凝土的裂缝现象比较普遍,尽管施工中采取相关措施,但收效甚微。究其原因,对混凝土应力温度的变化重视不够是其中之一。 相似文献