渐开线环形齿球齿轮传动原理与运动分析

随着我国科学技术的不断发展,齿轮技术在社会诸多领域均得到了广泛的应用,其技术的发展也得到了相关部门的高度重视。对于一些需要多自由度传动的领域,比如说仿生技术领域、机器人领域等,传统的齿轮传动机构已经无法满足其实际的需求,因此,相关技术人员研究出了一种新的球齿轮传动——渐开线环形齿球齿轮机构。本文通过对渐开线环形齿球齿轮传动原理以及运动分析进行详细的介绍,以此来为其今后的应用提供一定的参考依据。     

机械齿轮加工工艺探讨

<正>一、齿轮及其发展齿轮是指轮缘上有齿能偶连续啮合传递运动和动力的机械元件,它在机械传动以及整个机械领域中的应用极其广泛。齿轮的历史可以追溯到公元前400年,我国陕西出土的青铜器齿轮是至今为止发现的最早的齿轮;我国古代科技成就之一的司南车(又称指南车)便是以齿轮机构为核心的机械装置;17世纪末,人们才开始研究能正确传递运动的齿轮形状;18世纪,欧洲的工业革命带动了齿轮传动的应用与发展,先是摆线齿轮,这一技术使得齿轮的平衡性得到了加强,然后是渐开线齿轮,至20世纪初,渐开线齿轮在传动中的应用已占据了优势地位。     

ProE5.0的直齿圆柱齿轮的三维参数化设计

运用三维ProE5.0软件,提供一种渐开线直齿圆柱齿轮的参数化设计方法进行快速简单建模,充分利用软件参数化建模独特的特点,并通过其自身再生功能创建新的齿轮模型,缩短了齿轮传动零件研发设计时间,同时也降低了设计成本。     

E0140-1700C变速箱汽车齿轮的修形设计及加工

根据渐开线圆柱齿轮的基本特点和啮合原理,分析讨论EQ140-1700C变速箱汽车齿轮的修形设计及加工的可行性.给出了齿轮轮齿修形量的计算公式和加工方法.检测结果表明,在高速度、高载荷、高精度传动情况下,以及在噪音控制要求较高的场所,对齿轮的轮齿进行齿形修形和齿向修形,能够明显降低齿轮工作中的噪音及振动,是提高齿轮精度等级的行之有效的方法.     

内齿轮铣齿机在线测量方式分析

为满足使用,要求渐开线内齿轮必须具有复杂而精确的齿廓形状(空间曲面),这就决定了它必须在专用内齿轮机床上进行加工,在专门的检测仪器上进行测量.尤其是内曲面齿轮齿形的特点与普通渐开线齿轮不一样,它的内齿廓不便于测量,从而依赖着加工机床及其调整数控加工参数.内齿面形状虽然并不复杂,但齿面测量比较困难,所以过去对其齿面精度的控制是依靠加工后,打上红胆粉检查齿面上的接触斑点来进行.     

多头蜗杆加工专用机床的进给系统传动齿轮设计

多头蜗杆加工专用机床的进给系统传动齿轮设计在机械制造领域中占有非常重要的位置。齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的,轮齿是齿轮直接参与工作的部分,所以齿轮的失效主要发生在轮齿上,主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。     

标准齿轮及大变位系数齿轮建模研究

【目的】一般方法无法对过于复杂的标准圆柱齿轮三维建模及大变位系数直齿圆柱齿轮建模，探讨如何解决该问题。【方法】本研究运用SolidWorks相关插件和参数化方法来简化和解决问题。只要将相关数据输入到插件中，便可获得想要的齿轮。在用参数化方法绘制大变位系数齿轮时，先利用渐开线函数直角坐标方程绘制出渐开线，再通过镜像、拉伸、切除、阵列等画出齿轮。【结果】通过以上方法，可绘制出模数、齿数、齿宽不同的齿轮模型。【结论】插件的运用能大大提高齿轮建模效率，参数化方法能解决大变位系数直齿圆柱齿轮建模问题。     

斜齿轮插削加工的运动分析和控制

基于切削运动的观点，分析了斜齿轮插削加工运动，提出采用“电子分齿传动”和“电子差动传动”技术对其运动进行控制的新方法．     

内齿轮铣齿机在线测量方式分析

<正>为满足使用,要求渐开线内齿轮必须具有复杂而精确的齿廓形状(空间曲面),这就决定了它必须在专用内齿轮机床上进行加工,在专门的检测仪器上进行测量。尤其是内曲面齿轮齿形的特点与普通渐开线齿轮不一样,它的内齿廓不便于测量,从而依赖着加工机床及其调整数控加工参数。     

波齿传动的内齿轮齿形精加工装置及其加工误差分析

本文从波齿传动原理出发，分析了波齿传动的内齿轮齿形范成加工原理和齿形特点，提出了齿轮形最简易、经济、精确的范成精加工方法，介绍了三种精加工方案及其加工装置，阐述了内齿轮齿形误差的形成及其解决措施，为普及和推广波齿传动奠定了工艺基础．     

基于workbench的减速器齿轮接触分析

以一对相互啮合的渐开线直齿轮为研究对象,运用Solidworks三维建模软件建立了直齿轮接触的实体模型。采用workbench非线性接触算法对齿轮接触进行了分析,并比较了不同齿宽对应力的影响,对齿宽进行了优化。     

Pro/E参数化设计在直齿轮建模中的应用

通过渐开线直齿轮参数化建模设计,在建模的过程中利用其内部开发程序创建齿顶圆、齿根圆、分度圆等几何参数与模数、齿数等基本参数的关系。以拉伸、镜像及阵列等方法,得到了直齿轮的实体模型即可以通过修改参数生成新的零件模型,避免复杂的尺寸计算和重新建模的过程,大大提高了设计效率。     

斜齿圆柱齿轮传动的计算机辅助设计

在改善传动质量和提高可靠性的前提下，缩小齿轮传动的体积是本文提出的优化目标。在某些约束条件下，对斜齿圆柱齿轮进行优化设计，然后利用优化设计所得的结果对斜齿圆柱齿轮传动进行参数化绘图，从而实现了齿轮传动设计的自动化。     

基于AutoLISP的渐开线圆柱齿轮参数化设计及绘图系统

<正>圆柱齿轮在机械产品中应用十分广泛,并且品种、规格繁多。长期以来,在齿形上以采用渐开线齿形为主,其传动的速度和功率范围很大且效率较高。对中心距的敏感性小,装配和维修方便。可以进行变位切削及各种修形、修缘,从而提高传动质量。易于进行精密加工,可以取得高精度,是各种齿轮中应用最     

行星齿轮传动中内啮合中心轮齿圈径向共振问题的研究

针对几种常用的行星齿轮传动类型,建立了内啮合中心轮齿圈的动力学微分方程,运用机械振动理论研究了其径向受迫振动情况.研究结果表明:2K-H型NGW、2K-H型NW和3K型NGWN传动装置的齿圈径向共振极难发生;而2K-H型NN传动装置的内齿圈径向共振容易发生.     

齿轮传动中的运动方式转换机构研究

在齿轮传动中,大多数传动机构都是齿轮与齿轮啮合,朝一个方向旋转无限多周实现传动。本文主要研究的是利用不完全齿轮、单向轴承与完全齿轮,设计一种能够将齿轮的部分旋转运动转换成完全旋转运动的运动转换机构,以满足一些特殊场合的需求。     

基于Proeroe5.0的直齿圆柱齿轮参数化建模设计

本文运用三维proe软件,实现渐开线直齿圆柱齿轮的参数化建模,充分利用参数化建模独特的特点,通过软件自身再生功能创建新的齿轮模型,大大提高了设计的效率,降低了设计的成本。     

基于UG的全参数化渐开线直齿圆柱齿轮建模

通过UGNX4．0的建模功能,实现渐开线直齿圆柱齿轮建模的全参数化,从而达到缩短齿轮设计周期、减少重复工作、提高设计效率的目的。     

MCO1204+3BCL457离心压缩机中的变速机的研究和设计

本文主要以一台产品为例,介绍了高速重载渐开线齿轮的设计步骤、方法及需要考虑的诸多因素。作者设计的此台变速机功率为9677KW,中心距为380mm,应用了从美国费城引进的设计手段和方法。在进行一些必要的强度计算中,应用了费城的强度计算程序。作者在论文中对齿轮参数的确定、材料的选择、齿轮强度的校核、齿轮的修形、精度的选择、齿轮轴的计算与设计等进行了较为全面具体的介绍。其中齿轮的修形是保证齿轮传动平稳和性能合格的重要措施,属于国内的先进水平。     

基于Ansys Workbench的齿轮齿条传动强度有限元分析

齿轮齿条作为齿轮传动的主要形式之一,利用理论公式进行强度校核只能得到啮合节点处强度,并不能完全反映整个结构的有效性。利用有限元软件Ansys对齿轮齿条传动进行建模、接触强度和疲劳强度分析,为其结构设计提供参考。