基于SolidWorks的液压支架Top-Down三维设计方法的研究

根据液压支架设计过程及产品结构特点,并以两柱掩护式液压支架为例,运用SolidWorks对液压支架的不同复杂结构的部件如何选用Top-Down(自顶向下)中的关联法、布局法、主零件法的一种设计方法快速、高效的将部件设计出来,证明该三种设计方法在液压支架Top-Down(自顶向下)设计运用的可行性     

基于逐层约束的煤矿机械产品配置快速设计

为了解决煤矿机械产品的配置设计问题,以产品自顶向下的设计过程为指导,提出了一种基于逐层约束的煤矿机械产品配置设计方法。该方法以用户需求元为设计目的,在零部件逐层约束的基础上将配置知识转化为产品特征变量之间的约束关系来求解配置元模型,并表达了零部件及其零部件自身特征变量间的依赖约束关系,更好的支持了客户按订单设计的大批量定制。最后以液压支架为例验证了上述方法的可行性。     

斜巷用40t非标矿用平板车的设计

<正>煤矿斜巷运输中特重型液压支架运输存在一定困难,针对这一问题,笔者设计了一种30°斜巷用载重40t的非标重型平板车,并介绍了该重型平板车的设计思路和计算校核方法。该产品结构简单,强度高,可以满足井下安全运输的需要。重型平板车将液压支架由地面运输至井下工作面,使用条件复杂,所以对强度和尺寸的要求非常严格。     

液压支架侧推装置中推杆的设计与加工

液压支架侧推装置在支架采煤过程中具有支撑、挡矸、防倒和保证支架整体稳定性等作用。其中侧护装置中推杆的设计有很多种类。本文通过常用的侧推装置中推杆的2种设计方式,从结构、工艺加工等方面分析,确定适合的设计方案及可行性加工工艺,为今后设计研究及工厂加工制造提供参考。     

液压支架的发展与前瞻

<正>一、国内外液压支架发展概述液压支架是以高压液体为动力,由若干个液压元件与一些金属构件组合而成的一种支撑和控制顶板的采煤工作面设备。自20世纪50年代以来,液压支架已逐步成为采煤工作面核心设备,目前,世界上已生产制造出数百种架型和上万种型号的液压支架,以适应各类煤层开采支护需要。20世纪60年代,我国也曾开发了10余种液压支架,但液压支架一直处于研制、实验阶段;20世纪70年代先后从国外引进数10余套液压支架。经不断地探索、总结,制造出各种     

充填支架交叉供液回路系统的研究与设计

本文对充填支架结构和工作原理做了简要介绍,基于充填支架动作的要求,对充填支架的液压系统回路进行分析,为了满足充填速度,设计出针对充填支架的交叉供液回路系统,该系统已成功应用于矿井下。     

液压挖掘机铲斗机构的优化设计

提出一种基于复合形法的液压挖掘机铲斗机构的优化设计方法,给出优化模型。通过实例证明了与传统设计方法相比较,这种优化设计方法可在满足约束条件的情况下使挖掘力最大,挖掘轻松顺利,提高工作效率和设计效率。     

基于SolidWorks的液压支架参数化设计

以三维软件Solidworks为平台,介绍了Solidworks二次开发的基本原理,提出基于SolidWorks平台的二次开发实现液压支架参数化设计,通过本系统,用户可以快速设计出适合所需矿井的液压支架架型,及驱动相关的参数变化而得到所需的液压支架模型。     

基于逆向工程的骨组织工程支架性能分析

构建聚己内酯(PCL)、羟基磷灰石(HA)脚手架的CT三维重建模型.对股骨和腰椎脊柱标本进行CT激光扫描得其结构,以PCL-HA为材料并用3D打印技术按所得结构制成骨组织工程支架.测量该支架的毛坯形式、纤维支架直径和孔隙度,以及加载力、最大负担力和变形值的力学数据.组内每个支架的孔隙连接率为100%,各支架的总参数和微结构参数与设计值比较无显著性差异.当荷载为320 N时,3种不同筒形支架的最大承受压力下,加载力、变形和变形值无显著差异.通过CT和CAD逆向技术的结合完成复杂的骨组织工程支架设计和制造,对比在大负荷不同的多孔支架的物理性能结构方面没有显著性差异的影响.     

有关国内外液压支架电控技术的发展现状及趋势

支护问题一直是困扰煤矿安全生产、产量和效率的重要问题。液压支架电液控制系统的出现和发展,从根本上改变了井下工作条件,并为煤炭的高效高产迅速提高奠定了基础。液压支架电液控制系统是目前液压支架最先进的控制方式,是综合运用计算机、通信网络、传感、机械、电子、控制等技术于一身的一项高技术产品。     

一种两柱放顶煤液压支架选型设计方案

基于国内特厚煤层开采经验,总结综放设备设计使用效果,经过对两柱和四柱放顶煤架型的对比分析,以放顶煤支架发展方向为依据,确定一种两柱掩护式放顶煤液压支架的选型方案。通过计算机辅助软件,对支架进行承载受力分析,分析结果表明为东煤矿设计选型的两柱放顶煤液压支架结构合理、受力良好,满足矿方使用要求。     

液压支架设计现状及三维建模技术

<正>液压支架是综合机械化采煤的关键设备,对于液压支架的设计和研制,国内外都比较重视。自20世纪70年代以来,在液压支架CAD研究方面,国内外都做了很多工作,取得了较高的经济效益。     

“再用式”软件开发方法

笔者根据当前软件开发的现状,提出了一种在保证当前开发质量及效率的前提下,还能让以后的软件开发人员重用已开发软件资源的“再用式”软件开发方法.该方法结合了面向对象及快速原型法的优点:针对软件开发中的需术多变性,用快速原型法进行需求分析,在后续的开发中,以面向对象为基础,用各种“级别”不同的可重用软部件组装系统,在对软部件不断的创建(只在没有所需部件时才创建)、重用及组合中完成系统的开发.这种方法可以有效地提高软件的整体开发效率.文中最后对该方法的进一步研究方向进行了探讨.     

高端液压支架千斤顶缸筒的精加工工艺改进分析

本文基于本公司设计的高端液压支架立柱千斤顶技术标准,在原工艺基础上研究改进出一种新型加工工艺方法。新型工艺方法主要体现在对加工设备、工序流程等方面的改进,以达到提高零件加工精度,减少工人劳动强度,提高车间生产效率的最终目的。     

γ(甲基丙烯酰氧)丙基倍半硅氧烷膜的制备及纳米压痕实验研究

利用溶胶-凝胶法制备了有机-无机纳米结构材料多面体倍半硅氧烷(PSSO)材料Γ -(甲基丙烯酰氧)丙基倍半硅氧烷膜(MPTS)。用傅里叶变换红外光谱(FTIR)、核磁共振谱 (NMR)及激光解吸／电离-飞行时间质谱(MALDI-TOF MS)表征了MPTS的结构。运用纳米压痕实验法得到了MPTS在常温下的力学常数。结果表明:MPTS具有良好的纳米级结构形态和优异的力学性能。提供了一种合成PSSO材料的方法,并且为这种材料的合理应用特别是对其优异的力学性能的应用提供了参考。     

地铁车站轨顶风道模板支架方案设计

依托郑州轨道交通4号线鑫融路站轨顶风道结构施工,对模板支架方案进行了创新设计,利用留设门洞兼顾盾构推进期间电瓶车运输,明确了该模板支架体系下各部件的安全验算内容,并通过现场施工验证了方案的可行性。     

节流千斤顶线速度分析

结合目前液压支架护帮千斤顶节流孔尺寸,通过对节流孔大小与千斤顶伸缩速度推算,导出合理的计算公式,从而为护帮千斤顶节流孔的设计提供合理的理论依据,防止实际应用中出现液压支架护帮、挑梁等运动过快的现象。     

液压支架千斤顶半环类零件等分锯切的分析研究

基于郑州四维机电装备制造有限公司设计的液压支架千斤顶用半环类零件标准件,对半环类零件(包括半环、卡环、卡键、外卡键)进行统计分析、归纳分类,在由原来的铣削加工改为现在的锯切加工的基础上,设计等分锯切专用工装,提高生产效率,提升产品质量,从而更好地辅助车间生产。     

基于SolidWorks和ANSYS的推移框架设计与分析

推移框架作为液压支架的组成部分,其结构的可靠性是推溜和移架工作的重要保证。根据配套条件设计了一种推移框架,通过制图软件Solid Works对推移框架进行三维建模,装配千斤顶和连接头组成推移机构。然后在试验工况下对推移机构进行强度分析,并通过有限元分析软件ANSYS对推移框架的关键部位进行强度校核,验证设计的可行性。     

一种新型气动翻箱装置的设计与实现

为解决制丝线生产现场用液压驱动机械式翻箱机运送物料,存在噪声大、液压系统泄漏出现油烟等问题,运用气动控制技术,设计制作了一种新型的气动翻箱装置。该装置由机架、支撑机构、升降机构、翻转机构、气动机构和护网等组成。通过机架支撑设备各个机构单元部件,采用支撑机构支撑物料箱,运用升降机构把物料箱举起,通过翻转机构实现物料箱翻转,通过气动机构推动物料箱升降和翻转。结果表明,该系统结构紧凑,投入成本低,清洁无污染,无产品质量安全隐患。其具有操作简便、维护方便、运行稳定、性能可靠等特点,完全满足制丝线生产现场运输物料的需要。