金晖铁路专用线线路方案的设计与选择

一、工程概况金晖专用线位于山西省吕梁市方山县大武镇,为山西金晖煤焦化工有限公司提供煤炭外运服务：该公司货物由于自身特点（运距远、到发不均衡）,如果单纯采用汽车运输,     

树枝型专用线取送车问题的研究

铁路树枝型专用线取送车作业内容复杂,如果不考虑作业调动辆数会产生很多不利影响,不仅增加车辆走行公里,降低作业效率,加剧机车能源消耗,并可能危及调车作业安全及人身安全.如何确定专用线取送车作业方案,在取送车作业中尤为重要.通过分析利用图论中树的性质及铁路取送车作业的特殊性,以总调动辆数最少并且车辆走行公里数最小为目的进行...     

金晖铁路专用线线路方案的设计与选择

<正>一、工程概况金晖专用线位于山西省吕梁市方山县大武镇,为山西金晖煤焦化工有限公司提供煤炭外运服务。该公司货物由于自身特点(运距远、到发不均衡),如果单纯采用汽车运输,则耗损大、支出成本高、中转环节增多,难以满足需要。若以在建吕临支线大     

运输专用线轨道电路分压不良的原因与对策

<正>石油化工原料运输专用线是石化企业与外界货物运输的枢纽,它肩负着原料油的进站、卸车及成品油的装车、编组、出厂等一系列运输任务。所以,轨道电路是否良好,将关系到能否及时为石油化工装置输送原料     

分水口门防护涵下穿鹤大铁路施工技术

箱涵顶进施工目前大多采用的是边挖土边顶进方案,该方案技术已经较为成熟。但是工程施工中会出现地质条件不适合吃土顶进的现象,这时就需要根据现场施工条件,制定合适的顶进方案。此次的分水口门防护涵下穿鹤大铁路施工主要采用的是反向挖土、箱涵空顶的施工技术。     

人工站与自动站气温观测数据的对比分析

根据长沙2003年人工站和自动站的气温观测数据,分析其对比差值,发现:(1)长沙年平均气温对比差值为-0.17,即自动站的气温平均比人工站高0.17℃.对于短期气候预测,长沙自动站的气温观测数据是可用的.就气候研究来说,长沙自动站的气温观测数据是不可用的;(2)在一年四季中,长沙秋季和冬季的对比差值的绝对值都小于0.2.因而此时长沙自动站的气温观测数据可信且可用;春季和夏季的对比差值的绝对值都大于等于0.2,因而长沙自动站这两季的气温观测数据是不可靠的,必须慎重使用;(3)在一天中,长沙晚上和夜间的对比差值的绝对值都很小,因而自动站的观测数据是完全可信的;清晨和中午的对比差值的绝对值都比较大,因而此时的 自动站数据不宜使用;(4)造成对比差值偏大的原因主要是自动站的仪器对冷空气活动和突然变化的天气不够敏感.因为对比差值的绝对值偏大的时候,都是冷空气活动的前后.     

荥阳市自动站与人工站的地面观测对比分析

在实际气象观测中,为了保证数据的及时性和准确性,把地面观测中的自动站与人工站进行对比分析,从中发现问题,并做好应对决策。根据观察监测,地面的最高光照温度值有时监测值会大于人工站监测值等问题,并且对其对比后得出原因,得出优化措施。     

基于GA-BP神经网络的铁路技术站作业效率优化研究

为提升技术站作业效率,在充分分析技术站车流组织过程的基础上,提出人为因素是影响技术站作业效率的主要因素。首先选取人员出勤情况、作业车数量、车流时段分布、班次、天气5个自变量进行分析并利用单因素分析法对自变量进行量化与筛选,以各单项作业的超时系数构建输出数据评价体系;其次选取GA-BP神经网络作为预测模型以确定最优权值和阈值;最后利用遗传算法对最佳班组人员组合进行计算,并用实例进行验证。结果表明：GA-BP神经网络测试误差值仅为0.172 29,可见在有限样本数据的条件下,班组人员组合与作业效率的评价等级有较强烈的非线性关系。研究为提升现场作业效率、合理分配班组人员提供了一定的理论基础。     

兰州石化公司反渗透装置的技术改造

针对兰州石化公司反渗透装置在运行过程中出现的出水质量差、效率低下等各种问题,通过分析其产生原因,并针对性地对预处理系统、阻垢分散剂和化学清洗方法,提出了改进及完善方案,技术改造后的装置运行参数显示状态良好.     

煤矿采空区地面塌陷对铁路专用线的影响分析

运煤铁路工程穿过煤田矿区,通过分析采空区引起的地表变形、影响边界,评价采空区对铁路的影响,为选线提供依据。     

数字化转型推动河南省制造业技术改造的实践进路研究

【目的】分析河南省深入实施制造业技术改造的现状,提出数字化转型推动河南省制造业企业技术改造的实践进路。【方法】从创新驱动的视角,结合数字化转型的理论背景和发展态势,对照技术改造的重点、难点,提出制造业数字化转型的阶段性任务。【结果】河南省制造业技术改造呈现较好发展态势,技术改造投资成为经济发展重要支撑、数实融合加速推动产业数字化转型、政策体系完备有效支撑数字化转型生态建设,但也存在一些不足,技术改造的核心关键技术能力不足、中小制造业企业技术改造积极性不高、支持技术改造的服务体系不完备、制造业技术改造资金使用效益较低。【结论】需要深入实施数字化转型战略,支持头部制造企业创新示范、鼓励中小制造企业智改数转、推动制造业绿色化服务化转型、强化技术改造产业生态培育,充分激发河南省制造业发展新优势。     

一种高性能EtherCAT实时以太网从站的设计

介绍了新型实时工业以太网技术EtherCAT的工作原理及技术实现,通过分析ET1100芯片的结构及运行原理,设计了基于ET1100的EtherCAT以太网从站控制器(ESC),并研究了其各个接口的设计,软件实现及应用.针对所设计的系统进行了网络测试实验,结果表明了系统设计的可行性.     

智能变电站站控层测试技术的研究与应用

在智能变电站的应用中,站控层是一个相当重要的部分,可以实现和各级调控中心的数据信息的实时交互,从而保证电网运行的稳定与安全。基于此,本文对智能变电站站控层中的测试技术的应用进行研究。     

西安地铁折返站信号故障下的行车组织

高密度、大运量的城市轨道交通的运输能力在很大程度上取决于地铁折返站的折返能力。本文通过对西安地铁二号线北客站折返站信号故障下的行车组织进行分析,对信号降级模式下运营的两种行车组织方案进行全面比较,寻找较优的方案,以减少时故障对行车组织、客运服务的影响,最大限度地满足乘客出行的需要。     

基于出行时间的轨道交通站间距探讨

轨道交通站间距的大小对于出行者的出行时间具有重要的影响.通过Wardrop用户平衡原则揭示出出行者选择最短出行时间的行为特征.引用了基于出行时间最小的轨道交通站间距模型,指出了模型中假设乘客从起点到出发站和从出发站到目的地均采用步行方式不合实际出行状况.并且对于不同的到站距离,乘客采取的到站方式也是不同的.在此基础上提出合理的轨道交通的站间距能减少乘客出行时间,方便乘客出行.并通过案例进行了定量分析.     

DZN2-C型土壤水分站的故障处理与日常维护

本文通过对土壤水分站采集器、传感器的故障处理方法进行分析,并对日常维护的要求进行介绍,是为了确保设备不受现场环境的影响,确保设备采集到的数据的正确与完整,以期为设备维护人员准确、快速排除故障提供技术参考,为农业生产、林业生产、科学研究等部门提供正确的墒情数据,为政府部门抗旱灌溉、正确决策提供科学依据。     

同时多线程微处理器分布式保留站结构的数据流技术

为提高同时多线程微处理器数据流指令高效并行执行性能,提出一种7个部分组成的分布式保留站结构。分布式保留站结构的同时多线程微处理器中采用了线程独占重排序缓冲的提交机制及能够快速访问并且具有硬件复杂度低特点的寄存器堆。两线程指令执行的结果表明其并行度得到明显提高。对保留站、重排序缓冲提交机制及寄存器堆协同工作的功能进行验证与仿真,用综合工具完成逻辑综合。     

一种新的铁路港湾站不同港区分组取送车的方法

本文针对集装箱铁水联运实际过程中一个铁路港湾站对应多个港口码头铁路集装箱货场时,车辆排列顺序杂乱,需要重新按港口专用线线别要求进行重新解体编组后分送到不同的港口专用线卸车的现象,剖析了我国传统解体编组方式的弊端,结合我国自动化控制信息系统的相关研究成果,提出了一种新的集装箱解体编组方式。该方式采用新的作业流程、设备以及自动化手段,提高了货物的周转效率,实现了铁路运输与水运码头之间装卸自动化及物联网信息的互联互通,应用前景广阔。     

一种孤岛运行方式下普洱换流站直流站控跳闸回路的改进方法

依据糯扎渡电站送电广东直流输电工程设计规范:如果该工程处于孤岛运行方式下双极闭锁时,普洱换流站直流站控需通过硬接线开出跳闸接点连接至各大组交流滤波器母线保护屏,通过中间继电器将所有交流滤波器断路器跳开。但这样也同时跳开了站内两台500k V站用变压器,存在全站失电的风险。本文根据普洱换流站主接线、直流站控、交流滤波器母线保护及断路器相关参数,提出一种跳闸回路改进方法,确保双极闭锁时既能快速的分开所有交流滤波器,又不影响站内2台500k V站用变压器的正常运行。     

大准铁路“天窗”修模式的探讨

通过分析施工、维修作业对大准铁路运输能力的影响,提出了开设综合天窗的施工模式,以及通过对天窗的开设方式、时间的研究,总结出提高天窗利用率的决策,以确保行车和施工、维修作业的安全、正常进行。