浅谈黄土地区高等级公路高路堤施工技术

随着公路交通事业的发展，黄土地区高等级公路建设加快，高等级公路的要求越来越高，本文对黄土地区高等级公路高路堤的施工技术作简明介绍。     

贵州凯麻高等级公路峨山冲段新开石质边坡绿化调查

对贵州凯麻高等级公路峨山冲段新开石质边坡绿化进行了调查，并与边沿植被及未绿化地进行了比较，认为在陡峭山岩快速绿化的技术，在治理新开石质边坡生态方面具有好的效果，能在短期内快速绿化、改变边坡生态受破坏的状况，对同类型地段的生态治理及绿化有好的借鉴意义，值得大力推广。     

浅谈陇东黄土地区公路边坡生态防护

本文根据近年来管养路段植物防护效果,阐述了黄土地区公路边坡生态防护具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,值得我们进一步研究、应用和推广。     

山西省高等级公路绿化树种的选择

文章结合多年的工作经验,阐述了搞好高等级公路中央分隔带、碎落台、上下边坡、护网、服务区、互通立交区等不同绿化区域的树种选择方法.     

内蒙地区高等级公路生态边坡问题探讨

根据内蒙古干旱地区高等级公路建设中边坡的形态特点和变形破坏形式，考虑到特殊的地理气候因素，与传统边坡治理比较后，提出使用生态法进行边坡保护．来达到以最少的人为破坏实现边坡稳定的目标。并探讨了生态边坡稳定中，植物发挥其积极作用的力学及水文学效应，以及植物起到的消极作用。最后指出内蒙干旱地区生态边坡建设，应当多采用耐干旱的草和灌木，寻找适合当地气候的植物和工程手段．积极推进生态边坡稳定性问题的定量化研究来为西部环境生态保护服务。     

黄土边坡稳定性的简单判别方法——以兰州地区阶地黄土边坡为例

边坡稳定是土木工程中十分重要的问题,黄土边坡稳定性具有明显的地域特点.从兰州地区二三四级阶地取原状黄土,测试黄土的颗粒成分、水溶盐含量、碳酸钙含量、有机质含量、内摩擦角和粘聚力;从黄土的物理性质和力学性质得出高阶地边坡稳定性高于低阶地边坡.以地貌特征、阶地类型、物理性质及力学性质为指标,结合边坡稳定状况调查成果,将黄土边坡划分为不稳定、稳定和极稳定3类.此分类一方面反映边坡的工程地质特性,另一方面可快速定性判别边坡稳定性.     

开挖扰动导致黄土边坡产生剥落病害的机理分析

通过对黄土边坡开挖扰动引起的力学性状改变的分析,探讨应力在节理黄土中的分布特征。考虑弹性波衰减,结合黄土土体的抗拉特性,建立了基于开挖扰动引起黄土边坡剥落破坏的分析模型。应用结果和实例吻合较好。研究结果具有重要的理论意义和实用价值,为黄土边坡剥落的研究提供理论基础。     

浅谈高等级公路边坡病害及综合处治

对高等级公路建设中可能遇到的一些边坡病害作了较为全面的论述，比较了边坡综合处治一些传统方法及其特点，提出三维植被网植草护坡、客土喷播、喷混植草等新型绿化方式和预应力锚索技术也可以应用到公路上来，为高等级公路建设服务。     

边坡绿化及重庆地区常用的边坡绿化植物

随着各种工程项目的大规模建设,不可避免地会产生许多因开挖或填方所形成的大面积不同程度的裸露边坡,这些边坡的生态景观、稳定性等问题备受关注.目前,采用浆砌石护坡、抗滑桩、混凝土拱杆、喷浆固坡等硬性的土工工程措施能够有效地解决稳定性问题.然而,工程护坡有许多不足之处,边坡绿化已成为人们关注的热点.本文简要地概述了边坡及边坡绿化,并介绍了几种适合重庆地区边坡绿化的乡土植物.     

高等级公路湿陷性黄土地基强夯处理施工方法探讨

该文介绍了高等级公路结构物自重湿陷性黄土地基强夯处理施工方法,为相似工程提供了参考.     

浅析公路边坡的防护

从分析公路边坡损坏原理入手，根据边坡损坏形式，总结了公路边坡防护的类型及适用条件，以及一些注意事项．提出了边坡防护设计原则。     

几种草坪草混播绿化组合对高速公路边坡防护效益的研究

通过在太原一长治高速公路榆社段对3种混播绿化组合对公路边坡防护效益的试验研究,对边坡绿化混播草的护坡效果测定,找出了最佳防护边坡的混播组合,达到了护坡美化的效果,为类似立地条件下高速公路边坡绿化提供了借鉴.     

公路绿化设计工作中应遵循的原则

阐述了公路绿化设计应遵循的主要原则,包括“:实用、经济、美观”的原则,一般性原则,“因地制宜”的原则,“适地适树”的原则和经济合理的原则。     

提高高等级公路路基强度的建议

介绍了确保路基强度的条件和手段,提出了提高高等级公路路基强度的几点建议,包括先进的设计和施工方法,严格的质量检测和施工监理,因地制宜地处理水文地质不良地段等。     

高等级公路绿化及沿途建筑物景点设计探讨

文章从造景中艺术原理的运用、景点类型及设计等方面着手 ,探讨了高等级公路绿化及沿途建筑物景点的设计。     

辽宁省公路绿化模式的调查与研究

公路绿化模式的建立不仅能够指导公路绿化工程建设,而且还为公路绿化的定性、定量研究提供了一个先决条件。以辽宁省境内的普通公路为研究对象,对各等级公路的平直路段、曲线路段、平交道口及＂T＂字路口、路肩、中央隔离带绿化模式进行了调查,结合调查结果提出了辽宁省公路的绿化模式以及各等级公路的绿化建设标准。     

几种典型边坡植被的护坡效益分析

以成渝高速永川段为例,以“景观过渡带（小乔木＋地被植物）＋坡面防护带（灌木＋草本植物）”的建坪模式为基础,研究西南地区几种典型边坡植被在自然降雨条件下的产流、产沙特征,比较其年际间差异．结果显示：一年生草本植物（狗尾草）所在群落生长快、成坪早,在建坪初期（2010年）即显示出较强的护坡性能,而多年生草本植物（黑麦草、狗牙根、高羊茅、野牛草等）所在群落却普遍较差;次年汛期,除狗尾草所在群落外,多年生草本植物所在群落的护坡性能均明显高于前一汛期,以刺玫花＋黑麦草、棉槐＋狗牙根配置模式增长最快;2012年汛期,具有发达根系结构的狗牙根所在群落护坡性能最强,狗尾草所在群落的护坡性能最差．可见,在相同的种植密度、建植措施条件下,边坡植被的护坡性能与所在群落的结构特征有关：建坪初期,与地上生物量呈正相关,后期则与根系重量正相关．     

公路边坡冲刷机理初探

针对目前公路过坡冲刷防护研究之不足，首先阐述了研究公路过坡冲刷的必要性，然后在分析降雨溅击和径流形成过程的基础上，重点描述了坡面径流力的计算方法及影响边坡冲刷的主要因素，初步分析了公路过坡水蚀冲刷产生机理，为今后的研究建立了一个理论框架。     

坡地绿化方法谈

山区坡地绿化集生态、社会、经济功能于一体。坡地类型不同，绿化目的和方法也不同。我们在实践中对常见坡地类型的绿化进行了研究和探讨，并总结出简单易行、经济实用、美观的坡地绿化方法。